Dem Volksrat von Ho-Chi-Minh-Stadt ist die Genehmigung zur Durchführung des Cat-Lai-Brückenprojekts vorzulegen, Dong Nai 2

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt legte dem Volksrat von Ho-Chi-Minh-Stadt eine Resolution vor, mit der die Provinz Dong Nai als zuständige Behörde für die Durchführung des Investitionsprojekts zum Bau der Brücken Cat Lai und Dong Nai 2 im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft, die durch die beiden Orte führt, bestätigt wurde.

Herr Nguyen Cong Danh, Vorsitzender des Wirtschafts- und Haushaltsausschusses des Volksrats von Ho-Chi-Minh-Stadt, verlas den Resolutionsentwurf zur Genehmigung des Bauprojekts der Cat-Lai-Brücke, Dong Nai 2. – Foto: QUANG DINH

Am Morgen des 9. Dezembers legte das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt in seiner 6. Sitzung der 10. Legislaturperiode einen Resolutionsentwurf vor, in dem vereinbart wurde, dass das Volkskomitee der Provinz Dong Nai die zuständige Behörde für die Umsetzung des Investitionsprojekts zum Bau der Cat-Lai-Brücke, Dong Nai 2, im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft sein soll, die durch die beiden Ortschaften führt.

Das Projekt zum Bau der Cat-Lai-Brücke und der angrenzenden Straßen ist auf eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h und acht Fahrspuren ausgelegt. Der Ausgangspunkt befindet sich in der Nguyen-Thi-Dinh-Straße (ca. 400 m von der Kreuzung My Thuy im Stadtbezirk Cat Lai, Ho-Chi-Minh-Stadt entfernt). Der Endpunkt schließt an die Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh (in der Gemeinde Dai Phuoc, Provinz Dong Nai) an.

Die Gesamtlänge beträgt über 11,6 km, davon entfallen über 3 km auf die Brücke. Das vorläufige Investitionskapital beläuft sich auf rund 20,614 Milliarden VND. Das Volkskomitee der Provinz Dong Nai ist die zuständige Behörde für die Umsetzung des Projekts im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft. Der Umsetzungszeitraum erstreckt sich von 2025 bis 2028.

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt führt ein unabhängiges öffentliches Investitionsprojekt zur Erweiterung der Nguyen Thi Dinh Straße von der Kreuzung My Thuy bis zum Dong Nai Fluss durch, mit einem vorläufigen Gesamtinvestitionsvolumen von 4,975 Milliarden VND.

Investitionsprojekt zum Bau der Dong Nai 2-Brücke (Long Hung-Brücke) und der dazugehörigen Straßen mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 80 km/h und acht Fahrspuren. Der Ausgangspunkt ist die Kreuzung mit dem Ring 3 an der Go Cong-Kreuzung im Stadtbezirk Long Phuoc von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Der Endpunkt kreuzt die Nationalstraße 51 im Bezirk Tam Phuoc der Provinz Dong Nai. Gesamtlänge: 11,8 km, davon Brückenlänge 2,34 km.

Der Bau der Dong Nai 2-Brücke und der DT.777B-Straße mit Anbindung an die Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau hat ein vorläufiges Gesamtinvestitionsvolumen von 6.411 Milliarden VND. Die Räumung der gesamten Strecke auf Seiten der Provinz Dong Nai kostet insgesamt 724 Milliarden VND. Das Volkskomitee der Provinz Dong Nai ist die zuständige Behörde für die Investition im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft.

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt führt ein unabhängiges öffentliches Investitionsprojekt zum Bau einer Straße durch, die die Go-Cong-Kreuzung mit der Long-Hung-Brücke verbindet. Das Investitionsvolumen beträgt 4,218 Billionen VND. Die Bauzeit erstreckt sich von 2025 bis 2028.

Aktuelles Fährgebiet von Cat Lai – Foto: CHAU TUAN

Laut dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt erfolgt der Verkehr zwischen der Provinz Dong Nai und Ho-Chi-Minh-Stadt derzeit hauptsächlich über Straße, Schiene und Wasserweg. Die Straße ist dabei das wichtigste Transportmittel. Aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens sind die bestehenden Straßen, wie beispielsweise die Nationalstraße 1 und die Nationalstraße 51, jedoch überlastet.

Die Umsetzung der Verbindungsrouten zwischen den beiden Provinzen wurde zwar angeordnet, doch können die Verbindungsbedürfnisse noch nicht erfüllt werden, insbesondere wenn der internationale Flughafen Long Thanh offiziell in Betrieb genommen wird.

Die beiden Kommunen einigten sich darauf, die genannten Brücken als Verbindungsbauprojekte einzustufen, um die Entfernung zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai ( Ba Ria-Vung Tau) zu verkürzen. Es handelt sich um dringende Projekte, die zügig umgesetzt werden müssen, um den Baubeginn im vierten Quartal 2025 oder im ersten Quartal 2026 zu ermöglichen.

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CHAU TUAN - BA SON

Quelle: https://tuoitre.vn/trinh-hdnd-tp-hcm-thong-nhat-tham-quyen-lam-du-an-cau-cat-lai-dong-nai-2-20251209103219413.htm