Küstenstraße: Von der Touristenstraße zum Wirtschaftskorridor von Ninh Thuan
Die Küstenroute dient nicht nur der Entwicklung des Tourismus, sondern ist gemäß der Planung der Provinz Ninh Thuan auch einer der drei wichtigsten Wirtschaftsentwicklungskorridore der Region.
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| Die Küstenroute durch Phan Rang – Thap Cham City ist als Straße der Urlaubsorte bekannt. |
Vor fast 10 Jahren, am 16. April 2015, hielt das Volkskomitee der Provinz Ninh Thuan die Einweihungszeremonie der Küstenstraße von Ninh Thuan mit einer Gesamtlänge von 106,4 km und einer Gesamtinvestition von 4.551,3 Milliarden VND ab.
Das Projekt beginnt an der Kreuzung mit der Nationalstraße 1A in der Gemeinde Cong Hai im Bezirk Thuan Bac an der Grenze zur Provinz Khanh Hoa und endet an der Kreuzung mit der Nationalstraße 1A in der Gemeinde Ca Na im Bezirk Thuan Nam nahe der Grenze zur Provinz Binh Thuan.
Herr Nguyen Duc Thanh, Sekretär des Parteikomitees der Provinz Ninh Thuan, räumte einmal ein, dass die Küstenroute dazu beitrage, das Potenzial und die Vorteile der See- und Küstengebiete von Ninh Thuan besser auszuschöpfen, insbesondere das Potenzial für erneuerbare Energien und Tourismus.
Und wenn wir nach fast 10 Jahren über den Tourismus in Ninh Thuan sprechen, müssen wir die malerische Küstenstraße erwähnen, die sich entlang der wunderschönen Küste schlängelt und Touristen anzieht, die selbst hinfahren, um die Stadt zu erleben und zu erobern.
Herr Truong Van Tien, Direktor des Zentrums für Investitionen, Handel und Tourismusförderung der Provinz Ninh Thuan, betonte, dass die Küstenroute zu den schönsten in Vietnam zähle. Sie führe im Süden durch ein besonderes felsiges Bergwaldgebiet, einen ganz besonderen Trockenwald. Etwas weiter entfernt liegt das Biosphärenreservat Nui Chua. Vom Strand Binh Tien bis zur Bucht Vinh Hy und dem Weindorf Thai An gibt es zahlreiche Zwischenstopps, beispielsweise in der Gegend von Hang Rai oder im Steinpark.
„Die Küstenstraße spielt eine Rolle bei der Verbindung von Touristenattraktionen“, sagte Herr Tien.
Nguyen Van Hoa, Direktor des Ministeriums für Kultur, Sport und Tourismus der Provinz Ninh Thuan, teilt diese Ansicht und sagte, dass die Küstenstraße der Schlüssel zur Entwicklung des Tourismus in der Provinz Ninh Thuan sei. Sie spiele nicht nur eine Sicherheits-, Verteidigungs- und Wirtschaftsstraße, sondern sei auch eine wichtige Verbindungslinie zwischen Touristenzielen.
Laut der Website der Tourismusbranche von Ninh Thuan (ninhthuantourism.vn) gelten die Route DT.701 (die lange Küstenstraße, die Phan Rang – Thap Cham mit Ca Na verbindet) und die Route DT.702 (die Küstenstraße von Phan Rang – Thap Cham mit Cam Ranh in der Provinz Khanh Hoa) als zwei von über 70 berühmten und einzigartigen Sehenswürdigkeiten und Touristenzielen in Ninh Thuan, die „darauf warten, von Ihnen erkundet zu werden“.
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Nicht nur ein Reiseziel, sondern
Außerordentlicher Professor Dr. Phan Quoc Anh (ehemaliger Direktor des Ministeriums für Kultur, Sport und Tourismus der Provinz Ninh Thuan) hat einmal analysiert, dass Ninh Thuan in der Vergangenheit bei der Aufforderung zur Investition in den Seetourismus den „roten Teppich ausrollen“ musste, um Investoren willkommen zu heißen. Seit dem Bau der Küstenstraße habe die Provinz jedoch das Recht, die Investoren auszuwählen.
Nach Angaben des Planungs- und Investitionsministeriums der Provinz Ninh Thuan wurden in der Provinz bislang 56 Tourismusprojekte (Investitionskapital 52.469,2 Milliarden VND) umgesetzt, für die Investitionsentscheidungen bzw. Investitionsregistrierungszertifikate erteilt wurden. Davon wurden 24 Projekte (3.971,5 Milliarden VND) abgeschlossen und in Betrieb genommen; 19 Projekte (39.660,7 Milliarden VND) wurden umgesetzt; 13 Projekte (8.837 Milliarden VND) wurden noch nicht umgesetzt.
Allein in den drei Jahren 2021–2023 belief sich das in Tourismusprojekte investierte Kapital aus Wirtschaftssektoren auf 36.908,3 Milliarden VND, verteilt auf 23 Projekte. Bislang wurden sieben Projekte (1.940,5 Milliarden VND) abgeschlossen und in Betrieb genommen; zehn Projekte (31.239,8 Milliarden VND) befinden sich im Bau und sechs Projekte (3.728 Milliarden VND) durchlaufen die rechtlichen Verfahren zur Umsetzung.
Zu den im Bau befindlichen Projekten gehören das Touristengebiet Binh Tien, die Segelbucht Ninh Chu, der Ökopark Mui Dinh, das Sunbay Park Hotel & Resort sowie das Long Thuan Hotel – Villas Ninh Thuan …
Das Planungs- und Investitionsministerium der Provinz Ninh Thuan teilte mit, dass viele groß angelegte, erstklassige Tourismusprojekte erfolgreich in Betrieb genommen wurden, wie etwa das Ökotourismusgebiet Nam Nui Chua, das Touristengebiet Hoan My, das Touristengebiet Long Thuan und das TTC Resort Premium – Ninh Thuan …
Allen Projekten ist gemeinsam, dass sie sich alle entlang der Küstenstraße DT.702 befinden.
Wichtiger Korridor
Auf die Frage der Reporter nach dem Infrastrukturprojekt, das zur Transformation von Ninh Thuan beigetragen hat, sagte Herr Nguyen Van Vinh, Direktor des Verkehrsministeriums der Provinz Ninh Thuan, dass das Küstenstraßenprojekt im Zeitraum von 2010 bis 2020 einen „Schub“ für die sozioökonomische Entwicklung der Ortschaft bedeutet und große Investoren hierher gelockt habe.
„Das Küstenstraßenprojekt hat einen Seekorridor geschaffen und die Meereswirtschaft entwickelt. Das Projekt schafft die Voraussetzung für die Entwicklung der Meereswirtschaft“, sagte Herr Vinh.
Ninh Thuan hat sich bei der Planung der Provinz bisher auf die Nutzung der Küstenroute konzentriert. Insbesondere konzentriert sich Ninh Thuan auf die Ausschöpfung des Potenzials des Straßenabschnitts DT.701 (der zuvor der Planung von zwei Kernkraftwerksprojekten diente).
Konkret hat das Volkskomitee der Provinz Ninh Thuan am 21. Juli 2022 einen Plan zur Umsetzung des Bauzonenplanungsprojekts (Maßstab 1/2000) für das Gebiet Mui Dinh, Bezirk Thuan Nam, Provinz Ninh Thuan, entwickelt.
Gemäß diesem Plan strebt Ninh Thuan die Entwicklung von Projekten zur Schaffung von Verbindungen zwischen Regionen durch Verkehrsprojekte an. Konkret wird die Provinz die zum Projekt führende Straße sowie weitere Verkehrswege ausbauen und erweitern, die die benachbarten Gebiete verbinden, wobei die DT.701 die wichtigste Küstenstraße ist.
„Tourismusprojekte folgen hauptsächlich dieser Route. Die Route wurde fertiggestellt und in Betrieb genommen. Sie trägt dazu bei, Investitionen in Gebiete zu locken, die bisher keine Investoren angezogen haben, und erleichtert Touristen während ihres Aufenthalts in der Provinz den Zugang zu touristischen Gebieten“, heißt es im Plan Nr. 3192.
Zu den Resortprojekten, die in diesem Planungsgebiet umgesetzt wurden und werden, gehören das Touristengebiet Mui Dinh Ecopark, das Touristengebiet Mui Dinh Bay, das Ba Be Lake Resort, das Mui Dinh Sun Resort, das Royal Ninh Thuan Luxury Resort und das Ökotourismusgebiet Ca Na Star.
Die Planung der Provinz Ninh Thuan für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 sieht vor, dass unter den drei Wirtschaftsentwicklungskorridoren der Provinz der Küstenentwicklungskorridor entlang der Küstenroute (DT.701, DT.702) von Nord nach Süd und durch das Küstengebiet geplant ist.
Der Korridor soll den Tourismus fördern, der vor allem mit dem Weltbiosphärenreservat des Nui Chua-Nationalparks in Verbindung steht. Dabei sollen unterschiedliche Tourismusprodukte entwickelt werden, die mit sechs städtischen Küstengebieten (Vinh Hy, Thanh Hai, Khanh Hai, Phan Rang – Thap Cham, Son Hai, Ca Na) und touristischen Stadtgebieten sowie funktionalen Küstengebieten in Verbindung stehen, die in der Planung des nationalen Touristengebiets Ninh Chu festgelegt sind.
Herr Tran Quoc Nam, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Ninh Thuan, teilte mit, dass sich die Planung auf die Entwicklung von drei Korridoren konzentriert, darunter Schnellstraßen, Küstenrouten und die Ausweitung der Entwicklung entlang der Ost-West-Achse, um regionale und interregionale Verbindungen zu schaffen …
„Die Provinz betrachtet die Southern Key Economic Zone als neuen Wachstumspol und als wichtige Triebkraft zur Förderung des Potenzials und der Vorteile der Provinz hinsichtlich Seehäfen, Trockenhäfen, Logistikdienstleistungszentren, Industrieparks, Stadtgebieten und Tourismus. Ziel ist es, bis 2025 ausreichende Bedingungen für die Einrichtung einer Küstenwirtschaftszone im Land zu schaffen“, sagte Herr Nam.
Gemäß der Provinzplanung plant Ninh Thuan die Einrichtung einer südlichen Küstenwirtschaftszone (mit einer erwarteten Größe von etwa 43.900 Hektar) in der südlichen Schlüsselwirtschaftszone der Provinz Ninh Thuan, in den Bezirken Thuan Nam und Ninh Phuoc.
Um dieses Ziel zu erreichen, werden im Bezirk Thuan Nam eine Reihe von Großprojekten umgesetzt. Allen Projekten ist gemeinsam, dass sie an die Küstenstraße angebunden sind (angrenzend an das Projekt oder am Ende des Projekts).
Dementsprechend wurde Phase I des Ca Na Integrated Seaport Project, investiert von der Trung Nam Construction Investment Joint Stock Company, mit einer Gesamtplanungsfläche von 85,52 Hektar und einer Gesamtinvestition von 5.626,9 Milliarden VND abgeschlossen und in Betrieb genommen.
Zwei wichtige Verkehrsprojekte mit Endpunkten, die an die Küstenroute angebunden sind, sind das Straßenprojekt Van Lam – Son Hai mit einer Gesamtinvestition von 372,5 Milliarden VND und einer Länge von mehr als 13 km, das kurz vor der Fertigstellung steht, sowie das im Bau befindliche Nord-Süd-Schnellstraßenverbindungsprojekt mit der Nationalstraße 1 und dem Ca Na General Seaport mit einer Gesamtinvestition von 903 Milliarden VND und einer Länge von 14,7 km.
Das von der ACT Holdings Joint Stock Company investierte Stadtgebietsprojekt Or Dam Ca Na mit einer Gesamtfläche von 64,46 Hektar und einer Gesamtinvestition von etwa 4.490,85 Milliarden VND befindet sich im Bau.
Diese Projekte unterstreichen auch in der kommenden Zeit die Rolle und Bedeutung der Küstenroute.
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