Die Grafik von Visual Capitalist basiert auf den Auftragsbüchern der Flugzeughersteller Boeing und Airbus für das Jahr 2025 und zeigt, welche Fluggesellschaften, Leasinggesellschaften und Regierungen Verkehrsflugzeuge bestellt haben.

Diese Grafik fasst die Anzahl der Flugzeugbestellungen weltweit zusammen, wie sie von Visual Capitalist ermittelt wurde.
Demnach erhielten Airbus und Boeing im Jahr 2025 Bestellungen für insgesamt 2.175 Flugzeuge. Fast ein Fünftel dieser Bestellungen stammte von nur drei Kunden: Qatar Airways, VietJet und Alaska Airlines. Qatar Airways führte die Liste mit 161 Bestellungen an; die vietnamesische VietJet Air belegte mit 120 Bestellungen den zweiten Platz, gefolgt von Alaska Airlines mit 117 Bestellungen.
Visual Capitalist stellt fest: Da die weltweiten Passagierzahlen im Luftverkehr in vielen Regionen das Niveau von 2019 übertroffen haben, investieren Fluggesellschaften massiv in neue, treibstoffeffizientere Flugzeuge. In Asien bauen Fluggesellschaften wie VietJet, Korean Air und China Airlines ihre Flotten rasant aus. Gleichzeitig modernisieren US-amerikanische Fluggesellschaften wie Alaska Airlines und WestJet sowohl Inlands- als auch Überlandstrecken.
Mit der Erholung der Reisebranche deutet der Nachfrageanstieg auf positive Aussichten für die gesamte globale Luftfahrtindustrie hin.
Die IATA prognostiziert, dass das Passagieraufkommen bis 2026 weltweit 9,971 Milliarden erreichen wird, ein Anstieg von 4,9 % gegenüber 2025. Die durchschnittliche Sitzplatzauslastung wird voraussichtlich bei 83,8 % liegen, ein Plus von 0,1 Prozentpunkten gegenüber 2025. Das gesamte Passagieraufkommen wird voraussichtlich 4,458 Milliarden erreichen, ein Anstieg von 4,4 % gegenüber 2025. Diese Wachstumsrate von fast 5 % gegenüber 2025 spiegelt die starke Nachfrage nach Flugreisen wider.
Im Bereich des Güterverkehrs prognostiziert die IATA ein weltweites Frachtvolumen von 289,5 Milliarden US-Dollar, ein Anstieg von 2,6 % gegenüber 2025, bei einer Auslastung von 46 %, was einem Anstieg von 0,2 Prozentpunkten gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2025 entspricht. Das gesamte Frachtvolumen wird auf 71,6 Millionen Tonnen geschätzt, ein Anstieg von 2,4 % gegenüber 2025.
Führende Vertreter der vietnamesischen Luftfahrtbranche zeigten sich stolz darüber, dass eine vietnamesische Fluggesellschaft im Jahr 2025 zu den weltweit größten Abnehmern von Flugzeugbestellungen gehören wird.
Über die Jahre hinweg hat sich Vietnam darauf konzentriert, in die Infrastruktur zu investieren und viel darüber zu sprechen, aber das Ziel, ein globales Luftfahrtdrehkreuz zu werden, wird schwer zu erreichen sein, wenn Vietnam über keine leistungsstarke, moderne Transportflotte, keine qualitativ hochwertigen und unverwechselbaren Dienstleistungen verfügt und insbesondere kein globales Streckennetz und keine hohe Flugfrequenz besitzt, die die Welt verbinden.
Daher wird das Ereignis als sehr positives Signal für die gesamte Branche und als Motor für die Wettbewerbsentwicklung der vietnamesischen Fluggesellschaften gewertet. Dies ist eine einmalige Chance für Vietnam, sich der Herausforderung zu stellen und mit den entwickelten Ländern der Region und der Welt gleichberechtigt zu konkurrieren.
Quelle: https://thanhnien.vn/viet-nam-co-hang-hang-khong-vao-top-khach-mua-may-bay-nhieu-nhat-the-gioi-185260208152906099.htm






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