Deutschland hat ein starkes Interesse an Vietnams Eisenbahninfrastruktur und -technologie.
Im Rahmen der internationalen Fachmesse und Konferenz VRT & CONS 2025 für Eisenbahntechnologie und Lieferketten im Infrastrukturbau, die im Vietnam Exhibition Center (VEC) stattfindet, erfährt das Potenzial für eine Zusammenarbeit zwischen Vietnam und Deutschland in den Bereichen Eisenbahn, Logistik und grüne Transformation weiterhin besondere Aufmerksamkeit seitens der Wirtschaftskreise beider Länder.
Laut Björn Koslowski, stellvertretender Leiter der Repräsentanz der Deutschen Industrie und Handelskammer in Vietnam, tritt Vietnam in eine neue Entwicklungsphase mit vielen großen Chancen im Eisenbahnsektor ein. „ Die vietnamesische Regierung und private Investoren unternehmen große Anstrengungen, den Eisenbahnsektor zu fördern, indem sie nicht nur die bestehende Infrastruktur instand halten, sondern auch neue Verbindungen schaffen und modernste Technologien einsetzen. Deutschland kann hierbei, insbesondere aus dem privaten Sektor, einen wichtigen Beitrag leisten “, betonte er.

Herr Björn Koslowski, stellvertretender Repräsentant der Deutschen Industrie- und Handelskammer in Vietnam. Foto: Thai Manh
Deutschland verfügt über umfassende Kompetenzen in der Planung, dem Bau, dem Betrieb und den Sicherheitsstandards von Eisenbahnsystemen. Deutsche Unternehmen liefern nicht nur Technologie, Lokomotiven, Waggons und Signalsysteme, sondern verfügen auch über umfangreiche Erfahrung im Management und im Betrieb. Darüber hinaus können Finanzinstitute wie die KfW oder IPAC Kapital und Kreditgarantien bereitstellen und so günstige Investitionsbedingungen für vietnamesische Unternehmen schaffen.

Kunden und Unternehmen sind von den Produkten auf der Ausstellung begeistert. Foto: Thai Manh
Darüber hinaus muss Vietnam für eine synchrone Entwicklung der Ausbildung von Fachkräften im Eisenbahnsektor mehr Aufmerksamkeit widmen. „ Die Verkehrsuniversität Hanoi kooperiert bereits mit der Universität Dresden, doch das Potenzial für eine Ausweitung der Ausbildung und Forschung ist noch sehr groß. Auch im Bereich der Berufsbildung arbeiten wir gemeinsam an der Entwicklung von Ausbildungsprogrammen für Techniker, Lokführer und Instandhaltungsfachkräfte “, erklärte er.
Förderung grüner Logistik, Ausbildung von Fachkräften und Vernetzung globaler Lieferketten
Im Gespräch über die Chancen der Integration in die globale Lieferkette und die Rolle vietnamesischer kleiner und mittlerer Unternehmen (KMU) betonte Herr Björn Koslowski: „ Etwa 75 % des vietnamesischen Exportumsatzes werden derzeit von ausländischen Unternehmen abgewickelt, während inländische Unternehmen dieses Potenzial noch nicht voll ausschöpfen. Dies muss sich ändern, wenn Vietnam ein strategischer Partner Deutschlands in der Lieferkette werden will .“
Deutsche Unternehmen suchen nach diversifizierten Bezugsquellen außerhalb Chinas, und Vietnam könnte sich zu einem bevorzugten Ziel entwickeln, sofern das Land seine Produktionskapazitäten und seine Humanressourcen weiter verbessert. Darüber hinaus sind Vietnams neue Maßnahmen, wie beispielsweise die Transparenz bei den Studiengebühren an Berufsschulen, ein positives Signal für die Entwicklung hochqualifizierter Fachkräfte.
Die Zusammenarbeit zwischen Vietnam und Deutschland im Bereich Infrastruktur und Logistik hat in den letzten Jahren bedeutende Fortschritte gemacht. Zu nennen sind hier zahlreiche herausragende Projekte, wie beispielsweise die U-Bahn-Linien 1 und 3 in Hanoi , das Kooperationsprojekt zwischen der SMS Group (Deutschland) und RUAFAT (Vietnam) zur Herstellung von Stahl nach Eisenbahnnorm oder die Beteiligung der EIVU (Deutschland) an der Modernisierung des Signalsystems der Nord-Süd-Eisenbahn.

Eisenbahn – Infrastrukturprodukte, Ausrüstung, Lösungen und Technologien. Foto: Thai Manh
„ Wir haben positive Entwicklungen beobachtet. Diese Ausstellung ist ein deutlicher Beweis dafür, dass deutsche Unternehmen großes Interesse haben und bereit sind, Vietnam in der neuen Entwicklungsphase der Eisenbahnindustrie zu begleiten “, teilte Herr Koslowski mit.
Im Hinblick auf die Energiewende verfügen Vietnam und Deutschland über eine ideale Grundlage für die Zusammenarbeit. Vietnam besitzt derzeit die größte Gesamtkapazität an erneuerbaren Energien in Südostasien, während Deutschland in Europa eine Vorreiterrolle im Bereich sauberer Energie einnimmt. In Deutschland werden 20 % der Güter klimaneutral per Bahn transportiert. Vietnam kann dieses Modell vollständig übernehmen, um Emissionen zu reduzieren und die Transportkosten zu optimieren, insbesondere auf den Nord-Süd-Verbindungen Kunming – Hai Phong oder Vientiane – Vung Ang.
Die internationale Fachmesse und Konferenz VRT & CONS 2025 für Eisenbahntechnologie und Infrastrukturbau-Lieferkette fand vom 12. bis 15. November statt und versammelte Hunderte von Unternehmen und Konzernen aus Deutschland, Japan, Korea, Österreich, China, Thailand, Malaysia, Großbritannien... sowie einheimische Einrichtungen wie die Vietnam Railway Authority, Hanoi Metro, Hoa Phat, Vinh Hung, Mico und TRV.
Die Veranstaltung umfasst eine Reihe von Ausstellungen, Investorenkonferenzen, CEO-Foren, technischen Präsentationen und einen Erlebnistag zum Thema Eisenbahntechnologie. Im Fokus stehen dabei wichtige Themen wie PPP, TOD-Entwicklung, Lokalisierung der Lieferkette, Mobilisierung von grünem Kapital und Risikoteilungsmechanismen.
Es wurden zahlreiche Absichtserklärungen unterzeichnet, die neue Perspektiven für die Zusammenarbeit in den Bereichen Technologie, TBM-Transfer, MRO-Systeme, Eisenbahnsignaltechnik, Entwicklung grüner Logistik und hochwertige Ausbildung von Fachkräften eröffnen – mit dem Ziel, die vietnamesische Eisenbahnindustrie zu modernisieren und ein regionales und weltweites Niveau zu erreichen.
Quelle: https://congthuong.vn/viet-nam-duc-day-manh-hop-tac-phat-trien-duong-sat-thuc-day-loigistics-xanh-430392.html






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