Vietnam beherrscht viele mechanische Technologien und verfügt über eine VinFast-Produktionslinie für Elektroautos

Viele mechanische Fertigungstechnologien wurden von vietnamesischen Unternehmen übernommen und beherrscht, es bestehen jedoch noch immer zahlreiche Einschränkungen hinsichtlich Kapital und Technologie, sodass staatliche Unterstützung erforderlich ist.

Seminar zur mechanischen Produktentwicklung – Foto: N.LAN

Am 9. Dezember veranstaltete das Industry and Trade Magazine ein Seminar zum Thema „Diversifizierung der Märkte, Entwicklung mechanischer Produkte“. Laut Dr. Phan Dang Phong, Direktor des Instituts für Mechanische Forschung, hat sich der inländische Markt für mechanische Produkte sowohl quantitativ als auch qualitativ sehr positiv entwickelt.

Vietnamesische Unternehmen können schwierige Technologien meistern

Im Automobil- und Motorradbau beispielsweise wurden die Montagelinien bisher überwiegend von ausländischen Unternehmen wie Honda, Toyota und Hyundai übernommen. Seit 2012 ist das Institut jedoch durch die gezielte Schulung von Fachkräften und den Technologietransfer japanischer und koreanischer Unternehmen in der Entwicklung und Fertigung von Automobil-Montagelinien autonom. Besonders hervorzuheben ist, dass wir die Linie kürzlich erfolgreich für die Produktion und Montage von Vinfast -Fahrzeugen einsetzen konnten. Die Inbetriebnahme der Montagelinien trug zur Markteinführung verschiedener Fahrzeugmodelle wie VF7, VF8 und VF3 bei. „Dies ist ein Erfolg und zeigt, dass die Vietnamesen und vietnamesischen Unternehmen in der Lage sind, schwierige Aufgaben zu meistern, die bisher ausländischen Auftragnehmern vorbehalten waren“, so Herr Phong. Im Bereich der erneuerbaren Energien erhielt das Institut zudem Technologietransfer zur Implementierung von Bojen- und Ankersystemen für Solarstromprojekte. Konkret wurde das Solarstromprojekt Da Mi mit einer Leistung von 47,5 MW umgesetzt, gefolgt von den Projekten Tam Bo und Gia Hoet. Im Produktionsbereich wurden einige innovative Anwendungen implementiert, darunter die Montage des gesamten Automatisierungssystems, einschließlich der Produktion, des Be- und Entladens sowie des Warentransports für die Lix Detergent Joint Stock Company der Vietnam Chemical Group (Vinachem), die dazu beitragen, die Risiken in der Produktion zu verringern und die Arbeitsproduktivität zu steigern.

Herr Phong sagte jedoch, dass inländische Maschinenbauunternehmen nur etwa 30 % des Marktbedarfs an Ausrüstung decken. Insbesondere im Bereich der Komplettausrüstung, wie z. B. für Wärmekraftwerke, Wasserkraftwerke, Kraftwerke für neue Energien, Anlagen für erneuerbare Energien, Zementwerke oder Anlagen zur Rohstoffproduktion, liegt der Grund darin, dass es in der Maschinenbauindustrie keine führenden Kranunternehmen mit eigener Technologie, Kapazität und Erfahrung für die Durchführung schlüsselfertiger Projekte gibt. Beispielsweise verfügen Unternehmen im Bereich Stadtbahnen und Gaskraftwerke nicht über ausreichende Kapazitäten, um als Generalunternehmer oder für schlüsselfertige Projekte aufzutreten.

Mehr Unterstützung für Maschinenbauunternehmen nötig

Nguyen Duc Cuong, Vizepräsident der Hanoi Supporting Industry Association, erkannte diese Situation und erklärte, dass es noch immer wenige vietnamesische Maschinenbauunternehmen mit Namen und Marken gebe. Die meisten vietnamesischen Unternehmen beliefern ausländische Direktinvestitionen in den Branchen Elektronik, Drucker, Waschmaschinen, Automobile und Motorräder mit Komponenten und Ersatzteilen. „Vietnamesische Unternehmen haben Chancen, wenn es eine zinslose Investitionskapitalquelle gibt. Als ich nach Japan reiste, verfügten sie ebenfalls über ähnliche Kapitalquellen und unterstützten Unternehmen direkt. Hinzu kommt die technologische Förderung zur schrittweisen Automatisierung sowie umfangreiche Investitionen in Forschung und Entwicklung“, so Phong. Cao Van Hung, Direktor für internationale Marktentwicklung bei Smart Vietnam Precision Mechanical Company, erklärte, dass vietnamesische Unternehmen in den letzten Jahren stark von der Abwanderungswelle aus dem Ausland profitiert hätten. Dies gelte insbesondere für Unternehmen, die sich aus China zurückziehen, ihre Lieferketten diversifizieren und nach Vietnam verlagern wollen. Tatsächlich stieg der Umsatz von Smart Vietnam in diesem Jahr dank der stark gestiegenen Nachfrage nach Maschinenbauprodukten um 260–280 %. Das Unternehmen hat insbesondere stark in Vertrieb, Forschung und Entwicklung investiert, benötigt aber weiterhin staatliche Maßnahmen, um Investitionen in moderne Maschinen und Anlagen zu fördern und die Wettbewerbskosten zu senken. „Wir hoffen jedoch, dass die aktuellen Richtlinien für Unternehmen vereinfacht werden oder dass wir einen Mechanismus schaffen, der Unternehmen den Zugang zu Kapital erleichtert“, so Herr Hung. Quelle: https://tuoitre.vn/viet-nam-lam-chu-nhieu-cong-nghe-co-khi-co-day-chuyen-san-xuat-o-to-dien-vinfast-20241209122913865.htm