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VinFast hat in Indien einen besseren Start hingelegt als Tesla und gehörte im Oktober zu den acht umsatzstärksten Elektroautoherstellern.

Indische Medien kommentierten, dass VinFast dank seiner Lokalisierungsstrategie und wettbewerbsfähigen Preise in Indien aufgestiegen sei, während Tesla in einem der am schnellsten wachsenden Märkte für Elektrofahrzeuge weltweit hinterherhinke.

Báo Đại Đoàn KếtBáo Đại Đoàn Kết18/11/2025

VinFast steigert den Absatz und legt einen besseren Start hin als Tesla.

Der indische Markt für Elektrofahrzeuge tritt in eine Wachstumsphase ein, und das Rennen zwischen den beiden internationalen Newcomern VinFast und Tesla ist zu einem zentralen Thema der diesjährigen Festtage geworden.

Laut Business Standard schnellten die Verkaufszahlen von VinFast im Oktober auf 131 Fahrzeuge in die Höhe, während die von Tesla auf 40 sanken. „In der Festtagszeit lieferten sich die beiden internationalen Newcomer Tesla und VinFast ein Kopf-an-Kopf-Rennen, wobei VinFast die Nase vorn hatte “, schrieb die Zeitung. Daten von Vahan, einer indischen Automobilplattform, zeigen ebenfalls, dass VinFast in diesem Jahr insgesamt 204 Fahrzeuge zugelassen hat – mehr als Tesla mit 118.

Dieser Durchbruch verhalf dem vietnamesischen Automobilhersteller laut ABP Live im Oktober zu einem Platz unter den acht meistverkauften Elektrofahrzeugmarken in Indien.

Bildquelle: Economic Times

Bildquelle: Economic Times

In dem Artikel „Tesla steht vor Schwierigkeiten, da pragmatische Verbraucher VinFast bevorzugen“ weist die Economic Times darauf hin, dass Tesla und VinFast beide zu einem Zeitpunkt in den Markt eintraten, als die indische Elektrofahrzeugindustrie in ihre nächste Wachstumsphase eintrat, jedoch auf „zwei sehr unterschiedlichen Niveaus“.

„Die Daten zeigen, dass der vietnamesische Automobilhersteller VinFast, obwohl er ein ‚Neuling‘ ist, auf dem indischen Markt reibungsloser vorankommt als sein altgedienter amerikanischer Konkurrent, der auf seinem Weg in einen der am schnellsten wachsenden Märkte für Elektrofahrzeuge der Welt noch hinterherhinkt “, stellte die Economic Times fest.

Eine klar definierte Lokalisierungsstrategie ist das, was uns auszeichnet.

Beobachter sehen den Unterschied in der Strategie. VinFast setzte frühzeitig auf Lokalisierung und plante den Bau eines Werks in Tamil Nadu. Der Fokus lag dabei auf dem mittleren Preissegment, um den Budgets indischer Verbraucher gerecht zu werden. Nach einem beeindruckenden Markteintritt in Indien im vergangenen September brachte das Unternehmen mit dem VF 6 und dem VF 7 zwei weitere SUV-Modelle im mittleren Preissegment auf den Markt. Gleichzeitig baute VinFast sein Händlernetz rasant auf 24 Showrooms in Großstädten aus und rechnet bis Ende des Jahres mit 35 Standorten.

VinFast VF 6 bei seiner Markteinführung in Indien.

VinFast VF 6 bei seiner Markteinführung in Indien.

In ähnlicher Weise hieß es in einem Artikel auf ABP Live : „Aggressive Preisstrategien und die Fokussierung auf lokale Märkte haben VinFast einen Wettbewerbsvorteil verschafft und dem Unternehmen geholfen, im expandierenden Markt für Elektrofahrzeuge an Dynamik zu gewinnen.“

Angesichts seiner Position als weltweit größter Hersteller von Elektrofahrzeugen hatte Tesla einen eher schleppenden Start und vertrieb laut der Economic Times zunächst nur importierte, hochwertige Model Y-Fahrzeuge . Das Unternehmen ist zwar in Großstädten wie Mumbai und Delhi präsent, jedoch hauptsächlich über private Importkanäle. Darüber hinaus hat sich Tesla noch nicht zu einer Produktion im Inland bekannt. „Tesla will lediglich Ausstellungsräume eröffnen und importierte Autos verkaufen“, erklärte Indiens Minister für Schwerindustrie, Kumaraswamy, Anfang des Jahres.

VinFast hatte einen besseren Start als Tesla in Indien und zählte im Oktober zu den Top 8 der Elektrofahrzeugmarken mit den höchsten Verkaufszahlen.

Die Economic Times schlussfolgerte daraus , dass VinFast sich einen anfänglichen Vorsprung verschafft zu haben scheint und mit einer klaren Lokalisierungsstrategie weiter an Fahrt gewinnt. Tesla hingegen stagniert, und der gute Ruf des Unternehmens hat sich bisher nicht in starken Verkaufszahlen niedergeschlagen.

Obwohl Elektrofahrzeuge derzeit nur etwa 3–4 % des gesamten Autoabsatzes in Indien ausmachen, gehen Experten davon aus, dass dies erst der Anfang ist. Dank Unternehmen wie VinFast wird der indische Markt für Elektrofahrzeuge in den kommenden Jahren voraussichtlich rasant wachsen.

Nguyen Yen

Quelle: https://daidoanket.vn/vinfast-co-khoi-dau-tot-hon-tesla-tai-an-do-lot-top-8-hang-xe-dien-co-doanh-so-cao-nhat-trong-thang-10.html


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