Zu Beginn der offiziellen Handelssitzung am 11. Oktober an der US-amerikanischen Nasdaq-Börse (11. Oktober abends vietnamesischer Zeit) legten die Aktien von VinFast Auto (VFS) des Milliardärs Pham Nhat Vuong leicht zu, nachdem der Autokonzern seine Absicht bekannt gegeben hatte, VinES Energy Solutions JSC zu übernehmen.
Konkret stiegen die VFS-Aktien am 11. Oktober um 20:35 Uhr (vietnamesischer Zeit) im Vergleich zur vorherigen Sitzung um mehr als 2 % auf fast 7,7 USD/Aktie. Die Kapitalisierung von VFS liegt bei 17,7 Milliarden USD.
Die aktuelle Marktkapitalisierung von VinFast liegt unter der der meisten weltbekannten Autohersteller und auch hinter der des amerikanischen reinen Elektroautoherstellers Rivian, aber auch über der einiger anderer kleiner chinesischer und amerikanischer Elektroauto-Startups, darunter NIO, Xpeng und Lucid.
VinFast stieg auf Platz 23 der weltweiten Automobilhersteller. Zählt man nur die Hersteller von Elektroautos, belegt VinFast den fünften Platz nach Tesla des Milliardärs Elon Musk (Kapitalisierung am 11. Oktober: 847 Milliarden US-Dollar), BYD aus China (92,5 Milliarden US-Dollar), Li Auto aus China (36,8 Milliarden US-Dollar) und Rivian aus den USA (18,7 Milliarden US-Dollar).
Im Vergleich zum Höchststand von 210 Milliarden USD am 28. August (als die VinFast-Aktie 93 USD/Aktie erreichte) ist die Kapitalisierung des Autounternehmens des Milliardärs Vuong also etwa zwölfmal gesunken.
In den letzten Sitzungen lag die Liquidität der VinFast-Aktie auf dem Nasdaq-Parkett bei 3–4 Millionen Einheiten/Sitzung, obwohl die Anzahl der frei zirkulierenden Aktien stark zugenommen hat.
Derzeit befinden sich über 80 Millionen VinFast-Aktien im freien Umlauf (von insgesamt über 2,3 Milliarden im Umlauf befindlichen VFS-Aktien).
Einem kürzlich veröffentlichten Finanzbericht zufolge verfügte VinFast Ende September 2023 über ein Gesamtvermögen von mehr als 5,18 Milliarden US-Dollar. In den ersten neun Monaten des Jahres 2023 machte das Automobilunternehmen einen Verlust von fast 1,73 Milliarden US-Dollar.
Zu Beginn der Sitzung am 11. Oktober (Nacht des 11. Oktober, vietnamesischer Zeit) gab VinFast seine Absicht bekannt, 99,8 % von VinES Energy Solutions JSC zu erwerben.
Nach der Übernahme beherrscht VinFast die Batterietechnologie, eine wichtige Komponente von Elektrofahrzeugen. VinES wird vollständig in die Produktionswertschöpfungskette von VinFast integriert und stärkt so die Wettbewerbsfähigkeit des Automobilherstellers.
Durch die Übernahme von VinES wird VinFast zu einem vollständig integrierten Anbieter von batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen (BEV) und beschleunigt seine Entwicklungskapazitäten in drei wichtigen Bereichen: Fahrzeugentwicklung, Elektrizität und Elektronik sowie Batterien.
VinES ist ein Mitglied des Vingroup- Ökosystems mit einem Kapital von 6.500 Milliarden VND (270 Millionen USD). Das Unternehmen ist in der Forschung, Entwicklung und Produktion von Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge, Energiespeichersysteme und andere kommerzielle Anwendungen tätig. Zum 30. September verfügte VinES über konsolidierte Vermögenswerte von rund 17.000 Milliarden VND (ca. 711 Millionen USD).
Auf dem globalen Markt für Elektrofahrzeuge hat VinFast derzeit mit vielen Schwierigkeiten aufgrund des starken Wettbewerbs und der schwierigen Kapitalbeschaffung zu kämpfen. Das Autounternehmen hat jedoch auch einen Vorteil im Ladestationssystem Vietnams: In 80 von 85 Städten des Landes wird eine Dichte von 3,5 km pro Station angegeben.
Die Notierung an einer internationalen Börse bietet VinFast die Möglichkeit, internationales Kapital aufzunehmen. Allerdings sieht sich das Elektroautounternehmen mit höheren Offenlegungspflichten, strengerer Aufsicht und harscher Kritik internationaler Experten und Medien konfrontiert.
Die weltweite Elektrofahrzeugindustrie hat nach wie vor mit zahlreichen Schwierigkeiten zu kämpfen, insbesondere die Hersteller neuer Fahrzeuge. Der Wettbewerb wird immer größer. Tesla, der weltweit führende Hersteller von Elektroautos, und Milliardär Elon Musk haben die Autopreise kürzlich deutlich gesenkt. Einige Modelle sind inzwischen genauso teuer wie Benzinautos im gleichen Segment oder sogar günstiger.
Derzeit versucht VinFast, den Autoabsatz anzukurbeln und plant, im Jahr 2024 auf 50 Märkte zu expandieren. Darüber hinaus plant VinFast auch die Eröffnung neuer Fabriken in Indonesien und Indien.
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