Die Entwicklung des Stadtgebiets rund um den Flughafen Long Thanh wird neue Impulse für die Entwicklung geben.

Im Zuge der Entwicklung des Landes gibt es Projekte, die nicht nur einen wirtschaftlichen und technischen Wert besitzen, sondern auch von historischer Bedeutung sind und Wendepunkte sowohl für die Region als auch für die Nation markieren.

Generalsekretär To Lam führt Gespräche mit Vertretern der Bauunternehmen des internationalen Flughafenprojekts Long Thanh. Foto: CTV.

Schaffung neuer Wachstumstreiber

Laut Professor Vo Xuan Vinh, Direktor des Instituts für Wirtschaftsforschung an der Wirtschaftsuniversität Ho-Chi-Minh-Stadt, entwickelt sich Dong Nai dank seiner strategischen Lage in der südlichen Schlüsselwirtschaftsregion rasant und spielt eine entscheidende Rolle als Tor, das die südöstliche Region mit dem zentralen Hochland und vielen anderen Provinzen und Städten verbindet.

Dong Nai verfügt über ein umfassendes Verkehrsnetz mit Straßen, darunter wichtige Schnellstraßen und die Nationalstraßen 1A, 20 und 51, Eisenbahnlinien, Binnenwasserstraßen, Seehäfen und Luftverkehr, allen voran der internationale Flughafen Long Thanh – ein nationales Schlüsselprojekt. Mit einer Kapazität von bis zu 25 Millionen Passagieren und 1,2 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr in der ersten Bauphase, die voraussichtlich 2026 in Betrieb gehen wird, wird dieser Flughafen Dong Nai zu einem führenden Logistikzentrum und internationalen Drehkreuz für den Luftfrachtverkehr in Vietnam und der ASEAN-Region machen.

Um das Wachstumspotenzial des Flughafens Long Thanh optimal zu nutzen, treibt die Provinz Dong Nai die Stadtplanung und die Einrichtung einer Freihandelszone rund um den Flughafen mit Hochdruck voran. Die baldige Realisierung des Flughafens Long Thanh und dieser Projekte wird eine starke Synergie erzeugen und Long Thanh rasch zu einem strategischen Motor für die sozioökonomische Entwicklung des Landes, einem neuen Zentrum der südlichen Schlüsselwirtschaftsregion und einer Region mit geringerer Infrastruktur- und Bevölkerungsdichte wie Ho-Chi-Minh-Stadt machen.

Dies ist nicht nur eine Erwartung, sondern auch ein „politisches Gebot“, das von der Provinz Dong Nai verlangt, bei der Umsetzung der wichtigsten politischen Ziele der Partei und des Staates proaktiver, entschlossener und kreativer vorzugehen.

Genossin Truong Thi Huong Binh, Mitglied des Ständigen Ausschusses des Provinzparteikomitees und Direktorin der Finanzabteilung, erklärte: Das Provinzvolkskomitee hat der Regierung den Vorschlag Nr. 222/TTr-UBND vom 9. Dezember 2025 vorgelegt, in dem es um die Ausarbeitung einer Resolution der Nationalversammlung zur Erprobung bestimmter Mechanismen und Richtlinien zur Einrichtung und Entwicklung einer Freihandelszone in Dong Nai mit 4 Gebieten innerhalb und um den Flughafen Long Thanh mit einer Gesamtfläche von ca. 7.444 Hektar bittet.

Die Freihandelszone Dong Nai wird einem komplexen Modell folgen, das Folgendes umfasst: Hightech-Industrieproduktion; moderne Logistik und digitale Logistik; Finanzdienstleistungen, Handel und Dienstleistungen; Innovation, Informationstechnologie und die digitale Wirtschaft.

Dieses Modell zielt darauf ab, die Vorteile des Flughafens Long Thanh und des bestehenden Industrieparksystems optimal zu nutzen und gleichzeitig eine Verbindung zur Freihandelszone Cai Mep Ha und dem internationalen Finanzzentrum in Ho-Chi-Minh-Stadt herzustellen.

Wenn die Freihandelszone Dong Nai in Betrieb geht, wird sie zur Bildung neuer wichtiger Wirtschaftssektoren beitragen und etwa 8-10,5 % zum BIP der Provinz beitragen, einen zusätzlichen Impuls für das BIP-Wachstum von 1,5-2,5 % geben, bis 2030 etwa 150.000 hochqualifizierte Arbeitskräfte anziehen und etwa 50.000 Ingenieure und Technologieexperten ausbilden; Import und Export fördern, die Beteiligung inländischer Unternehmen an globalen Lieferketten erhöhen und die Staatseinnahmen aus Landpachtverträgen sowie Produktions- und Geschäftsaktivitäten innerhalb der Zone steigern.

Das Projekt der Freihandelszone Dong Nai wird nach seiner Realisierung ein neuer Wachstumsmotor sein, der mit dem Flughafen Long Thanh verbunden ist und zur Transformation des Wachstumsmodells beiträgt, die Qualität und Wettbewerbsfähigkeit der Wirtschaft der Provinz Dong Nai verbessert und Dong Nai zu einem internationalen Industrie-, Logistik-, Handels- und Dienstleistungszentrum in der südlichen Region macht; es schafft die Grundlage für die rasche und nachhaltige Entwicklung der Provinz im Zeitraum 2026-2035 und darüber hinaus.

Der Flughafen Long Thanh gilt derzeit als „Jahrhundertprojekt“ und Symbol für Vietnams Bestrebungen, neue Höhen zu erreichen. Er soll eine neue Ära der Entwicklung für die Region einläuten. Der Flughafenbetrieb wird voraussichtlich ein wichtiger Motor für das Wirtschaftswachstum in Dong Nai und im ganzen Land sein.

Wir entwickeln Lösungen, um Wünsche in die Realität umzusetzen.

Im Hinblick auf die Entwicklung der Flughafenstadt Long Thanh ist der Masterplan der Stadt Long Thanh bis 2045 auf die Schaffung eines modernen, multifunktionalen Flughafenstadtmodells ausgerichtet, das als neues treibendes Zentrum für die Provinz Dong Nai und die südostasiatische Region fungieren soll. Der Stadtraum ist harmonisch in wichtige Funktionszonen unterteilt, darunter eine Handels-, Finanz- und Dienstleistungszone, eine Luftfahrtlogistikzone, eine Hightech-Zone, eine Innovationszone, ein ökologisches Stadtgebiet und eine Tourismuszone.

Darauf aufbauend ruht die Stadtentwicklungsstruktur von Long Thanh auf drei strategischen Säulen: Der Flughafen Long Thanh spielt eine zentrale Rolle als Drehscheibe für internationale Flugverbindungen, Logistik und hochwertige Dienstleistungen; die Freihandelszone mit einer Gesamtfläche von fast 7.500 Hektar ist als Wachstumsmotor vorgesehen und priorisiert die Entwicklung zahlreicher Schlüsselindustrien und -sektoren wie digitale Logistik, Elektronik, Feinmechanik, Informationstechnologie, Pharmazie, Lebensmittelverarbeitung und die Ausbildung hochqualifizierter Fachkräfte; das Stadtviereck Long Thanh – Bien Hoa – Nhon Trach – Trang Bom ist nach dem Modell der Smart Cities und Hightech-Industrien orientiert und trägt zur Entwicklung und Verbreitung der gesamten Region bei.

Um die Politik der Partei und des Staates, Long Thanh zu einer „strategischen Triebkraft für die sozioökonomische Entwicklung des Landes, insbesondere der wirtschaftlichen Schlüsselregion Süd“, auszubauen, zu entwickeln und zu machen, haben der Ständige Ausschuss, das Provinzparteikomitee und das Exekutivkomitee des Provinzparteikomitees von Dong Nai in jüngster Zeit Anstrengungen unternommen, um wichtige Lösungen zu erforschen und vorzuschlagen, mit denen die Wachstumsdynamik des Flughafens Long Thanh maximiert werden kann.

Eine der vorgeschlagenen Lösungen ist die energische Umsetzung des Beschlusses Nr. 185/QD-TTg vom 20. Februar 2024 des Premierministers, mit dem die allgemeine Stadtplanungsaufgabe für Long Thanh genehmigt wurde, und der Schlussfolgerung Nr. 420-KL/TW vom 17. November 2025 des Generalsekretärs To Lam über den Besuch und die Arbeitssitzung mit Behörden und Einheiten auf der Baustelle des Flughafenprojekts Long Thanh.

Gleichzeitig wird vorgeschlagen, dass die Zentralregierung eine spezielle Resolution zum Flughafenstadtmodell und zur Freihandelszone Long Thanh erlässt und mehrere Richtlinien im Zusammenhang mit dem Flughafenprojekt Long Thanh verabschiedet. Pilotmechanismen in den Bereichen Finanzen, Technologie und E-Commerce sollen implementiert und die Dezentralisierung sowie die Übertragung von Befugnissen an die Provinz gestärkt werden, um proaktive Ansätze für die Gestaltung dieses neuen Wachstumsmodells zu entwickeln.

Priorisieren Sie Investitionen und Entwicklungen in den Bereichen Halbleiter, künstliche Intelligenz, Big Data, saubere Energie, Biotechnologie, digitale Industrie und Luftfahrtunterstützung. Bauen Sie ein Netzwerk von Verbindungen zwischen Unternehmen, Forschungsinstituten/Universitäten und Flughafenstädten auf.

Priorität sollte der Fertigstellung strategischer Verkehrsinfrastrukturprojekte wie Schnellstraßen, Ringstraßen, Eisenbahnlinien und U-Bahn-Linien eingeräumt werden, die den Flughafen Long Thanh direkt mit Ho-Chi-Minh-Stadt und der südöstlichen Region verbinden.

Eine umfassende Personalentwicklungsstrategie mit Schwerpunkt auf Hochtechnologie, Logistik, Finanzen und Bankwesen sowie Luftfahrt soll umgesetzt werden. Spezialisierte Ausbildungszentren, die auf die Bedürfnisse einer modernen Flughafenstadt zugeschnitten sind, sollen eingerichtet werden. Die Maßnahmen zur Gewinnung internationaler Experten, Ingenieure und Fachkräfte sollen erweitert werden. Ausbildungspartnerschaften mit Universitäten und Forschungsinstituten im In- und Ausland sollen aufgebaut werden; in der Provinz Dong Nai und den angrenzenden Provinzen und Städten soll ein hochwertiges, internationalen Standards entsprechendes Bildungs- und Ausbildungssystem entwickelt werden.

Darüber hinaus wird die Provinz die Mechanismen zur Gewinnung und Mobilisierung verschiedener Investitionskapitalquellen verbessern, öffentlich-private Partnerschaften stärken und Investitionen im Gesundheits- und Bildungswesen vergesellschaften; den Schwerpunkt auf die Ausbildung hochqualifizierter Fachkräfte legen und eine solide Grundlage für den Aufbau eines Humankapitals schaffen, um ausländische Direktinvestitionen und hochwertige Investitionen in die Flughafenstadt und wichtige Wirtschaftssektoren zu lenken...

Phuong Hang

Quelle: https://baodongnai.com.vn/daihoidaibieutoanquoclanthuXIVcuaDang/202601/xay-dung-do-thi-san-bay-long-thanh-tao-dong-luc-phat-trien-moi-5eb1939/