Tôi trở lại đèo D’ran vào một buổi trưa tháng 4. Khác với vẻ thơ mộng vốn có của những rặng thông già và những vườn đào, hồng nối tiếp, đoạn Km262+400 đến Km262+530 (khu vực cầu Treo) hiện ra như một công trường dang dở và hoang vắng.
Ký ức về đêm 28/10/2025 vẫn còn vẹn nguyên trong tâm trí những người dân sống dọc tuyến quốc lộ 20 này. Khi đó, cả một đoạn đường bị đất đá đổ sập xuống, 60.000 m³ đất đá nuốt chửng mặt đường, cắt đứt hoàn toàn huyết mạch giao thông. 6 tháng trôi qua, dù nỗ lực thông xe bước đầu đã được các cơ quan chức năng triển khai thực hiện, nhưng hiện trường cho đến nay vẫn khiến bất cứ ai đi qua vẫn phải lo lắng.
Quan sát thực tế, dù đơn vị thi công thời gian qua đã tiến hành san gạt hạ tải phía sườn đồi bị sạt lở, nhưng những vết nứt địa chất trên sườn đồi vẫn hiện hữu, tiềm ẩn nguy cơ tái sạt lở cao. Phía ta luy âm, vẫn trơ những thớ đất yếu ớt và kè phần ta luy âm này vẫn chưa xây xong.
Điều khiến người dân trong vùng lo lắng nhất chính là tiến độ thi công chậm đến khó hiểu. Mặc dù UBND tỉnh đã công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai và đoạn này cũng đã được bố trí 5 tỷ đồng kinh phí để xử lý. Thế nhưng, sau một thời gian thi công, đến nay, máy móc lại đang nằm im lìm, không bóng dáng công nhân.
Qua tìm hiểu, nút thắt nằm ở sự phối hợp giữa các đơn vị liên quan. Sở Xây dựng cho biết, phần gia cố ta luy âm thuộc trách nhiệm của Ban Quản lý dự án 85, hiện vẫn chưa hoàn thành. Điều này khiến địa phương không thể triển khai hạng mục rọ đá gia cố chân núi phía bên kia đường vì phải chờ phần ta luy âm xong xuôi.
Chị Trần Thị Luyến - buôn bán nông sản Đơn Dương - Đà Lạt, thường xuyên qua cung đường này than thở: “Hơn nửa năm nay, xe tải trên 5 tấn vẫn bị hạn chế, phải đi vòng đường đèo Mimosa hoặc các tuyến phụ, chi phí xăng, dầu đội lên. Nông sản Đơn Dương lên Đà Lạt và Đà Lạt đi Phan Rang vốn đã khó khăn, nay lại gánh thêm phí vận chuyển, nông dân rất trông chờ tuyến đường này”.
Các phường Đà Lạt và các xã lân cận đang bước vào cao điểm mùa mưa và với đặc thù địa chất vùng cao nguyên sau một mùa khô hạn thường rất bở rời, khi ngấm nước mưa sẽ tạo ra áp lực lỗ rỗng lớn, dễ dàng gây ra các vụ trượt lở quy mô lớn. Nếu không quyết liệt, khẩn trương ngay trong những ngày nắng ngắn ngủi còn lại, với các vết nứt hiện hữu chưa được xử lý, chỉ cần một vài trận mưa lớn, tình trạng sạt lở tại đây hoàn toàn có thể tái diễn.
Nguồn: https://baolamdong.vn/du-an-khan-cap-khac-phuc-sat-lo-deo-d-ran-dang-dung-banh-439841.html
Bình luận (0)