7 μήνες πριν από την ημερομηνία έναρξης της γραμμής 2 του μετρό, πολλά πράγματα έχουν μείνει 2 μήνες πίσω από το χρονοδιάγραμμα.

Πολλές σημαντικές εργασίες στο πλαίσιο της πορείας προς την έναρξη λειτουργίας της γραμμής 2 του μετρό έχουν καθυστερήσει αρκετούς μήνες.

Η γραμμή του μετρό Νο. 2 Ben Thanh - Tham Luong έχει μήκος 11 χλμ. και διασχίζει έξι περιοχές: 1, 3, 10, 12, Tan Binh, Tan Phu. Το έργο έχει 585 πληγείσες περιπτώσεις, με συνολική ανακτημένη έκταση άνω των 251.000 τ.μ. - Γραφικά: TUAN ANH

Το Διοικητικό Συμβούλιο Αστικών Σιδηροδρόμων της πόλης Χο Τσι Μινχ (επενδυτής) μόλις υπέβαλε έκθεση σχετικά με την εφαρμογή του ψηφίσματος αριθ. 188 της Εθνοσυνέλευσης και του έργου μετρό αριθ. 2 (Ben Thanh - Tham Luong).

Όσον αφορά την πρόοδο, το Διοικητικό Συμβούλιο Αστικών Σιδηροδρόμων της Πόλης HCM δήλωσε ότι η Λαϊκή Επιτροπή της Πόλης είχε προηγουμένως εκδώσει απόφαση σχετικά με το σχέδιο εφαρμογής του ψηφίσματος αριθ. 188 της Εθνοσυνέλευσης σχετικά με την πιλοτική εφαρμογή ορισμένων συγκεκριμένων και ειδικών μηχανισμών και πολιτικών για την ανάπτυξη του συστήματος αστικού σιδηροδρομικού δικτύου στο Ανόι και την πόλη Χο Τσι Μινχ.

Για τη γραμμή 2, ο επενδυτής έχει αναπτύξει ένα λεπτομερές σχέδιο υλοποίησης και έχει υποβάλει έκθεση στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ. Ωστόσο, μέχρι σήμερα, πολλά από τα περιεχόμενα των εργασιών έχουν καθυστερήσει σημαντικά σε σύγκριση με την αναμενόμενη πρόοδο.

Ως εκ τούτου, το Διοικητικό Συμβούλιο Αστικών Σιδηροδρόμων υποβάλλει έκθεση στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ σχετικά με την εφαρμογή του ψηφίσματος αριθ. 188 της Εθνοσυνέλευσης και την υλοποίηση της Γραμμής Αρ. 2 του μετρό για την εξυπηρέτηση του έργου εποπτείας και διεύθυνσης.

Σύμφωνα με τα καθήκοντα που απαριθμεί ο επενδυτής, για την ταχεία και αποτελεσματική εφαρμογή του Ψηφίσματος 188, θα εξακολουθήσουν να υπάρχουν ορισμένα καθήκοντα υπουργείων και παραρτημάτων παράλληλα με τις προγραμματισμένες ομάδες εργασίας που έχουν ανατεθεί στα τμήματα και τα παραρτήματα της πόλης.

Ιδιαίτερα για τη γραμμή 2 του μετρό, οι διαδικασίες για την προετοιμασία των επενδύσεων και την υλοποίηση του έργου έχουν καθυστερήσει.

Συγκεκριμένα, η ομάδα εργασίας για την προσαρμογή του φόρτου εργασίας και των τιμών προσφοράς μιας σειράς συμβάσεων συμβούλων και την έγκριση πρόσθετων σχεδίων για την επιλογή συμβουλευτικών αναδόχων σύμφωνα με το σχέδιο πρέπει να ολοκληρωθεί έως τα τέλη Μαρτίου 2025.

Ωστόσο, μέχρι στιγμής, οι εργασίες έχουν καθυστερήσει σε σύγκριση με το σχέδιο που είχε ανατεθεί από την Επιτροπή του Λαού της Πόλης από 61 σε 69 ημέρες. Ως εκ τούτου, ο επενδυτής συνιστά στο Υπουργείο Οικονομικών να δώσει σύντομα γνωμοδοτήσεις, να συνθέσει και να συμβουλεύσει την Επιτροπή του Λαού της Πόλης.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η διαδικασία για την αναστολή της μεταφοράς κεφαλαίου Επίσημης Αναπτυξιακής Βοήθειας (ΕΑΒ) σε δημόσιες επενδύσεις για τη γραμμή 2 του μετρό δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί.

Στόχος η έναρξη κατασκευής της γραμμής 2 του μετρό τον Δεκέμβριο του 2025

Στις 26 Μαρτίου, η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ εξέδωσε σχέδιο για επενδύσεις σε 7 γραμμές μετρό συνολικού μήκους 355 χιλιομέτρων εντός 10 ετών, σύμφωνα με το ψήφισμα 188 της Εθνοσυνέλευσης σχετικά με την πιλοτική εφαρμογή ορισμένων συγκεκριμένων και ειδικών μηχανισμών και πολιτικών για την ανάπτυξη του συστήματος αστικού σιδηροδρομικού δικτύου.

Η πόλη έχει προσδιορίσει επτά βασικές ομάδες εργασίας με περισσότερες από 60 συγκεκριμένες εργασίες, όπως η σύνταξη σχετικών νομικών εγγράφων και ειδικών εγγράφων, η κινητοποίηση και κατανομή επενδυτικών κεφαλαίων, οι διαδικασίες για την προετοιμασία επενδύσεων και την υλοποίηση έργων, η αστική ανάπτυξη σύμφωνα με το μοντέλο TOD...

Για την αποτελεσματική εφαρμογή, η πόλη ακολουθεί τις 6 σαφείς αρχές: «Σαφείς άνθρωποι, σαφής εργασία, σαφής χρόνος, σαφής ευθύνη, σαφές προϊόν, σαφής εξουσία».

Για 6 διαδρομές, η πόλη θα επιταχύνει τις διαδικασίες επιλογής αναδόχων και έναρξης κατασκευής έργων στη φάση του 2027.

Όσον αφορά τη γραμμή 2 του μετρό, η πόλη θα επιταχύνει τη διαδικασία για την ολοκλήρωση των διαδικασιών μετατροπής κεφαλαιακών πηγών από ΕΑΒ σε δημόσιες επενδύσεις, την οργάνωση υποβολής προσφορών και την έναρξη του έργου τον Δεκέμβριο του 2025.

Επιστροφή στο θέμα

Ντουκ Φου

Πηγή: https://tuoitre.vn/7-thang-truoc-moc-khoi-cong-metro-so-2-nhieu-viec-van-dang-cham-toi-2-thang-20250531091136808.htm