Οι Ινδοί τουρίστες συρρέουν στη Νοτιοανατολική Ασία, συμβάλλοντας στην εδραίωση της θέσης της ως σημαντικής αγοράς ανάπτυξης για τον τουριστικό κλάδο μετά την πανδημία.
Η Ασιατική Τράπεζα Ανάπτυξης (ADB) έχει επισημάνει ότι η Ινδία θα μπορούσε να αναδειχθεί ως «η επόμενη Κίνα» όσον αφορά την «διεθνή τουριστική ανάπτυξη» τα επόμενα 10 χρόνια, παρά την περιορισμένη συνδεσιμότητα λόγω λιγότερων αεροδρομίων. Οι ειδικοί της ADB δήλωσαν επίσης ότι η Ινδία θα μπορούσε να γίνει ο «κύριος χαρακτήρας» που αναφέρεται στην τουριστική ανάπτυξη μετά την πανδημία.
Αεροπορικές εταιρείες όπως η IndiGo και η Thai Airways, αλυσίδες ξενοδοχείων με χιλιάδες δωμάτια και ταξιδιωτικά γραφεία, όλα επισημαίνουν τον αυξανόμενο αριθμό και την αγοραστική δύναμη των Ινδών τουριστών. Ο αναλυτής Brendan Sobie του Κέντρου Αεροπορίας CAPA με έδρα τη Σιγκαπούρη, δήλωσε ότι η Νοτιοανατολική Ασία βρίσκεται σε καλή θέση για να επωφεληθεί από αυτή τη δυνητική ανάπτυξη της αγοράς.
Η ταξιδιωτική και τουριστική βιομηχανία είναι ζωτικής σημασίας για αρκετές οικονομίες της Νοτιοανατολικής Ασίας, συνεισφέροντας περίπου το 12% του ΑΕΠ της περιοχής πριν από την πανδημία και παρέχοντας περισσότερες από 40 εκατομμύρια θέσεις εργασίας, σύμφωνα με τον Οργανισμό Οικονομικής Συνεργασίας και Ανάπτυξης.
Για περίπου μια δεκαετία, η Κίνα αποτελεί τη μεγαλύτερη πηγή διεθνών τουριστών στην περιοχή. Ωστόσο, επίσημα στοιχεία από τέσσερις χώρες της Νοτιοανατολικής Ασίας - την Ταϊλάνδη, τη Σιγκαπούρη, την Ινδονησία και τις Φιλιππίνες - δείχνουν ότι η ανάκαμψη των Κινέζων τουριστών από την πανδημία ήταν αργή. Τους τελευταίους πέντε μήνες, ο αριθμός των Κινέζων τουριστών που ταξίδεψαν διεθνώς ήταν 60% χαμηλότερος από την ίδια περίοδο το 2019.
Στην Ταϊλάνδη, όπου ο τουρισμός αποτελεί βασικό πυλώνα της οικονομίας, ο αριθμός των Ινδών επισκεπτών μετά την πανδημία είναι σχεδόν ο ίδιος με το 2019, όταν ήταν μόνο 14% χαμηλότερος. Στοιχεία από την κυβέρνηση της Ταϊλάνδης δείχνουν ότι το 2019, κάθε Κινέζος επισκέπτης δαπάνησε 197 δολάρια την ημέρα και ο Ινδός επισκέπτης δαπάνησε 180 δολάρια. Η μέση διάρκεια διαμονής και για τις δύο ομάδες επισκεπτών ήταν μία εβδομάδα.
Ο Τάνες Πετσουάν, Αναπληρωτής Κυβερνήτης της Τουριστικής Αρχής της Ταϊλάνδης (TAT), αναμένει να υποδεχτεί 1,6 εκατομμύρια Ινδούς τουρίστες φέτος. Τον Μάιο, η Σιγκαπούρη κατέγραψε περισσότερους Ινδούς επισκέπτες από ό,τι Κινέζους. Εν τω μεταξύ, ο αριθμός των Ινδών επισκεπτών (63.000) στην Ινδονησία ήταν περίπου ίσος με αυτόν των Κινέζων επισκεπτών (64.000).
Σύμφωνα με τον Chai Eamsiri, Διευθύνοντα Σύμβουλο της Thai Airways, υπάρχουν πλέον 14 πτήσεις την εβδομάδα προς την Κίνα, από περίπου 40 πριν από την πανδημία. Εν τω μεταξύ, ο αριθμός των πτήσεων προς την Ινδία την εβδομάδα είναι 70. Ο κ. Chai δήλωσε ότι είναι πιθανό ο αριθμός των ταϊλανδέζικων αεροσκαφών στενής ατράκτου προς την Ινδία να διπλασιαστεί την επόμενη δεκαετία.
Ο Σόμπι επεσήμανε ότι η χωρητικότητα των πτήσεων μεταξύ Κίνας και Νοτιοανατολικής Ασίας ήταν 57% χαμηλότερη σε σχέση με την ίδια περίοδο τον Ιούνιο του 2019. Ωστόσο, οι πτήσεις από την Ινδία προς την περιοχή ανέκαμψαν σε περίπου 90%.
Ινδοί τουρίστες φωτογραφίζουν στην παραλία Πατόνγκ, στο Πουκέτ της Ταϊλάνδης στις 14 Ιουλίου. Φωτογραφία: Reuters
Η ινδική αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους IndiGo παρήγγειλε 500 αεροσκάφη στενής ατράκτου από την Airbus για να καλύψει τη ζήτηση για περιφερειακά ταξίδια. «Βλέπει ισχυρή αύξηση» στις διαδρομές Ινδίας-Νοτιοανατολικής Ασίας, με περισσότερες από 100 πτήσεις την εβδομάδα.
Ο Vinay Malhotra, παγκόσμιος διευθυντής πωλήσεων της IndiGo, δήλωσε ότι θα ανοίξει πτήσεις προς την Τζακάρτα (Ινδονησία) τον Αύγουστο και θα αυξήσει τον αριθμό των πτήσεων προς τη Σιγκαπούρη.
Όχι μόνο η αεροπορία, αλλά και οι Ινδοί τουρίστες βοηθούν τις ξενοδοχειακές αλυσίδες να ανακάμψουν μετά την πανδημία. Ο Διευθύνων Σύμβουλος Dillip Rajakarier της Minor Hotels, μιας αλυσίδας ξενοδοχείων με 45 καταλύματα στη Νοτιοανατολική Ασία με περισσότερα από 6.000 δωμάτια, δήλωσε ότι η ινδική αγορά ήταν πάντα μια από τις κορυφαίες αγορές τους. Η αλυσίδα ξενοδοχείων τους έχει αυξήσει το μάρκετινγκ και την παρουσία της σε όλη την Ινδία.
Τον Ιούνιο, ο Pratyush Tripathy και τέσσερις φίλοι του έκαναν μια πτήση 2,5 ωρών από την Καλκούτα της Ινδίας στην Μπανγκόκ της Ταϊλάνδης για πενθήμερες διακοπές. Το ταξίδι κόστισε 484 έως 726 δολάρια, όσο ένα εισιτήριο για την Ευρώπη. «Έξοικονόμησα χρόνο και χρήματα», είπε η 33χρονη Tripathy, επισημαίνοντας το πλεονέκτημα του ταξιδιού στην Ταϊλάνδη αντί για την Ευρώπη. Επιπλέον, η Νοτιοανατολική Ασία είναι πιο εύκολο να αποκτήσει κανείς βίζα, ένα πλεονέκτημα για τους Ινδούς τουρίστες.
Σύμφωνα με πληροφορίες από την online ταξιδιωτική εταιρεία Cleartrip India, ο αριθμός των κρατήσεων για την Μπανγκόκ τους πρώτους 6 μήνες του έτους αυξήθηκε κατά 270% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο το 2019. Ο Somsong Sachaphimukh, αντιπρόεδρος του Συμβουλίου Τουρισμού της Ταϊλάνδης, δήλωσε ότι για να βγάλει χρήματα από τους Ινδούς τουρίστες, η τουριστική βιομηχανία πρέπει να κατανοήσει τις ινδικές προτιμήσεις, ειδικά όσον αφορά το φαγητό και την ψυχαγωγία.
«Αν δεν προσαρμοστούμε γρήγορα, οι γείτονές μας θα προσελκύσουν αυτήν την ομάδα τουριστών. Αυτή είναι μια μεγάλη ευκαιρία για την Ταϊλάνδη, επειδή υπάρχουν πολλά πράγματα που μπορούν να τους εξυπηρετήσουν», δήλωσε ο Σομσόνγκ.
Anh Minh (Σύμφωνα με το Reuters )
[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής






Σχόλιο (0)