[Φωτογραφία] Μοναδική αρχιτεκτονική του βαθύτερου σταθμού μετρό στη Γαλλία

Ο σταθμός του μετρό Villejuif-Gustave Roussy στο Villejuif (στα περίχωρα του Παρισιού) είναι ένα από τα τυπικά έργα του έργου αστικών μεταφορών Grand Paris Express. Ο σταθμός Villejuif-Gustave Roussy, που χαρακτηρίζεται ως «ο βαθύτερος σταθμός μετρό στη Γαλλία», συμβάλλει στην επίλυση σύνθετων προκλήσεων χώρου και κυκλοφορίας.

Στις αρχές του 2025, ο σταθμός του μετρό Villejuif-Gustave Roussy τέθηκε επίσημα σε λειτουργία, αποτελώντας ένα νέο αρχιτεκτονικό και τεχνικό σύμβολο της προαστιακής περιοχής του Ile-de-France (της πρωτεύουσας της Γαλλίας), καθώς και δημιουργώντας νέα πρότυπα στον τομέα των υπόγειων δημόσιων συγκοινωνιών.

Βρίσκεται στον κύριο δρόμο κυκλοφορίας από το κέντρο του Παρισιού προς το Διεθνές Αεροδρόμιο Ορλί στα νότια, ο σταθμός Villejuif-Gustave Roussy βρίσκεται δίπλα στο Διεθνές Ινστιτούτο Έρευνας και Θεραπείας του Καρκίνου Gustave-Roussy.

Το έργο Grand Paris Express (συντομογραφία Grand Paris) είναι ένα νέο σύστημα μετρό στην περιοχή της πρωτεύουσας του Παρισιού, το οποίο ξεκίνησε το 2013. Με μήκος 200 χλμ. και 68 νέους σταθμούς, η κατασκευή ξεκίνησε επίσημα το 2017 και αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2030 με συνολική επένδυση σχεδόν 40 δισεκατομμυρίων ευρώ (εκτιμώμενη το 2024).

Το Grand Paris Express είναι το μεγαλύτερο έργο υποδομής στην Ευρώπη και το τέταρτο μεγαλύτερο στον κόσμο, και θεωρείται ένα έργο μεταφορών του αιώνα. Όταν ολοκληρωθεί, θα είναι ένα νέο, πλήρως αυτοματοποιημένο δίκτυο μετρό γύρω από την πρωτεύουσα Παρίσι.

Αυτόματο, γρήγορο, ασφαλές και συνεπές είναι οι απαιτήσεις για το μετρό Grand Paris. Όταν τεθεί σε λειτουργία το νέο δίκτυο με 4 αυτοματοποιημένες γραμμές μετρό, ορισμένοι κάτοικοι του Παρισιού και της γύρω περιοχής θα μειώσουν τον ημερήσιο χρόνο μετακίνησής τους κατά το ήμισυ ή και περισσότερο. Σύμφωνα με την εκτίμηση του Εμπορικού Επιμελητηρίου της περιοχής του Παρισιού, τα κέρδη που θα αποφέρει το σύστημα μετρό Grand Paris θα ανέλθουν σε εκατοντάδες δισεκατομμύρια ευρώ.

Ο σταθμός αποτελεί επίσης τη διασταύρωση δύο σύγχρονων γραμμών του μετρό, 14 και 15, του έργου αστικών μεταφορών Grand Paris Express. Η γραμμή 14 του μετρό, που διέρχεται από τον σταθμό Villejuif-Gustave Roussy, άνοιξε επίσημα για το κοινό στις 18 Ιανουαρίου 2025.

Εν τω μεταξύ, η γραμμή 15 αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία από το καλοκαίρι του 2026. Όταν και οι δύο γραμμές τεθούν σε λειτουργία, ο σταθμός αναμένεται να γίνει ένας από τους πιο πολυσύχναστους κόμβους μεταφορών στην περιοχή.

Ο σταθμός Villejuif-Gustave Roussy λειτουργεί συνεχώς, με συχνότητα μερικών μόνο λεπτών, προσφέροντας πολλά σπουδαία κοινωνικά οφέλη. Για παράδειγμα, οι περισσότεροι από 3.000 υπάλληλοι του Διεθνούς Ινστιτούτου Έρευνας και Θεραπείας του Καρκίνου Gustave-Roussy μπορούν να χρησιμοποιήσουν τον σταθμό για να ταξιδέψουν σε άλλα μέρη.

Τώρα, από το Ινστιτούτο Gustave-Roussy, οι επιβάτες μπορούν να φτάσουν στο Διεθνές Αεροδρόμιο Orly σε λιγότερο από 10 λεπτά και στον σταθμό Châtelet-Les Halles στο κέντρο του Παρισιού σε μόλις 16 λεπτά. Η εύκολη πρόσβαση συμβάλλει στη μείωση του άγχους των καταστάσεων έκτακτης ανάγκης για τους ασθενείς και τις οικογένειές τους και ενισχύει επίσης την ελκυστικότητα αυτής της διεθνούς ερευνητικής και ιατρικής εγκατάστασης.

Ο σταθμός Villejuif-Gustave Roussy είναι επίσης ο «πυρήνας» που προωθεί την ανάπτυξη της νέας αστικής περιοχής Campus Grand Parc. Πρόκειται για ένα από τα μεγαλύτερα έργα αστικής ανάπτυξης στην πρωτεύουσα Ιλ-ντε-Φρανς.

Το έργο στοχεύει στη δημιουργία μιας αστικής πανεπιστημιούπολης διεθνούς κύρους, με επίκεντρο την έρευνα και την καινοτομία στους τομείς της ογκολογίας και της βιοτεχνολογίας. Στόχος είναι η δημιουργία ενός κορυφαίου βιοσυνδέσμου για τον καρκίνο στην Ευρώπη. Η περιοχή έχει σχεδιαστεί με ^15.000m2 οικονομικής δραστηριότητας, ^10.000m2 εμπορικών χώρων και περίπου 3.100 διαμερίσματα, εκ των οποίων το 36% είναι κοινωνικές κατοικίες, μαζί με 30 εκτάρια δημόσιου χώρου πρασίνου.

Εμπνευσμένος από τον αρχιτεκτονικό σχεδιασμό των σχεδίων, ο σταθμός Villejuif-Gustave Roussy με βάθος 48,8 μέτρων, γνωστός ως «ο βαθύτερος σταθμός μετρό στη Γαλλία», αποτελεί την απάντηση στις τεχνικές προκλήσεις στον κατασκευαστικό τομέα: την εξασφάλιση άνετων συνθηκών φωτός, ήχου και χώρου.

Ο αρχιτέκτονας Dominique Perrault δημιούργησε μια κυλινδρική κατασκευή με διάμετρο έως 60 μέτρα, συνδυάζοντας 32 γιγάντιες κυλιόμενες σκάλες και 16 ανελκυστήρες. Εφαρμόστηκαν πολλές βέλτιστες τεχνικές λύσεις, καταναλώνοντας έτσι τη λιγότερη ποσότητα υλικών, σταθεροποιώντας τη φέρουσα ικανότητα, δημιουργώντας παράλληλα έναν απρόσκοπτο χώρο για τους επιβάτες ώστε να μπορούν εύκολα να κινούνται και να βρίσκουν τα επόμενα σημεία επιβίβασης.

Τα υλικά που χρησιμοποιούνται για τον σταθμό Villejuif-Gustave Roussy αποτελούν επίσης ένα σημαντικό στοιχείο του σχεδιασμού. Γυαλί και χάλυβας στην οροφή, γυαλισμένος ανοξείδωτος χάλυβας στους χώρους και ένα κεντρικό σύστημα φεγγιτών, φέρνουν το φυσικό φως στον τελευταίο όροφο του σταθμού.

Το σύστημα φυσικού αερισμού και ελέγχου θερμοκρασίας έχει σχεδιαστεί για να διατηρεί μια σταθερή θερμοκρασία «σαν κάβα» χωρίς την ανάγκη συστημάτων ψύξης που καταναλώνουν ενέργεια.

Ενώ οι παραδοσιακοί σταθμοί του μετρό στο κέντρο του Παρισιού (αριστερή φωτογραφία) είναι συχνά γεμάτοι κόσμο και υπερφορτωμένοι με επιβάτες που περιμένουν τρένα κατά την ώρα αιχμής, ο σταθμός Villejuif-Gustave Roussy προσφέρει μια ευέλικτη και ευχάριστη ταξιδιωτική εμπειρία. Μέσω αυτού, είναι φανερό ότι το έργο αστικής και οικονομικής ανάπτυξης Campus Grand Parc συμβάλλει σημαντικά στη μείωση της κυκλοφοριακής πίεσης και του χώρου διαβίωσης σε σύγκριση με το κέντρο της πόλης του Παρισιού.

Μπορεί να ειπωθεί ότι ο σταθμός του μετρό Villejuif-Gustave Roussy είναι ένας επιδέξιος συνδυασμός αρχιτεκτονικών ιδεών, κυριαρχίας στις τεχνικές κατασκευής και του στρατηγικού οράματος κοινωνικής ανάπτυξης της κυβέρνησης. Ο σταθμός Villejuif-Gustave Roussy δεν είναι απλώς μια στάση, αλλά μια πόρτα για να εισέλθετε σε ένα νέο, βιώσιμο αστικό κέντρο.

TRIUMPH - ΜΙΝΓΚ ΝΤΟΥΙ

Ρεπόρτερ της εφημερίδας Nhan Dan με έδρα τη Γαλλία

Πηγή: https://nhandan.vn/anh-kien-truc-doc-cua-ga-tau-dien-sau-nhat-nuoc-phap-post922950.html