Τελικό άρθρο: Χρειάζεται να υπάρχει ένα σχέδιο για να ξεπεραστούν σύντομα οι δυσκολίες

Σύμφωνα με πληροφορίες από το Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος, για την πραγματοποίηση αποζημιώσεων, υποστήριξης, επανεγκατάστασης και εκκαθάρισης του χώρου για το έργο κατασκευής της σιδηροδρομικής γραμμής Λάο Κάι - Ανόι - Χάι Φονγκ (τμήμα που διέρχεται από την επαρχία Λάο Κάι), η συνολική έκταση που πρέπει να ερευνηθεί είναι 1.397,05 εκτάρια. Επί του παρόντος, οι τοπικές αρχές έχουν ολοκληρώσει τις επιτόπιες έρευνες (πρόοδος 100%).

Σύμφωνα με πληροφορίες από το Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος, για την πραγματοποίηση αποζημιώσεων, υποστήριξης, επανεγκατάστασης και εκκαθάρισης του χώρου για το έργο κατασκευής της σιδηροδρομικής γραμμής Λάο Κάι - Ανόι - Χάι Φονγκ (τμήμα που διέρχεται από την επαρχία Λάο Κάι), η συνολική έκταση που πρέπει να ερευνηθεί είναι 1.397,05 εκτάρια. Επί του παρόντος, οι τοπικές αρχές έχουν ολοκληρώσει τις επιτόπιες έρευνες (πρόοδος 100%).

Ωστόσο, μέχρι τις 5 Νοεμβρίου, το Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος είχε επιθεωρήσει μόνο 606,84 εκτάρια (43,43% της προόδου), εκ των οποίων 149,35 εκτάρια βρίσκονταν στην περιφέρεια Λάο Κάι , 11,09 εκτάρια στην περιφέρεια Καμ Ντουόνγκ, 74,5 εκτάρια στην κοινότητα Τζια Φου και 371,9 εκτάρια στην κοινότητα Μπάο Χα. Αξίζει να σημειωθεί ότι, επί του παρόντος, μόνο 211,9 εκτάρια χαρτών εκκαθάρισης γης έχουν υπογραφεί και εγκριθεί (αντιπροσωπεύοντας το 15,16% της συνολικής έκτασης).

Ο κύριος λόγος για τον οποίο πολλοί χάρτες δεν έχουν εγκριθεί είναι επειδή η κατεύθυνση της διαδρομής, η κεντρική γραμμή και τα όρια του έργου έχουν αλλάξει πολλές φορές, με αποτέλεσμα το μεγαλύτερο μέρος της μετρούμενης περιοχής να μην πληροί τους όρους έγκρισης.

Όσον αφορά την αποζημίωση, την υποστήριξη και την επανεγκατάσταση, μέχρι στιγμής, οι τοπικές αρχές έχουν εκδώσει ειδοποιήσεις για την ανάκτηση γης μόνο για 541/4.999 νοικοκυριά, φτάνοντας το 10,8% της προόδου (συμπεριλαμβανομένων 260 νοικοκυριών στην περιφέρεια Lao Cai, 8 νοικοκυριών στην περιφέρεια Cam Duong, 117 νοικοκυριών στην κοινότητα Gia Phu και 156 νοικοκυριών στην κοινότητα Bao Ha). έχουν οργανώσει στατιστικά στοιχεία και καταμέτρηση 1.380/4.999 νοικοκυριών, φτάνοντας το 27,6% της προόδου (συμπεριλαμβανομένων 142 νοικοκυριών στην περιφέρεια Lao Cai, 8 νοικοκυριών στην περιφέρεια Cam Duong, 124 νοικοκυριών στην κοινότητα Gia Phu, 333 νοικοκυριών στην κοινότητα Bao Thang, 621 νοικοκυριών στην κοινότητα Bao Ha και 152 νοικοκυριών στην κοινότητα Chau Que). έχουν δημοσιεύσει σχέδια αποζημίωσης, υποστήριξης και επανεγκατάστασης για 15 περιπτώσεις.

Σύμφωνα με έρευνες σε τοπικές αρχές, η εφαρμογή της εκκαθάρισης του χώρου για την κατασκευή του σιδηροδρομικού έργου Λάο Τσάι - Ανόι - Χάι Φονγκ σε ορισμένα σημεία διακόπτεται προσωρινά, εν αναμονή των επίσημων ορίων από τον επενδυτή.

Ο κ. Phung Ngoc Thanh - Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Κοινότητας Gia Phu, δήλωσε: «Οι τοπικές αρχές και ο λαός είναι πολύ ομόφωνοι και εκτελούν ενεργά τις εργασίες εκκαθάρισης του χώρου για το έργο, αλλά δεν μπορούν να γίνονται ξανά και ξανά με αυτόν τον τρόπο. Το κόστος μόνο της καταμέτρησης και της μέτρησης έχει αυξηθεί πολύ. Όλες οι κοινότητες ελπίζουν ότι ο επενδυτής θα αποφασίσει σύντομα για τη διαδρομή, ώστε να αποφευχθούν τα απόβλητα και να διασφαλιστούν τα δικαιώματα του λαού».

Ο κ. Tran Xuan Phung - Επικεφαλής του Οικονομικού Τμήματος της κοινότητας Mau A, δήλωσε επίσης ότι το σιδηροδρομικό τμήμα που αναμένεται να διέλθει από την κοινότητα έχει μήκος μόνο 5,8 χλμ. Τον Απρίλιο του 2025, ο επενδυτής διαπίστωσε ότι η πρώτη διαδρομή είχε επηρεαστεί από 185 νοικοκυριά. Ωστόσο, μετά από 4 προσαρμογές, δεν υπάρχουν ακόμη επίσημα στοιχεία και ο επενδυτής δεν έχει παραδώσει ακόμη τους δείκτες της διαδρομής. Ως εκ τούτου, η κυβέρνηση της κοινότητας αναγκάστηκε να σταματήσει προσωρινά την εκτέλεση εργασιών εκκαθάρισης του χώρου.

Μιλώντας μας, ο κ. Ho Cao Khai - Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Κατασκευών, δήλωσε: «Από τον Μάρτιο έως τον Αύγουστο του 2025, ο επενδυτής έχει παραδώσει τα όρια του έργου 5 φορές με πολλές σημαντικές αλλαγές σε σύγκριση με την πρώτη φορά. Υπάρχουν τμήματα της κεντρικής γραμμής που αποκλίνουν κατά 30-90% σε σύγκριση με προηγούμενες παραδόσεις, ειδικά στην περιοχή Au Lau και στις κοινότητες Bao Thang, Gia Phu, Bao Ha, Quy Mong, Mau A.

Ως αποτέλεσμα, ολόκληρο το σύστημα τοπογραφικής και κτηματολογικής χαρτογράφησης που σχετίζεται με την απαλλοτρίωση γης έπρεπε να προσαρμοστεί, με αποτέλεσμα η πρόοδος της εκκαθάρισης του χώρου να έχει σχεδόν «σταθεί» σε πολλές περιοχές.

Όσον αφορά τη νομιμότητα, ο επενδυτής, το Συμβούλιο Διαχείρισης Σιδηροδρομικού Έργου (Υπουργείο Κατασκευών), δεν έχει ακόμη παραδώσει την κατεύθυνση της διαδρομής, την κεντρική γραμμή της διαδρομής και τα όρια του χώρου. Ως εκ τούτου, προς το παρόν, οι τοπικές αρχές αναγκάζονται να αναστείλουν προσωρινά την εκτέλεση των εργασιών, περιμένοντας το επίσημο σχέδιο του επενδυτή για την εφαρμογή του.

Επιπλέον, δεν έχει παρασχεθεί χρηματοδότηση στις τοπικές αρχές για εργασίες εκκαθάρισης του χώρου, επομένως η εφαρμογή του έχει αντιμετωπίσει πολλές δυσκολίες.

«Όσον αφορά το σχέδιο για την αντιμετώπιση των δυσκολιών, η επαρχία Λάο Κάι ζήτησε από το Υπουργείο Κατασκευών να εγκρίνει σύντομα την Έκθεση Σκοπιμότητας του Έργου Κατασκευής Σιδηροδρόμου Λάο Κάι - Ανόι - Χάι Φονγκ, η οποία θα χρησιμεύσει ως νομική βάση για την υποβολή εκθέσεων στην κυβέρνηση σχετικά με τη διάθεση πρόσθετου κεφαλαίου για την επαρχία, ώστε να υλοποιηθεί η εκκαθάριση των χώρων, ιδίως για τις τοποθεσίες κατασκευής των περιοχών επανεγκατάστασης, των σταθμών και των περιοχών μετεγκατάστασης βιομηχανικών πάρκων και συμπλεγμάτων. Επί του παρόντος, το Συμβούλιο Διαχείρισης Σιδηροδρομικού Έργου (Υπουργείο Κατασκευών) έχει στείλει ομάδες εργασίας στο Λάο Κάι για να συντονιστούν με τις λειτουργικές υπηρεσίες και τις τοπικές αρχές, ώστε να συζητήσουν σχέδια για την αντιμετώπιση των δυσκολιών. Ας ελπίσουμε ότι στο μέλλον τα προβλήματα που σχετίζονται με την εκκαθάριση των χώρων θα επιλυθούν» - πρόσθεσε ο κ. Ho Cao Khai, Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Κατασκευών.

Σύμφωνα με πληροφορίες από το Συμβούλιο Διαχείρισης Σιδηροδρομικών Έργων (Υπουργείο Κατασκευών), το έργο κατασκευής της σιδηροδρομικής γραμμής Λάο Κάι - Ανόι - Χάι Φονγκ χωρίζεται σε δύο επιμέρους έργα.

Μέχρι σήμερα, το Έργο Συνιστώσας 1 - επένδυση σε υποδομές που συνδέουν σταθμούς στη διαδρομή και στις πλατείες των σταθμών - έχει ολοκληρώσει την προετοιμασία και την έγκριση της Έκθεσης Μελέτης Σκοπιμότητας και έχει παραδώσει τα αρχεία εκκαθάρισης χώρων σε 5 σταθμούς στις τοπικές αρχές.

Για το Έργο Συνιστώσας 2 - επένδυση στην κατασκευή σιδηροδρόμων, ο επενδυτής έχει ολοκληρώσει την επιλογή και την υλοποίηση 4 πακέτων συμβουλευτικής, ενώ 1 πακέτο για την αναθεώρηση της έκθεσης μελέτης σκοπιμότητας (με ένα τμήμα που διέρχεται από την επαρχία Λάο Κάι) βρίσκεται ακόμη σε στάδιο υλοποίησης.

Στην πραγματικότητα, μέσω συναντήσεων εργασίας με εκπροσώπους του Υπουργείου Κατασκευών, οι ηγέτες της επαρχίας Λάο Κάι επιβεβαίωσαν ότι το έργο κατασκευής της σιδηροδρομικής γραμμής Λάο Κάι - Ανόι - Χάι Φονγκ είναι ένα έργο μεγάλης κλίμακας, καθώς το τμήμα που διέρχεται από την επαρχία Λάο Κάι έχει σύνθετο έδαφος, απαιτώντας από τον σύμβουλο σχεδιασμού να μελετήσει προσεκτικά την κατεύθυνση της διαδρομής για να βελτιστοποιήσει την τεχνική. Η επαρχία Λάο Κάι δεσμεύτηκε επίσης να παραδώσει τον χώρο εγκαίρως, αλλά ο επενδυτής πρέπει να οριστικοποιήσει γρήγορα τη διαδρομή και να έχει ένα αρχείο ορίων, αποφεύγοντας την κατάσταση συνεχούς αλλαγής της κατεύθυνσης της διαδρομής, της κεντρικής γραμμής και των ορίων όπως στο παρελθόν.

Συγκεκριμένα, στις 23 Οκτωβρίου, κατά την 4η συνεδρίαση της Συντονιστικής Επιτροπής για βασικά έργα και σημαντικά εθνικά σιδηροδρομικά έργα, ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ ζήτησε από τα υπουργεία, τις υπηρεσίες και τις τοπικές αρχές να επανεξετάσουν επειγόντως και να επικεντρωθούν στην επίλυση των καθυστερημένων εργασιών, ιδίως των εργασιών εκκαθάρισης του χώρου, με στόχο να διασφαλιστεί ότι τα άτομα που θα παραχωρήσουν γη για το έργο θα έχουν μια ζωή ίση ή καλύτερη από τον παλιό τόπο κατοικίας τους.

Απομένουν μόνο λίγες ημέρες μέχρι την τελετή έναρξης του επενδυτικού έργου κατασκευής της σιδηροδρομικής γραμμής Λάο Κάι - Ανόι - Χάι Φονγκ, μιας διαδρομής που αναμένεται να αναδιαμορφώσει τον κοινωνικοοικονομικό αναπτυξιακό χώρο ολόκληρης της διαδρομής "Βορειοδυτικά - Δέλτα - Ακτή". Ωστόσο, για να υλοποιηθούν τα στοιχεία του έργου στην επαρχία Λάο Κάι ταυτόχρονα και εντός χρονοδιαγράμματος, είναι απαραίτητο να διεξαχθούν σωστά οι εργασίες εκκαθάρισης του χώρου. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να υπάρχει η συμμετοχή του επενδυτή και των φορέων, των τμημάτων, των παραρτημάτων, των αρχών σε όλα τα επίπεδα και η συναίνεση των ανθρώπων στις περιοχές από τις οποίες διέρχεται η διαδρομή.

Παρουσιάζει: Huu Huynh

Πηγή: https://baolaocai.vn/bai-cuoi-can-som-co-phuong-an-thao-go-kho-khan-post888442.html