Καταιγίδα Νο. 10: Η σιδηροδρομική υποδομή Ανόι - Χο Τσι Μινχ κατέγραψε πολλές ζημιές

Λόγω των επιπτώσεων της καταιγίδας αριθ. 10 (BUALOI) και των έντονων βροχοπτώσεων, η περιοχή από την Ταν Χόα έως το Ντα Νανγκ έχει πληγεί από έντονες βροχοπτώσεις και ισχυρούς ανέμους, επηρεάζοντας την υποδομή της σιδηροδρομικής γραμμής Ανόι - Χο Τσι Μινχ.

Ενημερώθηκε το απόγευμα της 28ης Σεπτεμβρίου, στο χλμ. 466+610 νότια της σήραγγας αρ. 5, στο τμήμα Lac Son - Le So, βράχοι έπεσαν από ένα ψηλό βουνό πάνω στη σιδηροδρομική γραμμή στη σιδηροδρομική γέφυρα αρ. 50, σπάζοντας έναν στρωτήρα και παραμορφώνοντας μια σιδηροτροχιά στη δεξιά πλευρά της διαδρομής.

Όσον αφορά τον δρόμο και τη γέφυρα, στη σήραγγα αρ. 6 (χλμ. 725+210), ένα μεγάλο τμήμα του πέτρινου τοίχου της σήραγγας στο διαμέρισμα 18 στην αριστερή πλευρά της διαδρομής έχει αποκολληθεί, με αποτέλεσμα την πτώση βράχων και κονιάματος, δημιουργώντας κίνδυνο εκτεταμένων κατολισθήσεων, καθιστώντας την λειτουργία των τρένων μη ασφαλή.

Η μονάδα απέκλεισε την περιοχή για να οργανώσει την επιχείρηση διάσωσης, έκλεισε τον δρόμο στις 13:00 στις 28 Σεπτεμβρίου και αποκατέστησε τον δρόμο στις 2:20 μ.μ. στις 28 Σεπτεμβρίου. Επιπλέον, σε πολλά διαμερίσματα υπήρχε νερό που εισχωρούσε και ρέει έντονα στους τοίχους και τους θόλους της σήραγγας.

Όσον αφορά τις πληροφορίες σήματος, η παρατεταμένη έντονη βροχόπτωση, συνοδευόμενη από καταιγίδες, έχει προκαλέσει ζημιές στον εξοπλισμό σε πολλές τοποθεσίες και σε ορισμένα σημεία έχει σημειωθεί διακοπή ρεύματος.

Οι μονάδες έχουν χρησιμοποιήσει εναλλακτικές λύσεις, θέτοντας σε λειτουργία γεννήτριες για την εξυπηρέτηση των σιδηροδρομικών δρομολογίων σε ορισμένους σταθμούς της σιδηροδρομικής γραμμής Ανόι - Χο Τσι Μινχ (Lang Co, Cau Hai, Thua Luu, Hai Van Bac, Hai Van, Hai Van Nam, Kim Lien, Thanh Khe, Le Trach, Nong Son, Tra Kieu, Tam Ky, AN My, Phu Cang) και στέλνουν επιπλέον εφεδρικό εξοπλισμό για την επίλυση των εμποδίων.

Επί του παρόντος, η Εταιρεία Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ έχει δώσει εντολή σε μονάδες να επιθεωρήσουν την κατάσταση της σιδηροδρομικής υποδομής, να αξιολογήσουν την έκταση των ζημιών για την άμεση ανάπτυξη ενός σχεδίου διάσωσης, να απομακρύνουν τα εμπόδια που επηρεάζουν τη λειτουργία των τρένων, να συγκεντρώσουν ανθρώπινους πόρους, υλικά και εξοπλισμό για εργασίες διάσωσης και να διασφαλίσουν την ταχύτερη εκκαθάριση της διαδρομής.

Οι τοπικές αρχές και οι μονάδες συνεχίζουν να περιπολούν και να φρουρούν βασικά έργα, τοποθεσίες και περιοχές όπως γέφυρες, σήραγγες, αδύναμους δρόμους, δρόμους επιρρεπείς σε πλημμύρες και έργα σιδηροδρομικής σηματοδότησης και πληροφόρησης, για να διασφαλίσουν την ομαλή επικοινωνία και να εξυπηρετήσουν την ασφάλεια των τρένων.

Πηγή: https://baotintuc.vn/xa-hoi/bao-so-10-ha-tang-duong-sat-ha-noi-tp-ho-chi-minh-ghi-nhan-nhieu-thiet-hai-20250928184442096.htm