Τι νέο υπάρχει στην επερχόμενη BMW Σειρά 3;

Μετά από μισό αιώνα, η BMW Σειρά 3 - το εμβληματικό sedan της γερμανικής μάρκας αυτοκινήτων - προετοιμάζεται για την πιο ολοκληρωμένη μεταμόρφωση στην ιστορία της.

Βίντεο : Προεπισκόπηση της νέας γενιάς BMW Σειράς 3.

Μετά από μισό αιώνα στην αγορά, η BMW Σειρά 3 – το εμβληματικό σπορ sedan της γερμανικής μάρκας αυτοκινήτων – προετοιμάζεται για την πιο ολοκληρωμένη μεταμόρφωση στην ιστορία της. Η νέα γενιά, που αναμένεται να λανσαριστεί το 2026, σηματοδοτεί ένα σημαντικό σημείο καμπής, καθώς αυτή η σειρά αυτοκινήτων χωρίζεται επίσημα σε δύο κατευθύνσεις ανάπτυξης: μια έκδοση που χρησιμοποιεί έναν παραδοσιακό κινητήρα εσωτερικής καύσης και μια πλήρως ηλεκτρική έκδοση της γενιάς αρχιτεκτονικής Neue Klasse.

Η BMW επέλεξε μια διπλή προσέγγιση στη νέα Σειρά 3 – διατηρώντας το αρχικό σπορ πνεύμα, υιοθετώντας παράλληλα τις τεχνολογικές αξίες του μέλλοντος. Η βενζινοκίνητη έκδοση, με την κωδική ονομασία G50, θα αναπτυχθεί στη βελτιωμένη πλατφόρμα CLAR, ενώ η πλήρως ηλεκτρική i3, με την κωδική ονομασία NA0, θα χρησιμοποιήσει την ίδια αρχιτεκτονική Neue Klasse με την επερχόμενη iX3. Παρά τις τεχνικές διαφορές, και οι δύο εκδόσεις μοιράζονται μια κοινή σχεδιαστική γλώσσα, με στόχο την ισορροπία μεταξύ δυναμισμού, μινιμαλισμού και αεροδυναμικής απόδοσης.

Η νέα BMW Σειρά 3 πρόκειται να λανσαριστεί, ένα σημείο καμπής που θα διαμορφώσει το μέλλον μετά από μισό αιώνα.

Όσον αφορά την εμφάνιση, η νέα γενιά της Σειράς 3 διατηρεί τις γραμμές που έχουν διαμορφώσει την ταυτότητα της BMW τις τελευταίες δεκαετίες. Το μπροστινό μέρος με το χαρακτηριστικό σχέδιο «μύτη καρχαρία» είναι τώρα πιο γωνιώδες και σπορ. Η διπλή μάσκα «νεφρών» είναι πιο λεπτή, εκτεταμένη και στις δύο πλευρές και ενσωματωμένη με σύγχρονους αισθητήρες για να εξυπηρετεί το προηγμένο σύστημα υποβοήθησης οδήγησης.

Οι γραμμές του αμαξώματος είναι απαλές, οι κρυφές λαβές των θυρών ενισχύουν την αεροδυναμική, ενώ η πτυχή Hofmeister στην κολόνα C – ένα σύμβολο σχεδιασμού της BMW – παραμένει. Στο πίσω μέρος, τα λεπτά φωτιστικά σώματα LED που διατρέχουν ολόκληρο το πίσω μέρος του αυτοκινήτου θυμίζουν την πρωτότυπη εκδοχή Vision Neue Klasse, δημιουργώντας μια πιο μοντέρνα και ομοιόμορφη εμφάνιση από ποτέ.

Όσον αφορά την εμφάνιση, η νέα γενιά της Σειράς 3 διατηρεί ακόμα τις γραμμές που έχουν διαμορφώσει την ταυτότητα της BMW ανά τις δεκαετίες.

Μπαίνοντας στο πιλοτήριο, οι χρήστες θα παρατηρήσουν εύκολα το τεχνολογικό αποτύπωμα να παίρνει το κεντρικό ρόλο. Η νέα BMW Σειρά 3 είναι εξοπλισμένη με το σύστημα Panoramic iDrive - μια πλήρως ψηφιακή οθόνη που εκτείνεται σε ολόκληρο το ταμπλό, αντικαθιστώντας πλήρως το παραδοσιακό ρολόι. Η διάταξη της οθόνης χωρίζεται σε τρεις ευέλικτες ζώνες, οι οποίες μπορούν να προσαρμοστούν ανάλογα με τις συνήθειες και τις ανάγκες του οδηγού.

Επιπλέον, η BMW πρόσθεσε μια τρισδιάστατη οθόνη HUD με δυναμικές οδηγίες στροφής, μαζί με μια ασύμμετρα σχεδιασμένη κεντρική οθόνη αφής, δημιουργώντας μια πιο διαισθητική και μοντέρνα εμπειρία διατηρώντας παράλληλα την χαρακτηριστική της κομψότητα.

Η νέα BMW Σειρά 3 είναι εξοπλισμένη με το σύστημα Panoramic iDrive – μια πλήρως ψηφιακή οθόνη που εκτείνεται σε ολόκληρο το ταμπλό, αντικαθιστώντας πλήρως τον παραδοσιακό πίνακα οργάνων.

Σε αντίθεση με τη Σειρά 5 ή τη Σειρά 7 – όπου η BMW συνδυάζει βενζινοκίνητα και ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην ίδια πλατφόρμα – η Σειρά 3 και το i3 θα αναπτυχθούν εντελώς ξεχωριστά. Το ηλεκτρικό i3 θα χρησιμοποιήσει την εντελώς νέα αρχιτεκτονική Neue Klasse, ενσωματώνοντας την πιο προηγμένη τεχνολογία μπαταρίας και ηλεκτροκινητήρα της εταιρείας.

Εν τω μεταξύ, η παραδοσιακή G50 της Σειράς 3 διατηρεί το πλαίσιο CLAR, διατίθεται με επιλογές ήπιας υβριδικής τεχνολογίας κινητήρα 2.0L I4 και 3.0L I6, βελτιωμένες σε απόδοση και οικονομία καυσίμου.

Σε αντίθεση με τη Σειρά 5 ή τη Σειρά 7 – όπου η BMW συνδυάζει βενζινοκίνητα και ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην ίδια πλατφόρμα – η Σειρά 3 και το i3 θα αναπτυχθούν εντελώς ξεχωριστά.

Ακόμα και η έκδοση υψηλών επιδόσεων BMW M3 δεν θα μείνει εκτός της τάσης ηλεκτροκίνησης. Αντί για ένα βαρύ plug-in υβριδικό σύστημα, η επόμενη γενιά M3 θα χρησιμοποιεί ένα ελαφρύτερο αλλά ισχυρότερο ήπιο υβριδικό σύστημα, με αναμενόμενη ισχύ που θα υπερβαίνει τους 523 ίππους. Συγκεκριμένα, η BMW αναπτύσσει μια πλήρως ηλεκτρική έκδοση που ονομάζεται iM3 - χρησιμοποιώντας τέσσερις ηλεκτροκινητήρες, που παράγουν περισσότερους από 700 ίππους και σχεδόν στιγμιαία ροπή.

Μερικοί εμπιστευτικοί έχουν υποστηρίξει ότι το σύστημα θα μπορούσε να φτάσει τους 1.300 ίππους σε ειδικές εκδόσεις, αν και είναι απίθανο να φτάσει στην παραγωγή. Ωστόσο, η αύξηση της ισχύος θα έχει σημαντικό κόστος - το iM3 εκτιμάται ότι θα είναι περίπου 465 κιλά βαρύτερο από την τρέχουσα M3, αναγκάζοντας την BMW να εξοπλίσει το αυτοκίνητο με φρένα από ανθρακονήματα-κεραμικά για να διασφαλίσει την απόδοση.

Σύμφωνα με το σχέδιο, η ηλεκτρική έκδοση της Neue Klasse γενιάς i3 θα κυκλοφορήσει το 2025, ενώ η Σειρά 3 G50 με κινητήρα εσωτερικής καύσης θα παρουσιαστεί το 2026.

Η τρέχουσα γενιά της BMW Σειράς 3 (G20) κυκλοφόρησε το 2018 και έχει υποστεί δύο αναβαθμίσεις το 2022 και το 2024. Σύμφωνα με το σχέδιο, η ηλεκτρική έκδοση της γενιάς i3 Neue Klasse θα κυκλοφορήσει το 2025, ενώ η Σειράς 3 G50 με κινητήρα εσωτερικής καύσης θα παρουσιαστεί το 2026, με την ημερομηνία πώλησης στην αγορά να παρατείνεται πιθανώς έως τις αρχές του 2027.

Πηγή: https://khoahocdoisong.vn/bmw-3-series-the-he-moi-sap-ra-mat-co-gi-hay-post2149059629.html