Το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας προτείνει ότι οι άνθρωποι ενδέχεται να μην χρειάζεται να έχουν άδεια οδήγησης.

Το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας μόλις ανακοίνωσε το σχέδιο νόμου για την τάξη και την ασφάλεια στην οδική κυκλοφορία, προκειμένου να ζητήσει σχόλια από το κοινό. Το εν λόγω σχέδιο νόμου συντάχθηκε από το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας, βάσει άρθρου του νόμου περί οδικής κυκλοφορίας του 2008.

Σύμφωνα με την πρόταση του Υπουργείου Δημόσιας Ασφάλειας, εάν οι πληροφορίες έχουν συγχρονιστεί στον λογαριασμό ηλεκτρονικής ταυτοποίησης, τα άτομα δεν χρειάζεται να έχουν μαζί τους την άδεια οδήγησής τους όταν συμμετέχουν στην κυκλοφορία.

Δεν χρειάζεται να έχετε άδεια οδήγησης εάν είναι ενσωματωμένο

Σύμφωνα με το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας, σε σύγκριση με τον Νόμο περί Οδικής Κυκλοφορίας του 2008, το σχέδιο νόμου για την τάξη και την ασφάλεια στην οδική κυκλοφορία προσθέτει πολλούς κανονισμούς, με στόχο την κάλυψη των απαιτήσεων της διοικητικής μεταρρύθμισης, την εφαρμογή της σύγχρονης επιστήμης και τεχνολογίας και την εξυπηρέτηση του λαού.

Από αυτά, το Άρθρο 38 του σχεδίου περιγράφει λεπτομερώς τις προϋποθέσεις για τους οδηγούς που συμμετέχουν στην οδική κυκλοφορία.

Όπως και με τους ισχύοντες κανονισμούς, το σχέδιο ορίζει ότι οι οδηγοί που συμμετέχουν στην οδική κυκλοφορία πρέπει να έχουν άδεια οδήγησης κατάλληλη για τον τύπο του οχήματος που οδηγούν. Κατά τη συμμετοχή τους στην οδική κυκλοφορία, οι οδηγοί πρέπει να έχουν μαζί τους τα ακόλουθα έγγραφα: άδεια κυκλοφορίας οχήματος· άδεια οδήγησης κατάλληλη για τον τύπο του οχήματος που οδηγούν· πιστοποιητικό τεχνικής επιθεώρησης ασφάλειας και προστασίας του περιβάλλοντος για μηχανοκίνητα οχήματα σύμφωνα με τις διατάξεις του νόμου· πιστοποιητικό υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης των ιδιοκτητών μηχανοκίνητων οχημάτων.

Το νέο σημείο του σχεδίου είναι ότι το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας προτείνει ότι σε περίπτωση που οι πληροφορίες των παραπάνω εγγράφων έχουν συγχρονιστεί στον λογαριασμό ηλεκτρονικής ταυτοποίησης, ο οδηγός δεν θα χρειάζεται πλέον να τα έχει μαζί του όταν συμμετέχει στην κυκλοφορία.

Ομοίως, οι οδηγοί εξειδικευμένων μοτοσικλετών κατά τη συμμετοχή τους στην κυκλοφορία οφείλουν να έχουν μαζί τους τα ακόλουθα έγγραφα: άδεια κυκλοφορίας οχήματος· άδεια ή πιστοποιητικό οδήγησης και άδεια οδήγησης ή πιστοποιητικό εκπαίδευσης στον κώδικα οδικής κυκλοφορίας· πιστοποιητικό τεχνικού ελέγχου ασφάλειας και προστασίας του περιβάλλοντος για εξειδικευμένες μοτοσικλέτες σύμφωνα με τις διατάξεις του νόμου· πιστοποιητικό υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης σύμφωνα με τις διατάξεις του νόμου.

Σε περίπτωση που οι πληροφορίες των παραπάνω εγγράφων έχουν συγχρονιστεί στον λογαριασμό ηλεκτρονικής ταυτοποίησης, ο οδηγός του οχήματος ενδέχεται να μην χρειάζεται να τα έχει μαζί του.

Το νομοσχέδιο, που συνέταξε το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας, κάνει πολλές νέες προτάσεις σχετικά με τις άδειες οδήγησης.

Η τροχαία δεν επιτρέπεται να ζητήσει άδεια οδήγησης εάν είναι ενσωματωμένη.

Σύμφωνα με το Διάταγμα 59/2022, ένας λογαριασμός ηλεκτρονικής ταυτοποίησης είναι μια συλλογή ονομάτων σύνδεσης, κωδικών πρόσβασης ή άλλων μορφών ελέγχου ταυτότητας που δημιουργούνται από μια υπηρεσία διαχείρισης ηλεκτρονικής ταυτοποίησης και ελέγχου ταυτότητας. Στους Βιετναμέζους πολίτες ηλικίας 14 ετών και άνω χορηγούνται λογαριασμοί ηλεκτρονικής ταυτοποίησης.

Αυτό είναι επίσης το «κλειδί» για την αξιοποίηση δεδομένων σχετικά με τις ηλεκτρονικές ταυτότητες των πολιτών (αριθμός ταυτότητας, πλήρες όνομα, ημερομηνία γέννησης, φύλο, πορτρέτο, δακτυλικά αποτυπώματα) ή ολοκληρωμένες πληροφορίες. Για να χρησιμοποιήσουν λογαριασμούς ηλεκτρονικής ταυτότητας, οι πολίτες και οι υπηρεσίες και οι οργανισμοί μπορούν να χρησιμοποιήσουν την εφαρμογή VneID (που αναπτύχθηκε από το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας).

Υπάρχουν 2 επίπεδα λογαριασμών ηλεκτρονικής ταυτοποίησης. Με το επίπεδο 1, οι χρήστες χρειάζονται μόνο μια ταυτότητα με ενσωματωμένο τσιπ, χρησιμοποιούν μια κινητή συσκευή για να κατεβάσουν και να εγκαταστήσουν την εφαρμογή VnelD σύμφωνα με τις οδηγίες.

Στο επίπεδο 2, τα άτομα πρέπει να μεταβούν στο αρχηγείο της αστυνομίας σε επίπεδο κοινότητας ή στον τόπο όπου διεξάγονται οι διαδικασίες έκδοσης κάρτας CCCD. Εδώ, οι αστυνομικοί θα ενσωματώνουν πληροφορίες διαφόρων εγγράφων (ανάλογα με τις ανάγκες των ατόμων) στον λογαριασμό ηλεκτρονικής ταυτοποίησης.

Έτσι, σύμφωνα με την πρόταση του Υπουργείου Δημόσιας Ασφάλειας, εάν τα άτομα έχουν ήδη λογαριασμό ηλεκτρονικής ταυτοποίησης επιπέδου 2 και έχουν ενσωματωμένες πληροφορίες άδειας οδήγησης, όταν οδηγούν στο δρόμο, δεν θα χρειάζεται πλέον να έχουν μαζί τους παραδοσιακή άδεια οδήγησης, αλλά μπορούν να χρησιμοποιήσουν την εφαρμογή VneID για να την επιδείξουν όταν τους ζητηθεί από τις αρχές.

Για να διευκρινιστεί αυτό, η παράγραφος 5 του άρθρου 54 του σχεδίου ορίζει: κατά την περιπολία και τον έλεγχο, σε περίπτωση που οι πληροφορίες του οχήματος και του εγγράφου του οδηγού έχουν συγχρονιστεί στον λογαριασμό ηλεκτρονικής αναγνώρισης, η τροχαία θα ελέγχει τις πληροφορίες αυτές στον λογαριασμό ηλεκτρονικής αναγνώρισης.

Σύμφωνα με στοιχεία του Τμήματος Διοικητικής Διαχείρισης Κοινωνικής Τάξης (Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας), από τον Μάιο, το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας έχει εκδώσει περισσότερες από 80 εκατομμύρια ταυτότητες με ενσωματωμένο τσιπ και έχει λάβει 37,1 εκατομμύρια αιτήσεις ηλεκτρονικής ταυτοποίησης, εκ των οποίων έχουν ενεργοποιηθεί 16,5 εκατομμύρια λογαριασμοί ηλεκτρονικής ταυτοποίησης.

Σύνδεσμος πηγής: https://thanhnien.vn/bo-cong-an-de-xuat-nguoi-dan-co-the-khong-can-mang-theo-giay-phep-lai-xe-185230715105510815.htm