Πρόσθετα στοιχεία στο έργο τεχνικής υποδομής της διεθνούς συνοριακής πύλης La Lay

[διαφήμιση_1]

Το Διοικητικό Συμβούλιο της Οικονομικής Ζώνης Quang Tri μόλις πρότεινε στην Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή την προσαρμογή ορισμένων στοιχείων του έργου ισοπέδωσης του εδάφους και βασικών τεχνικών υποδομών στην κεντρική περιοχή της Διεθνούς Συνοριακής Πύλης La Lay - επαρχία Quang Tri (φάση 2).

Το Διοικητικό Συμβούλιο της Οικονομικής Ζώνης Quang Tri δήλωσε ότι το Έργο Ισοπέδωσης και βασικών τεχνικών υποδομών στην κεντρική περιοχή της Διεθνούς Συνοριακής Πύλης La Lay - επαρχία Quang Tri (φάση 2) εγκρίθηκε από την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Quang Tri με την απόφαση αριθ. 1349/QD-UBND της 31ης Μαΐου 2021, η οποία εγκρίθηκε για προσαρμογή με την απόφαση αριθ. 21418/QD-UBND της 5ης Ιουλίου 2023.

Η συνολική επένδυση του έργου ανέρχεται σε 108 δισεκατομμύρια VND. Εκ των οποίων, η κεντρική πηγή στήριξης του προϋπολογισμού είναι 85 δισεκατομμύρια VND, η κεφαλαιακή πηγή από τη δημοπρασία δικαιωμάτων χρήσης γης σε Οικονομικές Ζώνες είναι 9 δισεκατομμύρια VND, τα έσοδα από τα τέλη χρήσης έργων υποδομής των συνοριακών πυλών είναι 14 δισεκατομμύρια VND, η περίοδος υλοποίησης είναι 2021-2024.

Περιοχή διεθνών συνοριακών πυλών La Lay.

Μέχρι σήμερα, έχουν ολοκληρωθεί τα στοιχεία του έργου, όπως: Ισοπέδωση του εδάφους για την επέκταση του χώρου αναμονής εισόδου (έκταση 0,67 εκτάρια)· Ισοπέδωση και ολοκλήρωση της περιοχής του πάρκου δίπλα στο κέντρο ελέγχου, έκταση 1,35 εκτάρια· Ολοκλήρωση της σκυροδέτησης του τμήματος σύνδεσης με το Κοινό Κέντρο Ελέγχου στην πύλη των συνόρων (επιπλέον στοιχείο).

Τα τρέχοντα και ημιτελή στοιχεία του έργου περιλαμβάνουν: Τη συνδετική διαδρομή με την περιοχή αναμονής εισαγωγής (το υπόστρωμα προς το K98 μόλις ολοκληρώθηκε, η οδοστρωσία και το ασφαλτικό οδόστρωμα δεν έχουν ακόμη αναπτυχθεί)· την κύρια κεντρική διαδρομή άξονα (η στρώση θραυστής πέτρας πάνω από το Dmax25 αναπτύσσεται)· την ισοπέδωση της περιοχής αναμονής εξαγωγής· το σύστημα διαμήκους αποστράγγισης. Το στοιχείο ενίσχυσης πρανών δεν έχει ακόμη αναπτυχθεί.

Σύμφωνα με το Διοικητικό Συμβούλιο της Οικονομικής Ζώνης Quang Tri, το Συμβούλιο υπέβαλε πρόσφατα πρόταση για την προσαρμογή ορισμένων στοιχείων του έργου ισοπέδωσης του εδάφους και βασικών τεχνικών υποδομών στην κεντρική περιοχή της διεθνούς συνοριακής πύλης La Lay (φάση 2).

Σύμφωνα με την πρόταση, στην κατηγορία Χώρος Αναμονής Εξαγωγών, το πλάτος του χώρου αναμονής εξαγωγών θα προσαρμοστεί από 35 m σε 15 m για να διασφαλιστεί η τρέχουσα χωρητικότητα εκτελωνισμού και να εξοικονομηθούν έξοδα μεταφοράς πρόσθετων κεφαλαίων για την ολοκλήρωση της γραμμής σύνδεσης του χώρου αναμονής εισαγωγών.

Για τη διαδρομή που συνδέει την περιοχή αναμονής εισαγωγών με τον κεντρικό δρόμο, η ασφαλτοστρωμένη οδοστρωσία πλάτους 11 μέτρων σύμφωνα με τα εγκεκριμένα έγγραφα θα αφαιρεθεί και θα μετατραπεί σε ολοκληρωμένη επένδυση σύμφωνα με τον σχεδιασμό με τσιμεντοκονία για να διασφαλιστεί ο συγχρονισμός με τη δομή της περιοχής αναμονής εισαγωγών και την περιοχή ελέγχου εκτελωνισμού εμπορευμάτων, συμβάλλοντας στην αύξηση της επιχειρησιακής ικανότητας της περιοχής αναμονής εισαγωγών.

Για την κύρια οδό κυκλοφορίας (εκτός του πεδίου εφαρμογής του σταθμού ελέγχου της διεθνούς συνοριακής πύλης La Lay), το οδόστρωμα θα ενισχυθεί με ένα επιπλέον στρώμα ασφαλτικού σκυροδέματος πάχους 7 cm για να διασφαλιστεί η ασφάλεια και να αυξηθεί η ικανότητα εκμετάλλευσης της διαδρομής. Για το στοιχείο ενίσχυσης πρανών, το τμήμα ενίσχυσης πρανών της ανατολικής πλευράς της συνδετικής διαδρομής θα ρυθμιστεί προς τα κάτω.

Σύμφωνα με το Διοικητικό Συμβούλιο της Οικονομικής Ζώνης Quang Tri, η προσαρμογή αυτών των στοιχείων δεν αυξάνει τη συνολική εγκεκριμένη επένδυση.

Επιπλέον, το Διοικητικό Συμβούλιο της Οικονομικής Ζώνης Quang Tri πρότεινε επίσης την προσθήκη του έργου ολοκλήρωσης της περιοχής αναμονής εισαγωγών (έξω από τα 100 μέτρα των συνόρων) και της περιοχής επιθεώρησης και εκτελωνισμού εισαγόμενων εμπορευμάτων, έκτασης περίπου 3,5 εκταρίων, με συνολική πρόσθετη επένδυση περίπου 55 δισεκατομμυρίων VND στο έργο ισοπέδωσης του εδάφους και βασικών τεχνικών υποδομών στην κεντρική περιοχή της διεθνούς συνοριακής πύλης La Lay (φάση 2).

Συνεπώς, η προσθήκη αυτού του στοιχείου θα χρησιμοποιήσει το κεφάλαιο του έργου εκκαθάρισης του χώρου για την υλοποίηση του έργου αναβάθμισης και επέκτασης της Εθνικής Οδού 9 από την Εθνική Οδό 1 έως το λιμάνι Cua Viet.

Το Διοικητικό Συμβούλιο της Οικονομικής Ζώνης Quang Tri εξήγησε ότι επί του παρόντος, οι υποδομές της διεθνούς συνοριακής πύλης La Lay έχουν ολοκληρώσει την κατασκευή ενός δρόμου εξόδου 4 λωρίδων, επομένως είναι αρκετά βολικό, χωρίς την πίεση της κυκλοφοριακής συμφόρησης ή τις μεγάλες στάσεις.

Ιδιαίτερα για τη λωρίδα εισαγωγής, λόγω του μεγάλου όγκου εμπορευμάτων και οχημάτων, δεν έχει γίνει καμία επένδυση στον χώρο αναμονής εισαγωγών, επομένως δεν υπάρχει χώρος για την οργάνωση οχημάτων για εκφόρτωση και εκτελωνισμό στην πύλη των συνόρων. Τα οχήματα πρέπει να σχηματίζουν ουρά κατά μήκος της Εθνικής Οδού 15D προς την πύλη των συνόρων, προκαλώντας κυκλοφοριακή συμφόρηση, παρεμπόδιση της κυκλοφορίας και ανασφάλεια στην Εθνική Οδό 15D και στην περιοχή της πύλης των συνόρων. Ως εκ τούτου, είναι πολύ σημαντικό να εππενδυθεί στην ολοκλήρωση της περιοχής της περιοχής αναμονής εισαγωγών (εντός 100 μέτρων από τη γραμμή των συνόρων) και της περιοχής ελέγχου και εκτελωνισμού των εισαγόμενων εμπορευμάτων.

Πριν από την ανωτέρω πρόταση, το Τμήμα Σχεδιασμού και Επενδύσεων της Quang Tri συμφώνησε να προσαρμόσει ορισμένα στοιχεία όπως προτάθηκαν από το Διοικητικό Συμβούλιο της Οικονομικής Ζώνης Quang Tri.

Ωστόσο, το Τμήμα Σχεδιασμού και Επενδύσεων της επαρχίας Quang Tri πιστεύει ότι η κλίμακα επένδυσης των στοιχείων μετά την προσαρμογή και τη συμπλήρωση πρέπει να είναι σύμφωνη με τον εγκεκριμένο σχεδιασμό, τις ανάγκες εκμετάλλευσης, τις πραγματικές συνθήκες του εδάφους και την ικανότητα εξισορρόπησης των κεφαλαιακών πηγών.

Όσον αφορά την υπέρβαση της συνολικής επένδυσης που προτείνεται για προσαρμογή στο κεφάλαιο που διατίθεται για το έργο Εκκαθάρισης Χώρων για την υλοποίηση του έργου αναβάθμισης και επέκτασης της Εθνικής Οδού 9 από την Εθνική Οδό 1 έως το λιμάνι Cua Viet (έσοδα από δημοπρασία οικοπέδων για χρήση από επενδυτές), το Τμήμα Σχεδιασμού και Επενδύσεων της επαρχίας Quang Tri δήλωσε ότι λόγω δυσκολιών στα έσοδα από δημοπρασίες γης, δεν υπάρχει πηγή για τη διάθεση αυτού του έργου το 2024, επομένως το Τμήμα ζήτησε επίσης από την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή να εξετάσει και να συμφωνήσει στην πολιτική κατανομής κεφαλαίου από τον επαρχιακό προϋπολογισμό για την υλοποίηση και να κανονίσει την αποπληρωμή του προϋπολογισμού το 2025.

[διαφήμιση_2]
Πηγή