Οι τεχνολογίες κατασκευής της Cienco4

Γενική εισαγωγή

Διεύθυνση: Όροφοι 10-11, Κτίριο ICON4, Οδός De La Thanh 243A, Περιφέρεια Lang Thuong, Περιοχή Dong Da, Ανόι

Τηλέφωνο: 84-4-36420371

Φαξ: 84-4-38611275

Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο: td.cienco4@gmail.com

Συνολικός στόχος

Στόχος είναι η μετατροπή του Ομίλου Cienco4 σε μια βιώσιμα αναπτυσσόμενη, αποτελεσματική και ανταγωνιστική επιχείρηση· η διαφοροποίηση των επιχειρηματικών του τομέων, εστιάζοντας κυρίως στις κατασκευές μεταφορών, αναπτύσσοντας κατάλληλα άλλες σειρές προϊόντων και ενισχύοντας την εφαρμογή σύγχρονων και προηγμένων τεχνολογιών στην παραγωγή και τις επιχειρήσεις· η ενίσχυση της ηγετικής ικανότητας και της μαχητικής δύναμης του Κόμματος· η οικοδόμηση μιας ισχυρής και ολοκληρωμένης κομματικής οργάνωσης και μαζικών οργανώσεων· η καλύτερη αντιμετώπιση της υλικής και πνευματικής ευημερίας των εργαζομένων· και η αύξηση της συσσώρευσης για την ενίσχυση του δυναμικού και την ανάπτυξη του Ομίλου Cienco4 σε ένα ισχυρό εμπορικό σήμα σε εγχώριο και περιφερειακό επίπεδο.

Κύριο επάγγελμα

1. Κατασκευή έργων υποδομής μεταφορών τόσο στο εσωτερικό όσο και στο εξωτερικό.

2. Κατασκευή βιομηχανικών, πολιτικών, αρδευτικών, γεωργικών και δασικών έργων.

3. Κατασκευή υποδομών ύδρευσης και αποχέτευσης, ισοπέδωση εδάφους και ηλεκτρολογικά έργα.

4. Κατασκευή και κατασκευή χαλύβδινων δοκών γεφυρών και χαλύβδινων εξαρτημάτων.

5. Συμβουλευτική, τοπογραφική μελέτη και σχεδιασμός έργων μεταφορών, αστικών έργων, έργων άρδευσης, γεωργικών και δασικών έργων.

6. Δοκιμές δομικών υλικών· Δοκιμές και έλεγχος ποιότητας υποδομών μεταφορών και άλλων κατασκευαστικών έργων·

7. Επενδύσεις σε έργα υποδομών μεταφορών, μικρής κλίμακας υδροηλεκτρικούς σταθμούς και άλλα έργα υποδομής στο πλαίσιο των μοντέλων BOT, BT και BOO.

8. Επιχειρήσεις ακινήτων, κινητές αξίες, χρηματοοικονομικές επενδύσεις…

Ανθρώπινο δυναμικό του Ομίλου CIENCO4

Οι άνδρες εργαζόμενοι αποτελούν το 86% και οι γυναίκες εργαζόμενες το 14% του συνολικού εργατικού δυναμικού.

Με μια δομή εργατικού δυναμικού, αναλογία φύλων, κατανομή ηλικιών και ποιότητα εργασίας που ταιριάζει με τις ανάγκες επαγγελματικής κατάρτισης και ανάπτυξης του Ομίλου, ο Όμιλος Cienco4 στέλνει συνεχώς το προσωπικό του σε εκπαιδευτικά σεμινάρια όλα αυτά τα χρόνια, με σκοπό τη βελτίωση των επιστημονικών και τεχνολογικών δεξιοτήτων και της εμπειρογνωμοσύνης του στην οικονομική διαχείριση.

Ένα νεανικό, ενθουσιώδες, άρτια καταρτισμένο και αναπτυξιακά προσανατολισμένο εργατικό δυναμικό αποτελεί δύναμη και ένα τεράστιο δυναμικό ανθρώπινου δυναμικού που συμβάλλει στις δυνατότητες του Ομίλου Cienco4 τόσο τώρα όσο και στο μέλλον.

Τεχνολογίες κατασκευής του Ομίλου CIENCO4

Επί του παρόντος, ο Όμιλος Cienco4 είναι ένας μεγάλος και αξιόπιστος εργολάβος στον τομέα της κατασκευής υποδομών μεταφορών στην αγορά του Βιετνάμ, έχοντας κατακτήσει τις πιο προηγμένες τεχνολογίες κατασκευών στον κόσμο και είναι έτοιμος να καλύψει όλες τις τεχνικές απαιτήσεις κατασκευής.

Οι προηγμένες τεχνολογίες κατασκευής γεφυρών και δρόμων του Ομίλου Cienco4 περιλαμβάνουν:

- Τεχνολογία κατασκευής για πασσάλους διάτρησης με διάμετρο 1-2 μέτρα, με χρήση εξοπλισμού από την Ιαπωνία και την Ομοσπονδιακή Δημοκρατία της Γερμανίας.

- Η τεχνολογία κατασκευής ισορροπημένων δοκών προβόλου με το μεγαλύτερο άνοιγμα στο Βιετνάμ (150 μέτρα) κατασκευάστηκε και εγκαταστάθηκε από την Cienco4 (στη γέφυρα Ham Luong και τη γέφυρα Cua Dai).

- Η τεχνολογία κατασκευής με χύτευση με ώθηση μεταφέρθηκε από τη Σοβιετική Ένωση και κατασκευάστηκε από την Cienco4 (χρησιμοποιήθηκε στην κατασκευή της γέφυρας Hien Luong και της γέφυρας Quan Hau).

- Η τεχνολογία κατασκευής κυβικών δοκών με τη μέθοδο συρόμενης σκαλωσιάς (MSS) μεταφέρθηκε και εφαρμόστηκε από την SUMITOMO της Ιαπωνίας στη γέφυρα Thanh Tri.

- Τεχνολογία κατασκευής για κυβόστοκες δοκούς σε επιτόπιες σκαλωσιές κατασκευασμένες από την Cienco4.

- Τεχνολογία δοκών Super-T, δοκοί από προεντεταμένο οπλισμένο σκυρόδεμα.

- Τεχνολογίες κατασκευών όπως «φιτίλια αποστράγγισης», «σωρός άμμου» και «σωρός οπλισμένου με τσιμέντο εδάφους», χρησιμοποιώντας τεχνολογία και εξοπλισμό από την Ιαπωνία και την Κίνα, χρησιμοποιούνται για την αντιμετώπιση αδύναμων εδαφικών θεμελίων.

- Τεχνολογίες κατασκευής για διάφορους τύπους ασφαλτικού σκυροδέματος.

- Τεχνολογία κατασκευής για υψηλών βάθρων γεφυρών (έργο γέφυρας Pá Uôn στην επαρχία Sơn La )·

- Τεχνολογία κατασκευής οδοστρωμάτων από τσιμέντο με χρήση γερμανικών τεχνικών και εξοπλισμού (έργα στα αεροδρόμια Da Nang, Vinh, Noi Bai, Pleiku, Tho Xuan, Tan Son Nhat, Cam Ranh και Phu Bai)·

- Αντιολισθητική τεχνολογία.

- Τεχνολογία για την κατασκευή καλωδιωτών γεφυρών·

- Τεχνολογία κατασκευής τοξωτών γεφυρών από οπλισμένο σκυρόδεμα (Γέφυρα Co Co - πόλη Da Nang)·

- Τεχνολογία κατασκευής σηράγγων μέσα από βουνά (σήραγγα Chiem Son, μέρος του πακέτου 4 του έργου κατασκευής αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου, τμήμα Da Nang - Quang Ngai), σήραγγα Than Vu - ένα συστατικό έργο για το τμήμα Dien Chau - Bai Vot του έργου κατασκευής αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου στην ανατολική περιοχή·

- Η τεχνολογία κατασκευής πασσάλων με τσιμεντένια ...

- Τεχνολογία κατασκευής για υπόγειες διαβάσεις σε αστικές περιοχές σε έργα όπως η διασταύρωση Trung Hoa, η υπόγεια διάβαση Thanh Xuan, η υπόγεια διάβαση Le Van Luong, η υπόγεια διάβαση στη διασταύρωση της Περιφερειακής Οδού 2.5 και της Οδού Giai Phong (Ανόι), η υπόγεια διάβαση στη διασταύρωση Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (πόλη Χο Τσι Μινχ) και η υπόγεια διάβαση στη διασταύρωση δυτικά της γέφυρας Tran Thi Ly (Ντα Νανγκ).

- Τεχνολογία κατασκευής για σήραγγες μετρό στο έργο της Γραμμής 1 του μετρό της πόλης Χο Τσι Μινχ, διαδρομή Ben Thanh - Suoi Tien...

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/cac-cong-nghe-thi-cong-cua-cienco4-192231010110240039.htm