Η κυβέρνηση θέλει να κατασκευάσει ένα «5 αστέρων αεροδρόμιο» Gia Binh έναντι 196.000 δισεκατομμυρίων δολαρίων, το οποίο θα χρησιμοποιείται για 70 χρόνια.

(Dan Tri) - Το Διεθνές Αεροδρόμιο Gia Binh αναμένεται να επενδυθεί με συνολικό κεφάλαιο περίπου 196,378 δισεκατομμυρίων VND για να ανταποκριθεί στα πρότυπα υπηρεσιών διεθνών αεροδρομίων 5 αστέρων. Η κυβέρνηση υπολογίζει ότι η περίοδος λειτουργίας του έργου είναι 70 χρόνια.

Η πρόταση σχετικά με την επενδυτική πολιτική για το έργο κατασκευής του Διεθνούς Αεροδρομίου Gia Binh εγγράφηκε επίσημα στην ημερήσια διάταξη της Εθνοσυνέλευσης κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης εργασίας το πρωί της 14ης Νοεμβρίου.

Το αεροδρόμιο Gia Binh συμπληρώνει το Noi Bai, δημιουργώντας δυναμική για την ανάπτυξη του τουρισμού και των υπηρεσιών

Εξουσιοδοτώντας την κυβέρνηση να υποβάλει έκθεση στην Εθνοσυνέλευση σχετικά με την αναγκαιότητα επένδυσης στο έργο, ο Υπουργός Κατασκευών Tran Hong Minh επεσήμανε το γεγονός ότι το αεροδρόμιο Noi Bai, ως η κύρια διεθνής αεροπορική πύλη του Ανόι και της βασικής οικονομικής περιοχής του Βορρά, λειτουργεί πέρα ​​από τις σχεδιασμένες δυνατότητές του.

«Η επένδυση στην κατασκευή του Διεθνούς Αεροδρομίου Gia Binh αποτελεί ένα στρατηγικό και πρωτοποριακό βήμα, που συμβάλλει στην αναδιάρθρωση του αεροπορικού δικτύου της Περιφέρειας της Πρωτεύουσας», τόνισε ο κ. Minh.

Υπουργός Κατασκευών Τραν Χονγκ Μινχ (Φωτογραφία: Μινχ Τσάου).

Σύμφωνα με τον Υπουργό Κατασκευών, το αεροδρόμιο Gia Binh θα διαδραματίσει στρατηγικό συμπληρωματικό ρόλο σε σχέση με το Noi Bai, προωθώντας πλεονεκτήματα στον χώρο, τη συνδεσιμότητα και τις υποδομές, δημιουργώντας παράλληλα δυναμική για την ανάπτυξη της βιομηχανίας, της εφοδιαστικής, του ηλεκτρονικού εμπορίου, του τουρισμού και των υπηρεσιών.

Το έργο έχει επίσης ιδιαίτερη σημασία για τη διασφάλιση της εθνικής άμυνας και ασφάλειας και την εξυπηρέτηση σημαντικών ξένων εκδηλώσεων, ιδίως της Συνόδου Κορυφής της APEC το 2027.

Όσον αφορά τον στόχο, ο Υπουργός Τραν Χονγκ Μινχ δήλωσε ότι το Διεθνές Αεροδρόμιο Τζια Μπινχ επενδύεται και κατασκευάζεται σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα, με αποτέλεσμα να γίνει ένα έξυπνο, πράσινο, βιώσιμο αεροδρόμιο νέας γενιάς διεθνών προτύπων, καλύπτοντας τις ανάγκες της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης.

Πρόκειται επίσης για αεροδρόμιο διπλής χρήσης που εξυπηρετεί δραστηριότητες ασφάλειας και άμυνας, καθώς και σημαντικές εκδηλώσεις στον τομέα των εξωτερικών υποθέσεων, πληρώντας τα 5 αστέρων διεθνή πρότυπα υπηρεσιών αεροδρομίων, συγκαταλέγοντας στα 10 κορυφαία 5 αστέρων αεροδρόμια στον κόσμο σύμφωνα με τα κριτήρια της Skytrax.

Το Gia Binh στοχεύει επίσης να αποτελέσει την αεροπορική πύλη του Βορρά, ένα αεροδρόμιο διέλευσης επιβατών, εμπορευμάτων και μια εγκατάσταση συντήρησης, επισκευής και γενικής επισκευής (MRO) αεροσκαφών στην περιοχή Ασίας-Ειρηνικού.

Το έργο αναμένεται να καλύψει τη ζήτηση περίπου 30 εκατομμυρίων επιβατών/έτος και 1,6 εκατομμυρίων τόνων φορτίου/έτος έως το 2030, και περίπου 50 εκατομμυρίων επιβατών/έτος και 2,5 εκατομμυρίων τόνων φορτίου/έτος έως το 2050.

Σύμφωνα με την πρόταση της κυβέρνησης, ο τερματικός σταθμός επιβατών του αεροδρομίου Gia Binh κατασκευάζεται με βάση τα 5 αστέρων πρότυπα εξυπηρέτησης της SkyTrax, εστιάζοντας στη βελτιστοποίηση των λειτουργιών, στην αποτελεσματική οργάνωση του χώρου και στη διασφάλιση άνετης και λογικής εξυπηρέτησης για μεγάλη επιβατική κίνηση.

Συνεδρίαση της Εθνοσυνέλευσης το πρωί της 14ης Νοεμβρίου (Φωτογραφία: Minh Chau).

Ο τερματικός σταθμός VIP είναι κατασκευασμένος ξεχωριστά από τον επιβατικό σταθμό με εκτιμώμενη έκταση περίπου 5.900 τετραγωνικών μέτρων.

Το έργο αναμένεται να χρησιμοποιήσει περισσότερα από 1.800 εκτάρια γης, συμπεριλαμβανομένων σχεδόν 125 εκταρίων γης ασφαλείας, περισσότερων από 327 εκταρίων δημόσιας γης, περισσότερων από 169 εκταρίων οικιστικής γης... επηρεάζοντας περίπου 7.100 νοικοκυριά (εκ των οποίων περίπου 5.800 νοικοκυριά αναμένεται να επανεγκατασταθούν) και 118 οργανισμούς.

Σύμφωνα με την έκθεση της κυβέρνησης, το συνολικό επενδυτικό κεφάλαιο για το αεροδρόμιο Gia Binh ανέρχεται σε περίπου 196,378 δισεκατομμύρια VND. Εκ των οποίων, η φάση 1 είναι περίπου 141,236 δισεκατομμύρια VND και η φάση 2 είναι περίπου 55,142 δισεκατομμύρια VND.

Το έργο επενδύεται με κεφάλαια επενδυτών, συμπεριλαμβανομένων ιδίων κεφαλαίων και νομίμως κινητοποιημένων κεφαλαίων.

Πρόταση για σύγκριση του ποσοστού επένδυσης στο αεροδρόμιο Gia Binh με αντίστοιχα αεροδρόμια στην περιοχή

Όσον αφορά την πρόοδο, η κυβέρνηση σχεδιάζει να επενδύσει στην κατασκευή των απαραίτητων έργων για την εξυπηρέτηση της Συνόδου Κορυφής APEC του 2027 κατά την περίοδο 2025-2027.

Κατά την περίοδο 2026-2030, θα ολοκληρωθεί η κατασκευή των υπόλοιπων έργων της φάσης 1, ώστε να διασφαλιστεί η σύγχρονη λειτουργία και εκμετάλλευση για την κάλυψη της χωρητικότητας 30 εκατομμυρίων επιβατών/έτος και 1,6 εκατομμυρίων τόνων φορτίου/έτος.

Προοπτική απεικόνιση του χώρου στάθμευσης και του διαδρόμου προσγείωσης/απογείωσης του αεροδρομίου Gia Binh (Φωτογραφία: Sun Group).

Στη φάση 2 (2031-2050), αναμένεται να ολοκληρώσει κατασκευαστικά έργα για να καλύψει τη χωρητικότητα 50 εκατομμυρίων επιβατών/έτος και 2,5 εκατομμυρίων τόνων φορτίου/έτος.

Η κυβέρνηση υπολογίζει την περίοδο λειτουργίας του έργου σε 70 έτη (από το 2025 έως το 2095).

Προτείνοντας ειδικές πολιτικές για την υποστήριξη των επενδύσεων, η κυβέρνηση δήλωσε ότι εντός της περιοχής εκκαθάρισης του έργου, υπάρχουν περίπου 25 κειμήλια που πρέπει να μετεγκατασταθούν, αλλά η ισχύουσα νομοθεσία δεν έχει κανονισμούς επί του θέματος.

Ως εκ τούτου, η κυβέρνηση πρότεινε στην Εθνοσυνέλευση να επιτρέψει στην Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Bac Ninh να μεταφέρει ιστορικά και πολιτιστικά κειμήλια (σε όλα τα επίπεδα) κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εφαρμογής αποζημιώσεων, υποστήριξης, επανεγκατάστασης και επενδύσεων στο αεροδρόμιο Gia Binh.

Εξετάζοντας την πρόταση της κυβέρνησης, ο Πρόεδρος της Οικονομικής και Δημοσιονομικής Επιτροπής, Phan Van Mai, δήλωσε ότι η Επιτροπή συμφωνεί με την αναγκαιότητα επένδυσης στο αεροδρόμιο Gia Binh.

Ωστόσο, ο οργανισμός αξιολόγησης πρότεινε να ποσοτικοποιηθούν με σαφήνεια οι στόχοι του έργου, για παράδειγμα, τα πρότυπα 5 αστέρων της Skytrax, η κατάταξη στην πρώτη δεκάδα του κόσμου κ.λπ. Ταυτόχρονα, είναι απαραίτητο να αξιολογηθεί η σκοπιμότητα ολοκλήρωσης του έργου ώστε να πληροί το πρόγραμμα υπηρεσιών της APEC το 2027, στο πλαίσιο πολλών προβλημάτων σχετικά με την αποζημίωση, την υποστήριξη, την επανεγκατάσταση και τις πολύπλοκες γεωλογικές συνθήκες.

Επιπλέον, ο φορέας αναθεώρησης πρότεινε τη συμπλήρωση της έκθεσης με πιο συγκεκριμένη εκτίμηση επιπτώσεων στην υδρολογία, τις πλημμύρες, τις αλλαγές ροής, την ανάπτυξη σχεδίου περιβαλλοντικής διαχείρισης, την παρακολούθηση των εκπομπών, τον θόρυβο, την αξιολόγηση των οικολογικών και θορυβωδών επιπτώσεων στους κατοίκους και τη δημιουργία μηχανισμού παρακολούθησης της κοινότητας.

Πρόεδρος της Οικονομικής και Δημοσιονομικής Επιτροπής Phan Van Mai (Φωτογραφία: Minh Chau).

Συγκεκριμένα, η Οικονομική και Δημοσιονομική Επιτροπή ζήτησε από την Κυβέρνηση να αναλύσει τη βάση για τον προσδιορισμό της περιόδου λειτουργίας του έργου, η οποία είναι 70 έτη. Σύμφωνα με τον οργανισμό αξιολόγησης, είναι απαραίτητο να καθοριστεί με βάση την πραγματική περίοδο ανάκτησης κεφαλαίου και τη ρύθμιση της περιοδικής παρακολούθησης ανά 5 έτη για την ενημέρωση των εσόδων, του κόστους, των κερδών και την πραγματοποίηση ευέλικτων προσαρμογών, προκειμένου να διασφαλιστεί η αρμονία συμφερόντων μεταξύ του Κράτους, των επενδυτών και των χρηστών.

Όσον αφορά την προκαταρκτική συνολική επένδυση και τις πηγές κεφαλαίου, η υπηρεσία αξιολόγησης της Εθνοσυνέλευσης ζήτησε από την κυβέρνηση να διευκρινίσει τη βάση για τον υπολογισμό του ποσοστού επένδυσης του έργου, να συγκρίνει το ποσοστό επένδυσης με παρόμοια έργα αεροδρομίων στην περιοχή και να το προσαρμόσει σύμφωνα με τις τοπικές τιμές για να επιλέξει το κατάλληλο και βέλτιστο επίπεδο κόστους. Η κυβέρνηση πρέπει επίσης να διευκρινίσει τις πηγές κεφαλαίου, την ικανότητα ανάκτησης κεφαλαίου και αποπληρωμής δανείων.

Αφού συζητηθεί σε ομάδες και αίθουσες, το ψήφισμα σχετικά με την επενδυτική πολιτική για το έργο κατασκευής του Διεθνούς Αεροδρομίου Gia Binh αναμένεται να εγκριθεί από την Εθνοσυνέλευση την τελευταία ημέρα της 10ης συνόδου.

Πηγή: https://dantri.com.vn/thoi-su/chinh-phu-muon-xay-san-bay-5-sao-gia-binh-196000-ty-dung-trong-70-nam-20251114082103950.htm