Στις 7 Μαΐου, ο κ. Nguyen Dinh Viet, Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Son La , επιθεώρησε την πρόοδο του έργου του αυτοκινητόδρομου Hoa Binh - Moc Chau, το τμήμα του οποίου διέρχεται από την επαρχία Son La.
Κατά τη διάρκεια της επιθεώρησης, ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Σον Λα ζήτησε από τις υπηρεσίες, τις υπηρεσίες και τις τοπικές αρχές να επικεντρωθούν στην ολοκλήρωση των εργασιών εκκαθάρισης, παραδίδοντας όλες τις εναπομένουσες προβληματικές τοποθεσίες, τους χώρους διάθεσης απορριμμάτων και τους βοηθητικούς δρόμους πριν από τις 31 Μαΐου, ώστε να διασφαλιστεί η συγχρονισμένη πρόοδος των κατασκευών σε ολόκληρη τη διαδρομή.
Το έργο του αυτοκινητόδρομου Hoa Binh – Moc Chau (το τμήμα που διέρχεται από τη Son La) έχει συνολικό μήκος εκκαθάρισης περίπου 34,4 χλμ. και μήκος κατασκευής περίπου 32,3 χλμ. Η συνολική επένδυση για τη σταδιακή υλοποίηση ανέρχεται σε 4.445 δισεκατομμύρια VND, το οποίο έχει προσαρμοστεί σε 4.418,7 δισεκατομμύρια VND. Η περίοδος υλοποίησης είναι από το 2023 έως το 2028.
Σύμφωνα με έκθεση που παρουσιάστηκε σε συνάντηση προόδου σχετικά με το έργο του αυτοκινητόδρομου Hoa Binh - Moc Chau, και συγκεκριμένα το τμήμα που διέρχεται από την επαρχία Son La, στις 20 Μαρτίου, τόσο η εκχέρσωση όσο και η κατασκευή έχουν καθυστερήσει.
Συγκεκριμένα, οι εργασίες εκκαθάρισης έχουν φτάσει μόνο τα 27,58/32,3 χλμ., που αντιστοιχούν σε 85,37%. Εν τω μεταξύ, ολόκληρο το έργο περιλαμβάνει 3 πακέτα κατασκευής, που αναμένεται να ολοκληρωθούν το 2028, αλλά η αξία των εργασιών που είχαν ολοκληρωθεί μέχρι τις 18 Μαρτίου έφτασε μόνο τα 142 δισεκατομμύρια VND, που αντιστοιχούν στο 4,09% της συμβατικής αξίας.
Από τα τρία πακέτα υποβολής προσφορών, το πακέτο 26 έφτασε τα 17,8 δισεκατομμύρια VND, το πακέτο 27 τα 43,4 δισεκατομμύρια VND και το πακέτο 28 τα 81,28 δισεκατομμύρια VND. Οι εργολάβοι διατηρούν επί του παρόντος πολλαπλά κατασκευαστικά μέτωπα, ωστόσο, η πρόοδος παραμένει αργή λόγω της έλλειψης συγχρονισμένης παράδοσης των εργοταξίων.
Σύμφωνα με την αξιολόγηση που έγινε στη συνάντηση, ο κύριος λόγος για την αργή πρόοδο της κατασκευής είναι ότι ο χώρος παράδοσης δεν είναι συνεχόμενος, με πολλές διάσπαρτες τοποθεσίες να δυσχεραίνουν την κινητοποίηση μηχανημάτων και εξοπλισμού.
Επιπλέον, πολλά σημεία διάθεσης απορριμμάτων και δρόμοι πρόσβασης κατασκευής για το έργο της γέφυρας δεν έχουν ακόμη εγκριθεί τα σχέδια αποζημιώσεών τους, επομένως δεν μπορούν να παραδοθούν στον ανάδοχο για υλοποίηση.
Πηγή: https://tienphong.vn/chot-han-giai-phong-mat-bang-cao-toc-hoa-binh-moc-chau-post1841409.tpo
Σχόλιο (0)