Τα «ατού»
Κοιτάζοντας τη λίστα με τα 20 βασικά έργα φέτος, μπορεί κανείς να διακρίνει μια πολύ συστηματική και επιστημονική στρατηγική για την κατανομή δημόσιων και ιδιωτικών πόρων. Αντί να κατανέμει τους πόρους σε υπερβολικά περιορισμένο βαθμό, η Lam Dong επικεντρώνεται σε βασικούς τομείς όπως: υποδομές οδών ταχείας κυκλοφορίας, βιομηχανία βωξίτη και τουρισμός τουριστικών θερέτρων υψηλής ποιότητας.
Από το σύνολο των 88.000 δισεκατομμυρίων VND, η κεφαλαιακή διάρθρωση χωρίζεται σε 3 ομάδες: 10 έργα που χρηματοδοτούνται από τον κρατικό προϋπολογισμό (με έμφαση στην κοινωνική πρόνοια, την άρδευση και τους εθνικούς αυτοκινητόδρομους), 2 έργα σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (με έμφαση στις οδούς ταχείας κυκλοφορίας) και 8 έργα που χρηματοδοτούνται εκτός του κρατικού προϋπολογισμού, με τις μεγαλύτερες συνεισφορές να προέρχονται από μεγάλες οικονομικές εταιρείες.
Το πιο αξιοσημείωτο γεγονός είναι οι αυτοκινητόδρομοι Tan Phu - Bao Loc και Bao Loc - Lien Khuong, με συνολική επένδυση άνω των 35.700 δισεκατομμυρίων VND. Αυτές είναι οι «γραμμές ζωής» που συνδέουν την επαρχία Lam Dong με τη νότια βασική οικονομική περιοχή. Σύμφωνα με πληροφορίες, αυτά τα δύο έργα έχουν ολοκληρώσει τα τελικά προπαρασκευαστικά στάδια και ετοιμάζονται να ξεκινήσουν την κατασκευή ορισμένων θεμελιωδών στοιχείων στο εγγύς μέλλον.
Επιπλέον, ο βιομηχανικός τομέας σημείωσε μια σημαντική πρόοδο με το έργο επέκτασης της δεύτερης γραμμής παραγωγής αλουμίνας στο συγκρότημα βωξίτη-αλουμινίου Lam Dong, με επένδυση σχεδόν 30.000 δισεκατομμυρίων VND. Η πλήρης επίλυση των εμποδίων που σχετίζονταν με τον σχεδιασμό του βωξίτη στο παρελθόν άνοιξε το δρόμο για να γίνει αυτό το έργο μια σημαντική συμβολή στον προϋπολογισμό της επαρχίας.
Τα βασικά έργα και πρωτοβουλίες έχουν ιδιαίτερη σημασία, καθώς επηρεάζουν άμεσα τον στόχο της διψήφιας ανάπτυξης. Οι φορείς και οι μονάδες πρέπει να ορίζουν με σαφήνεια τις αρμοδιότητες και να συγκεκριμενοποιούν την αρχή «οι τοπικές αρχές αποφασίζουν, οι τοπικές αρχές ενεργούν και οι τοπικές αρχές είναι υπεύθυνες». Τα έργα δεν πρέπει να καθυστερούν για υποκειμενικούς λόγους.
Μέλος της Κεντρικής Επιτροπής του Κόμματος, Γραμματέας της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος, Επικεφαλής της Επαρχιακής Αντιπροσωπείας των Βουλευτών της Εθνοσυνέλευσης Y Thanh Hà Niê Kđăm.
Ξεμπλέκοντας τον κόμπο από τη σκηνή
Παρόλο που η συνολική εικόνα είναι πολύ αισιόδοξη, η εφαρμογή εξακολουθεί να αντιμετωπίζει εμπόδια που απαιτούν αποφασιστική δράση από ολόκληρο το πολιτικό σύστημα. Η εκχέρσωση γης παραμένει το πιο δύσκολο πρόβλημα.
Ο κ. Nguyen Nhan Ban, Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Επενδύσεων και Κατασκευών Νο. 1, παραδέχτηκε με ειλικρίνεια: «Την προηγούμενη περίοδο, με τη στενή καθοδήγηση της επαρχιακής ηγεσίας, οι εργασίες εκκαθάρισης γης έχουν επιτύχει πολλά θετικά αποτελέσματα. Ωστόσο, η μεγαλύτερη δυσκολία παραμένει επί του παρόντος η ατελής καταβολή αποζημιώσεων λόγω της διαφωνίας ορισμένων νοικοκυριών με την τιμή. Το Συμβούλιο συνεργάζεται στενά με τις τοπικές αρχές για τη διάδοση πληροφοριών, την πειστικότητα και την εξεύρεση της πιο αρμονικής λύσης».
Όσον αφορά τους οικονομικούς πόρους, ο κ. Ton Thien San, Διευθυντής του Τμήματος Οικονομικών, επιβεβαίωσε: «Μέχρι στιγμής, όλα τα έργα έχουν συμμορφωθεί πλήρως με τις διαδικασίες κατανομής κεφαλαίων και έχουν λάβει χρηματοδότηση. Δεν υπάρχουν πλέον οικονομικά εμπόδια. Η ευθύνη για την επιτάχυνση της υλοποίησης και της εκταμίευσης βαρύνει πλέον τους επενδυτές και τις τοπικές αρχές.»
Επιπλέον, για να αντιμετωπίσει τις πρόσφατες έντονες διακυμάνσεις στις τιμές των δομικών υλικών, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου έχει εφαρμόσει προληπτικά μέτρα σταθεροποίησης για να διασφαλίσει την αδιάλειπτη προμήθεια πέτρας, άμμου και χάλυβα, βοηθώντας τους εργολάβους να αισθάνονται ασφαλείς κατά την παραμονή τους στα εργοτάξια.
Αποφασιστικότητα από τον ηγέτη
Ο ενθουσιασμός γύρω από τα βασικά έργα δεν είναι μόνο εμφανής στα εργοτάξια, αλλά πηγάζει και από τις συναντήσεις της ηγεσίας της Μόνιμης Επιτροπής του Επαρχιακού Κόμματος και της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής. Στο πλαίσιο της λειτουργίας του νέου κυβερνητικού μηχανισμού το 2026, η αποφασιστικότητα της επαρχιακής ηγεσίας είναι η μεγαλύτερη κινητήρια δύναμη για τους επενδυτές.
Το γεγονός ότι η επαρχία έχει διαθέσει πάνω από 9.500 δισεκατομμύρια VND για την εκχέρσωση γης και την επανεγκατάσταση για το τμήμα του έργου σιδηροδρομικής γραμμής υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου που διέρχεται από την περιοχή καταδεικνύει την προοδευτική προσέγγιση και την ετοιμότητα της Lam Dong για διαπεριφερειακή συνδεσιμότητα.
Πρόσφατα, η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή ενέκρινε επίσης έναν κατάλογο 24 έργων δημοσίων επενδύσεων για την περίοδο 2026-2030, με επίκεντρο τις βασικές υποδομές, τις συνδετικές γέφυρες και τις τεχνικές υποδομές για τη ζωή των ανθρώπων. Αυτό επιβεβαιώνει ένα μακροπρόθεσμο όραμα, που όχι μόνο θα σταματά στο 2026, αλλά θα δημιουργεί και δυναμική για τα επόμενα πέντε χρόνια.
Πηγή: https://baolamdong.vn/cu-hich-88-000-ty-dong-cho-kinh-te-lam-ong-439114.html
Σχόλιο (0)