Σύμφωνα με την Απόφαση Αρ. 04/2026/NQ-HĐND, από τις 28 Απριλίου 2026 έως τις 31 Δεκεμβρίου 2028, η επαρχία θα εφαρμόσει «μηδενικό τέλος» για τη μεταφορά ορισμένων αγαθών υψηλής αξίας, όπως: τηλέφωνα και εξαρτήματα τηλεφώνου· εξαρτήματα και υλικά για τη συναρμολόγηση αυτοκινήτων και μοτοσικλετών· φορτηγά και ρυμουλκούμενα ελκυστήρων· ημιρυμουλκούμενα· εξειδικευμένος εξοπλισμός και εξοπλισμός εξόρυξης κ.λπ. Πρόκειται για αγαθά με υψηλή εξαγωγική αξία, που συμβάλλουν σημαντικά στις δραστηριότητες εισαγωγών και εξαγωγών, καθώς και στα έσοδα του κρατικού προϋπολογισμού. Αυτό αναμένεται να μειώσει άμεσα το κόστος εφοδιαστικής, να ενισχύσει την ανταγωνιστικότητα των επιχειρήσεων και να δημιουργήσει πλεονεκτήματα για το σύστημα χερσαίων συνοριακών πυλών της επαρχίας όσον αφορά την προσέλκυση αγαθών, την αύξηση του όγκου εκτελωνισμού και την προώθηση της ανάπτυξης του διασυνοριακού εμπορίου και της εφοδιαστικής.
Σύμφωνα με μια ανασκόπηση της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, μετά την εφαρμογή της πολιτικής απαλλαγής 100% από τα τέλη υποδομής των συνοριακών πυλών για ομάδες προϊόντων προτεραιότητας, τα συνολικά έσοδα από τα τέλη το 2026 αναμένεται να ανέλθουν σε περίπου 293 δισεκατομμύρια VND (μείωση περίπου 40 δισεκατομμυρίων VND σε σύγκριση με τα έσοδα που εισπράχθηκαν βάσει του ψηφίσματος αριθ. 96/2025/NQ-HĐND προηγουμένως). Ο κ. Ngo Tung Duong, Αναπληρωτής Προϊστάμενος της Υποδιεύθυνσης Τελωνείων της Περιφέρειας VIII, σχολίασε: Αυτή η μείωση των εσόδων δείχνει ότι η κλίμακα της υποστήριξης που παρέχεται από την επαρχία στις επιχειρήσεις είναι πολύ μεγάλη. Ωστόσο, αντί να επικεντρωθεί στην άμεση μείωση των εσόδων, η επαρχία επέλεξε μια προσέγγιση «ενίσχυσης των πηγών εσόδων», χρησιμοποιώντας την επέκταση των δραστηριοτήτων εισαγωγών και εξαγωγών για να αντισταθμίσει και να αυξήσει τα βιώσιμα έσοδα μακροπρόθεσμα. Αυτό συνάδει επίσης με την πολιτική οικοδόμησης ενός προληπτικού, προσανατολισμένου στις υπηρεσίες κράτους, με τις επιχειρήσεις στο επίκεντρο.
Παρόλο που η νέα πολιτική μπορεί να επηρεάσει τη μείωση των εσόδων του προϋπολογισμού από τα τέλη υποδομής των συνοριακών πυλών, η προσαρμογή των τελών υποδομής για τα οχήματα μεταφοράς φορτίου υψηλής αξίας έχει θετικές επιπτώσεις από πολλές απόψεις. Πολλές επιχειρήσεις πιστεύουν ότι η πολιτική θα δημιουργήσει κίνητρα για να προσελκύσει επιχειρήσεις εισαγωγών και εξαγωγών, ιδίως μεγάλες επιχειρήσεις, επιχειρήσεις υψηλής τεχνολογίας και επιχειρήσεις που συμμετέχουν σε παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού, ώστε να επιλέξουν το Quang Ninh ως σημείο εκτελωνισμού και μεταφόρτωσης, αυξάνοντας την ανταγωνιστικότητα της επαρχίας σε σύγκριση με άλλες τοποθεσίες.
Ο κ. Pham Huu Thuat, Διευθυντής της Nam Hung Import-Export Company (Mong Cai 2 Ward), δήλωσε: «Το ψήφισμα του Επαρχιακού Λαϊκού Συμβουλίου είναι ιδιαίτερα σημαντικό στο πλαίσιο του ολοένα και πιο έντονου ανταγωνισμού μεταξύ των συνοριακών πυλών. Κατά μέσο όρο, η Nam Hung Import-Export Company εισάγει περίπου 200-300 οχήματα διαφόρων τύπων ανά μήνα, με τέλη υποδομής συνοριακών πυλών περίπου 70-100 εκατομμύρια VND. Αμέσως μετά την εφαρμογή της πολιτικής, τον Μάιο του 2026, ο κύκλος εργασιών των εισαγωγών της εταιρείας αναμένεται να φτάσει περίπου τα 8 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, καταβάλλοντας περίπου 47 δισεκατομμύρια VND σε φόρους (αύξηση 20% σε σύγκριση με τον Απρίλιο του 2026), και αυτό θα συνεχίσει να αυξάνεται στο μέλλον. Η μείωση των τελών υποδομής συνοριακών πυλών στο «μηδέν» όχι μόνο ωφελεί άμεσα τις επιχειρήσεις εισαγωγών-εξαγωγών, αλλά η νέα πολιτική προβλέπεται επίσης να δημιουργήσει κυματισμό σε ολόκληρο το οικοσύστημα εφοδιαστικής και συνοριακού εμπορίου.»
Σύμφωνα με αναλύσεις των αρχών και της επιχειρηματικής κοινότητας, ο αυξημένος όγκος φορτίου θα οδηγήσει στην ανάπτυξη συναφών κλάδων υπηρεσιών, όπως οι μεταφορές, η αποθήκευση, τα χρηματοοικονομικά, οι ασφάλειες και η εφοδιαστική, δημιουργώντας έτσι περισσότερες θέσεις εργασίας, αυξάνοντας τα εισοδήματα των εργαζομένων και προσθέτοντας αξία στην αλυσίδα εφοδιασμού. Επιπλέον, η αύξηση του όγκου εκτελωνισμών βελτιώνει επίσης την αποτελεσματικότητα της αξιοποίησης των υποδομών των συνοριακών πυλών, των θαλάσσιων λιμένων και της εφοδιαστικής στις οποίες έχει επενδύσει η επαρχία όλα αυτά τα χρόνια, βελτιστοποιώντας τους δημόσιους επενδυτικούς πόρους και ενισχύοντας τη συνολική αποτελεσματικότητα της οικονομίας . Η τολμηρή απόφαση για μείωση των άμεσων τελών για τη δημιουργία χώρου για μακροπρόθεσμη ανάπτυξη καταδεικνύει επίσης την αποφασιστικότητα του Quang Ninh να βελτιώσει το επενδυτικό και επιχειρηματικό περιβάλλον, να ενισχύσει την ανταγωνιστικότητα της επαρχίας και να υποστηρίξει τις επιχειρήσεις.
Καθώς η επαρχία στοχεύει σε ρυθμό ανάπτυξης του ΑΕΠ άνω του 13% το 2026, η πολιτική στήριξης εισαγωγών-εξαγωγών θεωρείται μια πρωτοποριακή λύση με τη δυνατότητα να δημιουργήσει γρήγορο και εκτεταμένο αντίκτυπο σε πολλούς οικονομικούς τομείς. Δεν πρόκειται απλώς για μια προσαρμογή στα τέλη υποδομών των συνοριακών πυλών, αλλά για ένα στρατηγικό βήμα για την εδραίωση της θέσης του Quang Ninh ως κρίσιμου κέντρου logistics και μεταφόρτωσης εμπορευμάτων στο Βορρά, δημιουργώντας νέα ώθηση για δραστηριότητες εισαγωγών-εξαγωγών και βιώσιμη οικονομική ανάπτυξη την επόμενη περίοδο.
Πηγή: https://baoquangninh.vn/cu-huych-cho-hoat-dong-xuat-nhap-khau-3406978.html
Σχόλιο (0)