Στο τέλος του έτους, τα πεζοδρόμια στο Ανόι σκάβονται ξανά.

Τις τελευταίες ημέρες του 2025, όταν η ζωή στην πρωτεύουσα βρίσκεται στο απόγειό της, πολλοί δρόμοι σκάβονται και ανατρέπονται για να αντικατασταθούν οι πέτρες των πεζοδρομίων και να αναβαθμιστούν οι υποδομές. Το σκηνικό με τα μηχανήματα και τα δομικά υλικά που είναι διάσπαρτα σε όλα τα πεζοδρόμια διαταράσσει τη ζωή των ανθρώπων, προκαλώντας κυκλοφοριακή συμφόρηση και καθιστώντας το αστικό περιβάλλον πιο ασφυκτικό λόγω της ρύπανσης.

Τις τελευταίες εβδομάδες, πολυσύχναστοι δρόμοι όπως οι Nguyen Xien, Khuat Duy Tien, Le Van Luong, Nguyen Ngoc Vu, Giai Phong... βλέπουν συνεχώς τμήματα πεζοδρομίων να σκάβονται, γεμάτα με άμμο και χώμα για ανακαίνιση και αναβάθμιση με την αντικατάσταση των πετραδιών. Ομάδες εργατών εργάζονται όλη μέρα, οχήματα που μεταφέρουν υλικά έρχονται και φεύγουν συνεχώς. Κατά την περίοδο της ξηρασίας, κάθε ριπή ανέμου φυσάει, παρασύροντας σκόνη και άμμο, που προσκολλώνται σε σπίτια, καταστήματα και πεζούς.

Ένα τμήμα του πεζοδρομίου στην οδό Le Van Luong σκάφτηκε για να αντικατασταθούν οι πλάκες του πεζοδρομίου. Φωτογραφία: QUOC KHANH

Η πυκνή δόμηση κοντά στο Τετ, η οποία δεν επηρεάζει μόνο το περιβάλλον, προκαλεί και υπερφόρτωση της κυκλοφορίας. Σε πολλά σημεία, τα δομικά υλικά καταλαμβάνουν σχεδόν ολόκληρο το πεζοδρόμιο, αναγκάζοντας τους πεζούς να πατήσουν στο δρόμο, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης με οχήματα. Οι επιχειρήσεις εκατέρωθεν του δρόμου επηρεάζονται επίσης σοβαρά: οι πελάτες διστάζουν να σταματήσουν τα οχήματά τους, οι χώροι πωλήσεων είναι αποκλεισμένοι από φράχτες από κυματοειδές σίδερο και η σκόνη έχει μειώσει σημαντικά την επιχειρηματική δραστηριότητα.

Υλικά οικοδομών και πέτρες πεζοδρομίων στοιβάζονται ακανόνιστα σε πολλούς δρόμους στο Ανόι, επηρεάζοντας τις μετακινήσεις των ανθρώπων. Φωτογραφία: QUOC KHANH

Το πεζοδρόμιο σε έναν δρόμο στο Ανόι είναι γεμάτο πέτρες και χώμα, προκαλώντας σημαντικό αντίκτυπο στις μετακινήσεις των ανθρώπων. Φωτογραφία: QUOC KHANH

Πολλοί άνθρωποι είναι αναστατωμένοι που η αναβάθμιση των πεζοδρομίων είναι απαραίτητη, αλλά δεν μπορεί να γίνεται στο τέλος κάθε έτους. Αυτή είναι η εποχή που η ζήτηση για ταξίδια και ψώνια αυξάνεται, όλοι θέλουν οι δρόμοι να είναι καθαροί και ευάεροι για να προετοιμαστούν για το Tet.

Ο κ. Le Van Hung, κάτοικος της οδού Le Van Luong, δήλωσε ότι τα καταστήματα στην περιοχή όπου σκάφτηκε το πεζοδρόμιο ήταν σχεδόν «παράλυτα»: «Είναι δύσκολο για τους πελάτες να σταματήσουν τα οχήματά τους, η σκόνη πετάει όλη μέρα, είμαστε πολύ κουρασμένοι. Δεν καταλαβαίνω γιατί κάθε χρόνο το πεζοδρόμιο ασφαλτοστρώνεται ξανά και ξανά, αλλά λίγο μετά την ολοκλήρωσή του, συνεχίζουν να το σκάβουν», εξέφρασε την ανησυχία του ο κ. Hung.

Ένα τμήμα πεζοδρομίου στο Ανόι βρίσκεται υπό κατασκευή με προειδοποιητικές πινακίδες και ζητήματα συγγνώμης από τις αρχές. Φωτογραφία: QUOC KHANH

Όχι μόνο αυτό, αλλά η τυχαία συσσώρευση οικοδομικών υλικών μετά την ολοκλήρωση ορισμένων τμημάτων προκαλεί επίσης σιχαινόμενα συναισθήματα σε πολλούς ανθρώπους. Σωροί από άμμο, πέτρες και τσιμέντο που δεν έχουν ακόμη μεταφερθεί είναι διάσπαρτοι στα πεζοδρόμια, καθιστώντας τα ακατάστατα και αντιαισθητικά.

Ένα τμήμα πεζοδρομίου στην οδό Le Van Luong έχει ολοκληρωθεί, αλλά οι άνθρωποι εξακολουθούν να μην μπορούν να το χρησιμοποιήσουν. Φωτογραφία: QUOC KHANH

Η Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι εξέδωσε ένα έγγραφο για τη διόρθωση των επενδύσεων και της διαχείρισης των πεζοδρομίων, απαιτώντας στενή παρακολούθηση της προόδου και της ποιότητας, καθώς και έλεγχο των αιτιών που προκαλούν το ξεφλούδισμα και το σπάσιμο των πετραδιών. Ωστόσο, δεδομένου ότι ορισμένα πεζοδρόμια σκάφτηκαν και ξαναστρώθηκαν φέτος, η κοινή γνώμη αμφισβήτησε το κατά πόσον η διαχείριση ήταν αποτελεσματική ή όχι, καθώς και τις συγκεκριμένες ευθύνες των φορέων διαχείρισης, των τοπικών αρχών και των κατασκευαστικών μονάδων.

Ένα τμήμα του πεζοδρομίου στην οδό Nguyen Ngoc Vu σκάφτηκε, προκαλώντας σοβαρά προβλήματα κυκλοφορίας.

Οι άνθρωποι έπρεπε να χρησιμοποιούν μουσαμάδες για να καλύψουν ένα τμήμα του σκαμμένου πεζοδρομίου για καθημερινή χρήση. Φωτογραφία: QUOC KHANH

Πολλοί άνθρωποι στην πρωτεύουσα επιθυμούν η ανακαίνιση και η αναβάθμιση των υποδομών να υπολογίζεται λογικά, αποφεύγοντας τη συγκέντρωση μαζικών κατασκευών στο τέλος του έτους. Το πιο σημαντικό είναι ότι πρέπει να διασφαλιστεί η ποιότητα των εργασιών, ώστε να μην υπάρχει πλέον η εικόνα εκσκαφής πεζοδρομίων στο τέλος του έτους για την αντικατάσταση πλακόστρωτων, η οποία προκαλεί σπατάλη προϋπολογισμού και επηρεάζει τη ζωή των ανθρώπων. Μια πολιτισμένη πόλη δεν αφορά μόνο τα νέα πλακόστρωτα πεζοδρόμια, αλλά και έναν βολικό, ασφαλή και σταθερό χώρο διαβίωσης για όλους τους ανθρώπους.

ΕΘΝΙΚΗ ΗΜΕΡΑ

Πηγή: https://www.sggp.org.vn/cuoi-nam-via-he-o-ha-noi-lai-dao-boi-ngon-ngang-post827474.html