Όταν ολοκληρωθεί, το συγκρότημα όχι μόνο θα αυξήσει τη χωρητικότητα υποδοχής φορτηγών πλοίων, μειώνοντας το φορτίο στο λιμάνι Tien Sa, αλλά θα δημιουργήσει επίσης τα θεμέλια για τη δημιουργία ενός σύγχρονου οικοσυστήματος logistics, θα επεκτείνει τον χώρο ανάπτυξης προς τα βορειοδυτικά και θα προωθήσει τον ρόλο του Da Nang ως εμπορικού κέντρου στα Κεντρικά Υψίπεδα - Κεντρική περιοχή.
Επείγουσα ολοκλήρωση λιμένα βαθέων υδάτων στο Κεντρικό Βιετνάμ
Το έργο κατασκευής του λιμένα Lien Chieu και του παράκτιου δρόμου που συνδέει το λιμάνι εγκρίθηκε από τον Πρωθυπουργό με συνολική επένδυση 3,426 δισεκατομμυρίων VND, συμπεριλαμβανομένου του κυματοθραύστη και των εξαρτημάτων κυματοθραύστη μήκους 1,170 μέτρων. Εκ των οποίων η προβλήτα έχει μήκος 573 μέτρα και το ανάχωμα 597 μέτρα. Το κανάλι ναυτιλίας έχει μήκος περίπου 7,3 χλμ.. Δύο τμήματα κυκλοφορίας που συνδέονται από την πύλη του λιμένα με την Εθνική Οδό 1Α συνολικού μήκους 1,8 χλμ., μαζί με ένα σύγχρονο σύστημα τεχνικής υποδομής ηλεκτρικής ενέργειας, ύδρευσης και βοηθητικών έργων.
Αυτό είναι επίσης ένα από τα τρία λιμάνια βαθέων υδάτων στο Βιετνάμ, το οποίο έχει σχεδιαστεί ως ειδικό λιμάνι με κλίμακα για να δέχεται πλοία γενικού φορτίου, πλοία χύδην φορτίου χωρητικότητας έως 100.000 τόνων και πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων χωρητικότητας 6.000 έως 8.000 TEU.
Σύμφωνα με το Διοικητικό Συμβούλιο Προτεραιότητας για Επενδυτικά Έργα Υποδομών στο Ντα Νανγκ, η υλοποίηση των κατασκευών το 2025 αντιμετώπισε πολλά εμπόδια λόγω των επιπτώσεων των καταιγίδων, ιδίως των καταιγίδων αριθ. 10 και 12. Η παρατεταμένη έντονη βροχόπτωση και τα ισχυρά κύματα προκάλεσαν κατολισθήσεις και προσχώσεις ιλύος σε δημόσιους δρόμους, προκαλώντας σημαντικές δυσκολίες στα κατασκευαστικά στοιχεία των αναχωμάτων, της κυκλοφορίας και των τεχνικών υποδομών.
Ωστόσο, για να διασφαλιστεί ο στόχος ολοκλήρωσης των κύριων εργασιών πριν από το Νέο Σεληνιακό Έτος, το Διοικητικό Συμβούλιο του Έργου και η κοινοπραξία του αναδόχου έχουν κινητοποιήσει τον μέγιστο δυνατό εξοπλισμό και ανθρώπινο δυναμικό, οργανώνοντας συνεχή κατασκευή σε πολλές βάρδιες την ημέρα. Μέχρι σήμερα, ο συνολικός όγκος κατασκευής έχει φτάσει το 95% της αξίας, εκ των οποίων ο κυματοθραύστης και το ανάχωμα διάσπασης κυμάτων έφτασαν το 96,64%, η εκβάθυνση των ναυτιλιακών καναλιών και των υδάτινων περιοχών έφτασαν το 99,09% και οι δρόμοι και τα συστήματα αποστράγγισης έφτασαν το 80,17%.
Παράλληλα με το έργο υποδομής του θαλάσσιου λιμένα, επιταχύνεται επίσης η κατασκευή του παραλιακού δρόμου που συνδέει το λιμάνι Lien Chieu, με συνολική επένδυση άνω των 1.203 δισεκατομμυρίων VND και μήκος 2,96 χλμ. Τα κύρια στοιχεία περιλαμβάνουν: ένα σύστημα διαβάσεων διαφορετικών επιπέδων στη διασταύρωση με τον σιδηρόδρομο Βορρά-Νότου και την Εθνική Οδό 1Α· μια διάβαση στο τέλος της διαδρομής που συνδέει την παράκαμψη Nam Hai Van· τη νέα γέφυρα Lien Chieu· μια γέφυρα πάνω από το κανάλι· μια υπόγεια διάβαση προς το Suoi Luong και τον δρόμο προς το Βιομηχανικό Πάρκο Lien Chieu· και ολόκληρη την υποδομή για παροχή ηλεκτρικού ρεύματος, φωτισμό, δέντρα, καλώδια πληροφοριών και αποχέτευση.
Μέχρι σήμερα, το έργο έχει επιτύχει το 82,3% της κατασκευαστικής του αξίας, εκ των οποίων η υπέργεια διάβαση στην αρχή της διαδρομής έχει φτάσει το 93,4%, η υπέργεια διάβαση στο τέλος της διαδρομής έχει φτάσει το 94,7%, η γέφυρα Lien Chieu έχει φτάσει το 95,9%, η υπόγεια διάβαση και η γέφυρα του καναλιού έχουν φτάσει το 90,6%, ο δρόμος κυκλοφορίας έχει φτάσει το 58% και η μετεγκατάσταση των τεχνικών υποδομών για την παροχή ηλεκτρικού ρεύματος και τον φωτισμό έχει φτάσει το 94,7%. Οι εργολάβοι προσπαθούν να ανοίξουν τεχνικά ολόκληρη τη διαδρομή στην κυκλοφορία τον Δεκέμβριο του 2025 και να ολοκληρώσουν το έργο τον Φεβρουάριο του 2026.
Ο κ. Tran Van Chung, Διευθυντής του Διοικητικού Συμβουλίου του Λιμενικού Έργου Lien Chieu, δήλωσε ότι μέχρι σήμερα, η κατασκευαστική μονάδα έχει ολοκληρώσει το 95% του όγκου εργασιών, σχεδόν όλα τα κύρια στοιχεία έχουν ολοκληρωθεί. Πρόκειται για ένα βασικό έργο όχι μόνο για την πόλη Da Nang αλλά και για ολόκληρη την κεντρική περιοχή. Όταν τεθεί σε λειτουργία, το λιμάνι Lien Chieu θα γίνει η ατμομηχανή εφοδιαστικής της περιοχής, ικανή να υποδεχτεί πολλά μεγάλα πλοία. Για να διασφαλιστεί η πρόοδος, η κοινοπραξία των εργολάβων κινητοποιεί πάντα τους μέγιστους πόρους και παρακολουθεί στενά την πρόοδο της κατασκευής.
Δημιουργώντας έναν νέο πόλο ανάπτυξης στην εφοδιαστική αλυσίδα
Σε πρόσφατη έρευνα στις 24 Νοεμβρίου, ο Γραμματέας του Κόμματος της πόλης Ντα Νανγκ, Λε Νγκοκ Κουάνγκ, τόνισε ότι το Λιμενικό Έργο Λιέν Τσιέου θα αποτελέσει μια από τις σημαντικότερες στρατηγικές υποδομές της Ντα Νανγκ την επόμενη περίοδο, συμβάλλοντας στη δημιουργία ενός σύγχρονου δικτύου σύνδεσης μεταξύ θαλάσσιων οδών, σιδηροδρόμων, αεροπορίας και ζωνών ελεύθερου εμπορίου. Το έργο αναμένεται να δώσει ισχυρή ώθηση στην ανάπτυξη του οικοσυστήματος εφοδιαστικής, ενισχύοντας την ανταγωνιστικότητα της πόλης και της περιοχής των Κεντρικών Υψιπέδων.
Η Μόνιμη Επιτροπή της Επιτροπής του Κόμματος της Πόλης δίνει ιδιαίτερη προσοχή στο έργο, δίνει συνεχώς πολλές οδηγίες για την άρση των δυσκολιών και ζητά από την Λαϊκή Επιτροπή της Πόλης να συντονιστεί επειγόντως με τα τμήματα και τα παραρτήματα για την ολοκλήρωση του σχεδιασμού και την ανάπτυξη των επόμενων εργασιών εντός του χρονοδιαγράμματος.
Όσον αφορά τον στρατηγικό προσανατολισμό στην ανάπτυξη υποδομών, ο Πρωθυπουργός Pham Minh Chinh έχει θέσει ως στόχο τη σύγχρονη ανάπτυξη του συστήματος μεταφορών της Κεντρικής Περιφέρειας. Σε πολλές συναντήσεις εργασίας με τις τοπικές αρχές, ο Πρωθυπουργός ζήτησε από την Da Nang να προωθήσει τον ηγετικό της ρόλο, συνδέοντας την ανάπτυξη λιμένων - αεροδρομίων - σιδηροδρόμων με την περιφερειακή αναπτυξιακή στρατηγική. Ο Πρωθυπουργός τόνισε ότι το Λιμάνι Lien Chieu Deepwater, όταν επενδυθεί ταυτόχρονα, θα ανοίξει νέο χώρο ανάπτυξης για τη βορειοδυτική περιοχή της Da Nang, αυξάνοντας την ανταγωνιστικότητα στην προσέλκυση επενδύσεων, ιδίως στους τομείς της βιομηχανίας υψηλής τεχνολογίας και των υπηρεσιών logistics.
Το λιμάνι βαθέων υδάτων Lien Chieu, μαζί με το σύστημα σύνδεσης της κυκλοφορίας, όταν ολοκληρωθεί, θα μειώσει σημαντικά το φόρτο στο λιμάνι Tien Sa. Ταυτόχρονα, θα ανοίξει μια κατεύθυνση οικονομικής ανάπτυξης στα βορειοδυτικά του Da Nang. Το σύστημα ναυτιλιακών καναλιών μήκους 7,3 χλμ., οι μεγάλης κλίμακας κυματοθραύστες και ένα οδικό δίκτυο που συνδέεται άμεσα με την Εθνική Οδό 1Α δημιουργούν ευνοϊκές συνθήκες για τις εμπορευματικές μεταφορές, μειώνοντας το κόστος και τον χρόνο ταξιδιού.
Η επένδυση στην παράκτια διαδρομή που συνδέει το λιμάνι Lien Chieu όχι μόνο διασφαλίζει την τεχνική συνδεσιμότητα, αλλά συμβάλλει επίσης στη δημιουργία ενός συνεχούς άξονα κυκλοφορίας από την κεντρική περιοχή προς τα βιομηχανικά πάρκα Lien Chieu και Hoa Khanh και την παράκαμψη Nam Hai Van, ανοίγοντας έναν βολικό, ασφαλή και ξεχωριστό διάδρομο εμπορευματικών μεταφορών από την αστική κυκλοφορία.
Με τον όγκο κατασκευής να βρίσκεται ήδη σε υψηλό επίπεδο, οι εργολάβοι και το Διοικητικό Συμβούλιο Προτεραιοτήτων Επενδύσεων Υποδομών στο Ντα Νανγκ έχουν δείξει την αποφασιστικότητά τους να ολοκληρώσουν το έργο εντός του χρονοδιαγράμματος. Η ολοκλήρωση αυτών των δύο βασικών έργων υποδομής θα δημιουργήσει μια σημαντική βάση για τη στρατηγική ανάπτυξης της θαλάσσιας οικονομίας, διαμορφώνοντας ένα διαπεριφερειακό κέντρο logistics και ενισχύοντας τη θέση του Ντα Νανγκ στο διεθνές δίκτυο εμπορίου.
Με την προσοχή και την κατεύθυνση της Επιτροπής του Κόμματος της Πόλης, της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης και τον προσανατολισμό της κυβέρνησης, ιδίως τις απαιτήσεις για την προώθηση της προόδου από τον Πρωθυπουργό Φαμ Μινχ Τσινχ, η Ντα Νανγκ επιδεικνύει σαφώς ένα προνοητικό και αποφασιστικό πνεύμα για να θέσει σύντομα σε λειτουργία το λιμάνι Λιέν Τσιέου, δημιουργώντας νέα δυναμική ανάπτυξης στο επόμενο στάδιο ανάπτυξης.
Πηγή: https://baotintuc.vn/kinh-te/da-nang-dat-muc-tieu-thanh-dau-tau-logistics-moi-cua-mien-trung-20251128130750011.htm
Σχόλιο (0)