Πρόκειται για ένα από τα μεγαλύτερα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο , καθώς και το μεγαλύτερο πλοίο που έχει ποτέ δέσει στο λιμάνι του Χάι Φονγκ. Έχει μήκος 400 μέτρα, χωρητικότητα νεκρού βάρους 197.087 DWT και χωρητικότητα περίπου 20.119 TEU (1 TEU ισοδυναμεί με τον όγκο ενός εμπορευματοκιβωτίου 20 ποδιών). Για να το θέσουμε σε προοπτική, το μήκος του πλοίου είναι μεγαλύτερο από το ύψος του Πύργου του Άιφελ στη Γαλλία. Ισοδυναμεί περίπου με περισσότερα από πέντε αεροσκάφη Airbus A380 παραταγμένα το ένα δίπλα στο άλλο. Το πλοίο έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί σε μεγάλες παγκόσμιες ναυτιλιακές διαδρομές, ειδικά στη διαδρομή Ασίας-Ευρώπης, παίζοντας κρίσιμο ρόλο στην παγκόσμια αλυσίδα logistics.
Αυτό το γεγονός δεν είναι σημαντικό μόνο από τεχνικής άποψης, αλλά θεωρείται επίσης ένα αξιοσημείωτο ορόσημο στην πάνω από 150 χρόνια ανάπτυξης του λιμανιού του Χάι Φονγκ . Κάποτε γνωστό ως «Προβλήτα των Έξι Αποθηκών» στις αρχές του 20ού αιώνα, τώρα έχει γίνει «Προβλήτα των Εκατοντάδων Αποθηκών» με εκατοντάδες αποθήκες να εκτείνονται σε όλη την περιοχή.
Προηγουμένως, ένα ρεκόρ για τη ναυτιλιακή βιομηχανία του Βιετνάμ είχε επίσης σημειωθεί στο λιμάνι Cai Mep - Thi Vai (πρώην Ba Ria - επαρχία Vung Tau, νυν πόλη Χο Τσι Μινχ). Στις 30 Μαρτίου 2023, το Διεθνές Λιμάνι Gemalink υποδέχτηκε το πλοίο.
Το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων OOCL Spain έχει χωρητικότητα 24.188 TEU, μήκος 399,99 μέτρα, πλάτος 61,3 μέτρα, βύθισμα εισόδου -15 μέτρα και βύθισμα εξόδου -15,5 μέτρα. Είναι επίσης ένα από τα μεγαλύτερα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο.
Η κατάκτηση ρεκόρ στον ναυτιλιακό τομέα δεν είναι εύκολη υπόθεση και δεν είναι κάτι που επιτυγχάνεται απλώς για διασκέδαση. Για την ασφαλή και αποτελεσματική παραλαβή και λειτουργία υπερμεγέθων πλοίων, οι θαλάσσιες υποδομές πρέπει να πληρούν πολύ δύσκολες και αυστηρές απαιτήσεις. Η επιτυχής παραλαβή υπερμεγέθων πλοίων από τα λιμάνια του Βιετνάμ αποτελεί σαφή απόδειξη της ικανότητάς μας να ανταποκρινόμαστε στα διεθνή πρότυπα. Σε παγκόσμιο επίπεδο, μόνο μερικές δεκάδες λιμάνια έχουν την ικανότητα να δέχονται πλοία αυτού του μεγέθους, ενισχύοντας περαιτέρω τη θέση του Βιετνάμ στον παγκόσμιο θαλάσσιο χάρτη και ανοίγοντας ευκαιρίες για την υποδοχή περισσότερων μεγάλων ναυτιλιακών οδών.
Η ικανότητα των λιμένων του Βιετνάμ να φιλοξενούν εξαιρετικά μεγάλα πλοία συμβάλλει επίσης στη συντόμευση της ναυτιλιακής αλυσίδας, στη μείωση της εξάρτησης από τις διεθνείς μεταφορτώσεις, εξοικονομώντας έτσι κόστος εφοδιαστικής, ενισχύοντας την ανταγωνιστικότητα των εισαγόμενων και εξαγωγικών αγαθών και συμβάλλοντας στην προώθηση της θέσης του Βιετνάμ στην παγκόσμια αλυσίδα εφοδιασμού.
Προωθώντας την εφαρμογή και την τελειοποίηση της σύγχρονης τεχνολογίας στη διαχείριση και τη λειτουργία, προωθώντας την εξοικονόμηση ενέργειας και την περιβαλλοντική συμβατότητα σύμφωνα με το προηγμένο και σύγχρονο μοντέλο «πράσινου λιμένα» στον κόσμο, δημιουργώντας ένα μοντέλο «ηλεκτρονικού λιμένα» για την εφαρμογή ηλεκτρονικών υπηρεσιών, ανταλλάσσοντας αυτόματα δεδομένα με τελωνεία και διεθνή λιμάνια, τα βιετναμέζικα λιμάνια επιδεικνύουν ολοένα και περισσότερο τη θέση τους παγκοσμίως, αποδεικνύοντας τον ρόλο τους ως γέφυρες που συνδέουν το διεθνές εμπόριο, συμβάλλοντας σημαντικά στην προσέλκυση βιετναμέζικων προϊόντων, αγαθών και ανθρώπων στον κόσμο και φέρνοντας τον κόσμο στο Βιετνάμ.
Πηγή: https://baophapluat.vn/dau-moc-moi-cua-nganh-hang-hai.html
Σχόλιο (0)