Οι βουλευτές της Εθνοσυνέλευσης του Χα Τιν αμφισβητούν ζητήματα που σχετίζονται με τις μεταφορές.

Το απόγευμα της 6ης Νοεμβρίου, ο Αναπληρωτής Επικεφαλής της Αντιπροσωπείας της Εθνοσυνέλευσης Ha Tinh, Tran Dinh Gia, συμμετείχε σε ερωτήσεις που τέθηκαν στον Υπουργό Μεταφορών Nguyen Van Thang σχετικά με την κοινωνικοποίηση των επενδύσεων στην ανάπτυξη των αεροπορικών μεταφορών και τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.

Επισκόπηση της συνάντησης.

Υπό την καθοδήγηση του Προέδρου της Εθνοσυνέλευσης Vuong Dinh Hue, η Εθνοσυνέλευση έθεσε ερωτήσεις στα μέλη της κυβέρνησης και στους επικεφαλής των τομέων σχετικά με την εφαρμογή ορισμένων ψηφισμάτων της 14ης Εθνοσυνέλευσης και από την έναρξη της θητείας της 15ης Εθνοσυνέλευσης έως το τέλος της 4ης Συνόδου σχετικά με τη θεματική εποπτεία, ερωτώντας ομάδες γενικών οικονομικών τομέων (σχεδιασμός και επενδύσεις· χρηματοοικονομικά· τραπεζικά θέματα) και τομεακών οικονομικών τομέων (βιομηχανία και εμπόριο· γεωργία και αγροτική ανάπτυξη· μεταφορές· κατασκευές· φυσικοί πόροι και περιβάλλον).

Ο Αναπληρωτής Επικεφαλής της Αντιπροσωπείας της Επαρχιακής Εθνοσυνέλευσης, Tran Dinh Gia, ρώτησε τον υπουργό Nguyen Van Thang.

Ερωτώμενος προς τον Υπουργό Μεταφορών, ο Αναπληρωτής Επικεφαλής της Αντιπροσωπείας της Επαρχιακής Εθνοσυνέλευσης, Tran Dinh Gia, δήλωσε ότι η ανάπτυξη των αερομεταφορών αποτελεί τάση και επιθυμία πολλών περιοχών και ότι επί του παρόντος η Ha Tinh έχει επίσης την ανάγκη να επενδύσει στην κατασκευή αεροδρομίων. Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο, ο προϋπολογισμός της κεντρικής κυβέρνησης για επενδύσεις στον τομέα των μεταφορών εξακολουθεί να είναι χαμηλός, στο 60-80%, επομένως η κινητοποίηση κοινωνικών επενδύσεων σε αυτόν τον τομέα είναι πολύ απαραίτητη. Ο εκπρόσωπος ζήτησε από τον Υπουργό να ενημερώσει την άποψη του Υπουργείου για το θέμα αυτό και τις μεθόδους που θα ακολουθήσει στο μέλλον.

Ο Αναπληρωτής Επικεφαλής της αντιπροσωπείας εκτίμησε ότι πρόσφατα έχουν σημειωθεί πολλά πολύ σοβαρά τροχαία ατυχήματα στα οποία εμπλέκονται οχήματα εμπορικών μεταφορών. Ο εκπρόσωπος ζήτησε από τον Υπουργό, ως αρμόδια αρχή, να ενημερώσει για την αιτία, την ευθύνη και τις λύσεις.

Απαντώντας στις ερωτήσεις, ο Υπουργός Μεταφορών Nguyen Van Thang δέχτηκε με σοβαρότητα και εξήγησε με ειλικρίνεια. Ο Υπουργός δήλωσε ότι σύμφωνα με το σχέδιο ανάπτυξης των αεροδρομίων για την περίοδο 2021-2030, απαιτούνται 400.000 δισεκατομμύρια για την υλοποίηση του σχεδίου. Ωστόσο, οι πόροι της Vietnam Airports Corporation - JSC (ACV) μπορούν να καλύψουν μόνο το 60%, επομένως απαιτείται μεγάλος αριθμός κοινωνικοποιημένων πόρων.

Ο Υπουργός Μεταφορών απαντά σε ερωτήσεις.

Πρόσφατα, το Πολιτικό Γραφείο και η Κυβέρνηση ανέθεσαν στο Υπουργείο Μεταφορών την ανάπτυξη ενός έργου κοινωνικοποίησης, καθώς και τον καθορισμό συγκεκριμένων αρχών για την κοινωνικοποίηση. Πρόσφατα, το Υπουργείο πρόσθεσε μια σειρά από τοποθεσίες με δυνατότητες ανάπτυξης αεροδρομίων.

Ο Υπουργός δήλωσε ότι για την εφαρμογή της κοινωνικοποίησης, είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί η αρμονία συμφερόντων μεταξύ του κράτους, των επιχειρήσεων και των ανθρώπων, καθώς και να υπάρχουν πολιτικές που να ενθαρρύνουν τις επιχειρήσεις να συμμετέχουν σε επενδύσεις, ενώ παράλληλα να διασφαλιστούν η εθνική άμυνα, η ασφάλεια και τα δικαιώματα διαχείρισης του κράτους στην πολιτική αεροπορία, καθώς και το δικαίωμα διάθεσης περιουσιακών στοιχείων υποδομών μεταφορών.

Όσον αφορά τα τροχαία ατυχήματα, ο Υπουργός ανέφερε ότι τα τελευταία χρόνια, οι υποδομές μεταφορών έχουν αναπτυχθεί έντονα, συνυφασμένες με εθνικές οδούς, επαρχιακούς δρόμους και αστικούς δρόμους, μαζί με αυξημένο όγκο κυκλοφορίας, ειδικά σε εθνικές οδούς και ορεινούς δρόμους, με αποτέλεσμα υψηλό κίνδυνο τροχαίων ατυχημάτων. Παρόλο που το Κόμμα και το Κράτος έχουν προτείνει πολλές λύσεις και έχουν επενδύσει στην ανάπτυξη υποδομών μεταφορών και στην ενίσχυση της διαχείρισης, η κατάσταση της τάξης και της ασφάλειας της οδικής κυκλοφορίας τα τελευταία χρόνια έχει αλλάξει, αλλά εξακολουθεί να είναι περίπλοκη και τα τροχαία ατυχήματα παραμένουν υψηλά και σοβαρά.

Ο Υπουργός επεσήμανε επίσης ότι η κύρια αιτία είναι το αίσθημα ευθύνης και η συμμόρφωση με τους νομικούς κανονισμούς ενός μέρους των ατόμων που συμμετέχουν στην οδήγηση οχημάτων, το οποίο ευθύνεται για το 90% των αιτιών των τροχαίων ατυχημάτων· ορισμένες περιοχές δεν έχουν επιδείξει αποφασιστικότητα στη διασφάλιση της κυκλοφοριακής τάξης· η εφαρμογή της τεχνολογίας πληροφοριών στη διαχείριση και τον έλεγχο των οχημάτων δεν έχει ανταποκριθεί στις απαιτήσεις· οι υποδομές κυκλοφορίας δεν είναι ακόμη σύγχρονες και ολοκληρωμένες.

Από εκεί και πέρα, ο Υπουργός Nguyen Van Thang πρότεινε μια σειρά από λύσεις, όπως η τελειοποίηση θεσμών, μηχανισμών, πολιτικών και νόμων για τη διασφάλιση της τάξης και της ασφάλειας στην κυκλοφορία, η συνεχής οικοδόμηση μιας κουλτούρας κυκλοφορίας, η ενίσχυση των επιθεωρήσεων και η αυστηρή αντιμετώπιση των παραβάσεων, η συνέχιση της παροχής συμβουλών στην Εθνοσυνέλευση και την κυβέρνηση για τη διάθεση πόρων για την ανάπτυξη υποδομών και την τελειοποίηση του συστήματος μεταφορών, η αναδιάρθρωση των μεταφορών για την αύξηση του μεριδίου αγοράς των σιδηροδρομικών και πλωτών μεταφορών, ώστε να αποφευχθεί η εξάρτηση από τους δρόμους, συμβάλλοντας στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.

Κουάνγκ Ντουκ - Τραν Νχουνγκ

Πηγή: https://baohatinh.vn/chinh-quyen/dbqh-ha-tinh-chat-van-cac-van-de-ve-giao-thong-van-tai/256875.htm