Πρόταση ύψους 10.000 δισεκατομμυρίων δολαρίων για την κατασκευή νέας γέφυρας Binh Trieu και την επέκταση 2 δρόμων

Το απόγευμα της 11ης Ιουλίου, πληροφορίες από το Τμήμα Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ ανέφεραν ότι σύμφωνα με τον σχεδιασμό για την ανάπτυξη του δικτύου μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ με όραμα μετά το 2020 που εγκρίθηκε από τον Πρωθυπουργό και το γενικό σχέδιο σχεδιασμού για την κατασκευή της περιοχής Binh Thanh, η οδός Xo Viet Nghe Tinh (τμήμα από τη διασταύρωση Hanh Xanh έως τη γέφυρα Binh Trieu) προβλέπεται να έχει πλάτος διατομής 30-40 μέτρα (προς το παρόν πλάτος μόνο 20 μέτρα).

Η οδός Dinh Bo Linh (από τη γέφυρα Binh Trieu έως την οδό Dien Bien Phu) προβλέπεται να έχει πλάτος διατομής 25 μέτρα (σήμερα περίπου 21 μέτρα πλάτος).

Σοβαρά κυκλοφοριακά μποτιλιαρίσματα συμβαίνουν συχνά στην περιοχή των οδών Dinh Bo Linh και Xo Viet Nghe Tinh. Φωτογραφία: AX

Με μεγάλη πυκνότητα πληθυσμού στην περιοχή και υψηλή ζήτηση κυκλοφορίας, αυτές οι δύο διαδρομές είναι συχνά υπερφορτωμένες και έχουν κυκλοφοριακή συμφόρηση, ειδικά κατά τις ώρες αιχμής.

Σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών, οι οδοί Xo Viet Nghe Tinh και Dinh Bo Linh είναι κύριοι αστικοί δρόμοι, που συνδέονται απευθείας με την Εθνική Οδό 13. Είναι άξονες-πύλες, που συνδέουν περιοχές (που συνδέονται απευθείας με περιφερειακούς δρόμους, εθνικούς αυτοκινητόδρομους και οδούς ταχείας κυκλοφορίας). Το 2025, η Εθνική Οδός 13 θα επεκταθεί σε μήκος 60 μέτρων για να συνδεθεί με την Binh Duong .

Αντιμέτωπο με αυτή την κατάσταση, το Υπουργείο Μεταφορών πρότεινε στην Επιτροπή του Λαού της Πόλης να συμπεριλάβει αυτές τις δύο διαδρομές στο επενδυτικό σχέδιο για την ανάπτυξη βασικών έργων και έργων μεταφορών, δίνοντας προτεραιότητα στην εφαρμογή τους κατά την περίοδο 2024-2030 ως βάση για την εφαρμογή τους.

Το Υπουργείο Μεταφορών πρότεινε την κατασκευή μιας νέας γέφυρας Binh Trieu με 6 λωρίδες κυκλοφορίας, συμπεριλαμβανομένων 2 μονάδων, κάθε μονάδα έχει πλάτος 11,5 μέτρα και μήκος 560 μέτρα. Φωτογραφία: AX

Στην οποία, αναβαθμίζεται και επεκτείνεται η οδός Xo Viet Nghe Tinh (τμήμα από τη διασταύρωση Hang Xanh έως τη γέφυρα Binh Trieu 1) με μήκος 2,0 χλμ., πλάτος 30-40 μ. και κατασκευάζεται η διασταύρωση του Μνημείου των Μαρτύρων σύμφωνα με το σχέδιο κυκλικού κόμβου σε συνδυασμό με την υπόγεια διάβαση.

Για την οδό Dinh Bo Linh (γέφυρα Binh Trieu προς την οδό Dien Bien Phu), θα αναβαθμιστεί και θα επεκταθεί σε μήκος 2 χλμ. και πλάτος 25 μ. Συγκεκριμένα, το σχέδιο αυτό προτείνει επίσης την κατασκευή μιας νέας γέφυρας Binh Trieu με 6 λωρίδες κυκλοφορίας, συμπεριλαμβανομένων 2 μονάδων, κάθε μονάδα έχει πλάτος 11,5 μ. και μήκος 560 μ.

Περίοδος υλοποίησης 2024-2030 (περίοδος προετοιμασίας επένδυσης 2024-2025). Η συνολική επένδυση για τα παραπάνω 2 έργα είναι περίπου 10.000 δισεκατομμύρια VND, από τον κρατικό προϋπολογισμό.

Η γέφυρα Binh Trieu είχε προηγουμένως μια παλιά γέφυρα, η οποία μετά από μακρά περίοδο χρήσης υπερφορτώθηκε, με αποτέλεσμα η πόλη να αναγκαστεί να κατασκευάσει παράλληλα μια νέα γέφυρα, η οποία ολοκληρώθηκε το 2003. Αντιμέτωπος με την αυξανόμενη κυκλοφοριακή πίεση, ο τομέας μεταφορών της πόλης πρότεινε την κατασκευή μιας νέας γέφυρας Binh Trieu.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-10000-ty-xay-moi-cau-binh-trieu-va-mo-rong-2-tuyen-duong-192240711185100975.htm