Το σχέδιο τροποποιημένης και συμπληρωμένης εγκυκλίου περιλαμβάνει μια σειρά από νέα σημεία, τα οποία τροποποιούνται προς την κατεύθυνση της απλούστευσης των διαδικασιών χορήγησης και ανταλλαγής αδειών οδήγησης, της μείωσης του αριθμού των εγγράφων που πρέπει να υποβληθούν και της επέκτασης της χρήσης ηλεκτρονικών δεδομένων στην παραλαβή και επεξεργασία αρχείων.
Οι άδειες οδήγησης θα εκδίδονται σε ηλεκτρονική μορφή και θα ενσωματώνονται αυτόματα στο σύστημα δεδομένων για να διευκολύνεται η χρήση και να διασφαλίζεται η δυνατότητα αναζήτησης όταν είναι απαραίτητο. Η Τροχαία θα ελέγχει μόνο τις ηλεκτρονικές άδειες οδήγησης. Σε περίπτωση που κάποιος χρειάζεται να εκτυπώσει άδειες οδήγησης χρησιμοποιώντας υλικό PET, πρέπει να εγγραφεί και να καταβάλει το προβλεπόμενο τέλος.
Η απαίτηση για υποβολή αίτησης ανανέωσης άδειας οδήγησης έχει καταργηθεί για την απλοποίηση της διαδικασίας ανανέωσης. Επιπλέον, οι πληροφορίες που δηλώνονται στην αίτηση έχουν αντικατασταθεί αυτόματα από ηλεκτρονικά δεδομένα (βάσει της Εθνικής Βάσης Δεδομένων Πληθυσμού και των συστημάτων βάσεων δεδομένων για την ασφάλεια της κυκλοφορίας).
Οι πολίτες μπορούν να χρησιμοποιούν selfies ή φωτογραφίες από τα στοιχεία ταυτότητάς τους κατά την υποβολή αίτησης ανανέωσης, και οι πολίτες με ταυτότητα επιπέδου 2 (στην εφαρμογή Εθνικής Ταυτότητας, στην εφαρμογή VneTraffic Traffic ή σε άλλες εφαρμογές του Υπουργείου Δημόσιας Ασφάλειας ) μπορούν να υποβάλουν αίτηση για ανανέωση άδειας οδήγησης εξ ολοκλήρου ηλεκτρονικά. Ένα μήνα πριν από τη λήξη της άδειας οδήγησης, η εφαρμογή θα ειδοποιήσει τον κάτοχο του λογαριασμού και θα διενεργήσει έλεγχο υγείας, τα αποτελέσματα του ηλεκτρονικού ελέγχου υγείας θα ενημερωθούν στο σύστημα και όταν λήξει η άδεια, θα ανανεωθεί ή θα ανανεωθεί αυτόματα.
Σύμφωνα με το σχέδιο εγκυκλίου, ο χρόνος για τις διοικητικές διαδικασίες χορήγησης, ανταλλαγής και επανέκδοσης αδειών οδήγησης θα μειωθεί. Συγκεκριμένα, ο χρόνος για τη χορήγηση αδειών οδήγησης θα μειωθεί από 7 ημέρες σε 4,5 ημέρες και ο χρόνος για την ενσωμάτωση ηλεκτρονικών δεδομένων θα μειωθεί από 3 ημέρες σε 2 ημέρες. Ο χρόνος για την ανταλλαγή αδειών οδήγησης θα μειωθεί από 5 ημέρες σε 3,5 ημέρες και ο χρόνος για την ενσωμάτωση ηλεκτρονικών δεδομένων θα μειωθεί από 3 ημέρες σε 2 ημέρες. Μετά από 2 ώρες από το τέλος του συμβουλίου εξετάσεων για την άδεια οδήγησης, οι υποψήφιοι που πληρούν τις προϋποθέσεις θα έχουν δημιουργήσει τον κωδικό άδειας οδήγησής τους.
Όσον αφορά τις εξετάσεις οδήγησης, μέσω της πρακτικής διασφάλισης της τάξης και της ασφάλειας στην κυκλοφορία, το Τμήμα Τροχαίας έκρινε απαραίτητο να συμπληρώσει τόσο τις οδηγικές δεξιότητες, όσο και τον έλεγχο του οχήματος και την ευαισθητοποίηση των οδηγών οχημάτων. Ως εκ τούτου, οι εξετάσεις οδήγησης θα επικεντρωθούν στη βελτίωση των οδηγικών δεξιοτήτων, στην αναγνώριση των κανόνων κυκλοφορίας, στον χειρισμό βασικών καταστάσεων για την πρόληψη ατυχημάτων... Όσον αφορά την ευαισθητοποίηση των οδηγών οχημάτων, η Τροχαία θα συνεχίσει να εφαρμόζει μέσω προπαγάνδας, διάδοσης νόμων, αντιμετώπισης παραβάσεων, αντιμετώπισης τροχαίων ατυχημάτων και άλλων μέτρων.
Το σχέδιο εγκυκλίου έχει ορισμένες αλλαγές ως εξής: Η εξέταση οδήγησης αυτοκινήτου προσαρμόζεται προς την κατεύθυνση της κατάργησης της εξέτασης προσομοίωσης, αυξάνοντας τον αριθμό των πρακτικών εξετάσεων στο δρόμο· ρυθμίζοντας τον χρόνο της πρακτικής εξέτασης σε 15 λεπτά για να διασφαλιστεί η συνέπεια στην οργάνωση. Οι παραβάσεις της οδικής ασφάλειας με υψηλό κίνδυνο πρόκλησης ατυχημάτων θα έχουν ως αποτέλεσμα την αναστολή της εξέτασης για τη βελτίωση των απαιτήσεων ασφαλείας.
Προσθέστε ένα ολοκληρωμένο τεστ στο τεστ μοτοσικλέτας για να αξιολογήσετε πληρέστερα τις οδηγικές ικανότητες και τις δεξιότητες χειρισμού της κυκλοφορίας του υποψηφίου. Προσθέστε επιπλέον σφάλματα που οδηγούν σε αναστολή του τεστ, τα οποία σχετίζονται με τις δεξιότητες ασφαλούς οδήγησης και ενέχουν υψηλό κίνδυνο πρόκλησης κυκλοφοριακής ανασφάλειας και τροχαίων ατυχημάτων.
Πηγή: https://baotintuc.vn/chinh-sach-va-cuoc-song/de-xuat-sua-doi-don-gian-hoa-thu-tuc-sat-hach-cap-doi-giay-phep-lai-xe-20251128110721558.htm
Σχόλιο (0)