Πολλοί τουρίστες τείνουν να κάνουν σύντομες διακοπές σε παράκτια μέρη κατά τη διάρκεια των διακοπών της 2ας Σεπτεμβρίου - Φωτογραφία: C.TRUNG
Από σταθμούς λεωφορείων μέχρι αεροδρόμια, από αυτοκινητόδρομους μέχρι εφαρμογές ενοικίασης αυτόνομων αυτοκινήτων, η σκηνή των μεταφορών είναι ζωντανή και πολύβουη.
Όλα τα είδη ταξιδιών για τις διακοπές της 2ας Σεπτεμβρίου
Στις ταξιδιωτικές ομάδες, υπάρχουν άνθρωποι που είναι πρόθυμοι να ξοδέψουν δεκάδες εκατομμύρια ντονγκ για να πετάξουν στο Ανόι, αλλά υπάρχουν και επιβάτες που επιλέγουν αυτοκίνητα ή τρένα ανάλογα με τον προϋπολογισμό τους ή νοικιάζουν αυτοκίνητο για να οδηγήσουν οι ίδιοι, ώστε να είναι προνοητικοί με το πρόγραμμά τους. Με τον ίδιο προορισμό για ουσιαστικές διακοπές, κάθε οικογένεια υπολογίζει ένα διαφορετικό «ταξιδιωτικό πρόβλημα».
Η κα. Nguyen Thanh Hang (περιφέρεια Binh Thanh, πόλη Χο Τσι Μινχ) δήλωσε ότι στις αρχές Ιουνίου 2025, έκλεισε εισιτήρια μετ' επιστροφής για και τα τέσσερα μέλη της οικογένειας στο Ανόι . Εκείνη την εποχή, τα εισιτήρια κόστιζαν πάνω από 4,5 εκατομμύρια VND/άτομο, συνολικά σχεδόν 20 εκατομμύρια. «Οι φίλοι μου μού είπαν να ρισκάρω επειδή έμεναν ακόμα τρεις μήνες μέχρι τις διακοπές, αλλά εγώ σκεφτόμουν διαφορετικά, όσο πιο κοντά ήταν η ημερομηνία, τόσο πιο ακριβά ήταν τα εισιτήρια. Είναι αλήθεια, τώρα είναι 6-7 εκατομμύρια VND/άτομο, ευτυχώς έκανα κράτηση νωρίς», είπε η κα. Hang.
Ο Nguyen Van Thien (περιοχή Lai Thieu, πόλη Χο Τσι Μινχ) ακύρωσε ακόμη και την προγραμματισμένη περιοδεία του στην Ταϊλάνδη και άλλαξε πορεία προς το Ανόι, αποδεχόμενος ένα επιπλέον κόστος σχεδόν 20 εκατομμυρίων dong. «Θέλουμε τα παιδιά μας να μεγαλώσουν με αναμνήσεις από ξεχωριστές διακοπές και όχι από ψώνια στο εξωτερικό», μοιράστηκε ο Thien.
Ο πυρετός των αεροπορικών εισιτηρίων, των δωματίων ξενοδοχείων και των εκδρομών έχει κάνει την τουριστική αγορά για τις διακοπές της 2ας Σεπτεμβρίου όλο και πιο ζεστή μέρα με τη μέρα. Πολλές οικογένειες είναι πρόθυμες να ξοδέψουν διπλάσια ή και τριπλάσια χρήματα σε σύγκριση με τις κανονικές ημέρες, με αντάλλαγμα αξέχαστες διακοπές.
Αλλά δεν επιλέγουν όλοι να πετάξουν. Για παράδειγμα, η οικογένεια του κ. Nguyen Quang Hoai (περιφέρεια Binh Thanh, πόλη Χο Τσι Μινχ) νοίκιασε ένα επταθέσιο Xpander για όλη την πενταμελή οικογένεια για να πάει στο Νταλάτ. «Αν πετάξουμε, μόνο το εισιτήριο θα κοστίσει σχεδόν 25 εκατομμύρια. Η ενοικίαση αυτοκινήτου για τέσσερις ημέρες θα κοστίσει 4,5 εκατομμύρια, συν τα τέλη βενζίνης και κυκλοφορίας, θα είναι λιγότερο από 7 εκατομμύρια. Είναι οικονομικό και προληπτικό», υπολόγισε ο κ. Hoai.
Υπερφόρτωση αεροπορικού φορτίου, διχασμένη οδική κυκλοφορία
Η Vietnam Airlines ανακοίνωσε ότι σε μόλις έξι ημέρες αιχμής, από τις 29 Αυγούστου έως τις 3 Σεπτεμβρίου, η αεροπορική εταιρεία πρόσθεσε περισσότερες από 100.000 θέσεις, αυξάνοντας τη συνολική προσφορά σε σχεδόν 600.000 θέσεις με περίπου 2.900 πτήσεις από διάφορα μέρη προς το Ανόι και αντίστροφα. Ωστόσο, τα εισιτήρια μετ' επιστροφής από την πόλη Χο Τσι Μινχ προς το Ανόι εξακολουθούν να είναι δημοφιλή, με τιμή 4,3 - 7 εκατομμύρια VND/άτομο, και πολλές καλές χρονικές θέσεις έχουν «sold out».
Ως εκ τούτου, οι εταιρείες λεωφορείων «μοιράστηκαν γρήγορα το βάρος» με τις αεροπορικές εταιρείες διατηρώντας τις τιμές χαμηλές και καταπολεμώντας τα «παράνομα λεωφορεία».
Στην πόλη Χο Τσι Μινχ, οι μεγάλοι σταθμοί λεωφορείων εισέρχονται στην περίοδο αιχμής των δρομολογίων. Ο νέος Ανατολικός Σταθμός Λεωφορείων αναμένεται να δεχθεί σχεδόν 54.000 επιβάτες, αύξηση 27% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο το 2024. Ο αριθμός των οχημάτων θα αυξηθεί κατά 18%. Ο Δυτικός Σταθμός Λεωφορείων προβλέπει ότι η κορύφωση στις 30 Αυγούστου μπορεί να φτάσει τους 65.000 επιβάτες με περισσότερα από 2.200 οχήματα να αναχωρούν.
Η γενική πολιτική είναι η διατήρηση της σταθερότητας των τιμών. Εάν χρειαστούν προσαρμογές, η αύξηση δεν θα υπερβεί το 40% και θα ισχύσει μόνο στις 29 και 30 Αυγούστου.
Ο κ. Ντο Φου Ντατ, αναπληρωτής διευθυντής του παλιού σταθμού λεωφορείων Μιέν Ντονγκ, επιβεβαίωσε ότι η μεγαλύτερη πρόκληση δεν είναι η έλλειψη οχημάτων αλλά η πειθαρχία της αγοράς. «Θα αυστηροποιήσουμε τους ελέγχους, θα συμβουλεύσουμε τους επιβάτες να αγοράζουν εισιτήρια στον σταθμό για να διασφαλίσουμε τα δικαιώματά τους και θα συντονιστούμε για την αντιμετώπιση παράνομων οχημάτων, παράνομων σταθμών και μεταμφιεσμένων συμβασιούχων οχημάτων που παραλαμβάνουν και αποβιβάζουν επιβάτες έξω από τον σταθμό», δήλωσε ο κ. Ντατ.
Ο Σταθμός Λεωφορείων Mien Tay κατάρτισε επίσης ένα σχέδιο εξυπηρέτησης από τις αρχές Αυγούστου, οργανώνοντας προσωπικό σε υπηρεσία 24 ώρες το 24ωρο, 7 ημέρες την εβδομάδα, σε συντονισμό με την αστυνομία και τους επιθεωρητές τροχαίας για τη ρύθμιση της κυκλοφορίας και την ταχεία αντιμετώπιση της συμφόρησης όταν αυτή προκύπτει.
Παράλληλα με τα επιβατικά αυτοκίνητα, οι υπηρεσίες ενοικίασης αυτοκινήτων χωρίς οδηγό σημείωσαν επίσης άνθηση κατά τη διάρκεια αυτών των διακοπών. Πολλά καταστήματα ενοικίασης αυτοκινήτων χωρίς οδηγό στην πόλη Χο Τσι Μινχ δήλωσαν ότι ήταν πλήρως κλεισμένα πριν από μισό μήνα. Η συνήθης τιμή ενοικίασης για αυτοκίνητα κατηγορίας Α, όπως Fadil, i10, είναι περίπου 500.000 VND/ημέρα, δημοφιλή sedan όπως Vios, City, Accent 700.000 VND/ημέρα και επταθέσια αυτοκίνητα όπως Xpander, Innova, Veloz από 1 έως 1,2 εκατομμύρια VND/ημέρα.
Οι περισσότερες εταιρείες ενοικίασης αυτοκινήτων απαιτούν πλήρη ενοικίαση και για τις τέσσερις διακοπές και σπάνια νοικιάζουν μόνο για 2-3 ημέρες, όπως συνήθως. Ο Nguyen Quang, ιδιοκτήτης μιας επιχείρησης με περισσότερα από 30 αυτοκίνητα προς ενοικίαση, δήλωσε ότι οι πελάτες έκαναν κράτηση νωρίτερα φέτος και προτίμησαν επταθέσια αυτοκίνητα. Από τα μέσα Αυγούστου, όλα τα αυτοκίνητα έχουν εξαντληθεί.
Επιβάτες που ταξιδεύουν στο αεροδρόμιο Tan Son Nhat - Φωτογραφία: QUANG DINH
24/7 σε υπηρεσία
Ο κ. To Tu Ha, Διευθυντής του Διεθνούς Αεροδρομίου Noi Bai, τόνισε ότι το αεροδρόμιο θα αυξήσει τις βάρδιες υπηρεσίας 24/7, θα συντονίσει τη στάθμευση αεροσκαφών σε γειτονικά αεροδρόμια και θα αυξήσει το ανθρώπινο δυναμικό στα στάδια ελέγχου και παραλαβής αποσκευών για τη μείωση της συμφόρησης κατά τη διάρκεια των αργιών της 2ας Σεπτεμβρίου. Ταυτόχρονα, το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας αύξησε επίσης την ασφάλεια της αεροπορίας στο επίπεδο 1 από τις 26 Αυγούστου έως τις 4 Σεπτεμβρίου.
Οι αεροπορικές εταιρείες συνιστούν στους επιβάτες να κάνουν check-in online, χρησιμοποιώντας βιομετρική επαλήθευση στο VneID για να μειώσουν τον χρόνο. Εν τω μεταξύ, ο σταθμός λεωφορείων Mien Tay διατηρεί την πώληση εισιτηρίων από τις 5 π.μ. έως τις 9 μ.μ., ενώ οι επιχειρήσεις πωλούν εισιτήρια 24/7, ανακοινώνουν τηλεφωνικές γραμμές βοήθειας και συντονίζονται με λειτουργικές δυνάμεις για την καταπολέμηση της παράνομης κυκλοφορίας λεωφορείων και σταθμών λεωφορείων.
Σχολιάζοντας τα ταξίδια κατά τη διάρκεια των φετινών διακοπών, οι οικονομικοί εμπειρογνώμονες εκτιμούν ότι τρεις επιλογές ταξιδιού, όπως τα αεροπλάνα, τα λεωφορεία και τα αυτόνομα αυτοκίνητα, δημιουργούν μια ισορροπία προσφοράς και ζήτησης. Κάθε τμήμα έχει τα δυνατά του σημεία, όπως τα αεροπλάνα που είναι γρήγορα αλλά ακριβά. Τα λεωφορεία είναι φθηνά και έχουν συχνά δρομολόγια, ενώ τα αυτόνομα αυτοκίνητα βελτιστοποιούν το κόστος ανά άτομο και επιτρέπουν ευέλικτες στάσεις. Αυτό βοηθά στη μείωση της πίεσης στις υποδομές κυκλοφορίας κατά τις περιόδους αιχμής των διακοπών.
Για να μην μετατραπεί κάθε μεγάλη αργία σε αγώνα δρόμου για εισιτήρια, σύμφωνα με τους ειδικούς, είναι απαραίτητο να γίνονται ταυτόχρονες επενδύσεις στην επέκταση των αεροπορικών υποδομών, στην τελειοποίηση του δικτύου αυτοκινητοδρόμων, στην αύξηση της χωρητικότητας στάθμευσης και στην αυστηροποίηση της πειθαρχίας στην αγορά μεταφοράς επιβατών. Ταυτόχρονα, να ενθαρρύνονται οι διαφανείς και ασφαλείς υπηρεσίες ενοικίασης αυτοκινήτων για τη νομιμοποίηση των πραγματικών αναγκών.
«Αυτή η αργία της 2ας Σεπτεμβρίου αποτελεί δοκιμασία για την ικανότητα των υποδομών μεταφορών και την ικανότητα συντονισμού του κλάδου των μεταφορών. Αν την εγκρίνουμε, θα έχουμε περισσότερα πραγματικά δεδομένα για να σχεδιάσουμε μακροπρόθεσμες πολιτικές. Το πρόβλημα δεν είναι μόνο η αύξηση των ταξιδιών, αλλά και η αύξηση της χωρητικότητας ολόκληρου του συστήματος, ώστε κάθε επιβάτης να μπορεί να επιλέξει το κατάλληλο μέσο μεταφοράς και να απολαύσει τις διακοπές με ηρεμία», δήλωσε ένας ειδικός στις μεταφορές.
Προσδιορίστε την κυκλοφοριακή συμφόρηση
Οι ειδικοί προβλέπουν ότι η συμφόρηση κατά τη διάρκεια των διακοπών θα επικεντρωθεί κυρίως στον αυτοκινητόδρομο Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ - Ντάου Τζιάι (τμήμα Λονγκ Φουόκ), στο φέρι Κατ Λάι, στον άξονα Τρουόνγκ Σον - Κονγκ Χόα γύρω από το αεροδρόμιο Ταν Σον Νχατ και στην Εθνική Οδό 1 προς τα δυτικά. Η πόλη Χο Τσι Μινχ απαιτεί αυξημένη επιτήρηση μέσω καμερών, απομακρυσμένη ροή κυκλοφορίας και ανάπτυξη ομάδων ταχείας αντίδρασης για την άμεση αντιμετώπιση συμβάντων και την αποφυγή κυκλοφοριακών συμφορήσεων.
Ο νέος Ανατολικός Σταθμός Λεωφορείων προτείνει επίσης εναλλακτικές διαδρομές όταν ο εθνικός αυτοκινητόδρομος μπροστά από τον σταθμό είναι συμφορημένος: Νέος Ανατολικός Σταθμός Λεωφορείων - Οδός 11 - Nguyen Xien - Nguyen Duy Trinh - Long Thanh - Αυτοκινητόδρομος Dau Giay - επαρχίες από το Dong Nai προς τα βόρεια. Ταυτόχρονα, συνιστάται στους επιβάτες να ταξιδεύουν εκτός ωρών αιχμής και να ενημερώνουν την κατάσταση της κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο στον ψηφιακό χάρτη για να αποφεύγουν τα γνωστά σημεία συμφόρησης.
Οι αεροπορικές εταιρείες αναμένουν αύξηση εσόδων κατά την εορταστική περίοδο
Η Εταιρεία Αεροδρομίων του Βιετνάμ (ACV, κωδικός μετοχής ACV) διαθέτει επί του παρόντος 22 συνδεδεμένα υποκαταστήματα αεροδρομίων, τα οποία καλύπτουν το δίκτυο αεροδρομίων σε όλη τη χώρα, εξυπηρετώντας τόσο εσωτερικές όσο και διεθνείς πτήσεις. Μεταξύ αυτών, τα πιο πολυσύχναστα αεροδρόμια περιλαμβάνουν: Tan Son Nhat (HCMC), Noi Bai (Ανόι), Da Nang, Cam Ranh (Khanh Hoa), Phu Quoc (Kien Giang) και Lien Khuong (Lam Dong).
Συγκεκριμένα, η αργία της 2ας Σεπτεμβρίου αναμένεται να δημιουργήσει μια εκρηκτική ζήτηση για ταξίδια. Μόνο το αεροδρόμιο Noi Bai μπορεί να εξυπηρετήσει σχεδόν 110.000 επιβάτες και 638 πτήσεις την ημέρα αιχμής, περίπου 20% περισσότερες από την ίδια περίοδο πέρυσι. Επιπλέον, πολλοί εγχώριοι και διεθνείς επιβάτες θα συρρέουν επίσης σε πολλές άλλες τοποθεσίες για να συμμετάσχουν στο φεστιβάλ και να εξερευνήσουν τον τουρισμό του Βιετνάμ.
Όσον αφορά την επιχειρηματική εικόνα, σύμφωνα με την ενοποιημένη οικονομική έκθεση, κατά το πρώτο εξάμηνο του 2025, η ACV κατέγραψε έσοδα σχεδόν 12.730 δισεκατομμυρίων VND, σημειώνοντας αύξηση περίπου 14% σε σχέση με την ίδια περίοδο πέρυσι. Μετά την αφαίρεση του κόστους πωληθέντων αγαθών και των εξόδων, τα καθαρά κέρδη ανήλθαν σε περισσότερα από 5.720 δισεκατομμύρια VND, σημειώνοντας μικρή μείωση.
Το φωτεινό σημείο είναι ότι το συνολικό ενεργητικό αυτής της επιχείρησης έχει ξεπεράσει τα 82.800 δισεκατομμύρια VND και τα ίδια κεφάλαια έχουν φτάσει τα 64.000 δισεκατομμύρια VND, σημειώνοντας αύξηση περίπου 7% σε σύγκριση με την αρχή του έτους. Τα ίδια κεφάλαια είναι 3,4 φορές υψηλότερα από τις υποχρεώσεις.
Με τις οικονομικές προοπτικές για το δεύτερο εξάμηνο του έτους, ειδικά την περίοδο αιχμής της τουριστικής περιόδου που συνδέεται με πολλές μεγάλες εκδηλώσεις και φεστιβάλ, οι επιχειρηματικές δραστηριότητες της ACV ωφελούνται επίσης σημαντικά.
Ο κ. Uong Viet Dung - Διευθυντής της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ - δήλωσε ότι μέχρι το τέλος του 2025, η παραγωγή αεροπορικών μεταφορών της χώρας αναμένεται να φτάσει τα 84,1 εκατομμύρια επιβάτες και 1,4 εκατομμύρια τόνους φορτίου, σημειώνοντας αύξηση 6,3% και 7,6% αντίστοιχα σε σύγκριση με το 2019 (πριν από την πανδημία COVID-19).
Να επιδιώξουμε η χωρητικότητα των αεροδρομίων να φτάσει τα 300 εκατομμύρια επιβάτες έως το 2030, που ισοδυναμεί με αύξηση 2,5 φορές σε σύγκριση με φέτος.
Πηγή: https://tuoitre.vn/di-lai-dip-le-2-9-may-bay-kho-da-co-xe-do-xe-tu-lai-20250819232119024.htm
Σχόλιο (0)