Έξυπνη πόλη, δημιουργική πόλη
Το καλοκαίρι του 1976, από την πόλη μας, την κοινότητα Thoi Tam Thon (περιοχή Hoc Mon), οι γονείς μου πήραν εμένα και τις τρεις αδερφές μου στη Σαϊγκόν για να μείνουμε προσωρινά στο ξενοδοχείο Saigon στην οδό Thai Lap Thanh (που αργότερα άλλαξε σε οδό Dong Du, περιοχή 1). Το δωμάτιο του ξενοδοχείου ήταν μόνο πάνω από 20 τετραγωνικά μέτρα, αρκετά καθαρό και άνετο. Ολόκληροι οι 3ος και 4ος όροφος του ξενοδοχείου διατέθηκαν προσωρινά από το Υπουργείο Εμπορίου εκείνη την εποχή για το γραφείο της μητέρας μου, με κάθε υπάλληλο και υπάλληλο να λαμβάνει ένα δωμάτιο για να εργάζεται και να ζει.
Κάθε μέρα, οι τρεις αδερφές διέσχιζαν με τη σειρά το φέρι και πήγαιναν στην αγορά στο Thu Thiem. Η περιοχή Thu Thiem πριν από το 1975 και τον πρώτο χρόνο μετά την απελευθέρωση ήταν η Περιοχή 9, η οποία αργότερα συγχωνεύτηκε στην περιοχή Thu Duc με 22 κοινότητες και 1 πόλη. Η περιοχή Thu Thiem, η περιφέρεια Thu Duc, εκείνη την εποχή, είχε μόνο περίπου δώδεκα σπίτια στον 2ο και 3ο όροφο που βρίσκονταν εκατέρωθεν του μικρού δρόμου (τώρα οδός Luong Dinh Cua) που οδηγούσε από την αποβάθρα των φέρι, με κοκοφοίνικες εκατέρωθεν και μικρά κανάλια να διασταυρώνονται.
Οι κάτοικοι του Thu Thiem εκείνη την εποχή ήταν κυρίως φτωχοί εργάτες που έβγαζαν τα προς το ζην κάνοντας κάθε είδους δουλειές, από λιμενικές εργασίες, κωπηλασία σε ποτάμια και κανάλια, εμπόριο στην υπαίθρια αγορά Ham Nghi, γυάλισμα παπουτσιών, ποδηλασία με ποδήλατα, μέχρι παροχή υπηρεσιών σε ξενοδοχεία και εστιατόρια στους πολυσύχναστους δρόμους του κέντρου της Σαϊγκόν. Οι υπόλοιποι κάτοικοι έβγαζαν τα προς το ζην από τη γη των διασταυρούμενων καναλιών, καλλιεργώντας ρύζι, λαχανικά, πιάνοντας γαρίδες και ψάρια για να τα φέρνουν στην αγορά Thu Thiem ακριβώς στον τερματικό σταθμό των φέρι για να τα πουλήσουν στους κατοίκους από το κέντρο της Σαϊγκόν στην άλλη πλευρά του ποταμού.
Στις περιοχές της Σαϊγκόν πριν και τον πρώτο χρόνο μετά την απελευθέρωση το 1975, όπως: Χοκ Μον, Κου Τσι, Να Μπε, Μπιν Τσαν και Θου Ντουκ, όλες ήταν γεωργικές εκτάσεις, αραιοκατοικημένες, με απλά σπίτια, δύσκολη μεταφορά, κυρίως με άμαξες με άλογα, άμαξες με βόδια σε σκονισμένους χωματόδρομους, χωρίς ηλεκτρικό ρεύμα, με οικιακό νερό κυρίως από σκαμμένα πηγάδια που χρησιμοποιούνταν για παραγωγή...
Ο ερευνητής Nguyen Dinh Tu στα βιβλία του για τη Σαϊγκόν - Χο Τσι Μινχ Πόλη 300 χρόνια μίλησε επίσης πολύ για τη Σαϊγκόν - Χο Τσι Μινχ Πόλη πριν και μετά το 1975, με σχεδόν 3 εκατομμύρια κατοίκους, κυρίως συγκεντρωμένους σε κεντρικές περιοχές της πόλης. Οι περιοχές Hoc Mon, Cu Chi, Binh Chanh, Nha Be, Thu Duc, πριν μετατραπούν σε προαστιακές περιοχές, ήταν όλες γεωργικές εκτάσεις, χωρίς σχεδόν καθόλου εργοστάσια ή εργαστήρια που να λειτουργούν.
Τα τελευταία χρόνια, πολλές περιοχές έχουν σημειώσει αξιοσημείωτη πρόοδο σε πολλούς τομείς, ειδικά στις μεταφορές, με την επέκταση ακτινωτών δρόμων, περιφερειακών οδών και αστικών δρόμων που συνδέονται με νέες αστικές περιοχές και μελλοντικές πόλεις-δορυφόρους.
Η πιο σημαντική είναι η Thu Duc City με τη γραμμή μετρό Νο. 1 Ben Thanh - Suoi Tien και η αναβάθμιση της εθνικής οδού Hanoi με οδόστρωμα πλάτους 153 μέτρων, που αποτελεί σήμερα τον πιο όμορφο και πιο πράσινο δρόμο στην πόλη Χο Τσι Μινχ. Αυτός ο ακτινικός άξονας στην ανατολική πύλη συνδέεται με τον πόλο ανάπτυξης της νότιας βασικής οικονομικής περιοχής, περνώντας μέσα από μεγάλα βιομηχανικά κέντρα, ζώνες υψηλής τεχνολογίας, έξυπνες πόλεις, δημιουργικές και εξαιρετικά διαδραστικές πόλεις της πόλης Χο Τσι Μινχ στο μέλλον.
Ο πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Thu Duc, Hoang Tung, ενημέρωσε ότι η πόλη Thu Duc στοχεύει να γίνει ένας τόπος με καλή ποιότητα ζωής και ελκυστικό εργασιακό περιβάλλον, δημιουργώντας ένα σύγχρονο και οικολογικό αστικό τοπίο, διατηρώντας και προωθώντας την πολιτιστική ταυτότητα και τα χαρακτηριστικά μιας πόλης-ποτάμι, προσαρμοζόμενη στην κλιματική αλλαγή. Σήμερα, κάθε φορά που έρχονται στην πόλη Thu Duc, οι άνθρωποι μπορούν εύκολα να αναγνωρίσουν τις καθημερινές και ωριαίες αλλαγές σε αυτήν την δημιουργική και εξαιρετικά διαδραστική αστική περιοχή.
Σύμφωνα με τον κ. Nguyen Phu Tai, ο οποίος κατοικούσε στην 8η συνοικία του Hiep Phu Ward (πόλη Thu Duc), αυτή η πολυσύχναστη και ευρύχωρη συνοικία Hiep Phu πριν και μετά το 1975 ήταν ολόκληρη κενή γη με μόνο λίγα σπίτια με αχυρένιες σκεπές από συλλέκτες παλιοσίδερων. Οι 6 βαλτώδεις κοινότητες του Thu Duc εκείνη την εποχή, όπως οι: Phuoc Long, Long Truong, Truong Thanh, Tang Nhon Phu, Phu Huu και Long Binh, είχαν διασταυρούμενα ποτάμια και κανάλια, ήταν δύσκολο να τα διασχίσει κανείς, ήταν αραιοκατοικημένες και η ζωή βασιζόταν κυρίως στη γεωργία...
Τώρα είναι πολύ διαφορετικά, πολλές οδικές αρτηρίες συνδέονται με σύγχρονες αστικές περιοχές, σχολεία, πάρκα υψηλής τεχνολογίας... καλύπτοντας τις ανάγκες μάθησης, εργασίας και διαβίωσης δεκάδων χιλιάδων ανθρώπων από όλη τη χώρα.

Στα νότια της πόλης, από πλημμυρισμένες βαλτώδεις περιοχές, κυρίως γεωργικές, την περιοχή Nha Be, μέρος της περιοχής 8 και της περιοχής 7 (πριν από το 1975 μέχρι μετά την απελευθέρωση), η περιοχή Binh Chanh έχει διαμορφώσει μια σύγχρονη, έξυπνη, δημιουργική, άκρως συνδεδεμένη αστική περιοχή, προσελκύοντας πολίτες από παντού, τόσο στην πατρίδα τους όσο και στο εξωτερικό, που έρχονται εδώ για να σπουδάσουν, να εργαστούν και να ζήσουν μακροπρόθεσμα.
Ο κ. Nguyen Hoang Khanh, επιχειρηματίας στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας, ζει εδώ και πολλά χρόνια στην περιοχή με τις βίλες My Van, στο Phu My Hung, στην περιοχή Tan Phu (Περιοχή 7). Η οικογένειά του έχει εγκατασταθεί στον Καναδά εδώ και πολλά χρόνια, αλλά ο ίδιος εξακολουθεί να επιλέγει να μείνει επειδή οι ανέσεις, ο χώρος και το περιβάλλον διαβίωσης είναι απαράμιλλα πουθενά αλλού.
«Ελπίζω ότι στο εγγύς μέλλον η πόλη θα αναπτύξει περισσότερες νέες οικιστικές περιοχές και αστικές περιοχές με πολιτισμένο και σύγχρονο βιοτικό επίπεδο όπως το Phu My Hung, έτσι ώστε όλοι να μπορούν να απολαύσουν τις αναπτυξιακές αξίες μιας κορυφαίας οικονομικής και αναπτυσσόμενης πόλης της χώρας», δήλωσε ο κ. Khanh.
Στα δυτικά της πόλης, ο κ. Το Βαν Χουνγκ, κάτοικος της περιοχής Αν Λακ (περιοχή Μπιν Ταν), ζει εδώ σχεδόν 60 χρόνια, δείχνοντας προς την κατεύθυνση του σταθμού λεωφορείων Μιέν Τάι, ο κ. Χουνγκ είπε: Πριν, ήταν ένα απέραντο ανοιχτό χωράφι, πλημμυρισμένο όλο το χρόνο, δύσκολο να ταξιδέψει κανείς, αραιοκατοικημένο... Σε σύντομο χρονικό διάστημα, έχουν ξεφυτρώσει νέες, ευρύχωρες αστικές περιοχές. Και στο όχι και τόσο μακρινό μέλλον, θα υπάρχουν ιατρικά κέντρα και κέντρα υγειονομικής περίθαλψης, κέντρα βιοχημείας και φαρμακευτικής, εκπαίδευσης και κατάρτισης, εμπορίου και υπηρεσιών, οικολογικής γεωργίας...

Ο κ. Nguyen Van Lac, κάτοικος της κοινότητας An Nhon Tay (περιοχή Cu Chi), ζει στην βορειοδυτική πύλη της πόλης από τη δεκαετία του 1950. Με ενθουσιασμό δήλωσε ότι σε σύγκριση με τις πρώτες ημέρες της επανένωσης της χώρας, το πρόσωπο του Cu Chi έχει αλλάξει πολύ, με την ηλεκτρική ενέργεια, τους δρόμους, τα σχολεία, τους σταθμούς κ.λπ. να ξεφυτρώνουν συνεχώς για να εξυπηρετήσουν τη ζωή των ανθρώπων. Για να μην αναφέρουμε ότι στο εγγύς μέλλον, κάθε σπίτι και κάθε άνθρωπος θα πρέπει να προσαρμοστεί στη ζωή με βιομηχανικά πάρκα υψηλής τεχνολογίας, οικολογική και βιολογική γεωργία και οικολογικές αστικές περιοχές.
Με ενθουσιασμό δήλωσε: «Γεννήθηκα και μεγάλωσα σε αυτή τη γη Cu Chi για περισσότερα από 70 χρόνια. Οι άνθρωποι αυτής της γης με τη μακρά ιστορία είναι πολύ χαρούμενοι που στο εγγύς μέλλον θα συνεχίσει να αναπτύσσεται, μετατρέποντάς την σε μια αστική περιοχή εμποτισμένη με τις αξίες του πολιτισμού, της ιστορίας και των ανθρώπων της παλιάς Σαϊγκόν - Gia Dinh».
Σχηματισμός δορυφορικών πόλεων
Απλώνοντας τον τελευταίο χάρτη της περιοχής της πόλης Χο Τσι Μινχ στο γραφείο, ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Thu Duc, Hoang Tung, παρουσίασε τις δορυφορικές πόλεις της πόλης Χο Τσι Μινχ στο μέλλον, σύμφωνα με τον Πολεοδομικό Σχεδιασμό της Χο Τσι Μινχ για την περίοδο 2021-2030, με ένα όραμα για το 2050 που έχει εγκριθεί από την κυβέρνηση. Συνεπώς, η πόλη Χο Τσι Μινχ εξακολουθεί να είναι μια ξεχωριστή πόλη, ακολουθώντας το μοντέλο πολυκεντρικής πόλης, που περιλαμβάνει την κεντρική πόλη και τις αστικές περιοχές Thu Duc, Cu Chi - Hoc Mon, Binh Chanh, District 7 - Nha Be και την θαλάσσια οικολογική αστική περιοχή Can Gio. Μέχρι το 2050, η κατασκευή της πόλης Χο Τσι Μινχ θα έχει ολοκληρωθεί σύμφωνα με το μοντέλο πολυκεντρικής πόλης.
Ο πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Thu Duc, Hoang Tung, δήλωσε ότι οι δορυφορικές πόλεις θα αναπτυχθούν προς την κατεύθυνση της επέκτασης του αστικού χώρου δόμησης με βάση την ενθάρρυνση της μετατροπής, της ανακατασκευής και της ολοκλήρωσης των υφιστάμενων περιοχών ανάπτυξης, την αύξηση του ύψους των κτιρίων, την αύξηση των συντελεστών χρήσης γης, την προσθήκη ανοιχτών χώρων και δημόσιων χώρων πρασίνου και τη διασφάλιση των απαιτήσεων υποδομών.
Η πόλη του Χο Τσι Μινχ θα αναπτύξει αστικές και αγροτικές περιοχές προς την κατεύθυνση «χωριά σε πόλεις, πόλεις σε χωριά», συνδυάζοντας τη διατήρηση των εγγενών αξιών και τη βιώσιμη ανάπτυξη. Διαμορφώνοντας έναν νέο αναπτυξιακό χώρο για την πόλη του Χο Τσι Μινχ προς την κατεύθυνση πολυκεντρικών, πολυλειτουργικών και δημιουργικών αστικών περιοχών γνώσης, βιομηχανικών - αστικών - ζωνών υπηρεσιών· αναπτύσσοντας σύμφωνα με ζώνες προστασίας, οικολογικές ζώνες μεταξύ αστικών περιοχών και αστικές περιοχές με κεντρικές αστικές περιοχές.
Στο Hoc Mon, ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Περιφέρειας Duong Hong Thang δήλωσε ότι η περιοχή Hoc Mon θα εξελιχθεί σε μια δορυφορική πόλη, συμβάλλοντας στη μείωση του πληθυσμού και της κυκλοφοριακής πίεσης στην κεντρική περιοχή της πόλης, οπότε η Hoc Mon και η Cu Chi θα σχηματίσουν μια αστική περιοχή βόρεια της πόλης του Χο Τσι Μινχ.
Μέχρι το 2030, η Hoc Mon πρέπει να ολοκληρώσει τις υποδομές της, να βελτιώσει την ποιότητα ζωής των κατοίκων της και να δημιουργήσει τα θεμέλια για να γίνει μέρος της βόρειας αστικής περιοχής της πόλης Χο Τσι Μινχ. Ο αστικός χώρος θα σχηματίσει νέα κέντρα στην περιοχή όπου η Εθνική Οδός 22 τέμνει την Περιφερειακή Οδό 3, την περιοχή του ποταμού Vam Thuat και τον ποταμό Saigon. Η υπόλοιπη γεωργική γη στην περιοχή θα αξιοποιηθεί για την εξυπηρέτηση της αστικής ανάπτυξης, σε συνδυασμό με πολιτιστικά πάρκα και έργα παροχής υπηρεσιών.
Για τη βελτίωση της ποιότητας ζωής των ανθρώπων, συμβάλλοντας στη δημιουργία μιας νέας εικόνας στην αστική ανάπτυξη, σύμφωνα με τον Αντιπρόεδρο της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, Μπούι Σουάν Κουόνγκ, το επόμενο διάστημα η πόλη θα επικεντρωθεί σε βασικά έργα όπως: Κατασκευή της οδού ταχείας κυκλοφορίας Χο Τσι Μινχ - Μοκ Μπάι· αστικοί περιφερειακοί δρόμοι: Περιφερειακός δρόμος 2, Περιφερειακός δρόμος 3, Περιφερειακός δρόμος 4· μεγάλες γέφυρες όπως οι Can Gio, Thu Thiem 4, Dong Nai 2, Phu My 2· σιδηρόδρομοι: Thu Thiem - Long Thanh, Χο Τσι Μινχ - Can Tho· αστικές σιδηροδρομικές γραμμές· διεθνές λιμάνι διαμετακόμισης Can Gio, διεθνές λιμάνι επιβατών Nha Rong - Khanh Hoi, Phu Thuan...
Οι επενδυτικοί πόροι της πόλης σε αυτό το στάδιο καθορίζονται κυρίως από τον μηχανισμό κινητοποίησης και χρήσης πόρων, την προσέλκυση επενδύσεων από την κοινωνικοποίηση, διασφαλίζοντας ότι στο συντομότερο δυνατό χρονικό διάστημα μπορούν να ολοκληρωθούν ορισμένα έργα που συνδέουν τις περιοχές για την προώθηση των επενδύσεων σε δορυφορικές πόλεις στο μέλλον.
Η πόλη Χο Τσι Μινχ είναι μια παγκόσμια, πολιτισμένη και σύγχρονη πόλη.
Ο γενικός στόχος είναι η ανάπτυξη της πόλης Χο Τσι Μινχ σε μια παγκόσμια, πολιτισμένη, σύγχρονη, ανθρώπινη, δυναμική, δημιουργική αστική περιοχή· μια πόλη με υψηλής ποιότητας ανθρώπινο δυναμικό, σύγχρονες υπηρεσίες και βιομηχανία, μια ατμομηχανή στην πράσινη οικονομία, την ψηφιακή οικονομία, την ψηφιακή κοινωνία, ένα οικονομικό, χρηματοοικονομικό, εμπορικό-υπηρεσιακό, πολιτιστικό, εκπαιδευτικό, επιστημονικό και τεχνολογικό κέντρο της χώρας, βαθιά ενσωματωμένο διεθνώς, με εξέχουσα θέση στην περιοχή της Νοτιοανατολικής Ασίας, ρυθμό οικονομικής ανάπτυξης και ΑΕΠ κατά κεφαλήν μεταξύ των κορυφαίων στη χώρα και που ξεπερνά το όριο υψηλού εισοδήματος· μια πόλη με υψηλή ποιότητα ζωής, πλούσια σε ταυτότητα, βιώσιμο περιβάλλον, προσαρμοσμένη στην κλιματική αλλαγή. Όσον αφορά την οικονομία, η πόλη Χο Τσι Μινχ επιδιώκει να έχει ΑΕΠ κατά κεφαλήν σε τρέχουσες τιμές που θα φτάσει τα 385 - 405 εκατομμύρια VND έως το 2030, που ισοδυναμεί με 14.800 - 15.400 δολάρια ΗΠΑ.
Πηγή: Πολεοδομικός Σχεδιασμός Χο Τσι Μινχ για την περίοδο 2021-2030, όραμα έως το 2050
Πηγή: https://www.sggp.org.vn/do-thi-hien-dai-pho-trong-lang-lang-trong-pho-post792971.html
Σχόλιο (0)