TP – Από τη λειτουργία του ως αμαξοστάσιο υποδοχής αστικών τρένων, ο σταθμός Ngoc Hoi (περιοχή Thanh Tri, Ανόι ) θα εξελιχθεί σε ένα συγκρότημα ικανό να δέχεται τρένα Βορρά-Νότου, συμπεριλαμβανομένων τρένων υψηλής ταχύτητας. Έτσι, τα επιβατικά τρένα δεν θα διέρχονται από το κέντρο για να εισέλθουν στον σταθμό του Ανόι όπως συμβαίνει τώρα.
Αφού το Υπουργείο Μεταφορών και η πόλη του Ανόι συμφώνησαν ότι ο σταθμός του Ανόι θα είναι ο σταθμός στο κέντρο της πόλης και ο σταθμός Ngoc Hoi θα γίνει ο εθνικός κόμβος, και για τα δύο επιβατικά τρένα στις διαδρομές Βορρά-Νότου, συμπεριλαμβανομένων των τρένων υψηλής ταχύτητας που θα κατασκευαστούν στο μέλλον, το Υπουργείο Μεταφορών αναθέτει σε εξειδικευμένες μονάδες την αναθεώρηση και την αναδιοργάνωση της κατασκευής του σταθμού Ngoc Hoi.
Ενημερώνοντας τον δημοσιογράφο της Tien Phong σχετικά με την τρέχουσα κατάσταση κατασκευής του σταθμού Ngoc Hoi, ο κ. Vu Hong Phuong, Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Σιδηροδρόμων του Υπουργείου Μεταφορών, δήλωσε ότι εδώ και πολλά χρόνια, το Συμβούλιο Διαχείρισης Σιδηροδρόμων έχει αναλάβει τον σχεδιασμό του χώρου στάθμευσης Ngoc Hoi για την υλοποίηση του έργου της αστικής σιδηροδρομικής γραμμής αριθ. 1, τμήμα Yen Vien - Ngoc Hoi.
Ωστόσο, όταν το Υπουργείο Μεταφορών και η πόλη του Ανόι υιοθέτησαν μια νέα πολιτική για αυτόν τον χώρο αποθήκης, συμπεριλαμβανομένου του συνοδευτικού έργου, τα τελευταία 2 χρόνια, η έρευνα και η εφαρμογή στον χώρο του έργου αναγκάστηκαν να σταματήσουν.
Παράλληλα, ο κ. Phuong δήλωσε επίσης ότι, σύμφωνα με την πολιτική της κυβέρνησης , τα έργα αστικών σιδηροδρόμων στην πόλη του Ανόι πρέπει να παραδοθούν στις τοπικές αρχές για υλοποίηση, επομένως το Διοικητικό Συμβούλιο έχει ουσιαστικά ολοκληρώσει τη μεταβίβαση του έργου αστικών σιδηροδρόμων αριθ. 1 στους εκπροσώπους της πόλης του Ανόι για να παραλάβουν και να αναπτύξουν ένα σχέδιο για περαιτέρω υλοποίηση, συμπεριλαμβανομένων των εγγράφων του χώρου στάθμευσης του έργου.
 |
Στο εγγύς μέλλον, τα εθνικά τρένα δεν θα εισέρχονται στον σταθμό του Ανόι, αλλά θα κάνουν στάση στον σταθμό Ngoc Hoi. |
Σύμφωνα με τον κ. Phuong, σύμφωνα με την πολιτική που μόλις συμφώνησε το Υπουργείο Μεταφορών με την πόλη του Ανόι, η περιοχή του αμαξοστασίου Ngoc Hoi αποτελεί μόνο ένα μέρος του έργου (αντικείμενο) του σταθμού Ngoc Hoi όταν αυτός αναπτυχθεί σε συγκρότημα σταθμών.
Το Τμήμα Σιδηροδρόμων του Υπουργείου Μεταφορών δήλωσε ότι το προσχέδιο λεπτομερούς σχεδίου κατασκευής για τον σταθμό Ngoc Hoi ολοκληρώνεται από το Τμήμα σε συντονισμό με τις αρμόδιες μονάδες. Σύμφωνα με αυτό το προσχέδιο, από τα 102 εκτάρια του σταθμού αμαξοστασίου, από τώρα έως το 2030, με όραμα έως το 2050, ο σταθμός Ngoc Hoi θα επεκταθεί κατά περίπου 251 εκτάρια. Εκ των οποίων, ο σιδηροδρομικός σταθμός υψηλής ταχύτητας είναι 8 εκτάρια, η περιοχή αμαξοστασίου είναι 102 εκτάρια. ο εθνικός σιδηροδρομικός σταθμός είναι 14,6 εκτάρια. ο σταθμός εμπορευμάτων είναι 24,6 εκτάρια...
Η Συμβουλευτική Μονάδα TEDI εκτίμησε ότι, με την παραπάνω κλίμακα και λειτουργίες, μετά την ολοκλήρωσή του σύμφωνα με τον νέο σχεδιασμό, το συγκρότημα σταθμών Ngoc Hoi θα είναι ο μεγαλύτερος σιδηροδρομικός σταθμός στο Βορρά.
Με σκοπό την εξυπηρέτηση των σιδηροδρομικών μεταφορών, το συγκρότημα σταθμών Ngoc Hoi καθορίζεται από τον εκπρόσωπο του Υπουργείου Μεταφορών. Οι εθνικές σιδηροδρομικές γραμμές δεν κατευθύνονται προς τον σταθμό του Ανόι όπως πριν, συμπεριλαμβανομένης της σιδηροδρομικής γραμμής υψηλής ταχύτητας που θα σχηματιστεί στο μέλλον, αλλά κατευθύνονται μόνο προς τον σταθμό Ngoc Hoi. Ως εκ τούτου, ο σταθμός Ngoc Hoi ορίζεται ως ο τερματικός σταθμός του εθνικού σιδηροδρόμου και επίσης ως ο τερματικός σταθμός των επιβατικών και εμπορευματικών τρένων υψηλής ταχύτητας στη νότια περιοχή του Ανόι.
Σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας που διασχίζει 20 επαρχίες και πόλεις
Οι επιβάτες που μεταφέρονται με τρένα που συνδέονται με τον σταθμό Ngoc Hoi, καθώς και οι επιβάτες από σταθμούς στο κέντρο της πόλης που συνδέονται με τον σταθμό Ngoc Hoi, θα εξυπηρετούνται από το σύστημα αστικών σιδηροδρόμων στο κέντρο της πόλης και άλλες μορφές δημόσιων συγκοινωνιών στην πόλη του Ανόι.
Η Συμβουλευτική Μονάδα TEDI εκτίμησε ότι, με την παραπάνω κλίμακα και λειτουργίες, μετά την ολοκλήρωσή του σύμφωνα με τον νέο σχεδιασμό, το συγκρότημα σταθμών Ngoc Hoi θα είναι ο μεγαλύτερος σιδηροδρομικός σταθμός στο Βορρά.
Σύμφωνα με το προσχέδιο σχεδιασμού σιδηροδρομικών δρομολογίων, σταθμών σε βασικές περιοχές και σταθμών διαμετακόμισης, συμπεριλαμβανομένης της πόλης του Ανόι, το οποίο διαβουλεύεται με την Αρχή Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ, ο σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου θα διέρχεται από 20 επαρχίες και πόλεις, συνδέοντας τα μεγάλα οικονομικά και πολιτικά κέντρα της χώρας.
Στο Ανόι, η σιδηροδρομική γραμμή υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου συμμορφώνεται με τον σχετικό σχεδιασμό της πόλης του Ανόι και των γειτονικών επαρχιών. Συγκεκριμένα, ο σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας έχει τερματικό σταθμό στο συγκρότημα σταθμών Ngoc Hoi (δεν λειτουργεί ακτινικά από τον σταθμό του Ανόι όπως στο αρχικό σχέδιο σχεδιασμού).
Στο Ανόι, ο σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας περνάει πάνω από τους περιφερειακούς δρόμους και τις σιδηροδρομικές διαβάσεις στη νότια περιοχή και στη συνέχεια προσεγγίζει τον επόμενο σταθμό έξω από το Ανόι, τον σταθμό Phu Ly (επαρχία Ha Nam).
Σχόλιο (0)