Έργο Γέφυρας Phu My 2: Σύνδεση της πόλης Χο Τσι Μινχ και του Ντονγκ Νάι 13.000 δισεκατομμύρια

Η πόλη Χο Τσι Μινχ ανέθεσε στην Masterise τη μελέτη του έργου της γέφυρας Phu My 2 στο πλαίσιο της μορφής ΣΔΙΤ, η κατασκευή του οποίου αναμένεται να ξεκινήσει το 2026, με στόχο τη μείωση του φόρτου στον αυτοκινητόδρομο Long Thanh - Dau Giay.

Επισκόπηση του έργου Phu My 2 Bridge

Η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ ενέκρινε την πολιτική ανάθεσης στην Masterise Group Corporation (Masterise Company) της έρευνας και της προετοιμασίας έκθεσης σχετικά με την επενδυτική πρόταση για το έργο της γέφυρας Phu My 2. Πρόκειται για ένα βασικό έργο υποδομής κυκλοφορίας, που συνδέει το νότιο τμήμα της πόλης Χο Τσι Μινχ με την επαρχία Ντονγκ Νάι μέσω της μεθόδου της σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ), με συνολική προκαταρκτική επένδυση σχεδόν 13.000 δισεκατομμυρίων VND.

Η γέφυρα Phu My 2 είναι ένα έργο υποδομής μεταφορών που βρίσκεται υπό έρευνα και επένδυση για να συνδέσει τη Νότια Σαϊγκόν με την επαρχία Ντονγκ Νάι.

Το έργο αναμένεται να δημιουργήσει έναν νέο άξονα κυκλοφορίας, συμβάλλοντας στη σημαντική μείωση του φόρτου στον αυτοκινητόδρομο Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay και προωθώντας την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη και των δύο περιοχών.

Λεπτομερής κλίμακα και διαδρομή

Η γέφυρα Phu My 2 έχει συνολικό μήκος περίπου 6,3 χλμ., εκ των οποίων το τμήμα στην πόλη Χο Τσι Μινχ έχει μήκος 4,6 χλμ. και το τμήμα στην επαρχία Ντονγκ Νάι έχει μήκος 1,7 χλμ.

• Σημείο εκκίνησης: Σύνδεση με την οδό Nguyen Huu Tho, περιοχή Phu Thuan, περιοχή 7, πόλη Χο Τσι Μινχ.
• Τερματικό σημείο: Συνδέεται με τον διαλιμενικό δρόμο στην κοινότητα Phu Huu, στην περιοχή Nhon Trach, στην επαρχία Dong Nai.

Το έργο έχει το σημείο εκκίνησης στην οδό Nguyen Huu Tho (HCMC) και το σημείο τερματισμού του στον διαλιμενικό δρόμο, στην κοινότητα Dai Phuoc, στην επαρχία Dong Nai.

Όσον αφορά την κλίμακα, η γέφυρα έχει σχεδιαστεί με 8 λωρίδες κυκλοφορίας, συμπεριλαμβανομένων 6 λωρίδων κυκλοφορίας για αυτοκίνητα και 2 μικτών λωρίδων. Ο δρόμος προσέγγισης στην πλευρά της πόλης Χο Τσι Μινχ θα συνδέεται με τον άξονα Βορρά-Νότου (οδός Nguyen Huu Tho), συμπεριλαμβανομένης μιας διώροφης υπερυψωμένης διάβασης κατά μήκος της οδού Hoang Quoc Viet και 2 κλάδων που θα συνδέονται με την οδό Dao Tri. Στην πλευρά Dong Nai, ο δρόμος προσέγγισης θα συνδέεται απευθείας με τη διαδρομή μεταξύ λιμένων.

Το έργο Phu My 2 Bridge έχει σχεδιαστεί με κλίμακα 8 λωρίδων κυκλοφορίας, συμπεριλαμβανομένων 6 λωρίδων κυκλοφορίας για αυτοκίνητα και δύο μικτών λωρίδων κυκλοφορίας.

Συνολικό επενδυτικό κεφάλαιο και αναμενόμενη πρόοδος

Η συνολική αρχική επένδυση του έργου γέφυρας Phu My 2 ανέρχεται σε σχεδόν 13.000 δισεκατομμύρια VND. Η κεφαλαιακή διάρθρωση κατανέμεται ως εξής:

• Προϋπολογισμός κεφαλαίου: Περίπου 2.130,8 δισεκατομμύρια VND, που καταβλήθηκαν από την πόλη Χο Τσι Μινχ και την επαρχία Ντονγκ Νάι για αποζημιώσεις, εκκαθάριση χώρου και επανεγκατάσταση.
• Κεφάλαιο επενδυτή (σύμφωνα με τη σύμβαση της BT): Περίπου 10,782 δισεκατομμύρια VND για το κόστος κατασκευής.

Το έργο έχει συνολική προκαταρκτική επένδυση σχεδόν 13.000 δισεκατομμυρίων VND και αναμένεται να ολοκληρωθεί μετά από τρία χρόνια κατασκευής.

Το έργο αναμένεται να ξεκινήσει το τρίτο τρίμηνο του 2026 και να ολοκληρωθεί μετά από 3 χρόνια κατασκευής. Προηγουμένως, τον Οκτώβριο του 2025, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Ντονγκ Νάι εξέδωσε έγγραφο με το οποίο συμφωνούσε να ανατεθεί στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ η αρμόδια αρχή για την υλοποίηση του έργου.

Ο ρόλος του προτεινόμενου επενδυτή και η νομική διαδικασία

Σύμφωνα με την έγκριση της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, η εταιρεία Masterise θα ισοσκελίσει τον δικό της προϋπολογισμό για τη διεξαγωγή έρευνας και την προετοιμασία έκθεσης που θα προτείνει την επενδυτική πολιτική του έργου εντός 12 μηνών. Αυτό δεν θα χρησιμοποιήσει τον προϋπολογισμό της πόλης.

Η Masterise Group Corporation ανέλαβε την έρευνα και την προετοιμασία έκθεσης που θα προτείνει την επενδυτική πολιτική του έργου εντός 12 μηνών.

Πρέπει να σημειωθεί ότι η ανάθεση της πρότασης δεν δεσμεύει ούτε διορίζει την Masterise ως επενδυτή για την υλοποίηση του έργου. Μετά την έγκριση της έκθεσης, η πόλη θα οργανώσει την επιλογή του επίσημου επενδυτή σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία, για να διασφαλίσει τη διαφάνεια και τον ανταγωνισμό.

Στρατηγικός αντίκτυπος και περιφερειακή συνδεσιμότητα

Το Τμήμα Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ εκτίμησε ότι η κατασκευή της γέφυρας Phu My 2 θα δημιουργήσει έναν νέο, αποτελεσματικό άξονα κυκλοφορίας που θα συνδέει τα δύο μεγάλα οικονομικά κέντρα, την πόλη Χο Τσι Μινχ και το Dong Nai. Το έργο αυτό όχι μόνο μοιράζεται την πίεση στις υπάρχουσες διαδρομές, αλλά αποτελεί επίσης μέρος της στρατηγικής για την ανάπτυξη υποδομών που συνδέουν την Οικονομική Ζώνη Southern Key.

Η επένδυση στην κατασκευή της γέφυρας Phu My 2 θα δημιουργήσει έναν νέο συνδετικό άξονα κυκλοφορίας, μειώνοντας την πίεση στον αυτοκινητόδρομο Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ - Ντάου Γκιάι.

Εκτός από τη γέφυρα Phu My 2, η πόλη Χο Τσι Μινχ και η Ντονγκ Νάι συμφώνησαν επίσης να υλοποιήσουν 7 άλλα έργα γεφυρών και δρόμων για την ενίσχυση της συνδεσιμότητας, συμπεριλαμβανομένων των γέφυρων Cat Lai, Long Hung (γέφυρα Dong Nai 2), Hieu Liem 2, Thanh Hoi 2, Tan Hien, Tan An και Xom La.

Εκτός από τη γέφυρα Phu My 2, η πόλη Χο Τσι Μινχ και η Ντονγκ Νάι συμφώνησαν επίσης να υλοποιήσουν πολλά άλλα έργα σύνδεσης, όπως η γέφυρα Cat Lai.

Πηγή: https://baolamdong.vn/du-an-cau-phu-my-2-ket-noi-tphcm-va-dong-nai-13000-ty-402312.html