Το έργο του δρόμου που οδηγεί στο Γενικό Λιμάνι Ha Tien βρίσκεται υπό κατασκευή.
Το έργο του δρόμου που οδηγεί στο Γενικό Λιμάνι Ha Tien εγκρίθηκε από την Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Ha Tien πριν από τη συγχώνευση βάσει της απόφασης αριθ. 4687/QD-UBND, με ημερομηνία 12 Δεκεμβρίου 2024, και η κατασκευή ξεκίνησε στις 22 Ιουνίου 2025. Το έργο έχει συνολική επένδυση 1,177 δισεκατομμυρίων VND, από τον κεντρικό προϋπολογισμό και τον τοπικό προϋπολογισμό.
Το συνολικό μήκος του έργου είναι 4.890 μέτρα, εκ των οποίων η φάση 1 περιλαμβάνει την κατασκευή θαλάσσιου δρόμου μήκους 1.800 μέτρων, με διατομή 4 λωρίδων κυκλοφορίας για μηχανοκίνητα οχήματα, συνολικό πλάτος δρόμου 15 μέτρα και πεζοδρόμια 5 μέτρα σε κάθε πλευρά. Η γέφυρα προς τη θάλασσα έχει μήκος περίπου 240 μέτρα. Ο θαλάσσιος δρόμος φάσης 2 έχει μήκος 2.850 μέτρα. Ο κύριος δρόμος έχει σχεδιαστεί σύμφωνα με τα πρότυπα TCVN 4054:2005, με ταχύτητα σχεδιασμού 80 χλμ./ώρα, ισοδύναμη με έναν απλό δρόμο επιπέδου III, και είναι εξοπλισμένος με τοιχώματα προστασίας από κύματα.
Σύμφωνα με τον Πρόεδρο της Λαϊκής Επιτροπής της Περιφέρειας Χα Τιέν, Τραν Χάι Κουόκ, το οδικό έργο που οδηγεί στο Γενικό Λιμάνι της Χα Τιέν εκτελείται σύμφωνα με τον γενικό σχεδιασμό της πόλης Χα Τιέν στην απόφαση αριθ. 189/QD-TTg, με ημερομηνία 22 Φεβρουαρίου 2024 του Πρωθυπουργού . Το γενικό λιμάνι βρίσκεται περίπου 6 χλμ. από την ηπειρωτική χώρα, μεταξύ της Χα Τιέν και της νησιωτικής κοινότητας Τιέν Χάι. Πρόκειται για ένα πολύ σημαντικό έργο για την υλοποίηση του έργου της κατασκευής και ανάπτυξης των υποδομών της Περιφέρειας Χα Τιέν.
Το έργο θα δημιουργήσει μια κινητήρια δύναμη για την ανάπτυξη μιας λιμενικής περιοχής σε συνδυασμό με μια περιοχή τουρισμού , υπηρεσιών και διαμονής στη δυτική θάλασσα του Χα Τιέν. Ταυτόχρονα, θα αποτελέσει γέφυρα για τη μεταφορά εμπορευμάτων και επιβατών από το Χα Τιέν προς νησιά της περιοχής, επαρχίες και πόλεις της χώρας, καθώς και γειτονικές χώρες όπως η Καμπότζη, η Ταϊλάνδη...
Όταν ολοκληρωθεί, εκτός από την υποδοχή ταχύπλοων σκαφών και πορθμείων, το γενικό λιμάνι θα υποδέχεται περισσότερα φορτηγά πλοία χωρητικότητας μικρότερης των 5.000 τόνων, συνδέοντας την οικονομική ανάπτυξη της συνοριακής πύλης με τη γειτονική Καμπότζη. Παράλληλα, θα σχηματιστεί μια αλυσίδα τεχνητών νησιών στη θαλάσσια περιοχή Ha Tien. Στον προσανατολισμό του σχεδιασμού της περιοχής, η ανάπτυξη αλυσίδων τεχνητών νησιών σε συνδυασμό με οικιστικές περιοχές και τουριστικές υπηρεσίες θα δημιουργήσει μια σημαντική κινητήρια δύναμη για την ανάπτυξη της κοινωνικοοικονομίας για την Ha Tien ειδικότερα και την επαρχία An Giang γενικότερα.
Κατασκευή της Α΄ φάσης του παραθαλάσσιου δρόμου.
Χαρακτηριζόμενο ως ένα βασικό στρατηγικό έργο, ο επενδυτής και οι εργολάβοι ολοκληρώνουν με αποφασιστικότητα τα στοιχεία του έργου. Στο εργοτάξιο, οι κατασκευαστικές μονάδες κινητοποιούν το μέγιστο ανθρώπινο δυναμικό και μηχανήματα, λειτουργώντας συνεχώς με υψηλή ένταση, διασφαλίζοντας τόσο την πρόοδο όσο και τις τεχνικές απαιτήσεις, την ασφάλεια της εργασίας και την ποιότητα του έργου.
Οι μηχανικοί και οι εργαζόμενοι, όχι μόνο αγωνίζονται με τον χρόνο, αλλά ακολουθούν αυστηρά και τη διαδικασία ποιοτικού ελέγχου, παρακολουθούν τακτικά τον χώρο και αντιμετωπίζουν άμεσα τυχόν προβλήματα. Όλοι έχουν τον ίδιο στόχο να ολοκληρώσουν το έργο εντός του χρονοδιαγράμματος, ανταποκρινόμενοι στις προσδοκίες της Ha Tien για έναν στρατηγικό άξονα σύνδεσης με το γενικό λιμάνι στη νέα φάση ανάπτυξης.
Ο κ. Nguyen Thanh Tuyen, Αναπληρωτής Διευθυντής του Διοικητικού Συμβουλίου Επενδυτικών Έργων Κατασκευών της Περιφέρειας Ha Tien, δήλωσε: «Μέχρι στιγμής, το έργο έχει υλοποιηθεί ομαλά, χωρίς δυσκολίες ή προβλήματα. Οι μονάδες επικεντρώνονται στο ανθρώπινο δυναμικό και τους πόρους για να επιταχύνουν την πρόοδο της κατασκευής, καταβάλλοντας κάθε δυνατή προσπάθεια για την ολοκλήρωσή της πριν από την ημερομηνία υπογραφής της σύμβασης».
Ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής του Τάγματος Χα Τιέν, Τραν Χάι Κουόκ (αριστερό εξώφυλλο), επιθεωρεί την πρόοδο της κατασκευής.
Σύμφωνα με την Λαϊκή Επιτροπή της περιφέρειας Ha Tien, μέχρι στιγμής, οι εργολάβοι έχουν ολοκληρώσει περίπου 800 μέτρα κατασκευής, η πρόοδος της φάσης 1 του έργου έχει φτάσει περίπου το 15%. Οι μονάδες συνεχίζουν την κατασκευή των στοιχείων του δρόμου πρόσβασης σε συνδυασμό με το ανάχωμα με μπάζα, καθώς και του στοιχείου της γέφυρας μήκους 220 μέτρων.
Με την πρόοδο των εργολάβων, αναμένεται ότι το έργο θα ολοκληρώσει τη φάση 1 στις αρχές του 2027. Ταυτόχρονα, το 2026, η Λαϊκή Επιτροπή της περιφέρειας Χα Τιέν πρότεινε στην επαρχία να διαθέσει κεφάλαια για την υλοποίηση της φάσης 2 με συνολικό μήκος 2.850 μέτρα.
Αυτή τη στιγμή, υπάρχουν ορισμένες πληροφορίες στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης που ισχυρίζονται ότι το Βιετνάμ υλοποιεί ένα έργο για την κατασκευή μιας θαλάσσιας διαδρομής που θα συνδέει την κοινότητα του νησιού Τιέν Χάι με το Φου Κουόκ, παραβιάζοντας τη Συμφωνία του 1982 για τα Ιστορικά Υδάτινα Σώματα μεταξύ Καμπότζης και Βιετνάμ.
Σχετικά με τις παραπάνω πληροφορίες, ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Περιφέρειας Χα Τιέν, Τραν Χάι Κουόκ, επιβεβαίωσε: «Οι πληροφορίες που δημοσιεύθηκαν πρόσφατα στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης σχετικά με το έργο του δρόμου που οδηγεί στο Γενικό Λιμάνι Χα Τιέν, ο οποίος θα συνδέει τις πόλεις Τιέν Χάι και Φου Κουόκ, είναι λανθασμένες. Στην πραγματικότητα, το έργο του δρόμου που οδηγεί στο Γενικό Λιμάνι Χα Τιέν απέχει 3,7 χλμ. από την πλησιέστερη ιστορική υδάτινη περιοχή, περίπου 5,7 χλμ. από το ορόσημο 314 στην ξηρά. Το έργο βρίσκεται εξ ολοκλήρου υπό την κυριαρχία του Βιετνάμ. Πρόκειται για ένα έργο του δρόμου που οδηγεί στο γενικό λιμάνι, το λιμάνι βρίσκεται μεταξύ της κοινότητας Χα Τιέν και του νησιού Τιέν Χάι. Μετά τη διαμόρφωση του έργου, θα απέχει περίπου 5 χλμ. από την κοινότητα του νησιού Τιέν Χάι».
Πηγή: https://baoangiang.com.vn/du-an-duong-dan-ra-cang-tong-hop-ha-tien-nam-toan-bo-tren-phan-chu-quyen-cua-viet-nam-a468290.html
Σχόλιο (0)