Ανάπτυξη του κλάδου της εφοδιαστικής ανάλογα με τις δυνατότητες και τα δυνατά του σημεία

Το Βιετνάμ ηγείται της μετατόπισης στις ροές παραγωγής και εμπορίου στην περιοχή της Νοτιοανατολικής Ασίας. Αυτή είναι μια ευκαιρία για τις επιχειρήσεις logistics να επιταχύνουν τις επενδύσεις σε υποδομές υλικού και λογισμικού, ώστε να παραμείνουν μπροστά από την τάση.

Οι επιχειρήσεις logistics του Βιετνάμ θεωρούνται ότι έχουν πολλές ευκαιρίες να κάνουν μια σημαντική ανακάλυψη. Στη φωτογραφία: Επισκόπηση του Συνεδρίου Logistics του Βιετνάμ 2024 που διοργανώθηκε από την Investment Newspaper.

Νέο βήμα προς τα εμπρός

«Ο κλάδος της εφοδιαστικής είναι σαν τα αιμοφόρα αγγεία στο σώμα. Όταν ένας κρίκος δεν λειτουργεί καλά, ολόκληρη η αλυσίδα θα έχει προβλήματα. Τότε οι άλλοι κρίκοι πρέπει να εργαστούν σκληρότερα για να διασφαλίσουν τη λειτουργία ολόκληρης της αλυσίδας», δήλωσε ο κ. Yap Kwong Weng, Διευθύνων Σύμβουλος της Vietnam SuperPortTM, στο Συνέδριο Logistics του Βιετνάμ 2024, που διοργάνωσε η εφημερίδα Dau Tu στις 31 Οκτωβρίου στην πόλη Χο Τσι Μινχ.

Η πρόοδος του κλάδου της εφοδιαστικής φαίνεται ξεκάθαρα από τα στοιχεία που κατέγραψε η Παγκόσμια Τράπεζα (ΠΤ) το 2023, όταν το Βιετνάμ κατατάχθηκε 43ο στον Δείκτη Απόδοσης Logistics (LPI), μεταξύ των 5 κορυφαίων χωρών του ASEAN. Σύμφωνα με την κατάταξη του Δείκτη Αναδυόμενων Αγορών της Agility - του κορυφαίου παρόχου υπηρεσιών μεταφορών και logistics στον κόσμο, το 2023, το Βιετνάμ κατατάχθηκε 10ο από τις 50 παγκόσμιες αναδυόμενες αγορές logistics, σημειώνοντας άνοδο 1 θέσης σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος.

Ο κ. Yap Kwong Weng παρέθεσε στοιχεία που δείχνουν ότι η μετατόπιση του παγκόσμιου εμπορίου έχει καταστήσει τη Νοτιοανατολική Ασία βασικό κόμβο παραγωγής και εφοδιαστικής. Συγκεκριμένα, το Βιετνάμ ηγείται της μετατόπισης στις ροές παραγωγής και εμπορίου, με τις εξαγωγές από το Βιετνάμ να αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το 20% του συνολικού κύκλου εργασιών εξαγωγών της Νοτιοανατολικής Ασίας σε ορισμένες περιοχές.

«Η βιομηχανία logistics του Βιετνάμ προσφέρει πολλές ευνοϊκές συνθήκες ανάπτυξης με ένα μακρύ σύστημα θαλάσσιων λιμένων και σταδιακή βελτίωση των υπηρεσιών. Η αύξηση των εξαγωγών οφείλεται κυρίως σε ένα μεγάλο ποσό άμεσων ξένων επενδύσεων (ΑΞΕ) στη μεταποιητική βιομηχανία, ιδίως στον τομέα των ηλεκτρονικών, δίνοντας στη βιομηχανία logistics του Βιετνάμ την ευκαιρία να επιταχυνθεί», δήλωσε ο κ. Yap Kwong Weng.

Από την οπτική γωνία των κρατικών φορέων διαχείρισης, ο Υφυπουργός Σχεδιασμού και Επενδύσεων, Ντο Ταν Τρουνγκ, σχολίασε ότι παρόλο που ο κλάδος της εφοδιαστικής έχει επιτύχει πολλά θετικά αποτελέσματα, σε σύγκριση με επιχειρήσεις σε άλλους κλάδους, οι επιχειρήσεις εφοδιαστικής αντιμετωπίζουν ακόμη περισσότερες δυσκολίες επειδή πρόκειται για έναν νέο κλάδο.

«Οι επιχειρήσεις εφοδιαστικής αντιμετωπίζουν πολλές δυσκολίες, όπως η έλλειψη πολιτικών και θεσμών για τον κλάδο, οι περιορισμοί στα προσόντα, την εμπειρία, το κεφάλαιο, τους ανθρώπινους πόρους...», δήλωσε ο Υφυπουργός Ντο Ταν Τρουνγκ.

Σύμφωνα με τον Υφυπουργό Ντο Ταν Τρουνγκ, άλλες βιομηχανίες αλλάζουν πολύ γρήγορα όταν εφαρμόζουν την επιστήμη και την τεχνολογία. Ο κλάδος της εφοδιαστικής δεν αντιμετωπίζει μόνο την ιστορία, αλλά και την ανάπτυξη της τεχνολογίας. Ως εκ τούτου, ο Υφυπουργός Ντο Ταν Τρουνγκ πιστεύει ότι οι επιχειρήσεις εφοδιαστικής που θέλουν να επιβιώσουν και να αναπτυχθούν πρέπει να βελτιώσουν τις δραστηριότητές τους, να προωθήσουν τον ψηφιακό μετασχηματισμό, να επενδύσουν στην εφαρμογή νέων τεχνολογιών και να εκπαιδεύσουν ανθρώπινο δυναμικό υψηλής ποιότητας για τη βελτίωση της επιχειρησιακής αποτελεσματικότητας και της ανταγωνιστικότητας.

«Ελπίζουμε ότι οι επιχειρήσεις θα συνεισφέρουν με τις ιδέες τους για να βοηθήσουν τις κρατικές υπηρεσίες να βελτιώσουν τις πολιτικές τους για τη δημιουργία και την απλοποίηση των διαδικασιών και τη μείωση του κόστους για τις επιχειρήσεις. Η επιχειρηματική κοινότητα πρέπει να επιδείξει μεγαλύτερη αποφασιστικότητα και να συνεχίσει να οργανώνει τις επιχειρήσεις πιο αποτελεσματικά για να ξεπεράσει τις προκλήσεις και να προωθήσει την ανάπτυξη της βιομηχανίας logistics του Βιετνάμ στο μέλλον», δήλωσε ο Υφυπουργός Ντο Ταν Τρουνγκ.

Μετασχηματισμός σε Επανάσταση

Μιλώντας σε δημοσιογράφους της εφημερίδας Dau Tu, οι επιχειρήσεις logistics δήλωσαν ότι η μετατόπιση της παραγωγής και των εμπορικών ροών προς το Βιετνάμ αποτελεί ευκαιρία για τις επιχειρήσεις να κάνουν μια σημαντική ανακάλυψη.

Προκειμένου να αξιοποιηθούν οι ευκαιρίες, ο κ. Do Hoang Phuong, Πρόεδρος και Γενικός Διευθυντής της Bao Tin Trading & Logistics Company Limited, δήλωσε ότι οι επιχειρήσεις logistics πρέπει να αξιοποιήσουν τις ευκαιρίες για να επιταχύνουν τον ψηφιακό μετασχηματισμό και τον πράσινο μετασχηματισμό.

Η μετατόπιση των ροών παραγωγής και εμπορίου στο Βιετνάμ αποτελεί ευκαιρία για τις επιχειρήσεις logistics να ξεπεράσουν τα όρια. Οι επιχειρήσεις πρέπει να μετασχηματιστούν ψηφιακά και οικολογικά για να επιταχύνουν την ανάπτυξη.

Αναφέροντας μια πραγματική ιστορία, ο κ. Phuong είπε ότι η εταιρεία του έχει υποστεί ψηφιακό μετασχηματισμό, συμβάλλοντας στην αυτοματοποίηση των διαδικασιών, από τη διαχείριση στόλου έως την παρακολούθηση διαδρομών και τη βελτιστοποίηση της αποθήκης. Χάρη σε αυτό, μπορεί να μειώσει τον χρόνο μεταφοράς, να περιορίσει τα απόβλητα και να διασφαλίσει την έγκαιρη πρόοδο.

Από την άλλη πλευρά, η βελτιστοποίηση των διαδικασιών και η εξοικονόμηση καυσίμων μέσω του «πράσινου» και του ψηφιακού μετασχηματισμού μπορούν να μειώσουν σημαντικά το μακροπρόθεσμο λειτουργικό κόστος, παρέχοντας οικονομικά πλεονεκτήματα και τη δυνατότητα επένδυσης σε νέες τεχνολογικές λύσεις.

«Ο ψηφιακός μετασχηματισμός όχι μόνο συμβάλλει στη βελτίωση της παραγωγικότητας, αλλά αυξάνει επίσης τη διαφάνεια και διευκολύνει την παρακολούθηση της προόδου των έργων. Αυτό δημιουργεί εμπιστοσύνη για τους πελάτες και τους συνεργάτες, βοηθώντας την εταιρεία να ξεχωρίσει στην αγορά βιώσιμης εφοδιαστικής», επιβεβαίωσε ο κ. Phuong.

Σύμφωνα με δημοσιογράφους της εφημερίδας Dau Tu, πολλές επιχειρήσεις logistics επιταχύνουν τις επενδύσεις σε λιμάνια, αποθήκες και ναυπηγεία για να καλύψουν τη ζήτηση για εισαγωγές και εξαγωγές αγαθών. Ο κ. Cao Hong Phong, Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής του Λιμένα Gemalink (Gemadep Joint Stock Company), ενημέρωσε ότι η επιχείρηση εκμεταλλεύεται το λιμάνι Gemalink στην περιοχή Cai Mep - Thi Vai, διαδραματίζοντας ζωτικό ρόλο στη σύνδεση του εμπορίου μεταξύ του Βιετνάμ και σημαντικών αγορών, συμπεριλαμβανομένων των ΗΠΑ, της Ευρώπης και της ασιατικής περιοχής.

Χαιρετίζοντας την τάση μετατόπισης των επενδύσεων στο Βιετνάμ, η Gemalink ολοκληρώνει τις διαδικασίες για να ξεκινήσει σύντομα η κατασκευή της φάσης 2Α του Gemalink, η οποία αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία από το 2026.

Μιλώντας για τη στρατηγική του μετασχηματισμού της βιώσιμης ανάπτυξης, ο κ. Phong δήλωσε ότι η οικοδόμηση ενός έξυπνου και πράσινου οικοσυστήματος λιμενικής εφοδιαστικής αποτελεί τον στόχο και τον αναπτυξιακό προσανατολισμό της Gemadep Joint Stock Company. Αυτή είναι επίσης η τάση του κλάδου και του κόσμου.

«Καταλάβαμε ότι αν δεν το εφαρμόζαμε σύντομα, θα μείναμε εκτός παιχνιδιού. Στην πραγματικότητα, αργήσαμε επειδή το λιμάνι του Ρότερνταμ (Ολλανδία) εφάρμοσε το μοντέλο του πράσινου λιμένα το 2000. Να υλοποιηθεί η δέσμευση της κυβέρνησης του Βιετνάμ στη Σύνοδο Κορυφής των Ηνωμένων Εθνών για την Κλιματική Αλλαγή - COP26, στην οποία η δέσμευση για μηδενικές εκπομπές έως το 2050 είναι ένας στόχος που απαιτεί πολλή προσπάθεια από τους κρατικούς φορείς διαχείρισης, τις επιχειρήσεις και ολόκληρη την κοινότητα», δήλωσε ο κ. Phong σχετικά με την τάση των πράσινων λιμένων.

Μιλώντας περισσότερο για την εμπειρία της Gemadept, ο κ. Cao Hong Phong ανέφερε ότι η εταιρεία έχει συστήσει ένα Συμβούλιο ESG (περιβάλλον, κοινωνία και διακυβέρνηση), διενεργεί ετήσια απογραφή των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου στα λιμάνια της, καταρτίζει έναν οδικό χάρτη για τη μείωση των εκπομπών, αναπτύσσει πράσινα λιμάνια και επενδύει σε σύγχρονο, φιλικό προς το περιβάλλον εξοπλισμό. Η Gemadept επίσης στράφηκε στη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας αντί για ντίζελ, αύξησε τη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, ξεκίνησε την πρωτοβουλία φύτευσης δασών «Σπόροι για τη Θάλασσα» στο Vinh Long και υπέγραψε σύμβαση με την Τράπεζα HSBC για μια βιώσιμη πιστωτική συμφωνία. Αυτό είναι το επόμενο πράσινο σημάδι στο αναπτυξιακό σχέδιο της Gemadept και στην πρόσβαση σε πράσινο κεφάλαιο.

Για τον κλάδο της εφοδιαστικής, ο πράσινος μετασχηματισμός, εάν εφαρμοστεί μόνο από τη μία πλευρά, δεν θα επιφέρει αποτελεσματικότητα. Ως εκ τούτου, οι επιχειρήσεις αναμένουν και χρειάζονται την υποστήριξη της κυβέρνησης και των υπουργείων και των τμημάτων.

Συνεπώς, η κυβέρνηση πρέπει να απλοποιήσει τις διαδικασίες, να μειώσει τα τέλη, τα φορολογικά κίνητρα, να παράσχει οικονομική στήριξη μέσω προτιμησιακών δανείων και πακέτα οικονομικής στήριξης για τις επιχειρήσεις ώστε να επενδύσουν στον πράσινο μετασχηματισμό. Ταυτόχρονα, να τελειοποιήσει το νομικό πλαίσιο για την ενθάρρυνση των πράσινων επενδύσεων και τη δημιουργία ενός σταθερού επιχειρηματικού περιβάλλοντος.

Ιδιαίτερα για τους φορείς εκμετάλλευσης λιμένων, είναι απαραίτητο να υποστηριχθούν οι επιχειρήσεις στην οικοδόμηση και ανάπτυξη πράσινων αλυσίδων εφοδιασμού μέσω της ανάπτυξης υποδομών σύνδεσης και της ενίσχυσης των συνδέσεων των λιμένων με άλλα συστήματα μεταφορών, όπως οδικούς άξονες, σιδηροδρόμους και αεροπορικές οδούς, με στόχο τη δημιουργία ενός αποτελεσματικού δικτύου logistics.

Επιπλέον, θα πρέπει να υπάρχουν πολιτικές και μηχανισμοί που να ενθαρρύνουν τα λιμάνια να επενδύουν στην ανάπτυξη έξυπνων και βιώσιμων λιμένων. Για παράδειγμα, η προσαρμογή των τιμών φόρτωσης και εκφόρτωσης στα λιμάνια, επειδή εξακολουθούν να είναι πολύ χαμηλές σε σύγκριση με την περιοχή και τον κόσμο, βοηθώντας τα λιμάνια να έχουν πρόσθετα έσοδα για να συνεχίσουν να επενδύουν στον ψηφιακό μετασχηματισμό και στην ενίσχυση του πράσινου των θαλάσσιων λιμένων.

Πηγή: https://baodautu.vn/dua-nganh-logistics-phat-trien-xung-voi-tiem-nang-the-manh-d228874.html