Οι σιδηρόδρομοι υψηλής ταχύτητας οδηγούν την οικονομική ανάπτυξη

Kinhtedothi - Συζητώντας σε ομάδες, οι εκπρόσωποι της Αντιπροσωπείας της Εθνοσυνέλευσης του Ανόι δήλωσαν ότι η επενδυτική πολιτική για το έργο σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας στον άξονα Βορρά-Νότου είναι εξαιρετικά απαραίτητη, αποτελεί την επιδίωξη της πλειοψηφίας του λαού και δημιουργεί νέα δυναμική για την ανάπτυξη της οικονομίας ...

Το πρωί της 13ης Νοεμβρίου, συνεχίζοντας το πρόγραμμα της 8ης Συνόδου της 15ης Εθνοσυνέλευσης, οι βουλευτές της Εθνοσυνέλευσης της αντιπροσωπείας της Εθνοσυνέλευσης του Ανόι συζήτησαν σε ομάδες την επενδυτική πολιτική για το έργο σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας στον άξονα Βορρά-Νότου.

Την προεδρία της ομαδικής συζήτησης στην αντιπροσωπεία της Εθνοσυνέλευσης του Ανόι ανέλαβαν το μέλος του Πολιτικού Γραφείου , Γραμματέας της Κομματικής Επιτροπής του Ανόι, Bui Thi Minh Hoai - Επικεφαλής της Αντιπροσωπείας της Εθνοσυνέλευσης του Ανόι, ο Αναπληρωτής Γραμματέας της Κομματικής Επιτροπής του Ανόι, Πρόεδρος του Λαϊκού Συμβουλίου του Ανόι, Nguyen Ngoc Tuan - Αναπληρωτής Επικεφαλής της Αντιπροσωπείας της Εθνοσυνέλευσης του Ανόι, και ο Αναπληρωτής Επικεφαλής της Αντιπροσωπείας της Εθνοσυνέλευσης του Ανόι, Pham Thi Thanh Mai.

Ο επικεφαλής της αντιπροσωπείας της Εθνοσυνέλευσης του Ανόι προήδρευσε της συνεδρίασης της ομάδας συζήτησης στις 13 Νοεμβρίου. Φωτογραφία: Hong Thai

Πρέπει να μεταφέρει τόσο επιβάτες όσο και εμπορεύματα για να διασφαλίσει την αποτελεσματικότητα

Συμμετέχοντας στη συζήτηση στην ομάδα, ο Πρόεδρος του Δημοτικού Λαϊκού Συμβουλίου, Nguyen Ngoc Tuan, δήλωσε ότι η υλοποίηση του έργου σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας στον άξονα Βορρά-Νότου είναι εξαιρετικά σημαντική. Συγκεκριμένα, είναι απαραίτητο να επικεντρωθούμε στην αποτελεσματική υλοποίηση κάθε τμήματος, πρώτα από τον τερματικό σταθμό Ngoc Hoi στο Ανόι και στην πόλη Χο Τσι Μινχ, και στη συνέχεια να εξετάσουμε το σχέδιο σύνδεσης των σταθμών. Επιπλέον, το έργο πρέπει να επικεντρωθεί στη μεταφορά τεχνολογίας κατά την υλοποίηση, ώστε να είναι προληπτικό σε μελλοντικές λειτουργίες.

Ο εκπρόσωπος της Εθνοσυνέλευσης Χοάνγκ Βαν Κουόνγκ δήλωσε ότι η εφαρμογή σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας σε εθνικό επίπεδο θα συμβάλει στην προώθηση της οικονομικής ανάπτυξης σε εθνικό επίπεδο, χωρίς να εστιάζει σε κάποια τοπική περιοχή. Ειδικότερα, θα προωθήσει την ανάπτυξη της εφοδιαστικής αλυσίδας εμπορευμάτων Βορρά-Νότου, εξαλείφοντας την κυκλοφοριακή συμφόρηση όπως συμβαίνει σήμερα.

Ο εκπρόσωπος της Εθνοσυνέλευσης Χοάνγκ Βαν Κουόνγκ μιλάει στην ομαδική συζήτηση. Φωτογραφία: Hong Thai

Σύμφωνα με την πολιτική του έργου, θα μεταφέρονται μόνο επιβάτες και εμπορεύματα μόνο όταν είναι απαραίτητο. Ως εκ τούτου, ο εκπρόσωπος Hoang Van Cuong δήλωσε ότι αυτό το έργο σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας πρέπει να μεταφέρει τόσο επιβάτες όσο και εμπορεύματα για να διασφαλιστεί η αποτελεσματικότητα. Επιπλέον, θα πρέπει να δοθεί προσοχή στη μεταφορά τεχνολογίας, ώστε να διασφαλιστεί ο προγραμματισμένος χρόνος εγκαινίων, να υπάρχει προνοητικότητα στη λειτουργία και να μην εξαρτάται από ξένο εξοπλισμό.

Ανάγκη για γρήγορη ανάπτυξη του έργου

Συζητώντας σε ομάδες, ο εκπρόσωπος της Εθνοσυνέλευσης Nguyen Anh Tri δήλωσε ότι η επενδυτική πολιτική για το έργο σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας στον άξονα Βορρά-Νότου είναι εξαιρετικά απαραίτητη και αποτελεί επιθυμία της πλειοψηφίας του λαού, για να εξυπηρετήσει τη ζωή και το εμπόριο.

Οι βουλευτές της Εθνοσυνέλευσης της αντιπροσωπείας της Εθνοσυνέλευσης του Ανόι συζήτησαν σε ομάδες την επενδυτική πολιτική για το έργο σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας στον άξονα Βορρά-Νότου. Φωτογραφία: Hong Thai

Λέγοντας ότι ανυπομονούσε για το έργο, αλλά κατά την πρόσβαση στα έγγραφα, ο εκπρόσωπος Nguyen Anh Tri εξέφρασε πολλές ανησυχίες κατά την υλοποίηση του έργου σχετικά με τον όγκο χρήσης, τον χρόνο που απαιτείται για τη μεταφορά γεωργικών και υδρόβιων προϊόντων για τη διασφάλιση της ποιότητας.

Παράλληλα, ο εκπρόσωπος έθεσε το ζήτημα της εύλογης τοποθέτησης των σταθμών. «Οι σταθμοί επιβατών θα πρέπει να βρίσκονται στο κέντρο της πόλης, διότι αν βρίσκονται εκτός του κέντρου της πόλης, θα καταλαμβάνουν πολλούς συνδετικούς δρόμους. Με ένα μεγάλο επενδυτικό κεφάλαιο, μετά την κατασκευή, πώς θα το αξιοποιήσουμε αποτελεσματικά» - εξέφρασε την άποψή του ο εκπρόσωπος Nguyen Anh Tri.

Ο εκπρόσωπος της Εθνοσυνέλευσης, Νγκουγιέν Αν Τρι, δήλωσε ότι η επενδυτική πολιτική για το έργο σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου είναι εξαιρετικά απαραίτητη και αποτελεί επιθυμία της πλειοψηφίας του λαού. Φωτογραφία: Hong Thai

Ο αντιπρόσωπος Nguyen Anh Tri πιστεύει ότι με την ανάγκη ανάπτυξης αστικών σιδηροδρόμων στο Ανόι και την πόλη Χο Τσι Μινχ, η σιδηροδρομική βιομηχανία θα αναπτυχθεί, δημιουργώντας θέσεις εργασίας για πολλούς εργαζόμενους. Ωστόσο, όταν ανέφερε την ημερομηνία έναρξης του έργου το 2027 και την ημερομηνία ολοκλήρωσης το 2035, ο αντιπρόσωπος Nguyen Anh Tri εξέφρασε την επιθυμία του να υλοποιηθεί ταχύτερα, αν και αυτό αποτελεί πρόκληση.

Δεδομένης της σημασίας του έργου, ο εκπρόσωπος της Εθνοσυνέλευσης Nguyen Phuong Thuy συμφώνησε με τις απόψεις των εκπροσώπων ότι το έργο πρέπει να υλοποιηθεί με τον ταχύτερο, πιο αποτελεσματικό και πιο οικονομικά αποδοτικό τρόπο για τη χώρα.

Ο εκπρόσωπος της Εθνοσυνέλευσης Nguyen Phuong Thuy συμφώνησε με τις απόψεις των εκπροσώπων ότι το έργο πρέπει να υλοποιηθεί όσο το δυνατόν πιο γρήγορα, αποτελεσματικά και με το πιο οικονομικό κόστος. Φωτογραφία: Hong Thai

«Το συνολικό μήκος της διαδρομής είναι περίπου 1.541 χιλιόμετρα και το έργο διέρχεται από 20 επαρχίες και πόλεις. Το προσχέδιο του έργου δίνει πάρα πολλές λεπτομέρειες σχετικά με τα σημεία εκκίνησης και τερματισμού, τον αριθμό των ατόμων που θα επανεγκατασταθούν κ.λπ. Ωστόσο, όλα αυτά τα στοιχεία αναφέρονται ως «κατά προσέγγιση», επομένως όταν εφαρμοστούν, θα υπάρξουν πολλές αλλαγές και η Εθνοσυνέλευση πρέπει να υποβληθεί σε προσαρμογές», δήλωσε ο εκπρόσωπος Nguyen Phuong Thuy.

Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο Nguyen Phuong Thuy, το περιεχόμενο αυτού του μεγάλου έργου πρέπει ακόμη να περάσει από δύο θητείες του Συνεδρίου του Κόμματος, επομένως υπάρχουν ακόμη πολλές αλλαγές που πρέπει να προσαρμοστούν. Επομένως, η πολιτική επενδύσεων στο έργο δεν θα πρέπει να είναι πολύ λεπτομερής όσον αφορά την τεχνολογία, επειδή δεν έχουν όλοι οι εκπρόσωποι της Εθνοσυνέλευσης αρκετή εμπειρία για να αξιολογήσουν την ταχύτητα και την τοποθεσία.

Ο εκπρόσωπος της Εθνοσυνέλευσης Nguyen Phi Thuong συζητά σε ομάδες. Φωτογραφία: Hong Thai

Δημιουργία νέας δυναμικής για οικονομική ανάπτυξη

Εγκρίνοντας την ανάπτυξη σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας για την εξισορρόπηση και την προσθήκη μεθόδων μεταφοράς επιβατών, χωρίς να ανταγωνίζεται άλλα μέσα μεταφοράς, ο εκπρόσωπος της Εθνοσυνέλευσης Nguyen Phi Thuong δήλωσε ότι πρόκειται για ένα έργο μεγάλης κλίμακας με εθνική συμβολική σημασία, κινητήρια δύναμη για την ανάπτυξη της χώρας, επομένως, εάν εφαρμοστεί σωστά, θα έχει θετικό αντίκτυπο και αντίστροφα, εάν συμβεί κάποιο ατυχές περιστατικό.

Όσον αφορά την ταχύτητα σχεδιασμού των 350 χλμ./ώρα, τη δυνατότητα μεταφοράς φορτίου 22,5 τόνων/άξονα, την κατασκευή 23 επιβατικών σταθμών και 5 εμπορευματικών σταθμών, ο εκπρόσωπος Nguyen Phi Thuong δήλωσε ότι πρόκειται για ένα έργο που συνδέει τον οικονομικό διάδρομο Βορρά-Νότου και τον οικονομικό διάδρομο Ανατολής-Δύσης. Συγκεκριμένα, αυτός ο σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας χρησιμοποιείται κυρίως για τη μεταφορά επιβατών.

Σκηνή από τη συνεδρίαση της ομαδικής συζήτησης στις 13 Νοεμβρίου. Φωτογραφία: Hong Thai

Όσον αφορά τον χρόνο κατασκευής του έργου, ο εκπρόσωπος Nguyen Phi Thuong δήλωσε ότι η επιλογή της πρότασης για την ολοκλήρωση ουσιαστικά 1.545 χλμ. εντός 10 ετών (από το 2025-2035) αποτελεί ένα αρκετά υψηλό ορόσημο προόδου και επίσης μια κοινή επιθυμία. Ωστόσο, για να διασφαλιστεί η σκοπιμότητα, απαιτείται μια σειρά πολιτικών και μηχανισμών για την επιτάχυνση της προόδου, προκειμένου να επιτευχθεί αυτό το αποτέλεσμα. Επιπλέον, είναι απαραίτητο να δοθεί προσοχή στον χρόνο κατασκευής καθώς και στην αύξηση κεφαλαίου του έργου.

«Η επένδυση στην κατασκευή ενός σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας στον άξονα Βορρά-Νότου είναι εξαιρετικά απαραίτητη, σύμφωνα με την πολιτική του Κόμματος και έχει ερευνηθεί προσεκτικά από φορείς για μεγάλο χρονικό διάστημα. Με το εθνικό δυναμικό, οι συνθήκες για την υλοποίηση του έργου αυτή τη στιγμή είναι ουσιαστικά πλήρεις. Πιστεύω και αναμένω ότι το έργο θα δημιουργήσει νέα δυναμική για την ανάπτυξη της οικονομίας, μετατρέποντας τη χώρα μας σε μια βιομηχανοποιημένη, σύγχρονη χώρα σύμφωνα με τους στόχους που έθεσε το 13ο Εθνικό Συνέδριο του Κόμματος», τόνισε ο εκπρόσωπος Nguyen Phi Thuong.

Πηγή: https://kinhtedothi.vn/duong-sat-toc-do-cao-tao-dong-luc-cho-su-phat-trien-cua-nen-kinh-te.html