Η αξία της Tesla εξανεμίστηκε κατά 80 δισεκατομμύρια δολάρια λόγω της προειδοποίησης του Elon Musk

[διαφήμιση_1]

Οι ανησυχίες του Έλον Μασκ σχετικά με την επιβράδυνση της ανάπτυξης της Tesla οδήγησαν τη μετοχή της εταιρείας να καταγράψει την πιο απότομη ημερήσια πτώση της εδώ και περισσότερο από ένα χρόνο στις 25 Ιανουαρίου.

Οι μετοχές της Tesla υποχώρησαν κατά 12% στις 25 Ιανουαρίου, αφότου ο Διευθύνων Σύμβουλος Έλον Μασκ προειδοποίησε ότι η αύξηση των εσόδων θα επιβραδυνθεί φέτος παρά τις απότομες εκπτώσεις που έχουν διαβρώσει τα περιθώρια κέρδους, εγείροντας ανησυχίες μεταξύ των επενδυτών σχετικά με την ασθενή ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα και τον αυξανόμενο ανταγωνισμό από την Κίνα.

Ο Μασκ δήλωσε ότι η ανάπτυξη της Tesla θα «επιβραδυνθεί σημαντικά», καθώς η εταιρεία επικεντρώνεται στο ηλεκτρικό αυτοκίνητο επόμενης γενιάς, χαμηλότερου κόστους, το οποίο θα μπει στην παραγωγή στα μέσα του επόμενου έτους. Αναμένουν ότι το αυτοκίνητο θα αποτελέσει νέα επιτυχία για την Tesla. Ωστόσο, είπε ότι η αύξηση της παραγωγής του αυτοκινήτου θα είναι δύσκολη λόγω της πρωτοποριακής τεχνολογίας που εμπλέκεται.

Οι μετοχές της Tesla κατέγραψαν χθες τη μεγαλύτερη ημερήσια πτώση τους εδώ και περισσότερο από ένα χρόνο, εξαφανίζοντας 80 δισεκατομμύρια δολάρια σε κεφαλαιοποίηση αγοράς. Η εταιρεία έχει χάσει 210 δισεκατομμύρια δολάρια σε κεφαλαιοποίηση αγοράς από τις αρχές του μήνα. Η πτώση της Tesla βοήθησε τους short sellers να αποκομίσουν κέρδη 3,45 δισεκατομμυρίων δολαρίων φέτος, σύμφωνα με στοιχεία της ερευνητικής εταιρείας Ortex.

«Τα νέα για την Tesla είναι αρκετά αρνητικά αυτή τη στιγμή», ανέφεραν οι αναλυτές της TD Cowen, σημειώνοντας ότι τα έσοδα και τα κέρδη της αυτοκινητοβιομηχανίας για το τέταρτο τρίμηνο του 2023 είναι και τα δύο χαμηλότερα από τις προβλέψεις.

Οι μετοχές άλλων αμερικανικών εταιρειών ηλεκτρικών αυτοκινήτων επίσης υποχώρησαν. Οι Rivian Automotive, Lucid Group και Fisker υποχώρησαν κατά 4,7-8,8%.

Ο τομέας των ηλεκτρικών οχημάτων αντιμετωπίζει προβλήματα με την πτώση της ζήτησης εδώ και περισσότερο από ένα χρόνο και οι μειώσεις τιμών της Tesla θα μπορούσαν να ασκήσουν περαιτέρω πίεση στις νεοσύστατες επιχειρήσεις και τις παραδοσιακές αυτοκινητοβιομηχανίες.

«Το τρέχον πρόβλημα της Tesla είναι ότι αν θέλει να αυξήσει τα έσοδά της, πρέπει να θυσιάσει τα περιθώρια κέρδους λόγω του ανταγωνισμού από την BYD (Κίνα) και άλλους αντιπάλους», δήλωσε ο Michael Hewson, αναλυτής αγοράς στην CMC Markets.

Ωστόσο, η Tesla εξακολουθεί να είναι η πιο πολύτιμη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο . Ο λόγος τιμής προς κέρδη (P/E) της Tesla είναι επίσης πολύ υψηλότερος από αυτόν των τεχνολογικών γιγάντων όπως η Apple ή η Microsoft.

Ορισμένοι αναλυτές πιστεύουν ότι ο αριθμός αυτός θα μειωθεί εάν η αύξηση των εσόδων και τα περιθώρια κέρδους της Tesla επιβραδυνθούν. «Η Tesla γίνεται όλο και περισσότερο σαν μια παραδοσιακή αυτοκινητοβιομηχανία», δήλωσε ο Toni Sacconaghi, αναλυτής της Bernstein.

Χα Θου (σύμφωνα με το Reuters)

[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής