Το «αμερικανικό όνειρο» χάνει την ελκυστικότητά του στους Βιετναμέζους τουρίστες.

Τα ταξιδιωτικά γραφεία αναφέρουν ότι ο αριθμός των Βιετναμέζικων τουριστών που κάνουν κρατήσεις για ταξίδια στις ΗΠΑ μειώνεται σημαντικά. Ο κύριος λόγος είναι οι παγκόσμιες πολιτικές εντάσεις και οι αλλαγές στις ταξιδιωτικές τάσεις, γεγονός που καθιστά τις ΗΠΑ λιγότερο ελκυστικό προορισμό από ό,τι πριν.

Βιετναμέζοι τουρίστες που ταξιδεύουν στις ΗΠΑ - Φωτογραφία: QT

Οι ταξιδιωτικές επιχειρήσεις αντιμετωπίζουν δυσκολίες στην οργάνωση ταξιδιών στις ΗΠΑ.

Πολλά ταξιδιωτικά γραφεία δυσκολεύονται επίσης να διατηρήσουν την ελκυστικότητά τους και να δημιουργήσουν κατάλληλα προϊόντα για αυτήν την αγορά.

Στις 26 Ιουνίου, μιλώντας με το Tuoi Tre Online , ένας υπάλληλος μιας εταιρείας που ειδικεύεται στον αμερικανικό τουρισμό (Περιοχή 7, Πόλη Χο Τσι Μινχ) μοιράστηκε ότι η εταιρεία αυτή είναι ισχυρή στις αμερικανικές εκδρομές, ειδικά στις ΗΠΑ. Στο πλαίσιο της έξαρσης της σύγκρουσης Ιράν-Ισραήλ, η αμερικανική ομάδα εκδρομών της εταιρείας αναγκάστηκε να αναβάλει το δρομολόγιό της και όλα άλλαξαν σε σύγκριση με το αρχικό σχέδιο.

Αυτός ο υπάλληλος είπε: «Η εταιρεία διαθέτει ένα σετ αεροπορικών εισιτηρίων για μια ομάδα επισκεπτών που πετούν με την Emirates (Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, ΗΑΕ) για να κάνουν transit στο Ντουμπάι και στη συνέχεια να πάνε στις ΗΠΑ.»

Η πτήση της Emirates από το Ντουμπάι προς τις ΗΠΑ έχει ανακοινωθεί ότι έχει ανασταλεί, επομένως η εταιρεία έχει στραφεί στην ταϊβανέζικη αεροπορική εταιρεία EVA Air. Συμφιλιώνοντας το πρόγραμμα, το πρόσθετο κόστος και συζητώντας με τους πελάτες για αντικειμενικούς λόγους, η εταιρεία εργάζεται πολύ σκληρά.

Αλλά μόλις υπογραφεί η σύμβαση, η εταιρεία έχει την ευθύνη να ολοκληρώσει την περιήγηση, ειδικά στο πλαίσιο πολιτικής έντασης σε ορισμένες χώρες. Η εταιρεία πρέπει να διασφαλίσει ότι οι πελάτες θα έχουν ένα ευχάριστο και ασφαλές ταξίδι.

Εν τω μεταξύ, δίνοντας μια επισκόπηση των διεθνών τουριστικών διαδρομών αυτή τη στιγμή σε σύγκριση με την ίδια περίοδο το 2024, ιδίως των ευρωπαϊκών και αμερικανικών αγορών, ο κ. Tu Quy Thanh, διευθυντής της Lien Bang Tourism Company, δήλωσε ότι οι περισσότερες διαδρομές και οι περιηγήσεις επιχειρήσεων έχουν μειωθεί.

«Η εταιρεία μας έχει έκπτωση 20-30%. Κανονικά, οι Βιετναμέζοι πελάτες επιλέγουν να κάνουν εκδρομές στη Δυτική Ακτή, όπως το Λος Άντζελες, το Λας Βέγκας κ.λπ., ή στην Ανατολική Ακτή, όπως η Νέα Υόρκη ή η ομοσπονδιακή κυβέρνηση. Προς το παρόν, οι εκδρομές στις ΗΠΑ για Βιετναμέζους πελάτες πραγματοποιούνται το καλοκαίρι, την περίοδο αιχμής, αλλά είναι σπάνιες», δήλωσε ο κ. Thanh.

Γιατί μειώνεται η έλξη;

Εξηγώντας ορισμένους από τους κύριους λόγους, ο κ. Thanh είπε ότι λόγω του εμπορικού πολέμου, των στρατιωτικών συγκρούσεων και των υψηλών κινδύνων ασφαλείας, η ζήτηση για το «αμερικανικό όνειρο» του Βιετναμέζικου λαού έχει μειωθεί.

«Το ιδιαίτερο είναι ότι στο πλαίσιο της έντασης σε ορισμένες χώρες, αν πουλάτε μια ανταγωνιστική τιμή ταξιδιού 70-80 εκατομμυρίων VND/άτομο για ένα 8ήμερο, 7 διανυκτερεύσεων ταξίδι, που πετάει με μια αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους, αυτό σημαίνει ότι κάνετε transit στη Μέση Ανατολή. Αλλά λόγω της πολιτικής αστάθειας σε αυτήν την περιοχή, οι αεροπορικές εταιρείες έχουν μειώσει τη συχνότητα των πτήσεων, μερικές μάλιστα σταμάτησαν να πετούν. Οι επιχειρήσεις πρέπει να επιλέξουν άλλες αεροπορικές εταιρείες για να πετούν σε κύκλους, διαβρώνοντας όλα τα κόστη αντί για κέρδη.»

«Η υψηλή τιμή των περίπου 120 εκατομμυρίων VND/άτομο αφορά τη μεταφορά σε ασιατικές αγορές όπως η Ιαπωνία, η Ταϊβάν, η Κορέα... Αλλά η υψηλή τιμή είναι επίσης δύσκολο να ανταγωνιστεί στο πλαίσιο της απότομης πτώσης της ζήτησης για εκδρομές στις ΗΠΑ», ανέλυσε ο κ. Thanh.

Σύμφωνα με την Εθνική Διοίκηση Τουρισμού του Βιετνάμ, ο αριθμός των Βιετναμέζικων τουριστών που θα αναχωρήσουν από τη χώρα το 2024 θα φτάσει τα 5,3 εκατομμύρια, σημειώνοντας αύξηση σχεδόν 6% σε σύγκριση με το 2023. Εκτός από τις παραδοσιακές διαδρομές, η Ευρώπη και η Αμερική είναι επίσης ελκυστικοί προορισμοί για τους Βιετναμέζους τουρίστες. Οι εκδρομές στην Ελβετία - Ιταλία - Γαλλία - Γερμανία - Ολλανδία ή την Ανατολική και Δυτική Ακτή των ΗΠΑ είναι επίσης δημοφιλείς στους Βιετναμέζους τουρίστες, και τα ταξιδιωτικά γραφεία έχουν κλείσει πολλά συμβόλαια από τουριστικά δρομολόγια των ΗΠΑ.

Εν τω μεταξύ, σύμφωνα με νέα στοιχεία του Παγκόσμιου Συμβουλίου Ταξιδιών και Τουρισμού (WTTC), οι ΗΠΑ αναμένεται να χάσουν 12,5 δισεκατομμύρια δολάρια σε έσοδα από τον τουρισμό έως το 2025.

Οι τουριστικές δαπάνες εκτιμάται ότι θα μειωθούν κάτω από τα 169 δισεκατομμύρια δολάρια μέχρι το τέλος του έτους, μειωμένες κατά περίπου 7% σε σχέση με πέρυσι και έως και 22% από την κορύφωσή τους το 2019, όταν ο τουρισμός βρισκόταν στο αποκορύφωμά του στις ΗΠΑ.

Φαινόμενο ντόμινο από τις συγκρούσεις, μείωση των διεθνών πτήσεων με ανταπόκριση

Στις 26 Ιουνίου, μιλώντας στο Tuoi Tre Online , ένας εκπρόσωπος μιας βιετναμέζικης αεροπορικής εταιρείας δήλωσε ότι παρόλο που δεν έχει ακόμη πραγματοποιήσει απευθείας πτήσεις προς τη Μέση Ανατολή, οι συνέπειες των εστιών σύγκρουσης όπως το Ισραήλ, το Ιράν ή η Ουκρανία επηρεάζουν σαφώς τη διεθνή επιβατική κίνηση.

Η αεροπορική εταιρεία κατέγραψε απότομη μείωση στο ποσοστό των επιβατών που συνδέονταν μέσω κόμβων διαμετακόμισης όπως η Ντόχα και το Ντουμπάι, με ορισμένες διαδρομές να φτάνουν μόνο το 50% σε σύγκριση με το κανονικό επίπεδο του 80-85%.

Η πραγματικότητα στο αεροδρόμιο Hamad (Ντόχα) δείχνει επίσης την ασταθή κατάσταση με τους ηλεκτρονικούς πίνακες γεμάτους ειδοποιήσεις ακύρωσης ή καθυστέρησης. Για παράδειγμα, στις 24 Μαΐου, η πτήση QR976 από Ντόχα προς Ανόι, την οποία κάποτε επέλεγαν πολλοί επιβάτες, «εξαφανίστηκε από τον πίνακα ανακοινώσεων», αφήνοντας τους επιβάτες σε κατάσταση αναμονής χωρίς να γνωρίζουν την ώρα αναχώρησης.

Μερικοί επιβάτες είπαν ότι έπρεπε να βρουν ζεστό νερό για να φάνε στιγμιαία νουντλς που έφεραν μαζί τους και να πιουν δωρεάν μπουκάλια νερό από το προσωπικό εδάφους ενώ περίμεναν επ' αόριστον.

Δεν επηρεάζονται μόνο οι επιβάτες που ανταποκρίνονται στις πτήσεις, αλλά οι διεθνείς αεροπορικές εταιρείες δέχονται τεράστια πίεση κόστους, καθώς πρέπει να πετούν σε κλειστό εναέριο χώρο. Αυτό σημαίνει σπατάλη χιλιάδων δολαρίων σε καύσιμα κάθε ώρα, για να μην αναφέρουμε τους μισθούς του πληρώματος πτήσης, τα τέλη εναέριου χώρου και τα έμμεσα κόστη από καθυστερήσεις και ακυρώσεις.

ΔΙΑΠΡΑΓΜΑΤΕΥΣΗ - ΔΙΚΑΙΗ ΚΑΙ ΕΜΠΙΣΤΟΣΥΝΗ

Πηγή: https://tuoitre.vn/giac-mo-di-my-dang-giam-suc-hut-voi-khach-du-lich-viet-2025062614084981.htm