Ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής του Ανόι, Ντουόνγκ Ντουκ Τουάν, δήλωσε ότι το έργο του νότιου άξονα της παλιάς επαρχίας Χα Τάι έχει αρχίσει να υλοποιείται ενεργά και ο επενδυτής και οι μονάδες έχουν δεσμευτεί να το ολοκληρώσουν έως το 2025.
Δεσμευμένος για ολοκλήρωση του έργου έως το 2025
Στη συνεδρία ερωτήσεων και απαντήσεων της 20ής συνόδου του Λαϊκού Συμβουλίου του Ανόι στις 11 Δεκεμβρίου, απαντώντας στην ερώτηση του εκπροσώπου Nguyen Bich Thuy (ομάδα Cau Giay) σχετικά με την πρόοδο της υλοποίησης του έργου οδοποιίας του νότιου άξονα της παλιάς επαρχίας Ha Tay, ο Διευθυντής του Τμήματος Μεταφορών Nguyen Phi Thuong δήλωσε ότι, σύμφωνα με τη γενική πρόοδο στα έγγραφα που σχετίζονται με το έργο, η Λαϊκή Επιτροπή της Πόλης έχει θέσει ως στόχο την ολοκλήρωση του έργου το 2025.
Διευθυντής του Τμήματος Μεταφορών του Ανόι Nguyen Phi Thuong.
Όσον αφορά την κατάσταση υλοποίησης του έργου, οι μονάδες έχουν ολοκληρώσει την κατασκευή και έχουν θέσει σε λειτουργία 18,5 χλμ., εκ των οποίων τα 14 χλμ. βρίσκονται στην περιοχή Ung Hoa και τα 9 χλμ. στην περιοχή Phu Xuyen.
Όσον αφορά την εκκαθάριση του χώρου, έχουν καθαριστεί 20 χλμ. από τα 23 χλμ. εντός της περιοχής του έργου. Επί του παρόντος, τα υπόλοιπα 3 χλμ. βρίσκονται κυρίως στην περιοχή Ung Hoa, με το κύριο πρόβλημα να σχετίζεται με 23 επανεγκατασταμένα νοικοκυριά. Η Λαϊκή Επιτροπή της περιοχής έχει δεσμευτεί να την ολοκληρώσει το δεύτερο τρίμηνο του 2025.
Το δεύτερο σημαντικό πρόβλημα είναι η έγκριση της προσαρμογής του έργου. Αυτό το έργο αποτελεί μετάβαση από την επένδυση της BT στην πρώην Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Ha Tay. Για την επίλυση κοινών προβλημάτων των μεταβατικών έργων, η κυβέρνηση θα υποβάλει έκθεση στην Εθνοσυνέλευση για ολοκληρωμένες λύσεις.
Για να διευκρινίσει, ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής του Ανόι, Ντουόνγκ Ντουκ Τουάν, δήλωσε ότι πρόσφατα, οι περιφέρειες Φου Ξουγιέν και Ουνγκ Χόα προσπάθησαν να υλοποιήσουν το έργο μετά από μια μακρά περίοδο στασιμότητας και δεσμεύτηκαν να το ολοκληρώσουν το πρώτο τρίμηνο του 2025.
Για το τμήμα που έχει αποπερατωθεί, ο επενδυτής συνεχίζει την κατασκευή. Συγκεκριμένα, το τμήμα κατασκευής από το Χ.Θ. 18+560 - Χ.Θ. 19+900 αναμένεται να ολοκληρωθεί στις 30 Απριλίου 2025. Το τμήμα σύνδεσης από το Χ.Θ. 19+900 - Χ.Θ. 41+500 βρίσκεται υπό κατασκευή του οδοστρώματος και του βοηθητικού δρόμου. Ταυτόχρονα, ο επενδυτής αναπτύσσει γέφυρες στις διαδρομές.
«Το έργο έχει αρχίσει να υλοποιείται ενεργά. Ο επενδυτής και οι μονάδες έχουν δεσμευτεί να ολοκληρώσουν το έργο έως το 2025», επιβεβαίωσε ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης.
Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής του Ανόι, Ντουόνγκ Ντουκ Τουάν.
Απαντώντας στα αντίστοιχα έργα για την κατασκευή 3 νέων αστικών περιοχών που σχετίζονται με το έργο του οδικού άξονα Βορρά-Νότου του εκπροσώπου Nguyen Minh Duc (ομάδα Hoang Mai), ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής του Ανόι, Duong Duc Tuan, δήλωσε ότι για τις 2 νέες αστικές περιοχές Thanh Ha A, B (περιοχή Thanh Oai) που έχουν υλοποιηθεί και υλοποιούνται, η Λαϊκή Επιτροπή της Πόλης διευθύνει ταυτόχρονα σχετικά ζητήματα, όπως: τη διαχείριση παραβιάσεων, τη διαχείριση προσαρμογών επενδυτικής πολιτικής, τη διαχείριση λεπτομερών προσαρμογών σχεδιασμού για την ολοκλήρωση αυτών των 2 αστικών περιοχών και, ταυτόχρονα, τη διαχείριση ζητημάτων ύδρευσης.
Το οδικό έργο του Νότιου Άξονα της επαρχίας Ha Tay (παλαιό) έχει μήκος 41,5 χλμ., με σημείο εκκίνησης τη διασταύρωση των οδών Phuc La - Van Phu (Kien Hung, Ha Dong), σημείο τερματισμού τη διασταύρωση της Εθνικής Οδού 1Α - το τμήμα κάτω από τη γέφυρα Gie (Chau Can, Phu Xuyen).
Η διαδρομή έχει σχεδιαστεί να έχει πλάτος 40 μέτρα με 6 λωρίδες κυκλοφορίας, και να διασχίζει τις περιοχές Ha Dong, Thanh Oai, Ung Hoa και Phu Xuyen.
Το έργο χωρίζεται σε δύο φάσεις με συνολική επένδυση άνω των 6.000 δισεκατομμυρίων VND. Το επενδυτικό κεφάλαιο αντισταθμίζεται από τα τέλη χρήσης γης 3 έργων: Αστική Περιοχή Thanh Ha A (195,5 εκτάρια), Αστική Περιοχή Thanh Ha B (193,22 εκτάρια), Αστική Περιοχή My Hung (182 εκτάρια).
Το 2008, το έργο υλοποιήθηκε και είχε προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί το 2014. Ωστόσο, η ημερομηνία ολοκλήρωσης της διαδρομής δεν ήταν όπως είχε αρχικά προγραμματιστεί.
Για την Νέα Αστική Περιοχή My Hung, υπήρξε επενδυτική πολιτική και λεπτομερής σχεδιασμός 1/500. Σε αυτή τη βάση, η Λαϊκή Επιτροπή της Πόλης συνεχίζει να κατευθύνει την ολοκλήρωση και των 3 περιοχών για κανονική λειτουργία.
Οι νομικοί παράγοντες που σχετίζονται με το έργο εγγυώνται όλα τα δικαιώματα των επενδυτών. Στην πραγματικότητα, οι επενδυτές εκτελούν κανονικά το έργο τους.
Ολοκλήρωση 4 αποφάσεων σχετικά με την κυκλοφορία το 2024
Ανησυχώντας για την ανάπτυξη του συστήματος υποδομών μεταφορών της πόλης, ο εκπρόσωπος Nguyen Minh Duc (ομάδα Hoang Mai) δήλωσε ότι στη συνεδρίαση του Δεκεμβρίου 2023, η Λαϊκή Επιτροπή της Πόλης δεσμεύτηκε να υποβάλει στο Λαϊκό Συμβούλιο της Πόλης έως το τέταρτο τρίμηνο του 2024 τροποποίηση του ψηφίσματος αριθ. 07 της 10ης Ιουλίου 2019 σχετικά με την ιεράρχηση της ανάπτυξης ενός συστήματος μαζικών δημόσιων επιβατικών μεταφορών, ενθαρρύνοντας τις επενδύσεις στην κατασκευή σταθμών, χώρων στάθμευσης και μηχανοκίνητων οχημάτων με εφαρμογή υψηλής τεχνολογίας στη διαχείριση και λειτουργία του συστήματος μεταφορών.
Ωστόσο, μέχρι σήμερα, η Λαϊκή Επιτροπή της Πόλης δεν έχει ακόμη υποβάλει πρόταση στο Λαϊκό Συμβούλιο της Πόλης. Οι αντιπρόσωποι ζήτησαν από το Υπουργείο Μεταφορών να διευκρινίσει γιατί δεν έχει ακόμη συμβουλευτεί την Λαϊκή Επιτροπή της Πόλης και πότε θα υποβάλει το παραπάνω περιεχόμενο προσαρμογής.
Σκηνή από τη συνεδρίαση ερωτήσεων και απαντήσεων του Λαϊκού Συμβουλίου του Ανόι.
Απαντώντας στους αντιπροσώπους, ο κ. Nguyen Phi Thuong δήλωσε ότι ο λόγος για την καθυστέρηση στην προσαρμογή του Ψηφίσματος οφειλόταν στην εφαρμογή του τροποποιημένου Νόμου για την Πρωτεύουσα. Η πόλη συντάσσει και εφαρμόζει 4 ψηφίσματα για να διευκρινίσει το Άρθρο 30 του Νόμου, συμπεριλαμβανομένου του περιεχομένου που σχετίζεται με το Ψήφισμα Αρ. 07.
Αναμένεται ότι αυτές οι τέσσερις αποφάσεις θα ολοκληρωθούν το 2025 σύμφωνα με το σχέδιο της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης. Συγκεκριμένα, το περιεχόμενο που σχετίζεται με τα λεωφορεία έχει διαχωριστεί σε ξεχωριστό θεματικό ψήφισμα.
Όσον αφορά τα επερχόμενα ψηφίσματα για την εφαρμογή του νόμου περί πρωτεύουσας, ο εκπρόσωπος Nguyen Minh Duc πρότεινε να δοθεί ύψιστη προτεραιότητα στην ανάπτυξη των μαζικών δημόσιων επιβατικών μεταφορών, ιδίως των λεωφορείων. Επειδή οι δρόμοι για οχήματα όπως το BRT ή τα λεωφορεία γίνονται «αδύναμοι» στο σύστημα μεταφορών.
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-chot-moc-hoan-thanh-duong-nghin-ty-khoi-cong-tu-nam-2008-19224121115160704.htm







Σχόλιο (0)