Αεροπορία Βιετνάμ: Η διασφάλιση της ασφάλειας είναι η κινητήρια δύναμη για ανάπτυξη

Αναμένεται ότι έως το 2025, ο αριθμός των επιβατών και των φορτίων στον τομέα των αερομεταφορών θα σημειώσει διψήφια αύξηση χάρη στην αυξανόμενη ζήτηση για ασφαλή αεροπορικά ταξίδια και το άνοιγμα πολλών διεθνών διαδρομών. Προβλέπεται ότι το 2026 θα είναι μια χρονιά με πολλούς μοχλούς ανάπτυξης για τη βιετναμέζικη αεροπορική βιομηχανία.

11 μήνες ασφαλούς μεταφοράς σχεδόν 70 εκατομμυρίων επιβατών

Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ, τους τελευταίους 11 μήνες του τρέχοντος έτους, η συνολική αγορά επιβατών έφτασε τα 69,3 εκατομμύρια επιβάτες και 1,2 εκατομμύρια τόνους φορτίου, σημειώνοντας αύξηση 10,8% σε επιβάτες και 18,5% σε φορτίο αντίστοιχα σε σύγκριση με την ίδια περίοδο το 2024 (πρώτοι 10 μήνες του 2024).

Η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας προβλέπει επίσης ότι έως το 2025, η αγορά αερομεταφορών του Βιετνάμ θα φτάσει περίπου τα 84 εκατομμύρια επιβάτες και 1,4 εκατομμύρια τόνους φορτίου, σημειώνοντας αύξηση 11,4% σε επιβάτες και 18% σε φορτίο σε σύγκριση με το 2024.

Οι επιβάτες κάνουν check-in χρησιμοποιώντας ηλεκτρονική επαλήθευση VNeID.

Ο κ. Uong Viet Dung, Διευθυντής της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ, δήλωσε ότι η αυξανόμενη ζήτηση για αεροπορικά ταξίδια και η αποτελεσματική εφαρμογή ανταλλαγών και συνεργασίας στην αξιοποίηση των διεθνών αερομεταφορών για την υποστήριξη των αεροπορικών εταιρειών στη διαδικασία εκτέλεσης δραστηριοτήτων αξιοποίησης έχουν επίσης συμβάλει στα θετικά αποτελέσματα των αερομεταφορών το 2025.

Επιβεβαιώνοντας ότι έχει εφαρμόσει προληπτικά και πλήρως καθήκοντα και λύσεις για τη διασφάλιση της ασφάλειας της κυκλοφορίας, τη βελτίωση της ποιότητας της εποπτείας της ασφάλειας, την πρόληψη κινδύνων και την εξασφάλιση απόλυτης ασφάλειας στις δραστηριότητες της πολιτικής αεροπορίας, σύμφωνα με τον κ. Dung, κατά την 11μηνη περίοδο του 2025, δεν θα συμβούν αεροπορικά ατυχήματα, οι εργασίες εποπτείας της ασφάλειας θα διατηρούνται συνεχώς και η κουλτούρα αναφοράς για την ασφάλεια θα βελτιωθεί σημαντικά.

Επιπλέον, το Συμβούλιο Αξιολόγησης Κινδύνων Αεροπορικής Ασφάλειας της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ λειτουργεί τακτικά, παρακολουθώντας στενά τους παράγοντες που επηρεάζουν την ασφάλεια της αεροπορίας, εντοπίζοντας πιθανούς κινδύνους που απειλούν την ασφάλεια, όπως ο αντίκτυπος της έλλειψης κινητήρων PW1100 στον στόλο Airbus A320/1NEO, οι διαταραχές στην παγκόσμια αλυσίδα εφοδιασμού, η μεταφορά εξοπλισμού που περιέχει μπαταρίες λιθίου σε αεροσκάφη... για την άμεση έκδοση οδηγιών και λύσεων για τη βελτίωση της ασφάλειας, καθώς και την εφαρμογή λύσεων για την εξασφάλιση της ασφάλειας.

Για την προετοιμασία της λειτουργίας του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh, η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας θα προεδρεύσει και θα υποβάλει έκθεση σχετικά με το σχέδιο κατανομής των λειτουργιών μεταξύ του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh και του Tan Son Nhat· θα συντονίσει και θα αναπτύξει με φορείς και μονάδες την προετοιμασία της τεχνικής πτήσης στο Διεθνές Αεροδρόμιο Long Thanh στις 19 Δεκεμβρίου 2025 και θα διαβιβάσει έγγραφα στην Εταιρεία Διαχείρισης Εναέριας Κυκλοφορίας του Βιετνάμ για την κοινοποίηση πληροφοριών αεροπορίας για την εξυπηρέτηση της λειτουργίας αυτού του αεροδρομίου.

Επιπλέον, η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας θα συντονιστεί με μονάδες για την αξιολόγηση και τον αρχικό σχεδιασμό του εναέριου χώρου και των μεθόδων πτήσης, ώστε να ανακοινωθεί ο σχεδιασμός και η υλοποίηση του Έργου του Αεροδρομίου Gia Binh, καθώς και τα έργα επέκτασης των Αεροδρομίων Phu Quoc, Vinh και Phu Cat. Το 2026 προβλέπεται να είναι μια χρονιά με πολλούς παράγοντες ανάπτυξης για τον κλάδο των αερομεταφορών. Με τον στόχο αύξησης του ΑΕΠ κατά 10% ή περισσότερο το 2026 να έχει εγκριθεί από την Εθνοσυνέλευση, θα δημιουργηθεί μια σημαντική μακροοικονομική ώθηση.

Η ζήτηση για αεροπορικά ταξίδια αυξάνεται.

Ενώ τα μέτρα ασφαλείας για την αεροπορική βιομηχανία αυστηροποιούνται, η αγορά εισιτηρίων για το Τετ φαίνεται να θερμαίνεται. Παρόλο που απομένει περισσότερο από ένας μήνας μέχρι τις διακοπές της Πρωτοχρονιάς και περισσότεροι από δύο μήνες μέχρι τις διακοπές της Σεληνιακής Πρωτοχρονιάς του 2026, πολλοί επιβάτες έχουν ήδη συμμετάσχει στον αγώνα δρόμου για να «κυνηγήσουν» εισιτήρια για το Τετ.

Αυτή τη στιγμή, οι αεροπορικές εταιρείες έχουν αυξήσει τον αριθμό των θέσεων κατά σχεδόν 20% και έχουν ξεκινήσει τις πωλήσεις πολύ νωρίς, ενώ ο «πυρετός των εισιτηρίων» για το Τετ φέτος εξακολουθεί να εκρήγνυται ταχύτερα από κάθε χρόνο. Μέσω έρευνας, είναι γνωστό ότι ο Όμιλος Vietnam Airlines (συμπεριλαμβανομένων των Vietnam Airlines, Pacific Airlines και VASCO) έχει λανσάρει περισσότερες από 3,5 εκατομμύρια θέσεις για την περίοδο του Τετ του 2026, σημειώνοντας αύξηση περίπου 20% σε σχέση με την ίδια περίοδο. Η Vietjet Air άνοιξε επίσης πρόωρες πωλήσεις 2,5 εκατομμυρίων εισιτηρίων.

Μια έρευνα για τις τιμές των εισιτηρίων στις ιστοσελίδες των αεροπορικών εταιρειών για το ταξίδι από τις 12 Φεβρουαρίου έως τις 25 Φεβρουαρίου 2026 (24 Δεκεμβρίου έως 9 Ιανουαρίου) δείχνει ότι πολλές διαδρομές αιχμής έχουν εξαντληθεί ή έχουν αυξηθεί σε τιμή. Συγκεκριμένα, οι τιμές των πτήσεων για την πόλη Χο Τσι Μινχ - Ανόι , Ταν Χόα, Κουάνγκ Τρι, Χάι Φονγκ... είναι όλες υψηλές, με τις χαμηλότερες να φτάνουν τα 7 - 7,5 εκατομμύρια VND/εισιτήριο μετ' επιστροφής, ενώ οι υπόλοιπες είναι όλες υψηλότερες ανάλογα με την ώρα και την αεροπορική εταιρεία.

Για τη διαδρομή Χο Τσι Μινχ - Ανόι στις 14 Φεβρουαρίου 2026 (27 Δεκεμβρίου), η χαμηλότερη τιμή της Vietjet είναι 3,3 εκατομμύρια VND/διαδρομή, συνήθως περίπου 3,7 εκατομμύρια VND/διαδρομή. Τα αρχεία στις πλατφόρμες πώλησης εισιτηρίων για πτήσεις προς Tet δείχνουν ότι κατά την περίοδο αιχμής πριν και μετά το Tet, η ζήτηση αυξάνεται απότομα, τα εισιτήρια χαμηλού κόστους σχεδόν εξαντλούνται, απομένουν μόνο κυρίως εισιτήρια ακριβών.

Η κα Ngoc Lan, πράκτορας αεροπορικών εισιτηρίων στο Ανόι, μοιράστηκε: Οι πτήσεις το πρωί, το βράδυ ή κοντά στο Tet έχουν πάντα υψηλότερες τιμές από τις πτήσεις με διαφορετικές ημερομηνίες, διαφορετικές ώρες ή πτήσεις στα μέσα της εβδομάδας. Για να μην αναφέρουμε το κόστος του check-in αποσκευών, της επιλογής θέσεων ή της αλλαγής ή της επιστροφής χρημάτων των εισιτηρίων, που επίσης συμβάλλουν στην αύξηση της τιμής. Επομένως, οι επιβάτες που χρειάζεται να ταξιδέψουν θα πρέπει να έχουν ένα σχέδιο για να κάνουν κράτηση νωρίς.

«Εκτός από τις τιμές των εισιτηρίων, οι επιβάτες πρέπει να δώσουν προσοχή στις πρόσθετες χρεώσεις και τους κανονισμούς για τις αποσκευές. Φέτος, ο έλεγχος των χειραποσκευών στο αεροδρόμιο θα είναι πολύ αυστηρός. Οι επιβάτες θα πρέπει να αγοράζουν παραδοτέες αποσκευές εκ των προτέρων για να αποφύγουν τις υψηλές χρεώσεις στην πύλη επιβίβασης», πρόσθεσε η κα Ngoc Lan.

Από την 1η Δεκεμβρίου, το check-in στο γκισέ είναι διαθέσιμο μόνο για επιβάτες με παραδοτέες αποσκευές και ειδικούς καλεσμένους.

Σύμφωνα με πληροφορίες από την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ, από την 1η Δεκεμβρίου 2025, οι επιβάτες θα μπορούν να κάνουν check-in στο γκισέ μόνο εφόσον έχουν παραδοθεί αποσκευές και είναι επιβάτες ειδικής κατηγορίας (ηλικιωμένοι, παιδιά που ταξιδεύουν μόνα τους ή άτομα που χρειάζονται βοήθεια) στα αεροδρόμια.

Όλοι οι επιβάτες που δεν περιλαμβάνονται στην παραπάνω λίστα εκτελούν ολόκληρη τη διαδικασία (αγορά εισιτηρίων, check-in, έλεγχος ασφαλείας, επιβίβαση) μέσω της λύσης βιομετρικής τεχνολογίας που σχετίζεται με την ηλεκτρονική ταυτοποίηση και έλεγχο ταυτότητας VNeID ή στο σύστημα αυτοεξυπηρέτησης Kiosk στο αεροδρόμιο.

Σύμφωνα με τις οδηγίες, οι επιβάτες συνδέονται στο VNeID με έναν αναγνωρισμένο λογαριασμό επιπέδου 2, επιλέγουν «Άλλες υπηρεσίες» και, στη συνέχεια, επιλέγουν «Υπηρεσίες αεροπορικής εταιρείας» - αυτή η ενότητα περιλαμβάνει προς το παρόν μόνο τις Vietnam Airlines και Vietjet. Αφού επιλέξουν μία από τις δύο αεροπορικές εταιρείες, οι επιβάτες συνεχίζουν με το «Check-in online».

Αφού συμφωνήσουν στην κοινοποίηση δεδομένων, το σύστημα θα μεταφερθεί στην εφαρμογή της αεροπορικής εταιρείας για να ολοκληρωθεί η διαδικασία και να εκτελεστεί η ηλεκτρονική επαλήθευση πελάτη (eKYC). Κατά την άφιξή τους στο αεροδρόμιο, οι επιβάτες χρειάζεται μόνο να σαρώσουν βιομετρικά στοιχεία στην πύλη ασφαλείας και στην πύλη επιβίβασης. Σε περίπτωση που έχουν κάνει check-in αλλά δεν έχουν κάνει ακόμη eKYC, το σύστημα θα ζητήσει πρόσθετες πληροφορίες στο VNeID για να ολοκληρώσει τη διαδικασία.

Προηγουμένως, σύμφωνα με την Οδηγία αριθ. 24/CT-TTg της 13ης Σεπτεμβρίου 2025 του Πρωθυπουργού Pham Minh Chinh σχετικά με την προώθηση της εφαρμογής τεχνολογικών λύσεων για την εξυπηρέτηση ατόμων και επιχειρήσεων που σχετίζονται με δεδομένα πληθυσμού, ηλεκτρονική ταυτοποίηση και έλεγχο ταυτότητας, το Υπουργείο Οικονομικών έδωσε εντολή στην Εταιρεία Αεροδρομίων του Βιετνάμ να ολοκληρώσει επειγόντως τις διαδικασίες για την αγορά και την επένδυση σε υποδομές και τον απαραίτητο εξοπλισμό, ώστε να διασφαλιστεί η πρόοδος στην εφαρμογή λύσεων που εφαρμόζουν βιομετρική τεχνολογία που σχετίζεται με την ηλεκτρονική ταυτοποίηση και έλεγχο ταυτότητας VNeID για την εξυπηρέτηση των διαδικασιών αεροπορίας, ολοκληρώνοντας σύμφωνα με τον οδικό χάρτη του Σχεδίου αριθ. 380/KHPH-BCA-BXD-BTC της 24ης Ιουνίου 2025 μεταξύ του Υπουργείου Δημόσιας Ασφάλειας, του Υπουργείου Κατασκευών και του Υπουργείου Οικονομικών για την εφαρμογή λύσεων που εφαρμόζουν ταυτοποίηση, ηλεκτρονική ταυτοποίηση και βιομετρική ταυτοποίηση για την εξυπηρέτηση των διαδικασιών επιβίβασης.

Πηγή: https://cand.com.vn/Giao-thong/hang-khong-viet-nam-bao-dam-an-toan-la-dong-luc-tang-truong-i789826/