Οι αυτοκινητοβιομηχανίες δεν είναι ενθουσιώδεις για τη συμμετοχή τους, η Έκθεση Αυτοκινήτου του Βιετνάμ 2025 ακυρώνεται

Η Έκθεση Αυτοκινήτου του Βιετνάμ 2025, η μεγαλύτερη ετήσια εκδήλωση της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας, ακυρώθηκε επίσημα λόγω της συνεχιζόμενης υποτονικής αγοράς και της έλλειψης αξιόλογων νέων μοντέλων αυτοκινήτων.

Η Έκθεση Αυτοκινήτου του Βιετνάμ 2025 ακυρώθηκε επίσημα λόγω δύσκολης κατάστασης στην αγορά - Φωτογραφία: CONG TRUNG

Ακυρώθηκε η μεγαλύτερη έκθεση αυτοκινήτου του Βιετνάμ

Στις 11 Αυγούστου, ο Σύνδεσμος Κατασκευαστών Αυτοκινήτων του Βιετνάμ (VAMA) και ο Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αυτοκινήτων του Βιετνάμ (VIVA), συνδιοργανωτές της έκθεσης, ανακοίνωσαν ότι η απόφαση αυτή ελήφθη μετά από διαβούλευση με τα μέλη και αξιολόγηση της συνολικής κατάστασης της αγοράς.

«Το 2025 αναμένεται να είναι μια χρονιά γεμάτη προκλήσεις για την παραγωγή, τη συναρμολόγηση και την εμπορία αυτοκινήτων στο Βιετνάμ. Τα περισσότερα μέλη δεν είναι έτοιμα να συμμετάσχουν και δεν υπάρχουν πολλά νέα προϊόντα για να παρουσιαστούν σε μια μεγάλης κλίμακας εκδήλωση όπως η Έκθεση Αυτοκινήτου του Βιετνάμ» - μοιράστηκε εκπρόσωπος της VAMA.

Οι διοργανωτές δήλωσαν ότι η Έκθεση Αυτοκινήτου του Βιετνάμ θα επιστρέψει το 2026 με διευρυμένη κλίμακα και πλήρως ανανεωμένη μορφή οργάνωσης.

Η εκδήλωση αναμένεται να εφαρμόσει προηγμένη διαδραστική τεχνολογία, παρέχοντας έναν μοναδικό χώρο εμπειρίας, όχι μόνο παρουσιάζοντας νέα αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες, αλλά και παρουσιάζοντας έξυπνες λύσεις κινητικότητας, πράσινη τεχνολογία, υποδομές φόρτισης, χρηματοπιστωτικές υπηρεσίες και υποστηρικτικές βιομηχανίες.

Η Έκθεση Αυτοκινήτου του Βιετνάμ προγραμματίζεται για τον Οκτώβριο κάθε έτους. Αυτή είναι η «σκηνή» που συγκεντρώνει τις μεγαλύτερες μάρκες της αυτοκινητοβιομηχανίας εδώ και πάνω από 20 χρόνια.

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες τείνουν να μην θέλουν να ξοδεύουν δισεκατομμύρια σε κοινές εκθέσεις.

Σύμφωνα με τους αναλυτές, στο πλαίσιο της μείωσης των πωλήσεων και της πίεσης στα αποθέματα, πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες επιλέγουν να μειώσουν τα ακριβά έξοδα μάρκετινγκ στις εκθέσεις.

Αντί να «καίνε» δεκάδες δισεκατομμύρια ντονγκ για λίγες μέρες προβολής, οι μάρκες επικεντρώνονται σε προγράμματα κινήτρων, καμπάνιες ψηφιακών μέσων και στην οργάνωση δοκιμαστικών οδηγών και εμπειριών από την πραγματική ζωή, οι οποίες θεωρούνται πιο αποτελεσματικές προσεγγίσεις για την προσέγγιση πιθανών πελατών.

Φέτος, η μεγαλύτερη έκθεση αυτοκινήτου του Βιετνάμ ακυρώθηκε, αφήνοντας πολλούς πελάτες μετανιωμένους - Φωτογραφία: CONG TRUNG

Στην πραγματικότητα, αυτή δεν είναι η πρώτη φορά που η εκδήλωση διακόπτεται. Το 2023, η έκθεση αναβλήθηκε επειδή η οικονομία δεν είχε ανακάμψει από την πανδημία COVID-19 και πολλοί κατασκευαστές αυτοκινήτων δεν είχαν ακόμη λανσάρει νέα προϊόντα.

Μέχρι το 2024, η διοργάνωση θα επιστρέψει στην πόλη Χο Τσι Μινχ, αλλά δεν θα έχει πλέον την παρουσία μιας σειράς «μόνιμων» ονομάτων όπως η Mercedes-Benz, η BMW, η Lexus, η Audi, η Volvo, η Volkswagen ή εγχώριων κατασκευαστών όπως η VinFast , η Hyundai, η KIA, η Mazda...

Αντ' αυτού, τα περισσότερα περίπτερα ήταν κατειλημμένα από δημοφιλείς μάρκες αυτοκινήτων από την Κίνα. Με την ακύρωση της Έκθεσης Αυτοκινήτου του Βιετνάμ 2025, η βιετναμέζικη αυτοκινητοβιομηχανία θα χάσει ένα «φεστιβάλ» που θα συγκεντρώνει ολόκληρη την αγορά.

ΔΙΚΑΙΟΣΥΝΗ

Πηγή: https://tuoitre.vn/hang-xe-khong-hao-hung-tham-gia-vietnam-motor-show-2025-bi-huy-20250811154454774.htm