Οι επιβάτες που αναχωρούν από τη Σιγκαπούρη θα πρέπει να πληρώσουν έως και 32 δολάρια σε επιβαρύνσεις για πράσινα καύσιμα.

VHO - Από το 2026, οι επιβάτες που αναχωρούν από τα αεροδρόμια της Σιγκαπούρης θα πρέπει να πληρώνουν φόρο πράσινων καυσίμων έως και 41,60 S$ (31,95 $ ΗΠΑ) ανά ταξίδι.

Τα χρήματα που θα συγκεντρωθούν από τους επιβάτες θα χρησιμοποιηθούν για την αγορά συμπυκνωμένων βιώσιμων καυσίμων αεροπορίας. Φωτογραφία: AFP

Η πρωτοβουλία για την εισαγωγή φόρου στα πράσινα καύσιμα ύψους έως και 41,60 S$ (31,95 USD) για τους επιβάτες που αναχωρούν από τη Σιγκαπούρη θεωρείται σημαντικό βήμα στις προσπάθειες του νησιωτικού έθνους να μειώσει τις εκπομπές ρύπων από τις αερομεταφορές.

Μεταξύ αυτών, οι επιβάτες που πετούν σε οικονομική και premium οικονομική θέση, καθώς και οι επιβάτες σε πτήσεις μικρών αποστάσεων, θα χρεώνονται με πολύ χαμηλότερα τέλη.

Από το 2026, αυτοί οι επιβάτες θα πρέπει να πληρώνουν επιπλέον 1 δολάριο Σιγκαπούρης για ταξίδια στη Νοτιοανατολική Ασία και 10,40 δολάρια Σιγκαπούρης για πτήσεις προς την Αμερική, δήλωσε η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας της Σιγκαπούρης στις 10 Νοεμβρίου.

Εν τω μεταξύ, οι επιβάτες της business και της πρώτης θέσης θα πρέπει να πληρώσουν το τετραπλάσιο τέλος.

Σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, η παγκόσμια αεροπορική βιομηχανία αντιπροσωπεύει μόνο ένα σχετικά μικρό μερίδιο των συνολικών παγκόσμιων εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου (1,2% πέρυσι).

Ωστόσο, η αυξανόμενη ζήτηση για ταξίδια, σε συνδυασμό με το υψηλότερο βιώσιμο κόστος καυσίμων και την περιορισμένη προσφορά, συγκαταλέγονται στα βασικά εμπόδια στις προσπάθειες του κλάδου για απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές.

Η Διεθνής Ένωση Αερομεταφορών δήλωσε επίσης ότι παρόλο που η παραγωγή βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων (SAF) διπλασιάστηκε πέρυσι, αντιπροσωπεύει μόνο το 0,3% του συνολικού παγκόσμιου όγκου καυσίμων αεριωθούμενων.

Η ανακοίνωση της Σιγκαπούρης έρχεται καθώς ξεκινά η σύνοδος COP30 στη Βραζιλία, όπου διαπραγματευτές από σχεδόν 200 χώρες θα συζητήσουν τεχνικές λεπτομέρειες των παγκόσμιων προσπαθειών για τον μετριασμό της κλιματικής αλλαγής.

Ενώ αυτός ο φόρος μπορεί να αποτελέσει έκπληξη για ορισμένους επιβάτες, είναι φθηνότερος από ό,τι αναμενόταν αρχικά.

Η κυβέρνηση είχε προηγουμένως εκτιμήσει ότι ο φόρος θα κυμανθεί μεταξύ 3 και 16 δολαρίων Σιγκαπούρης, ωστόσο, το χαμηλότερο κόστος καυσίμων SAF έχει οδηγήσει σε χαμηλότερο φόρο.

Η Σιγκαπούρη είναι πλέον η πρώτη χώρα στον κόσμο που επιβάλλει φόρο επιβατών και ο φόρος είναι ιδιαίτερα σημαντικός δεδομένου του ρόλου της ως παγκόσμιου κόμβου αεροπορίας.

Φέτος, το αεροδρόμιο Changi βρίσκεται κοντά στο να καταγράψει ρεκόρ, με τον αριθμό των επιβατών να αναμένεται να ξεπεράσει το προηγούμενο ρεκόρ των 68,3 εκατομμυρίων το 2019.

Τα τέλη που εισπράττονται από τους επιβάτες θα χρησιμοποιηθούν για την αγορά συμπυκνωμένων βιώσιμων καυσίμων αεροπορίας, καθώς η Σιγκαπούρη στοχεύει να επιτύχει ποσοστό υιοθέτησης SAF από 3% έως 5% έως το 2030.

Επίσης, σύμφωνα με το πρακτορείο ειδήσεων StraitsTimes, η κυβέρνηση της Σιγκαπούρης έχει θέσει ως στόχο η αεροπορική βιομηχανία να χρησιμοποιεί περιβαλλοντικά βιώσιμα καύσιμα από το 2026.

Ως αποτέλεσμα, οι τιμές των εισιτηρίων για πτήσεις που αναχωρούν από τη χώρα θα περιλαμβάνουν έναν φόρο που θα βοηθήσει στη χρηματοδότηση των πληρωμών για βιώσιμα αεροπορικά καύσιμα.

Το φιλικό προς το περιβάλλον καύσιμο, το οποίο παρασκευάζεται κυρίως από απόβλητα όπως το χρησιμοποιημένο μαγειρικό λάδι, είναι τρεις έως πέντε φορές ακριβότερο από τα συμβατικά καύσιμα. Ωστόσο, θεωρείται ένας σημαντικός τρόπος για την αεροπορική βιομηχανία να απαλλαγεί από τις εκπομπές άνθρακα.

Πηγή: https://baovanhoa.vn/du-lich/hanh-khach-khoi-hanh-tu-singapore-se-phai-tra-toi-32-do-la-my-phi-nhien-lieu-xanh-180632.html