Οι αρχές συντονίζονται για την προώθηση, την πρόληψη και την καταπολέμηση της ΠΛΑ αλιείας. Φωτογραφία: BP

Πρόκειται για πολιτικές που σχετίζονται άμεσα με τη ζωή εκατοντάδων αλιευτικών νοικοκυριών, καθώς και με τη διασφάλιση της ασφάλειας, της προστασίας και της τάξης σε επίπεδο βάσης.

Υποστήριξη για περισσότερα από 100 αλιευτικά σκάφη που δεν είναι κατάλληλα για λειτουργία

Στην πόλη Χουέ , υπάρχουν επί του παρόντος 103 αλιευτικά σκάφη που δεν πληρούν τις προϋποθέσεις αλιείας σύμφωνα με τους κανονισμούς, συμπεριλαμβανομένων 59 αλιευτικών σκαφών με 3 μη αλιευτικά σκάφη (μη εγγεγραμμένα, μη επιθεωρημένα, μη αδειοδοτημένα) και 44 αλιευτικών σκαφών που δεν πληρούν τις προϋποθέσεις για επιθεώρηση και άδειες αλιείας. Αυτά τα σκάφη λειτουργούν αυθόρμητα, θέτοντας πιθανούς κινδύνους, καθιστώντας δύσκολη την εφαρμογή λύσεων για την πρόληψη και την αντιμετώπιση της παράνομης, λαθραίας και άναρχης αλιείας (αλιεία κατά της ΠΛΑ). Ωστόσο, αυτό είναι το κύριο μέσο διαβίωσης για περισσότερους από 290 ψαράδες, επομένως η παύση των δραστηριοτήτων πρέπει να έχει έναν οδικό χάρτη και κατάλληλες πολιτικές υποστήριξης για να διασφαλίσει τα προς το ζην των ανθρώπων.

Σύμφωνα με την έκθεση της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης, οι ιδιοκτήτες των αλιευτικών σκαφών που έχουν διαλυθεί θα λάβουν υποστήριξη με: 19,07 εκατομμύρια VND/τόνο κύτους, μέγιστο 60 εκατομμύρια VND/σκάφος· η κύρια μηχανή που έχει υποβληθεί σε έλεγχο θα υποστηριχθεί με 845 χιλιάδες VND/CV, μέγιστο 60 εκατομμύρια VND/σκάφος· η μη επιθεωρημένη μηχανή θα υποστηριχθεί με 591,5 χιλιάδες VND/CV, μέγιστο 40 εκατομμύρια VND/σκάφος. Επιπλέον, κάθε μέλος του νοικοκυριού του ιδιοκτήτη του σκάφους που δεν είναι πλέον σε ηλικία εργασίας θα υποστηριχθεί με 1,8 εκατομμύρια VND/άτομο για να σταθεροποιήσει τη ζωή του· το κόστος αποσυναρμολόγησης του σκάφους θα υποστηριχθεί με 10 εκατομμύρια VND/σκάφος...

Ο συνολικός προϋπολογισμός αναμένεται να ανέλθει σε περίπου 16 δισεκατομμύρια VND, συμπεριλαμβανομένων 3,9 δισεκατομμυρίων VND για την υποστήριξη του κύτους, 4,4 δισεκατομμυρίων VND για την υποστήριξη των μηχανών, 0,9 δισεκατομμυρίων VND για την υποστήριξη διαβίωσης και 6,8 δισεκατομμυρίων VND για την υποστήριξη της επαγγελματικής κατάρτισης των μελών του πληρώματος. Κάθε χρόνο, θα υποστηρίζονται περίπου 20-30 αλιευτικά σκάφη και 50-70 μέλη πληρώματος, με συνολικό προϋπολογισμό περίπου 3,2 δισεκατομμυρίων VND ετησίως.

Αξιολογώντας αυτήν την πρόταση, η Οικονομική - Προϋπολογιστική Επιτροπή του Λαϊκού Συμβουλίου της Πόλης έκρινε ότι η έκδοση αυτής της πολιτικής είναι απαραίτητη, σύμφωνα με τους νομικούς κανονισμούς και την τοπική πραγματικότητα. Οι πολιτικές θα βοηθήσουν τους πλοιοκτήτες να πωλούν με τόλμη ακατάλληλα πλοία και ταυτόχρονα να στραφούν σε βιώσιμα επαγγέλματα, διασφαλίζοντας μακροπρόθεσμα τα μέσα διαβίωσης για τους ανθρώπους. Ο εκτιμώμενος προϋπολογισμός αξιολογείται ως εύλογος και εφικτός εντός του προϋπολογισμού της πόλης.

Πολλοί ψαράδες δήλωσαν ότι τα παλιά τους αλιευτικά σκάφη και τα σκάφη «3 όχι» έχουν υποβαθμιστεί εδώ και πολύ καιρό, αλλά δεν έχουν το κεφάλαιο για να τα επισκευάσουν ή να τα αναβαθμίσουν. Η πολιτική στήριξης του κράτους θεωρείται «σωτήρια» για να βοηθήσει τους ανθρώπους να έχουν την ευκαιρία να αλλάξουν τον τρόπο ζωής τους.

Ο ψαράς Nguyen Van Chien (φύλακας Thuan An) μοιράστηκε: «Το σκάφος είναι σε κακή κατάσταση και χωρίς κεφάλαια για την επισκευή του, η έξοδος στη θάλασσα είναι επικίνδυνη. Με την υποστήριξη για τον παροπλισμό, οι άνθρωποι θα ανησυχούν λιγότερο. Μόνο όταν η κυβέρνηση παράσχει κάποια υποστήριξη θα τολμήσουμε να εξετάσουμε το ενδεχόμενο αλλαγής εργασίας. Ελπίζω ότι οι πολιτικές επαγγελματικής κατάρτισης και δημιουργίας θέσεων εργασίας θα συνοδεύονται από ουσία, ώστε οι άνθρωποι να μπορούν να αισθάνονται ασφαλείς για να ξεκινήσουν από την αρχή».

Πολλοί ψαράδες εξέφρασαν επίσης ανησυχίες σχετικά με τη διαδικασία μετάβασης στην επαγγελματική σταδιοδρομία. Έχοντας συνδεθεί με τη θάλασσα εδώ και δεκαετίες, ελπίζουν ότι τα μαθήματα επαγγελματικής κατάρτισης θα είναι κατάλληλα και εύκολα στην εφαρμογή τους, και ότι οι τοπικές αρχές πρέπει να έχουν συγκεκριμένα σχέδια δημιουργίας θέσεων εργασίας για να βοηθήσουν τους ηλικιωμένους εργαζόμενους να μην μείνουν πίσω.

Η έγκριση από το Λαϊκό Συμβούλιο της Πόλης του ψηφίσματος για την υποστήριξη της μετατροπής αλιευτικών σκαφών σε άλλα αλιευτικά σκάφη και της διάλυσης θεωρείται σύμφωνη με την κατεύθυνση της κυβέρνησης , η οποία στοχεύει στη βιώσιμη ανάπτυξη της αλιείας, μειώνοντας τις επιπτώσεις στο περιβάλλον και τους υδάτινους πόρους.

Κάθε ομάδα πολιτικής άμυνας δεν έχει περισσότερα από 5 μέλη.

Παράλληλα με την πολιτική υποστήριξης των αλιέων, το Λαϊκό Συμβούλιο της Πόλης εξέτασε επίσης ένα ψήφισμα που ρυθμίζει τα κριτήρια για τη σύσταση ομάδας ΑΣ. Μετά την διοικητική αναδιοργάνωση, η πόλη Χουέ έχει πλέον 40 κοινότητες και διαμερίσματα. Το παλιό μοντέλο δύναμης ΑΣ δεν είναι πλέον κατάλληλο με τον Νόμο περί Πρόληψης Πυρκαγιών, Πυροσβεστικής και Διάσωσης, επομένως είναι απαραίτητο να προσαρμοστεί η οργάνωση και ο αριθμός των μελών.

Σύμφωνα με την έκθεση, κάθε χωριό και οικιστική ομάδα συγκρότησε μια ομάδα DP. Συγκεκριμένα: ο τύπος 1 χωριού/οικιστικής ομάδας δεν περιλαμβάνει περισσότερα από 5 μέλη (1 αρχηγός ομάδας, 1 αναπληρωτής αρχηγός ομάδας, 3 μέλη ομάδας), ο τύπος 2 δεν περιλαμβάνει περισσότερα από 4 μέλη και ο τύπος 3 περιλαμβάνει 3 μέλη.

Η Νομική Επιτροπή του Λαϊκού Συμβουλίου της Πόλης αξιολόγησε ότι ο φάκελος για τη σύνταξη του ψηφίσματος ήταν πλήρης και σύμφωνος με τη διαδικασία· το περιεχόμενο ήταν σύμφωνο με τις πολιτικές του Κόμματος και την ισχύουσα νομοθεσία. Η Επιτροπή πρότεινε στην Λαϊκή Επιτροπή της Πόλης να κατευθύνει τις αρμόδιες μονάδες για να διασφαλίσουν τον εξοπλισμό και τις συνθήκες λειτουργίας της δύναμης του DP· ταυτόχρονα, να ενισχύσει την εκπαίδευση και την επαγγελματική κατάρτιση, ώστε αυτή η ομάδα να μπορεί να προάγει αποτελεσματικά την ασφάλεια και την τάξη, την πρόληψη πυρκαγιών και την καταπολέμηση πυρκαγιών σε επίπεδο βάσης.

Ο κ. Nguyen Van Hoa, Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Κοινότητας Nam Dong, δήλωσε ότι είναι απαραίτητο να καθοριστούν με σαφήνεια τα παράλληλα καθήκοντα των μελών της ομάδας DP με βάση τις υπάρχουσες δυνάμεις ασφαλείας και προστασίας της τάξης κάθε χωριού και οικιστικής ομάδας. Μια λογική ρύθμιση θα βοηθήσει τις δυνάμεις της DP να παρακολουθούν στενά την περιοχή, να χειρίζονται αποτελεσματικά τις καταστάσεις ασφάλειας και τάξης και να προλαμβάνουν και να καταπολεμούν πυρκαγιές στο μέλλον.

ΤΑΪ ΜΠΙΝ - ΜΠΑ ΤΡΙ

Πηγή: https://huengaynay.vn/kinh-te/ho-tro-tau-ca-giai-ban-kien-toan-doi-dan-phong-160743.html