Ολοκλήρωση του φακέλου σχεδιασμού για την περιοχή της Βόρειας Κεντρικής και της Κεντρικής Ακτής

Ο Ha Tinh συνέβαλε με σημαντικά θέματα στον Σχεδιασμό των περιοχών της Βόρειας και Κεντρικής Ακτής για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, όπως: η μη συμπερίληψη του έργου του ορυχείου σιδήρου Thach Khe στον σχεδιασμό· η προσθήκη του περιεχομένου της δημιουργίας μιας νέας αστικής περιοχής Nghi Xuan...

Το απόγευμα της 12ης Δεκεμβρίου, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Tran Hong Ha και ο Υπουργός Σχεδιασμού και Επενδύσεων Nguyen Chi Dung προήδρευσαν σε διαδικτυακή συνεδρίαση του Συμβουλίου Αξιολόγησης του Σχεδιασμού για τις Βορειοκεντρικές και Κεντρικές Παράκτιες Περιφέρειες για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050 (Συμβούλιο Αξιολόγησης).

Ο Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, Τραν Μπάο Χα, χειρίζεται το σημείο της γέφυρας Χα Τινχ.

Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Τραν Χονγκ Χα μιλάει στη συνάντηση. Φωτογραφία: VNA.

Στη συνάντηση, οι επικεφαλής του Υπουργείου Σχεδιασμού και Επενδύσεων και της μονάδας συμβούλων σχεδιασμού παρουσίασαν τη διαδικασία σχεδιασμού και τα κύρια περιεχόμενα του σχεδίου Σχεδιασμού για τις περιοχές της Βόρειας και Κεντρικής Ακτής για την περίοδο 2021 - 2030, με όραμα έως το 2050.

Οι περιοχές της Βόρειας και Κεντρικής Ακτής είναι στρατηγικά σημαντικές περιοχές από άποψη πολιτικής, οικονομίας, πολιτισμού, κοινωνίας, εθνικής άμυνας, ασφάλειας και εξωτερικών υποθέσεων ολόκληρης της χώρας. Η περιοχή έχει ακτογραμμή μήκους σχεδόν 1.800 χιλιομέτρων, που αντιπροσωπεύει περισσότερο από το 55% της ακτογραμμής της χώρας.

Ολοκλήρωση του φακέλου σχεδιασμού για την περιοχή της Βόρειας Κεντρικής και της Κεντρικής Ακτής

Ο Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, Τραν Μπάο Χα, χειρίζεται το σημείο της γέφυρας Χα Τινχ.

Ο σχεδιασμός για τις Βορειοκεντρικές και Κεντρικές Παράκτιες περιοχές για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, αποτελεί ένα συγκεκριμένο βήμα στην εφαρμογή του Εθνικού Γενικού Σχεδίου, που αντικατοπτρίζει τους κύριους και θεμελιώδεις προσανατολισμούς των τομεακών και εθνικών σχεδίων σχετικά με την οργάνωση του αναπτυξιακού χώρου, δημιουργώντας νέους μοχλούς ανάπτυξης, αναπτυξιακές δυνατότητες και αναπτυξιακούς χώρους για το έθνος και την περιοχή, και εκδηλώνεται συγκεκριμένα εντός του χωρικού πεδίου εφαρμογής κάθε τοποθεσίας.

Το σχέδιο καθορίζει ένα όραμα για το 2050, με στόχο οι Βορειοκεντρικές και Κεντρικές Παράκτιες Περιφέρειες να αναπτύσσονται ταχέως και βιώσιμα, με μια ισχυρή θαλάσσια οικονομία. Το σχέδιο δίνει προτεραιότητα στις επενδύσεις και την αναβάθμιση βασικών συστημάτων υποδομών, ιδίως στις μεταφορές και την εφοδιαστική που συνδέουν εντός και μεταξύ των περιφερειών, στις υποδομές πληροφοριών και στον ψηφιακό μετασχηματισμό, στην εκπαίδευση, την κατάρτιση, την υγειονομική περίθαλψη, την πρόληψη καταστροφών και την προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή. Δίνεται έμφαση στη βελτίωση της αποτελεσματικότητας των εμπορευματικών μεταφορών μέσω θαλάσσης, σιδηροδρόμου και οδού, αναλαμβάνοντας τον ρόλο πύλης προς τη θάλασσα για την περιοχή των Κεντρικών Υψιπέδων, μειώνοντας το κόστος μεταφοράς, συμβάλλοντας στην αυξημένη παραγωγικότητα της κοινωνικής εργασίας, αυξάνοντας την πυκνότητα των οικονομικών δραστηριοτήτων και ενισχύοντας την ανταγωνιστικότητα της περιοχής.

Προώθηση της ανάπτυξης του παράκτιου οικονομικού χώρου με έμφαση σε βασικά σημεία· επικέντρωση στην ανάπτυξη μιας σειράς δυναμικών περιοχών και πόλων ανάπτυξης που συνδέονται με μεγάλα περιφερειακά και διεθνή εξειδικευμένα κέντρα θαλάσσιας οικονομίας, με την πρόταση να διαχωριστεί σε 3 υποπεριφέρειες.

Ολοκλήρωση του φακέλου σχεδιασμού για την περιοχή της Βόρειας Κεντρικής και της Κεντρικής Ακτής

Εκπρόσωποι του Ha Tinh παρευρέθηκαν στη συνάντηση.

Στη συνάντηση, εμπειρογνώμονες, επιστήμονες και μέλη του Συμβουλίου Αξιολόγησης συμφώνησαν γενικά με το προσχέδιο για τις Βορειοκεντρικές και Κεντρικές Παράκτιες περιοχές για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050. Επίσης, υπέβαλαν προτάσεις για διάφορες πτυχές του προσχεδίου που σχετίζονται με τις οδούς μεταφορών, την περιφερειακή συνδεσιμότητα, τον θαλάσσιο και νησιωτικό τουρισμό, τα κέντρα εφοδιαστικής αλιείας και την πρόληψη καταστροφών. Τα μέλη του Συμβουλίου Αξιολόγησης ενέκριναν ομόφωνα το σχέδιο, υπό την προϋπόθεση ότι θα αναθεωρηθεί, θα συμπληρωθεί και θα τελειοποιηθεί με βάση τα σχόλια που θα ληφθούν.

Στη συνάντηση, ο Υπουργός Σχεδιασμού και Επενδύσεων Nguyen Chi Dung ζήτησε από τα μέλη του Συμβουλίου Αξιολόγησης να ενσωματώσουν τα σχόλια και να βελτιώσουν περαιτέρω το έγγραφο σχεδιασμού. Συνεπώς, είναι απαραίτητο να διευκρινιστούν οι περιορισμοί, οι ευκαιρίες και οι προκλήσεις των οικονομιών μικρής κλίμακας· να επανεξεταστούν, να ενημερωθούν και να συγκεκριμενοποιηθούν οι αναπτυξιακοί προσανατολισμοί και η χωρική οργάνωση. Να προσδιοριστούν με σαφήνεια οι πλεονεκτικοί οικονομικοί τομείς, όπως η θαλάσσια οικονομία, η πράσινη οικονομία και η εκμετάλλευση υπεράκτιας αιολικής ενέργειας...

Συμπλήρωση επιχειρημάτων για την αποσαφήνιση των αναπτυξιακών προσανατολισμών για τη χωρική διευθέτηση βασικών και κεντρικών τομέων στην περιοχή· εναρμόνιση των συμφερόντων των τοπικών κοινοτήτων στην περιοχή σύμφωνα με τις γνώμες των εμπειρογνωμόνων. Αποσαφήνιση του σχεδίου ανάπτυξης υποδομών, με έμφαση στις διαπεριφερειακές και διαπεριφερειακές υποδομές συνδεσιμότητας και στον οδικό χάρτη αστικής ανάπτυξης σύμφωνα με τα πράσινα αστικά και έξυπνα αστικά μοντέλα.

Τα μέλη του Συμβουλίου συντονίζονται στενά με το μόνιμο όργανο του Συμβουλίου Αξιολόγησης για την αναθεώρηση και την ολοκλήρωση των εγγράφων σχεδιασμού σύμφωνα με τους νομικούς κανονισμούς, με πνεύμα επείγοντος και ύψιστης ευθύνης, ώστε να υποβάλλονται άμεσα στην Κυβέρνηση και τον Πρωθυπουργό για έγκριση.

Ο Ha Tinh υπέβαλε 62 σχόλια σχετικά με τον Σχεδιασμό της Βορειοκεντρικής και Κεντρικής Παράκτιας Περιοχής για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050. Εκ των οποίων τα 52 σχόλια για σημαντικά περιεχόμενα έχουν γίνει δεκτά και προσαρμοστεί, όπως: η μη συμπερίληψη του έργου του ορυχείου σιδήρου Thach Khe στον σχεδιασμό· η προσθήκη του περιεχομένου της δημιουργίας μιας νέας αστικής περιοχής Nghi Xuan, η ανάπτυξη της πόλης Ky Anh σε πόλη· ο προσανατολισμός της ανάπτυξης της θαλάσσιας οικονομίας για τα λιμάνια Vung Ang και Son Duong· ο σχεδιασμός της παράκτιας εθνικής οδού μέσω Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh...

Δάνειο Ngoc

Πηγή