Αναβίωση μιας σειράς «ανασταλμένων» έργων μεταφορών εδώ και δεκαετίες

Κόλλησε με λίγα νοικοκυριά, και το έργο «πάγωσε»

Τα τελευταία χρόνια, πολλά μεγάλα και μικρά έργα στην πόλη Χο Τσι Μινχ έχουν καθυστερήσει και παραταθεί λόγω προβλημάτων στις αποζημιώσεις και την εκκαθάριση του χώρου. Χαρακτηριστικά παραδείγματα περιλαμβάνουν το έργο ανακαίνισης του καναλιού Xuyen Tam, του καναλιού Hy Vong, του καναλιού Tham Luong - Ben Cat - Rach Nuoc Len, διασταυρώσεων κυκλοφορίας όπως οι An Phu, My Thuy, η υπόγεια διάβαση Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho, κ.λπ.

Ένα τμήμα του έργου για την κατασκευή ενός νέου παράλληλου δρόμου με τον Αυτοκινητόδρομο 50 έχει κολλήσει στο σημείο εκκίνησης, όπου αυτός τέμνεται με την οδό Nguyen Van Linh.

Το 2024, η πόλη Χο Τσι Μινχ σχεδιάζει να ολοκληρώσει 15 βασικά έργα μεταφορών. Ωστόσο, ορισμένα έργα εξακολουθούν να έχουν κολλήσει σε ζητήματα απαλλοτρίωσης γης.

Η Εθνική Οδός 50 έχει 4,3 χιλιόμετρα νέου δρόμου παράλληλου με την παλιά διαδρομή. Ο ανάδοχος έχει επικεντρωθεί στην επιτάχυνση της προόδου για την ουσιαστική ολοκλήρωση της κύριας διαδρομής.

Ωστόσο, στο σημείο εκκίνησης του έργου, τη διασταύρωση με την οδό Nguyen Van Linh, εξακολουθούν να υπάρχουν μερικά νοικοκυριά που δεν έχουν καθαριστεί. Η περιφέρεια Binh Chanh έχει λάβει δραστικά μέτρα, αλλά δεν έχει ακόμη επιλύσει το πρόβλημα. Ως εκ τούτου, το σχέδιο για την έναρξη λειτουργίας αυτού του τμήματος στο τέλος του τρέχοντος έτους εξακολουθεί να εκκρεμεί.

Ή το έργο σύνδεσης της οδού Tran Quoc Hoan με τον τερματικό σταθμό T3, μέχρι στιγμής το τμήμα της σήραγγας, η διασταύρωση των οδών Phan Thuc Duyen - Tran Quoc Hoan έχει σχεδόν ολοκληρωθεί. Ωστόσο, η εσωτερική περιοχή εξακολουθεί να αντιμετωπίζει πολλά προβλήματα.

Θετικά σήματα

Στις 16 Ιουλίου, η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Thu Duc πραγματοποίησε συνέδριο για να συγκεντρώσει τις απόψεις του κοινού σχετικά με τις αποζημιώσεις και την εκκαθάριση του χώρου για δύο τμήματα της Περιφερειακής Οδού 2. Η κατασκευή σε αυτά τα δύο τμήματα αναμένεται να ξεκινήσει στις αρχές του 2025, επομένως οι εργασίες εκκαθάρισης του χώρου βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη.

Το έργο της υπόγειας διάβασης Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho πρόκειται να φτάσει στη γραμμή τερματισμού μετά από 2 χρόνια «παγώματος».

Στο οποίο, το σκέλος του έργου 1, το τμήμα από την οδό Vo Nguyen Giap έως την οδό Pham Van Dong, έχει μήκος μεγαλύτερο από 2,4 χλμ., η περιοχή ανάκτησης είναι 13,49 εκτάρια, επηρεάζονται συνολικά 255 νοικοκυριά. Το σκέλος του έργου 2, το τμήμα από τη γέφυρα Phu Huu έως την οδό Vo Nguyen Giap, έχει μήκος μεγαλύτερο από 3,5 χλμ., η περιοχή ανάκτησης είναι μεγαλύτερη από 47 εκτάρια και επηρεάζονται 889 νοικοκυριά, οργανισμοί και επιχειρήσεις.

Ο κ. Mai Huu Quyet, Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Thu Duc, δήλωσε ότι η πόλη σχεδιάζει να διαθέσει 8.000 δισεκατομμύρια VND για το έργο, έτσι ώστε οι άνθρωποι να λάβουν σύντομα αποζημίωση για να σταθεροποιήσουν τη ζωή τους.

Αυτό είναι ένα θετικό σημάδι, επειδή το έργο δεν έχει υλοποιηθεί ακόμη, αλλά οι εργασίες εκκαθάρισης του χώρου έχουν προχωρήσει ένα βήμα μπροστά. Αυτό διαφέρει από τα προηγούμενα χρόνια, καθώς πολλά έργα υλοποιήθηκαν εν αναμονή της εκκαθάρισης του χώρου, με αποτέλεσμα την παράταση του χρόνου και την αύξηση του κεφαλαίου.

Στη διασταύρωση Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho, ο εργολάβος εργάζεται σκληρά τις τελευταίες ημέρες στο σκέλος της σήραγγας HC2. Η σήραγγα έχει συνδεθεί από τη μία πλευρά στην άλλη και ολοκληρώνεται για να τεθεί σε λειτουργία στα τέλη Αυγούστου. Προηγουμένως, το έργο αυτό είχε «παγώσει» για 2 χρόνια λόγω προβλημάτων απαλλοτρίωσης γης και το σύστημα υποδομής αγωγών ύδρευσης δεν μπορούσε να μετεγκατασταθεί.

Μέγιστη υποστήριξη για τους ανθρώπους

Ο κ. Luong Minh Phuc, Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων στην Κατασκευή Κυκλοφοριακής Αγωγής της Πόλης HCM (Συμβούλιο Κυκλοφορίας), δήλωσε ότι εάν υπάρχει χώρος, το Συμβούλιο θα συντονιστεί με τον ανάδοχο για την ολοκλήρωση της κατασκευής σε λίγους μήνες. Συνήθως, μετά την παράδοση των γεφυρών Nam Ly, Rach Dia, Phuoc Long..., ο ανάδοχος κινητοποίησε ανθρώπινο δυναμικό και εξοπλισμό για την κατασκευή και θα μπορούσε να την ολοκληρώσει μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους.

Ο κ. Phuc υπενθύμισε ότι όταν ιδρύθηκε το Τμήμα Κυκλοφορίας (το 2019), η μονάδα έλαβε περίπου 50 έργα που είχαν καθυστερήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα λόγω προβλημάτων γης. Μεταξύ αυτών, υπήρχαν έργα που είχαν διαρκέσει 5-10 χρόνια, ακόμη και 20 χρόνια, όπως: Γέφυρα Long Kieng, Phuoc Loc, Rach Dia, Nam Ly...

Μετά από πολλές προσπάθειες, μέχρι σήμερα, 40 έργα έχουν ολοκληρώσει την εκκαθάριση του χώρου και επιταχύνουν την κατασκευή τους, ώστε να ολοκληρωθούν έως το τέλος του 2024 και τις αρχές του 2025.

Μιλώντας για τον συντονισμό με τις τοπικές αρχές στον καθαρισμό του χώρου, ο κ. Luong Minh Phuc δήλωσε ότι οι επενδυτές πρέπει να συνεργαστούν με τις τοπικές αρχές για να είναι σε θέση να πραγματοποιήσουν γρήγορα τον καθαρισμό του χώρου.

«Οι πληροφορίες ενημερώνονται καθημερινά, σήμερα αυτό το σπίτι κατεδαφίστηκε, οι άνθρωποι σε αυτό το σπίτι λαμβάνουν υποστήριξη· εργολάβοι κινητοποιούνται για να μεταφέρουν πράγματα για τους ανθρώπους σε νέα μέρη, να υποστηρίξουν ανθρώπους που αντιμετωπίζουν δυσκολίες...»

«Πολλές περιοχές έχουν μάλιστα συστήσει ομάδες συμβούλων σχεδιασμού, έχουν δώσει νέα σχέδια κατοικιών και έχουν παραιτηθεί από τα τέλη για την επανέκδοση κόκκινων βιβλίων... για τους πολίτες. Όλα αυτά έχουν επιταχύνει την έγκριση των έργων. Όταν υπάρχει ένα έργο, το Συμβούλιο κινητοποιεί τους εργολάβους να εμπλακούν γρήγορα, επιταχύνοντας την κατασκευή για να το ολοκληρώσουν στον συντομότερο δυνατό χρόνο, από 6 έως 8 μήνες», δήλωσε ο κ. Phuc.

Εφαρμογή πολιτικών που ωφελούν τους πολίτες

Το Go Vap είναι μια περιοχή με πολλά μεγάλα αστικά και κυκλοφοριακά έργα σε εξέλιξη. Μεταξύ αυτών, υπάρχουν έργα με πολύ καλή εκταμίευση του κεφαλαίου απαλλοτρίωσης γης, όπως το έργο της διώρυγας Tham Luong - Ben Cat που φτάνει το 93%, η αναβάθμιση της οδού Duong Quang Ham που φτάνει το 94%, η γέφυρα Hang Ngoai που φτάνει το 100%...

Ο κ. Do Anh Khang, Αντιπρόεδρος της Περιφέρειας Go Vap, μοιράστηκε την εμπειρία της περιφέρειας στην αξιοποίηση πολιτικών που ωφελούν τους ανθρώπους στο έργο της ανάκτησης και της αποζημίωσης για γη και κατασκευές. Ταυτόχρονα, κατανοώντας τις δυσκολίες κάθε συγκεκριμένου νοικοκυριού, εξασφάλισε διαφορετικές λύσεις.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-hoi-sinh-loat-du-an-giao-thong-trèo-hang-thap-ky-192240718214249646.htm