Ξεκίνησε η κατασκευή ενός σταδίου 60.000 θέσεων στο Hung Yen. Επένδυση σε σιδηροδρομική γραμμή αξίας σχεδόν 9.000 δισεκατομμυρίων VND στο Phu Quoc.

Κατασκευή του πιο σύγχρονου σταδίου 60.000 θέσεων στο Βιετνάμ στο Hung Yen. Επένδυση σε ένα έργο γραμμής μετρό αξίας σχεδόν 9.000 δισεκατομμυρίων VND στο Phu Quoc... Αυτά είναι δύο από τα αξιοσημείωτα επενδυτικά νέα της περασμένης εβδομάδας.

Η εκταμίευση δημόσιων επενδυτικών κεφαλαίων σε εθνικό επίπεδο ξεπέρασε το 50%.

Μετά από περισσότερους από 9 μήνες εφαρμογής, το ποσοστό εκταμίευσης δημόσιων επενδυτικών κεφαλαίων σε εθνικό επίπεδο έφτασε το 50,7% του σχεδίου που είχε ορίσει ο Πρωθυπουργός , ποσό που αντιστοιχεί σε 454,947 δισεκατομμύρια VND, αύξηση άνω των 14,500 δισεκατομμυρίων VND σε σύγκριση με τα τέλη Σεπτεμβρίου. Υπήρχαν 9 υπουργεία, κεντρικές υπηρεσίες και 16 τοπικές αρχές με ποσοστά εκταμίευσης υψηλότερα από τον μέσο όρο.

Το 4ο Εθνικό Συνέδριο το 2025 για την προώθηση της εκταμίευσης δημόσιων επενδύσεων - Φωτογραφία: VG

Η κυβέρνηση έχει χαρακτηρίσει αυτό ως βασικό πολιτικό καθήκον, ο Πρωθυπουργός και οι Αντιπρόεδροι της Κυβέρνησης επιθεωρούν τακτικά και απομακρύνουν τα εμπόδια σε τοποθεσίες και βασικά έργα. Μόλις εκδόθηκε η απόφαση 2773/QD-TTg για τη μεταφορά κεφαλαίων από μονάδες χαμηλής εκταμίευσης σε μονάδες με επείγουσες ανάγκες, παράλληλα με την προώθηση τροποποιήσεων μηχανισμών, την ψηφιοποίηση των διαδικασιών έγκρισης, πληρωμής και διακανονισμού.

Ωστόσο, η πρόοδος εξακολουθεί να είναι αργή για πολλούς λόγους. Ορισμένες περιοχές μετά τη συγχώνευση δεν έχουν ακόμη ολοκληρώσει τον μηχανισμό τους, δεν διαθέτουν εξειδικευμένα διοικητικά συμβούλια. Πολλές περιοχές έχουν κολλήσει με την εκκαθάριση των χώρων, οι τιμές των υλικών είναι υψηλές και οι διαδικασίες γης, κατασκευής και περιβάλλοντος εξακολουθούν να είναι ανεπαρκείς. Το Υπουργείο Κατασκευών, το Υπουργείο Επιστήμης και Τεχνολογίας, το Υπουργείο Παιδείας και Κατάρτισης και το Υπουργείο Υγείας αναγνώρισαν το χαμηλό ποσοστό εκταμίευσης και δεσμεύτηκαν να επιταχύνουν την πρόοδο κατά το τέταρτο τρίμηνο, ιδίως σε βασικά έργα, την Επίσημη Αναπτυξιακή Βοήθεια (ΕΑΒ) και τις βασικές υποδομές.

Ο Gia Lai εγκρίνει γεωργικό έργο υψηλής τεχνολογίας αξίας άνω των 1.600 δισεκατομμυρίων VND

Η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Gia Lai μόλις ενέκρινε την επενδυτική πολιτική του έργου TRE - Dak Doa High-Tech Agriculture, το οποίο επενδύθηκε από την Tay Nguyen Energy Resources Technology Joint Stock Company (TRE HIGHLAND JSC), με συνολικό κεφάλαιο άνω των 1.675 δισεκατομμυρίων VND. Το έργο καλύπτει μια έκταση άνω των 457 εκταρίων σε τρεις κοινότητες, Dak Doa, KDang και Ia Bang, και αναμένεται να ξεκινήσει η κατασκευή το δεύτερο τρίμηνο του 2026 και να ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του 2029.

Ένα μεγάλης κλίμακας γεωργικό έργο στην επαρχία Τζια Λάι. Ενδεικτική φωτογραφία.

Το έργο στοχεύει στην κατασκευή ενός κέντρου έρευνας, παραγωγής, επώασης και μεταφοράς σύγχρονης γεωργικής τεχνολογίας, με κύρια προϊόντα να περιλαμβάνουν φαρμακευτικά φυτά, οπωροφόρα δέντρα, λαχανικά, καφέ και φυτικές ποικιλίες υψηλής ποιότητας. Όταν ολοκληρωθεί, το TRE - Dak Doa αναμένεται να προμηθεύει την αγορά με περισσότερους από 4.200 τόνους φαρμακευτικών φυτών και χιλιάδες τόνους γεωργικών προϊόντων κάθε χρόνο.

Η TRE HIGHLAND JSC ιδρύθηκε το 2020, έχοντας επενδύσει σε δύο έργα αιολικής ενέργειας 99 MW στο Dak Doa. Η επαρχία Gia Lai έχει προσελκύσει 144 επενδυτικά έργα τους πρώτους 9 μήνες του 2025, με συνολικό κεφάλαιο άνω των 78.000 δισεκατομμυρίων VND, συνεχίζοντας να επιβεβαιώνει τη θέση της ως στρατηγικός προορισμός για επενδυτές στους τομείς της γεωργίας και των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας.

Καν Το: Έργο κυκλοφορίας με κεφάλαιο άνω των 7.200 δισεκατομμυρίων VND έχει κολλήσει στην εκκαθάριση του χώρου

Το έργο αναβάθμισης και επέκτασης της Εθνικής Οδού 91 (τμήμα Km0 - Km7) στην πόλη Can Tho έχει συνολική επένδυση άνω των 7,238 δισεκατομμυρίων VND, ξεκίνησε στις 22 Σεπτεμβρίου 2025 και αντιμετωπίζει επί του παρόντος πολλές δυσκολίες όσον αφορά την αποζημίωση, την υποστήριξη και την επανεγκατάσταση. Το έργο έχει μια ανακτημένη έκταση σχεδόν 7 εκταρίων, επηρεάζοντας περισσότερα από 1.000 νοικοκυριά και οργανισμούς, αλλά μόνο το 43% περίπου των περιπτώσεων έχει εγκριθεί, με ποσοστό εκταμίευσης 21,8%.

Το έργο αναβάθμισης και επέκτασης της Εθνικής Οδού 91 (τμήμα από Km0 - Km7), στην πόλη Can Tho, ξεκίνησε στις 22 Σεπτεμβρίου 2025.

Οι κύριοι λόγοι είναι η καθυστέρηση στην έγκριση των τιμών γης, η έλλειψη συγκεκριμένων κανονισμών για την αποζημίωση ορισμένων κατασκευαστικών στοιχείων, η έλλειψη τιμών γης για επανεγκατάσταση και η μεγάλη διαφορά μεταξύ των πολιτικών του παλαιού έργου και του νέου έργου. Πολλά νοικοκυριά έχουν λάβει χρήματα από το 2011, αλλά δεν έχουν ακόμη παραδώσει τη γη, ενώ οι περιοχές επανεγκατάστασης δεν έχουν ακόμη ολοκληρωθεί.

Το έργο έχει μήκος άνω των 7 χλμ., έχει σχεδιαστεί με 6 λωρίδες κυκλοφορίας, η γέφυρα Binh Thuy έχει μήκος 145 μέτρα και διαθέτει σύγχρονο σύστημα τεχνικής υποδομής. Πρόκειται για ένα βασικό έργο κυκλοφορίας του Can Tho, το οποίο αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Δεκέμβριο του 2027, με κεφάλαια από τον κεντρικό και τον τοπικό προϋπολογισμό.

Τελετή θεμελίωσης για το πιο σύγχρονο στάδιο 60.000 θέσεων στο Βιετνάμ στο Hung Yen

Το πρωί της 19ης Οκτωβρίου, ο Γενικός Γραμματέας Το Λαμ παρευρέθηκε στην τελετή έναρξης του σταδίου PVF στο Χουνγκ Γιεν - της πιο σύγχρονης αθλητικής εγκατάστασης στο Βιετνάμ, η οποία επενδύθηκε από το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας και την Vinhomes Joint Stock Company (Vingroup Corporation) ως γενικό ανάδοχο. Το στάδιο βρίσκεται στο Κέντρο Προπόνησης Ποδοσφαίρου Νέων PVF, προσανατολισμένο ώστε να πληροί τα πρότυπα της FIFA, και κατάλληλο για τη φιλοξενία σημαντικών διεθνών αγώνων, συμπεριλαμβανομένου του Παγκοσμίου Κυπέλλου.

Τελετή έναρξης του έργου.

Ο Υπουργός Δημόσιας Ασφάλειας Λουόνγκ Ταμ Κουάνγκ δήλωσε ότι πρόκειται για ένα σημαντικό πολιτιστικό και αθλητικό ίδρυμα, που συμβολίζει τη Λαϊκή Δύναμη Δημόσιας Ασφάλειας και την επιθυμία για ανάπτυξη του αθλητισμού του Βιετνάμ στο υψηλότερο επίπεδο. Το έργο θα επεκτείνει επίσης τον χώρο για πολιτιστικές, αθλητικές και τουριστικές ανταλλαγές, συμβάλλοντας στη βελτίωση της δημόσιας υγείας και στη σύνδεση της αστυνομίας με τον λαό.

Σύμφωνα με τον πρόεδρο του Vinhomes, Pham Thieu Hoa, το στάδιο έχει χωρητικότητα 60.000 θέσεων, έκταση άνω των 55.000 τ.μ., εξοπλισμένο με αυτόματη θολωτή οροφή που χρησιμοποιεί την κορυφαία σύγχρονη τεχνολογία στον κόσμο. Η επιφάνεια του γηπέδου χρησιμοποιεί υβριδικό αρθρωτό γρασίδι και το σύστημα ήχου και φωτισμού πληροί τα διεθνή πρότυπα. Όταν ολοκληρωθεί, το στάδιο PVF θα γίνει ένα αθλητικό σύμβολο ασιατικής κλάσης, συμβάλλοντας στην ανύψωση της θέσης του Βιετνάμ στον παγκόσμιο αθλητικό χάρτη.

Προετοιμασία για επένδυση άνω των 8.000 δισεκατομμυρίων VND στο έργο επέκτασης της Εθνικής Οδού 1 μέσω της Χα Τινχ

Το Υπουργείο Κατασκευών ζητά γνώμες από την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Χα Τιν σχετικά με το επενδυτικό έργο αναβάθμισης και επέκτασης ορισμένων τμημάτων της Εθνικής Οδού 1 στην επαρχία, συνολικού μήκους περίπου 70 χλμ. και συνολικής επένδυσης άνω των 8.020 δισεκατομμυρίων VND. Το έργο διαθέτει έκθεση προμελέτης σκοπιμότητας που έχει εκπονηθεί από τη Διοίκηση Οδοποιίας του Βιετνάμ, η οποία αναμένεται να υλοποιηθεί την περίοδο 2026-2028 με κονδύλια του κρατικού προϋπολογισμού.

Τμήμα της Εθνικής Οδού 1 που διασχίζει τον Χα Τινχ. Φωτογραφία: Εφημερίδα Χα Τινχ.

Σύμφωνα με την πρόταση, το έργο θα επεκτείνει 3 τμήματα, συμπεριλαμβανομένης της παράκαμψης της πόλης Ha Tinh, της παράκαμψης της πόλης Ky Anh και της διαδρομής που διέρχεται από την Οικονομική Ζώνη Vung Ang, αναβαθμίζοντας από 2 λωρίδες σε 4 λωρίδες, με πλάτος οδοστρώματος 20,5 - 30 μέτρα, πληρώντας τα πρότυπα οδοποιίας κατηγορίας III. Το εκτιμώμενο κόστος εκκαθάρισης του χώρου ανέρχεται σε περισσότερα από 1.387 δισεκατομμύρια VND.

Επί του παρόντος, ο Εθνικός Αυτοκινητόδρομος 1 που διασχίζει το Χα Τιν έχει μήκος άνω των 130 χιλιομέτρων, εκ των οποίων πολλά τμήματα που κατασκευάστηκαν πριν από περισσότερα από 10 χρόνια έχουν υποβαθμιστεί και δεν μπορούν πλέον να ανταποκριθούν στον αυξανόμενο όγκο κυκλοφορίας. Το έργο επέκτασης αναμένεται να συμβάλει στην αύξηση της κυκλοφοριακής ικανότητας, στη μείωση της συμφόρησης, στη διασφάλιση της κυκλοφοριακής ασφάλειας και στην προώθηση της οικονομικής ανάπτυξης στην περιοχή της Βόρειας Κεντρικής περιοχής.

Ανακοίνωση έναρξης λειτουργίας του ξηρού λιμανιού Tan Cang - Moc Bai συνολικής έκτασης 16,52 εκταρίων

Το Υπουργείο Κατασκευών μόλις εξέδωσε την απόφαση αριθ. 1810/QD-BXD, με την οποία ανακοινώνεται η έναρξη λειτουργίας του λιμανιού Tan Cang - Moc Bai Dry Port, το οποίο βρίσκεται στην οικονομική ζώνη Moc Bai Border Gate, στην επαρχία Tay Ninh. Το έργο επενδύεται από την Tan Cang - Tay Ninh Joint Stock Company, μέλος της Saigon Newport Corporation, με συνολική έκταση 16,52 εκταρίων και επενδυτικό κεφάλαιο άνω των 550 δισεκατομμυρίων VND.

Μια γωνιά του Tan Cang - Moc Bai Dry Port.

Η κατασκευή ξεκίνησε τον Νοέμβριο του 2023 και η φάση 1 του λιμανιού έχει ολοκληρωθεί, επιτρέποντας τις τελωνειακές διαδικασίες, τη συλλογή και τη μεταφόρτωση εμπορευματοκιβωτίων εισαγωγής και εξαγωγής ακριβώς στα σύνορα. Η έναρξη λειτουργίας του λιμανιού συμβάλλει στη μείωση του χρόνου εκτελωνισμού, στη μείωση της πίεσης στη διεθνή συνοριακή πύλη Moc Bai και στη βελτιστοποίηση του κόστους εφοδιαστικής για τις επιχειρήσεις.

Το ξηρό λιμάνι επενδύεται ταυτόχρονα με την αυλή εμπορευματοκιβωτίων, την αποθήκη λιανικής πώλησης, την αποθήκευση οχημάτων και το σύγχρονο σύστημα εξοπλισμού, άμεσα συνδεδεμένο με το σύμπλεγμα λιμένων της πόλης Χο Τσι Μινχ και του Κάι Μεπ - Τι Βάι. Με στρατηγική τοποθεσία στον οικονομικό διάδρομο Ανατολής - Δύσης, το Tan Cang - Moc Bai αναμένεται να γίνει το κέντρο logistics των συνόρων Βιετνάμ - Καμπότζης, προωθώντας το εμπόριο και τις επενδύσεις στην παραμεθόρια περιοχή.

Ευνοϊκό σήμα για την παράκτια διαδρομή αξίας 7.900 δισεκατομμυρίων VND μέσω Vinh Long

Το Υπουργείο Κατασκευών μόλις συμφώνησε στην Προμελέτη Σκοπιμότητας του Έργου για την κατασκευή ενός παράκτιου δρόμου που θα συνδέει το Ben Tre - Tien Giang - Tra Vinh, μέσω της επαρχίας Vinh Long. Το έργο έχει μήκος 25,2 χλμ., διαθέτει 4 λωρίδες κυκλοφορίας για μηχανοκίνητα οχήματα, με συνολική επένδυση άνω των 7.900 δισεκατομμυρίων VND, εκ των οποίων το δάνειο EDCF (Κορέα) αντιπροσωπεύει περισσότερα από 5.500 δισεκατομμύρια VND, με αναμενόμενη περίοδο υλοποίησης από το 2026 έως το 2030.

Εικονογραφημένη φωτογραφία.

Σύμφωνα με το Υπουργείο Κατασκευών, το έργο είναι σύμφωνο με τον εθνικό σχεδιασμό μεταφορών και τον σχεδιασμό για το Δέλτα του Μεκόνγκ, συμβάλλοντας στην ολοκλήρωση του παράκτιου οδικού δικτύου μήκους άνω των 3.000 χλμ. Η διαδρομή διαδραματίζει στρατηγικό ρόλο στη μείωση του φόρτου στην Εθνική Οδό 60, στην αύξηση της συνδεσιμότητας μεταξύ των παράκτιων οικονομικών ζωνών και στην προώθηση της ανάπτυξης της νοτιοδυτικής περιοχής.

Το τμήμα που διέρχεται από το Vinh Long περιλαμβάνει ένα οδικό τμήμα μήκους 20,6 χλμ. και ένα τμήμα γέφυρας μήκους 4,6 χλμ., συμπεριλαμβανομένης της γέφυρας Ham Luong 2. Όταν ολοκληρωθεί, η παράκτια διαδρομή θα αποτελέσει έναν νέο οικονομικό και κυκλοφοριακό δυναμικό άξονα, προωθώντας το εμπόριο, τον τουρισμό και την προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή, ανοίγοντας ευκαιρίες για βιώσιμη ανάπτυξη για τη δυτική παράκτια περιοχή.

Έγκριση τουριστικού έργου αξίας άνω των 267 δισεκατομμυρίων VND στην αλλουβιακή περιοχή Luong Quan στο Hue

Η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χουέ μόλις ενέκρινε την επενδυτική πολιτική του Έργου Τουριστικής Περιοχής DDV στην Αλλουβιακή Περιοχή Luong Quan, στην περιφέρεια Thuy Xuan, με συνολικό κεφάλαιο άνω των 267 δισεκατομμυρίων VND. Το έργο επιλέχθηκε από τους επενδυτές μέσω υποβολής προσφορών, προκειμένου να υλοποιηθεί το χωροταξικό σχέδιο Thuy Xuan, δημιουργώντας ένα νέο σημείο αναφοράς για τον οικοτουρισμό και στις δύο όχθες του ποταμού Huong.

Περιοχή Luong Quan, θάλαμος Thuy Xuan, πόλη Hue.

Το έργο στοχεύει στη δημιουργία ενός σύγχρονου οικολογικού θέρετρου με ξενοδοχεία, βίλες, μπανγκαλόου, εστιατόρια, σπα και χώρους παροχής υπηρεσιών τοπίου. Όταν ολοκληρωθεί, το έργο θα συμβάλει στην ανάπτυξη του τουρισμού και των υπηρεσιών, θα δημιουργήσει θέσεις εργασίας για τους ανθρώπους, θα αυξήσει τα έσοδα του προϋπολογισμού και θα βελτιώσει την εικόνα του τουρισμού της Χουέ.

Η διάρκεια του έργου είναι 50 έτη, η πρόοδος υλοποίησης δεν υπερβαίνει τους 48 μήνες από την ημερομηνία παραχώρησης της γης. Ο επενδυτής πρέπει να διαθέτει τουλάχιστον το 20% του συνολικού επενδυτικού κεφαλαίου, το υπόλοιπο θα αντληθεί από πιστωτικά ιδρύματα και άλλες νόμιμες πηγές κεφαλαίου.

Πρόταση για έργο μονάδας καύσης στερεών αποβλήτων αξίας 1.600 δισεκατομμυρίων VND στο Quang Tri

Η εταιρεία EverBright Environment Company (Κίνα) μόλις πρότεινε να επενδύσει σε ένα έργο μονάδας παραγωγής ενέργειας από καύση στερεών αποβλήτων στην κοινότητα Nam Trach, στην επαρχία Quang Tri, με συνολική επένδυση περίπου 1.600 δισεκατομμυρίων VND. Το έργο έχει έκταση 11 εκταρίων, δυνατότητα επεξεργασίας 600 τόνων οικιακών απορριμμάτων ημερησίως, ισχύ παραγωγής ενέργειας 15 MW και λειτουργεί περίπου 8.000 ώρες/έτος.

Εκπρόσωπος της εταιρείας EverBright Environment παρουσιάζει την πρόταση έργου

Σύμφωνα με τον επενδυτή, η τεχνολογία αποτέφρωσης αποβλήτων EverBright διαθέτει υψηλό επίπεδο αυτοματοποίησης, συμβάλλοντας στη μεγιστοποίηση της παραγωγής, στη μείωση των αποβλήτων υγειονομικής ταφής και στην παροχή σταθερής πηγής ενέργειας για την περιοχή. Η εταιρεία έχει δεσμευτεί να διασφαλίσει κεφάλαια, ανθρώπινο δυναμικό και τεχνολογία καθ' όλη τη διαδικασία υλοποίησης.

Ο Μόνιμος Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Κουάνγκ Τρι, Χοάνγκ Ναμ, συμφώνησε κατ' αρχήν να επιτρέψει την επενδυτική έρευνα, απαιτώντας την εφαρμογή προηγμένης τεχνολογίας στο έργο, την τήρηση των διεθνών προτύπων και τον στόχο μηδενικών καθαρών εκπομπών. Η επαρχία δεσμεύτηκε να υποστηρίξει τις διοικητικές διαδικασίες, προσδιορίζοντας άμεσα μια κατάλληλη τοποθεσία κατασκευής, βολική για τις μεταφορές και την προστασία του περιβάλλοντος.

Η πόλη Χο Τσι Μινχ επενδύει 2.250 δισεκατομμύρια VND για την αναβάθμιση του συστήματος άρδευσης του καναλιού East Cu Chi

Η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ μόλις ενέκρινε την επενδυτική πολιτική για το Έργο Αναβάθμισης του Συστήματος Άρδευσης του Καναλιού Ντονγκ Κου Τσι (Φάση 2), με συνολικό κεφάλαιο άνω των 2.250 δισεκατομμυρίων VND. Το έργο επενδύεται από το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων Κατασκευής Αστικών Υποδομών της πόλης Χο Τσι Μινχ, με ορίζοντα υλοποίησης από το 2025 έως το 2028.

Ένα τμήμα του καναλιού Dong Cu Chi.

Το έργο περιλαμβάνει την αναβάθμιση του συστήματος αρδευτικών καναλιών, των έργων καναλιών και των μη δομικών στοιχείων, ώστε να διασφαλιστεί η ασφαλής παροχή ακατέργαστου νερού για οικιακή και βιομηχανική χρήση με δυναμικότητα περίπου 1 εκατομμυρίου m³/ημέρα έως το 2045.

Όταν ολοκληρωθεί, το σύστημα θα εξυπηρετεί σταθερά την υδατοκαλλιέργεια, την κτηνοτροφία και την άρδευση για 7.000 - 11.500 εκτάρια γεωργικής γης, ενώ παράλληλα θα αποστραγγίζει βιώσιμα το νερό για περισσότερα από 5.800 εκτάρια της λεκάνης απορροής του καναλιού TCC1. Το κανάλι Dong Cu Chi, μήκους 630 χλμ., που μεταφέρει νερό από τη λίμνη Dau Tieng (Tay Ninh) στην πόλη Χο Τσι Μινχ, παίζει σημαντικό ρόλο στην ύδρευση, την αγροτική παραγωγή και την αστική ανάπτυξη στη βορειοδυτική περιοχή της πόλης.

Νέα κίνηση στο έργο ταχείας κυκλοφορίας Βορρά-Νότου στη Δύση με κεφάλαιο 76,985 δισεκατομμυρίων VND

Το Υπουργείο Κατασκευών μόλις απέστειλε έγγραφο στις Λαϊκές Επιτροπές των επαρχιών Gia Lai, Dak Lak και Lam Dong για να ζητήσει απόψεις σχετικά με την επενδυτική πρόταση για το τμήμα της οδού ταχείας κυκλοφορίας Βορρά-Νότου στα δυτικά, Pleiku - Buon Ma Thuot - Gia Nghia, που προτάθηκε από τον Όμιλο Duc Long Gia Lai στο πλαίσιο της ΣΔΙΤ.

Εικονογραφημένη φωτογραφία.

Το έργο έχει μήκος περίπου 257 χλμ., με συνολική εκτιμώμενη επένδυση 76.985 δισεκατομμυρίων δολαρίων ντονγκ, εκ των οποίων το τμήμα που διέρχεται από το Gia Lai έχει μήκος 56,7 χλμ., το Dak Lak έχει μήκος 125,5 χλμ. και το Lam Dong έχει μήκος 74,8 χλμ. Η Φάση 1 θα κατασκευάσει έναν αυτοκινητόδρομο 4 λωρίδων κυκλοφορίας, με οδόστρωμα πλάτους 24,75 μέτρων και ταχύτητα σχεδιασμού 100 χλμ./ώρα.

Ο Όμιλος Duc Long Gia Lai πρότεινε να του ανατεθεί η προετοιμασία των εγγράφων και η υλοποίηση του έργου, προτείνοντας έναν μηχανισμό για τους επενδυτές ώστε να κινητοποιήσουν το 30% του κεφαλαίου, με τον κρατικό προϋπολογισμό να υποστηρίζει το 70% λόγω του δύσκολου εδάφους των Κεντρικών Υψιπέδων και της χαμηλής ικανότητας ανάκτησης κεφαλαίου. Το Υπουργείο Κατασκευών ζήτησε από τις τοπικές αρχές να αξιολογήσουν την αναγκαιότητα, την αποτελεσματικότητα και την επενδυτική ικανότητα στο πλαίσιο των ΣΔΙΤ, για να τα υποβάλουν στην κυβέρνηση προς εξέταση κατά την περίοδο 2026-2030.

Θέση σε λειτουργία της κύριας διαδρομής ταχείας κυκλοφορίας Can Tho - Ca Mau, μήκους 111 χλμ., πριν από τις 19 Δεκεμβρίου 2025.

Ο Υπουργός Κατασκευών Tran Hong Minh μόλις ζήτησε από το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου My Thuan να επιταχύνει την πρόοδο κατασκευής του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου στα ανατολικά, τμήμα Can Tho - Hau Giang - Ca Mau, διασφαλίζοντας ότι η κύρια διαδρομή μήκους 110,85 χλμ. θα τεθεί σε λειτουργία πριν από τις 19 Δεκεμβρίου 2025. Η συνολική επένδυση του έργου ανέρχεται σε 27,523 δισεκατομμύρια VND, με κλίμακα 4 λωρίδων.

Ασφαλτοστρωμένο οδόστρωμα στο πακέτο XL03, τμήμα αυτοκινητόδρομου Hau Giang - Ca Mau (Φωτογραφία: My Le)

Το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου οφείλει να εξετάσει την πρόοδο κάθε στοιχείου, να κινητοποιήσει τον μέγιστο δυνατό εξοπλισμό και ανθρώπινο δυναμικό, να οργανώσει την κατασκευή σε «τρεις βάρδιες, τέσσερις ομάδες», χωρίς να επιτρέψει στον ανάδοχο να μείνει πίσω στο χρονοδιάγραμμα. Ο Υπουργός ζήτησε από τις μονάδες να συμπληρώσουν τις γραμμές ασφαλτοστρώσεων με σκυρόδεμα, τα αδρανή υλικά και να είναι έτοιμες να μεταφέρουν όγκο σε περίπτωση αδυναμίας του αναδόχου.

Μέχρι τα μέσα Οκτωβρίου 2025, το έργο είχε φτάσει μόνο στο 76% της συμβατικής αξίας, περίπου 4% πίσω από το χρονοδιάγραμμα. Το Υπουργείο Κατασκευών τόνισε ότι χωρίς μια ισχυρή πρόοδο στην οργάνωση των κατασκευών, το έργο θα ήταν δύσκολο να ολοκληρωθεί εντός του χρονοδιαγράμματος, παρόλο που τα προβλήματα με το εργοτάξιο και τα υλικά είχαν ουσιαστικά επιλυθεί.

Η επαρχία Gia Lai προσκαλεί τις ταϊλανδέζικες επιχειρήσεις να επενδύσουν σε μια σειρά από πιθανά πεδία

Στο Συνέδριο Προώθησης Επιχειρηματικών Επενδύσεων της Ταϊλάνδης στο Gia Lai το 2025, οι ηγέτες των επαρχιών επιβεβαίωσαν την επιθυμία τους να δημιουργήσουν έργα μεγάλης κλίμακας με ευρεία επιρροή, δημιουργώντας αλυσίδες αξίας στους τομείς της διασυνοριακής εφοδιαστικής, της βιομηχανίας, της παραγωγής και της μεταποίησης.

Ο επενδυτής του Βιομηχανικού Πάρκου Becamex VISIP Binh Dinh υπέγραψε συμφωνία συνεργασίας με έναν εταίρο για να υποστηρίξει τις επιχειρήσεις της Ταϊλάνδης και της Μαλαισίας να μάθουν για το επενδυτικό περιβάλλον στην επαρχία Gia Lai και αντίστροφα.

Σύμφωνα με τον κ. Truong Minh, Αναπληρωτή Διευθυντή του Οργανισμού Ξένων Επενδύσεων (Υπουργείο Οικονομικών), η Ταϊλάνδη διαθέτει σήμερα 775 έγκυρα έργα στο Βιετνάμ με συνολικό κεφάλαιο σχεδόν 15 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ, γεγονός που την καθιστά τον 8ο μεγαλύτερο επενδυτικό εταίρο του Βιετνάμ. Εκτίμησε ότι το Βιετνάμ και η Ταϊλάνδη έχουν ισχυρό δυναμικό συνεργασίας στους τομείς των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, της βιομηχανίας, του τουρισμού και των πράσινων υπηρεσιών.

Ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Gia Lai, Nguyen Tu Cong Hoang, δήλωσε ότι η επαρχία δίνει προτεραιότητα στην έκκληση προς τις ταϊλανδέζικες επιχειρήσεις να επενδύσουν στην εφοδιαστική, την υψηλής τεχνολογίας γεωργία, την αγροτική μεταποίηση, την καθαρή ενέργεια και την υποστήριξη βιομηχανιών. Το Βιομηχανικό Πάρκο Becamex Binh Dinh θεωρείται ο πυρήνας έλξης άμεσων ξένων επενδύσεων, με στρατηγική τοποθεσία που συνδέει τη Διεθνή Πύλη Συνόρων Le Thanh με το Λιμάνι Quy Nhon, ανοίγοντας ευκαιρίες για διασυνοριακή συνεργασία στην υποπεριοχή του Μεκόνγκ.

Στο εργαστήριο καταγράφηκαν επίσης πολλά μνημόνια συμφωνίας μεταξύ του Ομίλου Becamex, της Ομοσπονδίας Βιομηχανιών της Ταϊλάνδης και του Συνδέσμου Επιχειρήσεων της Ταϊλάνδης στο Βιετνάμ, επιβεβαιώνοντας τη δέσμευσή τους για μακροπρόθεσμη συνεργασία στην ανάπτυξη υποδομών και την προσέλκυση επενδύσεων στην περιοχή των Κεντρικών Υψιπέδων.

Νέες εξελίξεις στο επενδυτικό έργο σιδηροδρόμων Thu Thiem - Long Thanh

Η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ μόλις απέστειλε έγγραφο στην Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Ντονγκ Νάι, προτείνοντας να ανατεθεί στην πόλη Χο Τσι Μινχ η αρμόδια αρχή για την προετοιμασία επενδύσεων στη σιδηροδρομική γραμμή Thu Thiem - Long Thanh. Αυτή η γραμμή θεωρείται στρατηγικό έργο που συνδέει το κέντρο της πόλης Χο Τσι Μινχ με το αεροδρόμιο Long Thanh - και αναμένεται να τεθεί σε εμπορική εκμετάλλευση στα μέσα του 2026.

Άποψη του σταθμού Thu Thiem στη σιδηροδρομική γραμμή Thu Thiem - Long Thanh.

Το έργο στοχεύει στην αύξηση της περιφερειακής συνδεσιμότητας, στη μείωση του χρόνου ταξιδιού, στην εξυπηρέτηση των μεταφορικών αναγκών των επιβατών, των εμπειρογνωμόνων και των διεθνών επενδυτών και στη δημιουργία νέου χώρου ανάπτυξης για τις δύο περιοχές. Η πόλη Χο Τσι Μινχ δήλωσε ότι υπάρχουν επί του παρόντος πολλοί ενδιαφερόμενοι επενδυτές, οι οποίοι προτείνουν κυρίως τη μορφή σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ).

Σύμφωνα με την Έκθεση Προμελέτης Σκοπιμότητας του Συμβουλίου Διαχείρισης Σιδηροδρομικού Έργου, η διαδρομή Thu Thiem - Long Thanh έχει μεταφορική ικανότητα 30.000-40.000 επιβατών ανά ώρα προς κάθε κατεύθυνση, με συνολική επένδυση περίπου 3,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ. Το Υπουργείο Κατασκευών υπέβαλε την έκθεση στην κυβέρνηση και ο Πρωθυπουργός συμφώνησε να αναθέσει στην πόλη Χο Τσι Μινχ την αρμόδια αρχή για την υλοποίηση του έργου.

Πρόταση επένδυσης σε 2 αστικά, εμπορικά, έργα παροχής υπηρεσιών και γηπέδων γκολφ στο Καν Το

Η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Can Tho μόλις συνεργάστηκε με την Vietnam Royal Investment Group Joint Stock Company και την Vietnam Golf Joint Stock Company στην επενδυτική πρόταση για δύο έργα αστικού - εμπορικού - παροχής υπηρεσιών - συγκροτήματος γηπέδων γκολφ.

Οι ηγέτες της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Καν Το συνεργάστηκαν με επενδυτές για να ακούσουν την προτεινόμενη έκθεση σχετικά με το έργο του αστικού - εμπορικού - συγκροτήματος υπηρεσιών γηπέδου γκολφ.

Το πρώτο έργο βρίσκεται στην κοινότητα Truong Xuan (περιοχή Thoi Lai), με έκταση 547 εκταρίων, συμπεριλαμβανομένου ενός γηπέδου γκολφ άνω των 165 εκταρίων και μιας αστικής - εμπορικής - περιοχής εξυπηρέτησης άνω των 381 εκταρίων, που βρίσκεται κατά μήκος του αυτοκινητόδρομου Chau Doc - Can Tho - Soc Trang. Το δεύτερο έργο στην περιφέρεια Phung Hiep (πρώην επαρχία Hau Giang) έχει έκταση 220 εκταρίων, εκ των οποίων το γήπεδο γκολφ καταλαμβάνει 120 εκτάρια.

Ο επενδυτής δήλωσε ότι τα έργα στοχεύουν σε ένα σύγχρονο οικολογικό - αθλητικό - αστικό μοντέλο θέρετρου, συμβάλλοντας στην ανάπτυξη τουρισμού υψηλού επιπέδου και του αθλητισμού στο Δέλτα του Μεκόνγκ. Ο πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Καν Το, Τρουόνγκ Καν Τουγιέν, συμφώνησε με την πολιτική, ζητώντας από την επιχείρηση να συντονιστεί με τμήματα και παραρτήματα για την ολοκλήρωση του φακέλου και ταυτόχρονα να μελετήσει περισσότερους πιθανούς επενδυτικούς τομείς, όπως οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, η πράσινη γεωργία και τα ακίνητα σε θέρετρα.

Η Gia Lai εγκρίνει 3 έργα αιολικής ενέργειας με επενδυτικό κεφάλαιο χιλιάδων δισεκατομμυρίων VND

Η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Gia Lai μόλις ενέκρινε την επενδυτική πολιτική για τρία μεγάλης κλίμακας έργα αιολικής ενέργειας, όπως: Αιολικό Πάρκο Vinh Thuan με ισχύ 143 MW (4,679 δισεκατομμύρια VND), Αιολικό Πάρκο Van Canh 1 με ισχύ 160 MW (6,904 δισεκατομμύρια VND) και Αιολικό Πάρκο Van Canh 2 με ισχύ 180 MW (7,771 δισεκατομμύρια VND).

Μια αντιπροσωπεία εργασίας του Ομίλου WPD (Γερμανία) συνεργάστηκε με την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Binh Dinh στις 16 Ιανουαρίου 2025 σχετικά με το έργο αιολικής ενέργειας στην κοινότητα Vinh Thuan. Φωτογραφία: Thuy Trang.

Τα έργα έχουν περίοδο λειτουργίας 50 ετών, η κατασκευή τους θα ολοκληρωθεί σε 36 μήνες, αναμένεται να ξεκινήσουν το δεύτερο τρίμηνο του 2026 και να τεθούν σε λειτουργία μέχρι το τέλος του 2028. Με την ολοκλήρωσή τους, η συνολική ετήσια παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας θα φτάσει τα 870 εκατομμύρια kWh, συνδεδεμένα στο εθνικό δίκτυο σε επίπεδο τάσης 110-220 kV.

Η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή απαιτεί από τους επενδυτές να χρησιμοποιούν εξοπλισμό που πληροί τα διεθνή πρότυπα, διασφαλίζει την ασφάλεια και τη σαφή προέλευση, συμμορφώνεται με τους κανονισμούς για τη μετατροπή δασικών εκτάσεων και δεν επιτρέπεται να μεταβιβάζει έργα χωρίς έγκριση. Αυτά είναι τρία από τα τέσσερα βασικά έργα αιολικής ενέργειας στο 8ο Σχέδιο Ενέργειας, συμβάλλοντας στην ανάδειξη του Gia Lai σε κέντρο ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στην περιοχή Central Highlands.

Η Quang Tri ενέκρινε επένδυση σε δύο έργα αιολικής ενέργειας αξίας άνω των 3,498 δισεκατομμυρίων VND

Η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Quang Tri μόλις ενέκρινε την επενδυτική πολιτική για δύο μεγάλης κλίμακας έργα αιολικής ενέργειας, συμπεριλαμβανομένης της επέκτασης του αιολικού σταθμού Phong Lieu και του αιολικού σταθμού Tan Hop 1, με συνολικό κεφάλαιο άνω των 3.498 δισεκατομμυρίων VND. Και τα δύο έργα θα επιλέξουν επενδυτές μέσω προσκλήσεων ενδιαφέροντος και υποβολής προσφορών για τη χρήση γης.

Η δυτική περιοχή της επαρχίας Κουάνγκ Τρι διαθέτει επί του παρόντος πολλά έργα αιολικής ενέργειας σε λειτουργία.

Το έργο επέκτασης του αιολικού σταθμού Phong Lieu υλοποιείται στις κοινότητες Khe Sanh, Lao Bao και Huong Phung, με ισχύ 35 MW, συμπεριλαμβανομένων 7 πύργων ανεμογεννητριών, συνολικό κεφάλαιο 1.400 δισεκατομμυρίων VND και περίοδο κατασκευής 20 μηνών.

Το έργο αιολικού σταθμού Tan Hop 1 βρίσκεται στην κοινότητα Khe Sanh, έχει ισχύ 50 MW, χρησιμοποιεί 8 ανεμογεννήτριες, συνολικό κεφάλαιο 2.098 δισεκατομμυρίων VND και αναμένεται να ολοκληρωθεί σε 21 μήνες.

Η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή ανέθεσε στο Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου την επιλογή επενδυτών, την παρακολούθηση και την άρση των δυσκολιών κατά τη διαδικασία υλοποίησης, και ανέθεσε στο Υπουργείο Οικονομικών την παρακολούθηση της προόδου και τον συντονισμό της υποστήριξης για την έγκαιρη ολοκλήρωση των έργων, συμβάλλοντας στην αύξηση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας για τη δυτική περιοχή Quang Tri.

Επένδυση σε ένα έργο μετρό αξίας σχεδόν 9.000 δισεκατομμυρίων VND στο Φου Κουόκ

Το Λαϊκό Συμβούλιο της επαρχίας An Giang μόλις ενέκρινε την επενδυτική πολιτική για το έργο αστικού σιδηροδρόμου, τμήμα 1, στην ειδική οικονομική ζώνη Phu Quoc στο πλαίσιο της σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ), με συνολική επένδυση σχεδόν 9.000 δισεκατομμυρίων VND.

Οι αντιπρόσωποι του Λαϊκού Συμβουλίου της Επαρχίας Giang ενέκριναν σημαντικά ψηφίσματα στη σύνοδο.

Το έργο αποτελεί σημαντικό στοιχείο του αστικού σιδηροδρόμου Phu Quoc, με στόχο την εξυπηρέτηση του Συνεδρίου APEC 2027 και την ανάπτυξη πράσινων, φιλικών προς το περιβάλλον δημόσιων συγκοινωνιών. Η διαδρομή έχει μήκος περίπου 17,7 χλμ., συμπεριλαμβανομένων 5-7 σταθμών, 1 αμαξοστάσιο, χρησιμοποιώντας τρένα 3-5 διαμερισμάτων με ταχύτητα σχεδιασμού 70-100 χλμ./ώρα, και αναμένεται να καταλαμβάνει περίπου 34 εκτάρια γης.

Το έργο υλοποιείται βάσει σύμβασης BOT, με μέγιστη διάρκεια 40 ετών, και θα κατασκευαστεί από το τέταρτο τρίμηνο του 2025 έως το δεύτερο τρίμηνο του 2027. Το Επαρχιακό Λαϊκό Συμβούλιο ζήτησε από την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή του An Giang να επιταχύνει την εκταμίευση των δημόσιων επενδύσεων και να ολοκληρώσει τις σχετικές πολιτικές για να διασφαλίσει την πρόοδο των βασικών έργων που εξυπηρετούν την APEC 2027.

Πηγή: https://baodautu.vn/khoi-cong-san-van-dong-60000-cho-ngoi-tai-hung-yen-dau-tu-tuyen-tau-dien-gan-9000-ty-dong-tai-phu-quoc-d421826.html