Αναβαθμισμένο Kia EV6 GT: Επιταχύνει πέρα από την Ferrari Purosangue

Στο βίντεο drag του Carwow, το αναβαθμισμένο Kia EV6 GT τερμάτιζε σταθερά πρώτο έναντι της Ferrari Purosangue, παρά το γεγονός ότι ήταν σχεδόν έξι φορές φθηνότερο, χάρη στην άμεση ροπή και την αποτελεσματική κατανομή πρόσφυσης.

Báo Nghệ An•14/11/2025

Στο νέο βίντεο αγώνων drag racing του Carwow, το ανανεωμένο Kia EV6 GT κερδίζει επανειλημμένα την Ferrari Purosangue σε ευθεία γραμμή. Παρά το μικρό πλεονέκτημα ισχύος-βάρους της Purosangue στα χαρτιά, το EV6 GT την ξεπερνά σε κάθε διαδρομή, καταδεικνύοντας τη μετατόπιση στην εποχή των επιδόσεων - όπου η στιγμιαία ροπή και η διαχείριση της πρόσφυσης κάνουν μεγάλη διαφορά στα ηλεκτρικά οχήματα.

Το EV6 GT κερδίζει στην ευθεία: τα αποτελέσματα επαναλαμβάνονται

Σύμφωνα με τον Carwow, στους κύριους αγώνες, η Kia έπαιρνε πάντα το προβάδισμα από την αρχή και διατηρούσε τη διαφορά. Η Ferrari κέρδισε μόνο μία φορά, όταν ο παρουσιαστής Mat Watson άλλαξε το EV6 GT για να προσομοιώσει την απόδοση ισχύος του κινητήρα εσωτερικής καύσης, με ψεύτικες αλλαγές ταχυτήτων - μια ρύθμιση που δεν βελτιστοποιεί την επιτάχυνση αυτού του ηλεκτρικού αυτοκινήτου.

Πλεονέκτημα ισχύος και ροπής διπλού κινητήρα

Το αναβαθμισμένο Kia EV6 GT χρησιμοποιεί ένα σύστημα μετάδοσης κίνησης δύο κινητήρων, 641 ίππων, με προσωρινή υπερσυμπίεση. Η ροπή φτάνει τα 770 Nm (568 lb-ft). Με ενεργοποιημένο το launch control, το EV6 GT μπορεί να επιταχύνει από 0–60 mph σε 3,5 δευτερόλεπτα. Ανεξάρτητες δοκιμές κατέγραψαν πραγματικές τιμές μερικά δέκατα του δευτερολέπτου ταχύτερες ανάλογα με τις συνθήκες.

Εν τω μεταξύ, η Ferrari Purosangue είναι εξοπλισμένη με έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα V12, με ισχύ 715 ίππων. Η Ferrari ανακοίνωσε την ικανότητα επιτάχυνσης από 0-60 mph (96 km/h) σε 3,3 δευτερόλεπτα. Παρά την υψηλότερη μέγιστη ισχύ, η Purosangue δεν μπορεί να αποκτήσει αποφασιστικό πλεονέκτημα στο αρχικό στάδιο – όπου η άμεση ροπή του EV6 GT επιτρέπει την επιτάχυνση να «χτιστεί» μόλις πατηθεί πλήρως το γκάζι.

Βάρος και αναλογία ισχύος/βάρους

Όσον αφορά το βάρος, η Ferrari ισχυρίζεται ότι το Purosangue ζυγίζει 2.033 κιλά. Ωστόσο, οι πραγματικές μετρήσεις του Car and Driver είναι περίπου 2.200 κιλά – περίπου το ίδιο με το Kia EV6 GT στα 2.215 κιλά. Στα χαρτιά, το Purosangue έχει ένα μικρό πλεονέκτημα στην αναλογία ισχύος προς βάρος. Ωστόσο, το EV6 GT εξακολουθεί να έχει το πλεονέκτημα στην επιτάχυνση σε ευθεία γραμμή χάρη στην κατά 60 lb-ft περισσότερη ροπή από τη Ferrari, σύμφωνα με την πηγή (ή περίπου 770 Nm για την Kia), και την ικανότητα αποτελεσματικής κατανομής της ροπής κατά την εκκίνηση.

Γιατί το EV6 GT κάνει την υπέρβαση;

Τα αποτελέσματα στο βίντεο του Carwow δείχνουν δύο βασικούς παράγοντες που συχνά καθορίζουν τους αγώνες drag: την άμεση ροπή και τον τρόπο με τον οποίο το αυτοκίνητο μεταφέρει την ισχύ στο δρόμο. Το EV6 GT αξιοποιεί καλά την αρχική περίοδο από 0 έως 60 mph, επιταχύνοντας γρήγορα όταν ο οδηγός ενεργοποιεί το launch control. Σε αυτό το σημείο, το πλεονέκτημα μέγιστης ισχύος του Purosangue στις υψηλές στροφές δεν είναι αρκετό για να αντισταθμίσει το κενό του Kia.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η αλλαγή του EV6 GT σε προσομοίωση κιβωτίου ταχυτήτων τύπου καύσης με ψεύτικη αλλαγή ταχυτήτων - η οποία βελτιώνει την αίσθηση - ο χρόνος επιτάχυνσης δεν είναι πλέον ο βέλτιστος και η Ferrari κερδίζει σε έναν γύρο. Αυτό ενισχύει την ιδέα ότι η πιο ισχυρή, άμεση διαμόρφωση του νέου ηλεκτρικού συστήματος μετάδοσης κίνησης είναι το κλειδί για να αναδημιουργήσει το χάσμα η EV6 GT στους υπόλοιπους γύρους.

Χάσμα Τιμών: Ένα Σαφές Μήνυμα για τη Νέα Εποχή της Απόδοσης

Η Ferrari Purosangue κοστίζει πάνω από 395.000 δολάρια χωρίς τις επιλογές. Το Kia EV6 GT ξεκινά από 65.275 δολάρια. Αυτό καθιστά το Purosangue σχεδόν έξι φορές πιο ακριβό, αλλά δεν μπορεί να συμβαδίσει με το EV6 GT σε ευθεία γραμμή σε κανονικές διαδρομές. Αυτή η διαφορά τιμής δείχνει τη μετατόπιση της βιομηχανίας: στην εποχή των ηλεκτρικών οχημάτων, η απόδοση δεν συσχετίζεται πλέον με την τιμή. Η στιγμιαία ροπή και ο ακριβής έλεγχος πρόσφυσης επιτρέπουν στα «κοινά» αυτοκίνητα να αμφισβητούν και μερικές φορές να ξεπερνούν τα παραδοσιακά supercars στην επιτάχυνση.

Δοκιμάστε την πραγματικότητα και το πλαίσιο

Τα εντυπωσιακά στοιχεία του EV6 GT (641 ίπποι, επιτάχυνση 0–100 χλμ/ώρα σε 3,5 δευτερόλεπτα) είναι σταθερά σε πολλαπλές διαδρομές στο βίντεο του Carwow. Ανεξάρτητες μετρήσεις δείχνουν επίσης χρόνους σε πραγματικές συνθήκες που μπορεί να είναι αρκετά δέκατα του δευτερολέπτου καλύτεροι ανάλογα με τις συνθήκες, γεγονός που εξηγεί γιατί το EV6 GT ξεπερνά έναν V12 715 ίππων όπως το Purosangue στην πίστα drag strip.

Όσον αφορά το βάρος, τα δημοσιευμένα και μετρημένα στοιχεία της Ferrari (4.482–περίπου 4.850 λίβρες) τοποθετούν το Purosangue στο ίδιο επίπεδο με το EV6 GT (4.884 λίβρες). Ωστόσο, η διαφορά ροπής και ο τρόπος με τον οποίο κάθε κινητήρας αξιοποιεί την ισχύ του σε σύντομο χρονικό διάστημα γέρνει το σκορ υπέρ του Kia για το μεγαλύτερο μέρος της διαδρομής.

Πίνακας κύριων προδιαγραφών ανά πηγή

Κατηγορία	Kia EV6 GT (αναβάθμιση)	Ferrari Purosangue
Ικανότητα	641 ίππους	715 ίππους
Ροπή	770 Nm (568 lb-ft)	Δεν αναφέρεται
0–96 χλμ/ώρα	3,5 δευτερόλεπτα (με launch control). Η απόδοση σε πραγματικές συνθήκες θα μπορούσε να είναι μερικά δέκατα πιο γρήγορη	3,3 δευτερόλεπτα (0–60 μίλια/ώρα)
Βάρος	4.884 λίβρες (2.215 κιλά)	4.482 λίβρες (2.033 κιλά· δηλωμένο βάρος) / περίπου 4.850 λίβρες (2.200 κιλά· αυτοκίνητο και οδηγός)
Τιμή αναφοράς	65.275 δολάρια ΗΠΑ (~1,65 δισεκατομμύρια VND)	>395.000 δολάρια ΗΠΑ (~10 δισεκατομμύρια VND· προ δικαιωμάτων προαίρεσης)

Καταλήγω

Τα αποτελέσματα από το βίντεο του Carwow είναι τυπικά του τρέχοντος τοπίου επιδόσεων: ηλεκτρικά αυτοκίνητα όπως το Kia EV6 GT, παρά το γεγονός ότι κοστίζουν σημαντικά λιγότερο, μπορούν να ξεπεράσουν σε επιδόσεις τα supercars με μεγάλο κινητήρα όπως η Ferrari Purosangue στην επιτάχυνση σε ευθεία γραμμή. Η διαφορά οφείλεται στην στιγμιαία ροπή, την απόδοση ισχύος και τη βέλτιστη διαμόρφωση του ηλεκτρικού συστήματος μετάδοσης κίνησης στην εκκίνηση. Αποτελεί σαφή απόδειξη της μετατόπισης την τελευταία δεκαετία - όπου η υψηλή απόδοση δεν είναι πλέον αποκλειστικότητα των ακριβών αυτοκινήτων.

Πηγή: https://baonghean.vn/kia-ev6-gt-nang-cap-but-toc-vuot-ferrari-purosangue-10311402.html