Αποφασιστικός χειρισμός υπερφορτωμένων οχημάτων στις εθνικές οδούς

Πρόσφατα, ο όγκος των εμπορευματικών οχημάτων που διέρχονται από την Εθνική Οδό 9, 15D και τον δυτικό κλάδο της Οδού Χο Τσι Μινχ έχει δείξει σημάδια αύξησης. Για να διασφαλιστεί η ασφάλεια της κυκλοφορίας και να περιοριστεί ο αντίκτυπος στις υποδομές που προκαλούνται από υπερφορτωμένα και υπερμεγέθη οχήματα, οι αρχές είχαν και θα συνεχίσουν να έχουν λύσεις για την αποφασιστική αντιμετώπιση των παραβάσεων.

Το Τμήμα Τροχαίας του Ντακρόνγκ έλεγξε το μέγεθος του εμπορευματοκιβωτίου και των εμπορευμάτων στο φορτηγό μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που οδηγούσε ο κ. Φαμ Βαν Φαπ - Φωτογραφία: LT

Η Εθνική Οδός 9 θεωρείται σημαντική αρτηρία που συνδέει τις δυτικές περιοχές με το κέντρο της επαρχίας Quang Tri . Καθημερινά, η διαδρομή καταγράφει μεγάλο αριθμό οχημάτων που συμμετέχουν στην κυκλοφορία. Πρόσφατα, η παραβίαση του ορίου φορτίου με φορτηγά εμπορευματοκιβωτίων, φορτηγά που μεταφέρουν ξυλεία cajuput, δομικά υλικά... είναι αρκετά συχνή. Για την ανίχνευση, την πρόληψη και την αυστηρή αντιμετώπιση αυτών των περιπτώσεων, η τροχαία της επαρχιακής αστυνομίας έχει αυξήσει τις περιπολίες και τους ελέγχους σε θέματα υπερφόρτωσης, υπερμεγέθων φορτίων και μη εξουσιοδοτημένων τροποποιήσεων οχημάτων.

Παρόντες με την ομάδα περιπολίας του Τμήματος Τροχαίας Dakrong στο χλμ. 32, Εθνική Οδός 9, μέσω της κοινότητας Huong Hiep, στην περιοχή Dakrong, οι δημοσιογράφοι της εφημερίδας Quang Tri διαπίστωσαν εύκολα την αναγνώριση οχημάτων με σημάδια παραβάσεων σχετικά με την υπερφόρτωση και το υπερμεγέθες φορτίο.

Ο αξιωματικός του τμήματος τροχαίας του Ντακρόνγκ, αντισυνταγματάρχης Μάι Βαν Σανγκ, δήλωσε ότι για τα οχήματα που διαπιστώνονται σημάδια παραβίασης του ορίου φορτίου, η αστυνομία θα σταματήσει το όχημα για έλεγχο μετρώντας το μέγεθος της καρότσας του οχήματος, το ύψος του φορτίου και ζυγίζοντας το φορτίο του οχήματος. Ακόμα και αν η παράβαση είναι μικρή, η τροχαία θα καταγράψει την παράβαση.

«Η δυσκολία στην αντιμετώπιση των παραβάσεων περί υπερφόρτωσης έγκειται στο γεγονός ότι πολλά οχήματα, προκειμένου να αποφύγουν τα σημεία ελέγχου της τροχαίας, αγνοούν τον κίνδυνο οδηγώντας σε μικρούς, στενούς οικιστικούς δρόμους ή βρίσκοντας άδεια πάρκινγκ για να σταματήσουν τα οχήματά τους και περιμένοντας μέχρι να μην υπάρχουν αστυνομικοί πριν συνεχίσουν το ταξίδι τους.»

Υπάρχουν περιπτώσεις όπου, όταν εντοπίζονται παραβάσεις, ο οδηγός, ο ιδιοκτήτης του οχήματος ή ο ιδιοκτήτης του φορτίου παρατείνει σκόπιμα τον χρόνο και δεν συνεργάζεται προκειμένου να χρησιμοποιήσει τις σχέσεις του για να παρέμβει. Ωστόσο, με την αποφασιστικότητα της τροχαίας, όλες αυτές οι παραβάσεις αντιμετωπίζονται», πρόσθεσε ο Αντισυνταγματάρχης Sang.

Μετά από σύντομο χρονικό διάστημα, η Ομάδα Εργασίας του Τμήματος Τροχαίας Dakrong ανακάλυψε ότι ένα φορτηγό με πινακίδα κυκλοφορίας 74C-123.42 που μετέφερε ζωοτροφές από την περιοχή Huong Hoa προς την πόλη Dong Ha παρουσίαζε σημάδια παραβίασης του ορίου βάρους, γι' αυτό και έδωσαν σήμα στο όχημα να σταματήσει για έλεγχο. Ζυγίζοντας το όριο βάρους, ο οδηγός Le Dinh Tam, κάτοικος της πόλης Quang Tri, παραδέχτηκε ότι είχε μεταφέρει υπερφορτωμένο βάρος 1,4 τόνων σε σύγκριση με τον σχεδιασμό του οχήματος.

Για αυτήν την παράβαση, στον οδηγό Tam και στον ιδιοκτήτη του οχήματος επιβλήθηκε διοικητικό πρόστιμο 3,9 εκατομμυρίων VND για οδήγηση φορτηγού που υπερβαίνει τη χωρητικότητα φορτίου κατά 10-30% και για οργάνωση της μεταφοράς του οχήματος από τον ιδιοκτήτη στον οδηγό για τη μεταφορά εμπορευμάτων που υπερβαίνουν την προβλεπόμενη χωρητικότητα φορτίου.

«Αυτή είναι η πρώτη φορά που διαπράττω αυτή την παράβαση, επειδή η διαδρομή μεταφοράς είναι αρκετά μεγάλη, οπότε για να εξασφαλίσω επαρκές κόστος μεταφοράς, έπρεπε να μεταφέρω ένα υπερφορτωμένο φορτίο. Τώρα που μου επιβλήθηκε πρόστιμο με μεγάλο χρηματικό ποσό και η τροχαία μου εξήγησε τους πιθανούς κινδύνους που μπορεί να προκύψουν εάν μεταφέρω ένα υπερφορτωμένο φορτίο, καταλαβαίνω και σίγουρα δεν θα επαναλάβω την παράβαση», δήλωσε ο οδηγός Ταμ.

Σύμφωνα με τον επικεφαλής του τμήματος τροχαίας Dakrong, αντισυνταγματάρχη Le Ngoc Anh, παρά τις δύσκολες συνθήκες όσον αφορά τα τεχνικά μέσα που σχετίζονται με τον έλεγχο και τον χειρισμό σφαλμάτων σχετικά με την υπερφόρτωση, το υπερμεγέθες φορτίο και το μέγεθος του αμαξώματος του οχήματος..., όπως η ζημιά του σταθμού ζύγισης φορτίου της μονάδας ή η μη κάλυψη της δύναμης του σταθμού από την περιοχή διαχείρισης, προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφάλεια της κυκλοφορίας στη διαδρομή, η μονάδα έχει αναπτύξει ένα σχέδιο και έχει ορίσει ομάδες και θέσεις που θα εκτελούν εκ περιτροπής υπηρεσία στις υπεύθυνες διαδρομές.

Ταυτόχρονα, υπογράψτε συμβάσεις με επιχειρήσεις που διαθέτουν σταθμούς ζύγισης σύμφωνα με τους κανονισμούς κατά μήκος της Εθνικής Οδού 9, για να εξυπηρετούν το έργο του ελέγχου του φορτίου κατά την ανίχνευση περιπτώσεων με ενδείξεις παραβάσεων. Επιπλέον, η μονάδα ενσωματώνει τακτικά το έργο της διάδοσης κανονισμών, της προπαγάνδας και της υπενθύμισης στους οδηγούς, τους ιδιοκτήτες οχημάτων και τους ιδιοκτήτες φορτίων ότι δεν παραβιάζουν τον νόμο σχετικά με τη μεταφορά υπερφορτωμένων και υπερμεγέθων εμπορευμάτων κατά τη διάρκεια περιπολιών και επιθεωρήσεων.

Μιλώντας σε δημοσιογράφο της εφημερίδας Quang Tri, ο κ. Pham Van Phap, οδηγός φορτηγού μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που μετέφερε άνθρακα από τη Διεθνή Συνοριακή Πύλη La Lay στην επαρχία Thua Thien Hue , που ανήκει στην Hung Dat Transport Joint Stock Company, ανέφερε ότι αφού τον σταμάτησε η Τροχαία για να ελέγξει το φορτίο και αφού τον προειδοποίησε και του υπενθύμισε αρκετές φορές, συνειδητοποίησε τους κινδύνους που προκαλούνται από την υπερφόρτωση και συμμορφώθηκε με τους κανονισμούς.

Το όχημά του έχει σχεδιαστεί για να μεταφέρει 34 τόνους φορτίου (χωρίς να υπολογίζεται η ανοχή της πλατφόρμας φορτίου). Για να συμμορφωθεί με τους κανονισμούς και να αποφευχθεί η ταλαιπωρία της υπερφόρτωσης κατά την ολοκλήρωση των τελωνειακών διαδικασιών στην πύλη των συνόρων, μεταφέρει μόνο 31 τόνους. Αυτό μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα να μην καλύπτεται το κόστος μεταφοράς, αλλά σε αντάλλαγμα, είναι ασφαλές και συμμορφώνεται με τους κρατικούς κανονισμούς.

Η έκθεση του Τμήματος Τροχαίας της Επαρχίας δείχνει ότι από τις αρχές του 2024 έως τον Μάιο του 2024, η μονάδα έχει αναπτύξει πολλά θέματα για την αντιμετώπιση υπερφορτωμένων, υπερμεγέθων οχημάτων και μη εξουσιοδοτημένων τροποποιήσεων οδικών οχημάτων. Έτσι, εντοπίστηκαν σχεδόν 200 παραβάσεις, με πρόστιμα άνω του 1,1 δισεκατομμυρίου VND. Μεταξύ αυτών, υπήρχαν πολλές παραβάσεις μεταφοράς εμπορευμάτων που υπερέβαιναν το προβλεπόμενο φορτίο κατά 100 - 150%, μεταφοράς εμπορευμάτων που υπερέβαιναν το ύψος ή μετατροπής τους σε αμαξώματα οχημάτων.

Ο Αναπληρωτής Επικεφαλής του Τμήματος Τροχαίας της Επαρχίας, Ανώτερος Αντισυνταγματάρχης Phan Viet Hai, δήλωσε ότι πρόσφατα, η μονάδα έχει εφαρμόσει σύγχρονες λύσεις για να διασφαλίσει την τάξη και την ασφάλεια της κυκλοφορίας στην επαρχία γενικά και στις εθνικές οδούς ειδικότερα.

Συγκεκριμένα, δίνεται ιδιαίτερη προσοχή στην ενίσχυση των περιπολιών, στον έλεγχο και στο κλείσιμο της περιοχής για τον άμεσο εντοπισμό και την αυστηρή αντιμετώπιση περιπτώσεων οχημάτων που μεταφέρουν υπερμεγέθη και υπερφορτωμένα εμπορεύματα. Παράλληλα, δίνεται εντολή στην τροχαία ολόκληρης της επαρχίας να εντείνει το προπαγανδιστικό έργο, οργανώνοντας τις επιχειρήσεις μεταφορών εντός και εκτός της επαρχίας να υπογράψουν δέσμευση για αυστηρή συμμόρφωση με τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας γενικά και να μην παραβιάζουν τον νόμο σχετικά με τη μεταφορά υπερμεγέθων και υπερφορτωμένων εμπορευμάτων ή την αυθαίρετη μετατροπή τους σε αμαξώματα οχημάτων. Η αντιμετώπιση αυτών των παραβάσεων πραγματοποιείται αυστηρά, σύμφωνα με το νόμο και χωρίς εξαιρέσεις.

Διαπιστώνεται ότι, μετά από μια περίοδο δραστικής εφαρμογής, η ευαισθητοποίηση των ιδιοκτητών οχημάτων, των επιχειρήσεων και των οδηγών των οχημάτων μεταφοράς έχει αλλάξει θετικά, με εθελοντική και αυστηρή συμμόρφωση με τους κανονισμούς. Στη βασική διαδρομή, η κατάσταση των ογκωδών και υπερφορτωμένων οχημάτων έχει μειωθεί σημαντικά. Η συμπεριφορά μετατροπής σε αμαξώματα εμφανίζεται λιγότερο συχνά. Αυτό συμβάλλει σημαντικά στη διασφάλιση της ασφάλειας και της τάξης στην περιοχή.

Από την αρχή του έτους, η επαρχία έχει σημειώσει δεκάδες τροχαία ατυχήματα, πολλά από τα οποία σχετίζονταν με υπερφορτωμένα οχήματα. Αυτό επιβεβαιώνει για άλλη μια φορά ότι είναι επείγον να ενισχυθούν οι περιπολίες, να ελεγχθούν και να αντιμετωπιστούν αποφασιστικά οι παραπάνω παραβάσεις, ώστε να μειωθούν τα τροχαία ατυχήματα και να ελαχιστοποιηθούν οι επιπτώσεις στις υποδομές οδικής κυκλοφορίας, ιδίως στις εθνικές οδούς που διέρχονται από την επαρχία.

Λε Τρουόνγκ

Πηγή: https://baoquangtri.vn/kien-quyet-xu-ly-xe-cho-qua-tai-tren-cac-tuyen-quoc-lo-186336.htm