Σχέδιο επένδυσης 2,661 δισεκατομμυρίων VND για την αναβάθμιση του αεροδρομίου Can Tho σύντομα

Στο μεσοπρόθεσμο σχέδιο δημόσιων επενδύσεων 2026-2030, το Υπουργείο Κατασκευών έχει προτείνει την ανάγκη περίπου 2.661 δισεκατομμυρίων VND για το Διεθνές Αεροδρόμιο Can Tho για την ανακαίνιση του υπάρχοντος διαδρόμου προσγείωσης-απογείωσης και την κατασκευή παράλληλων διαδρόμων τροχοδρόμησης.

Μια γωνιά του Διεθνούς Αεροδρομίου Can Tho .

Το Υπουργείο Κατασκευών μόλις απέστειλε επίσημη επιστολή στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Καν Το, απαντώντας στην πρόταση για σύντομες επενδύσεις και αναβάθμιση του Διεθνούς Αεροδρομίου Καν Το.

Σύμφωνα με το Υπουργείο Κατασκευών, το κύριο σύστημα υποδομών του Διεθνούς Αεροδρομίου Can Tho περιλαμβάνει επί του παρόντος 1 διάδρομο προσγείωσης-απογείωσης (διαστάσεων 3.000 μ. x 45 μ.), 10 θέσεις στάθμευσης αεροσκαφών ικανές να εξυπηρετήσουν αεροσκάφη όπως B747, B777, A320, A321 και ισοδύναμα, καθώς και 1 τερματικό σταθμό επιβατών με χωρητικότητα περίπου 3 εκατομμυρίων επιβατών/έτος.

Η διακίνηση επιβατών μέσω του Διεθνούς Αεροδρομίου Can Tho κατά την περίοδο 2019-2023 θα φτάσει κατά μέσο όρο περίπου 1-1,4 εκατομμύρια επιβάτες/έτος. Το 2024 θα φτάσει τα 1,035 εκατομμύρια επιβάτες. Τους πρώτους 9 μήνες του 2025 θα φτάσει περίπου τα 0,8 εκατομμύρια επιβάτες.

«Έτσι, η τρέχουσα υποδομή του Διεθνούς Αεροδρομίου Can Tho ουσιαστικά καλύπτει τις ανάγκες αερομεταφορών της περιοχής και της περιοχής του Δέλτα του Μεκόνγκ, εξυπηρετώντας την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη», δήλωσε το Υπουργείο Κατασκευών.

Σύμφωνα με το Γενικό Σχέδιο για την ανάπτυξη του εθνικού συστήματος αεροδρομίων για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, το Διεθνές Αεροδρόμιο Can Tho σχεδιάζεται να καλύψει το επίπεδο 4E. Κατά την περίοδο 2021-2030, θα έχει χωρητικότητα 7 εκατομμυρίων επιβατών/έτος και με όραμα έως το 2050, θα φτάσει τα 12 εκατομμύρια επιβάτες/έτος.

Για την εφαρμογή του Σχεδιασμού, το Υπουργείο Κατασκευών ενέκρινε το περίγραμμα και τα καθήκοντα σχεδιασμού του Διεθνούς Αεροδρομίου Can Tho για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, και ανέθεσε στην Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ τον ρόλο του φορέα σχεδιασμού.

Ως εκ τούτου, το Υπουργείο Κατασκευών ζήτησε από την Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Καν Το να κατευθύνει τις μονάδες να συντονιστούν με την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ κατά τη διαδικασία εκπόνησης του Σχεδίου, διασφαλίζοντας τη συνέπεια με τον κοινωνικοοικονομικό αναπτυξιακό προσανατολισμό της πόλης και της περιοχής, ως βάση για επενδύσεις.

Το Υπουργείο Κατασκευών δήλωσε ότι στο μεσοπρόθεσμο σχέδιο δημόσιων επενδύσεων για την περίοδο 2026-2030, το Υπουργείο έχει προτείνει την ανάγκη περίπου 2.661 δισεκατομμυρίων VND για το Διεθνές Αεροδρόμιο Can Tho για την ανακαίνιση του υπάρχοντος διαδρόμου προσγείωσης-απογείωσης, την κατασκευή παράλληλων διαδρόμων τροχοδρόμησης και ενός σύγχρονου συστήματος διαδρόμων σύνδεσης για τη βελτίωση της επιχειρησιακής ικανότητας.

Με βάση το κεφάλαιο που θα διατεθεί από την Εθνοσυνέλευση και την κυβέρνηση, το Υπουργείο Κατασκευών θα αποφασίσει για τον κατάλογο των επενδυτικών έργων για την περίοδο 2026-2030 σύμφωνα με το κεφάλαιο και τα κριτήρια που θα καθοριστούν από τις αρμόδιες αρχές.

Για τις υπόλοιπες βασικές υποδομές του Διεθνούς Αεροδρομίου Can Tho, το Υπουργείο Κατασκευών δήλωσε ότι η επιχείρηση αεροδρομίων (Vietnam Airports Corporation) είναι υπεύθυνη για τις επενδύσεις.

Όσον αφορά τα αεροπορικά και μη αεροπορικά έργα στα αεροδρόμια, το Υπουργείο Κατασκευών δήλωσε ότι σύμφωνα με το σχέδιο νόμου για την Πολιτική Αεροπορία του Βιετνάμ που υποβλήθηκε από την κυβέρνηση στην Εθνοσυνέλευση κατά την 10η σύνοδο της 15ης Εθνοσυνέλευσης, οι αερολιμενικές επιχειρήσεις θα οργανώσουν τις επενδύσεις σε αυτά τα έργα.

«Επομένως, η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Can Tho καλείται να δώσει εντολή στις μονάδες να συντονιστούν με την Επιχείρηση Αεροδρομίου Can Tho για να μελετήσουν τις ανάγκες και τα επενδυτικά σχέδια για τα υπόλοιπα έργα, τα αεροπορικά και μη αεροπορικά έργα, ώστε να ανταποκρίνονται στις ανάγκες των αεροπορικών μεταφορών και στις κοινωνικοοικονομικές ανάγκες ανάπτυξης της περιοχής», ανέφερε η ανακοίνωση του Υπουργείου Κατασκευών.

Προηγουμένως, η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Καν Το έστειλε επιστολή στον Πρωθυπουργό προτείνοντας έγκαιρες επενδύσεις και αναβάθμιση των στοιχείων του Διεθνούς Αεροδρομίου Καν Το σύμφωνα με το σχέδιο, προκειμένου να επιτευχθεί ο στόχος να γίνει το αεροδρόμιο Καν Το περιφερειακό κέντρο logistics, ένας κόμβος που θα συνδέει τις οδικές και τις αεροπορικές μεταφορές.

Πηγή: https://baodautu.vn/len-ke-hoach-dau-tu-2661-ty-dong-de-som-nang-cap-san-bay-can-tho-d438689.html