
Η γραμμή Νο. 2 του μετρό (Ben Thanh - Tham Luong) είναι έτοιμη για κατασκευή - Φωτογραφία: PHUONG NHI
Ο Όμιλος Deo Ca μόλις απέστειλε ένα έγγραφο στους ηγέτες της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, προτείνοντας να ανατεθεί σε μια κοινοπραξία βιετναμέζικων και ξένων επιχειρήσεων η εκτέλεση αστικών σιδηροδρομικών έργων, συμπεριλαμβανομένης της γραμμής 2 του μετρό.
Πρόταση για τον διορισμό κοινοπραξίας για την υλοποίηση του έργου μετρό αριθ. 2
Στο έγγραφο, ο Όμιλος Deo Ca επιθυμεί να συμβάλει άμεσα σε έργα υποδομών κυκλοφορίας στην πόλη, ιδίως σε έργα αστικών σιδηροδρόμων μακροπρόθεσμης στρατηγικής σημασίας.
Η επιχείρηση έχει αναπτύξει προληπτικά μια «σιδηροδρομική στρατηγική» με ένα σχέδιο ανάπτυξης ανθρώπινου δυναμικού, προετοιμάζοντας προληπτικά εξειδικευμένο εξοπλισμό μέσω συνεργασίας με οργανισμούς σε διάφορες χώρες όπως η Γαλλία, η Κίνα... για την αποστολή προσωπικού για εργασία και σπουδές.
Από τις αρχές του 2024, ο Όμιλος Deo Ca συνεργάζεται με το Πανεπιστήμιο Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ για να οργανώσει εκπαίδευση σιδηροδρομικής μηχανικής για περισσότερους από 200 έμπειρους τεχνικούς κυκλοφορίας.
Παράλληλα, ο οργανισμός έστειλε πολλές ομάδες μηχανικών και εργατών για να εργαστούν και να μελετήσουν απευθείας στο σιδηροδρομικό έργο Guangzhou - Dongguan - Shenzhen που κατασκευάστηκε από το Γραφείο 2 - China Railway Construction Group για να κατανοήσουν την τεχνολογία κατασκευής σηράγγων TBM...
Ο Όμιλος Deo Ca έχει επίσης υπογράψει συμφωνίες συνεργασίας και κοινοπραξίας με πολλές εγχώριες και ξένες επιχειρήσεις, όπως η Fecon Joint Stock Company, η PowerChina Group, η SUCG International Engineering Company Limited (Sucgi), ώστε να είναι έτοιμος να συμμετάσχει άμεσα στην υλοποίηση σιδηροδρομικών έργων στο Βιετνάμ.
Ως εκ τούτου, ο Όμιλος Deo Ca, που εκπροσωπεί την κοινοπραξία Deo Ca - Fecon - PowerChina - Sucgi, πρότεινε στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ να εφαρμόσει τους μηχανισμούς του Ψηφίσματος 188 της Εθνοσυνέλευσης για την ανάπτυξη των αστικών σιδηροδρόμων, ώστε να διορίσει ανάδοχο στην κοινοπραξία για την υλοποίηση του έργου μετρό αριθ. 2 (τμήμα Ben Thanh - Tham Luong) και μιας σειράς άλλων έργων μετρό στην πόλη.
Ο Όμιλος Deo Ca και η Fecon είναι εγχώριες επιχειρήσεις που θα κινητοποιήσουν πόρους, συμπεριλαμβανομένου εκπαιδευμένου προσωπικού, επενδυμένων σε συστήματα εξοπλισμού TBM, έτοιμους να συμμετάσχουν στην κατασκευή και τη λειτουργία για την υλοποίηση έργων που διασφαλίζουν την ποιότητα και την πρόοδο.
Όταν ανατεθεί η υλοποίηση, ο Όμιλος Deo Ca θα αποτελέσει το κεντρικό σημείο συνεργασίας με εγχώριες και ξένες επιχειρήσεις για την υλοποίηση του έργου με τη μορφή Συμφωνίας Ενεργειακής Απόδοσης (SEC). Συνεπώς, οι βιετναμέζικες επιχειρήσεις θα κατακτήσουν πλήρως την τεχνολογία, αποφεύγοντας το μονοπώλιο της ξένης τεχνολογίας.
Ο Όμιλος Deo Ca δεσμεύεται να συμμορφώνεται πλήρως με τις τεχνικές απαιτήσεις, τα πρότυπα ασφαλείας, το περιβάλλον και την πρόοδο του έργου υπό την στενή επίβλεψη των κρατικών φορέων διαχείρισης κατά την εφαρμογή του πακέτου ΠΕΑ. Ταυτόχρονα, να είναι πάντα διαφανής, υπεύθυνη και αποτελεσματική καθ' όλη τη διάρκεια της διαδικασίας εφαρμογής.
Ο πολυσύχναστος ιδιωτικός τομέας συμμετέχει σε έργα μετρό και σιδηροδρόμων στην πόλη Χο Τσι Μινχ
Υλοποιώντας τις οδηγίες της Συντονιστικής Επιτροπής για την ανάπτυξη του αστικού σιδηροδρομικού δικτύου της πόλης Χο Τσι Μινχ, τμήματα και παραρτήματα επανεξετάζουν επί του παρόντος τον συνολικό σχεδιασμό του αστικού σιδηροδρομικού δικτύου σύμφωνα με το νέο μοντέλο και όραμα.
Ταυτόχρονα, η πόλη Χο Τσι Μινχ εφαρμόζει το ψήφισμα 188, το οποίο επικεντρώνει το δημόσιο επενδυτικό κεφάλαιο στην ταυτόχρονη ανάπτυξη 7 γραμμών μετρό συνολικού μήκους 355 χιλιομέτρων, οι οποίες θα ολοκληρωθούν έως το 2035.
Επιπλέον, οι δύο σιδηροδρομικές γραμμές Thu Thiem - Long Thanh και η γραμμή σύνδεσης από το κέντρο προς το Can Gio τίθενται επίσης σε προτεραιότητα για πρώιμη κατασκευή, με σχέδια που θα υλοποιηθούν με ιδιωτικά κεφάλαια.
Η συνολική κεφαλαιακή ζήτηση για 9 σιδηροδρομικές και αστικές σιδηροδρομικές γραμμές υπερβαίνει τα 1,2 εκατομμύρια δισεκατομμύρια VND.
Χάρη στους ειδικούς μηχανισμούς του Ψηφίσματος 188 για την ανάπτυξη των αστικών σιδηροδρόμων και του Ψηφίσματος 68 για την ανάπτυξη της ιδιωτικής οικονομίας , η επιχειρηματική κοινότητα δεν ήταν ποτέ πιο ενδιαφέρουσα και τολμηρή από ποτέ να προτείνει επενδύσεις σε έργα μετρό και σιδηροδρόμων στην πόλη Χο Τσι Μινχ.
Συγκεκριμένα, η Vingroup διερευνά και επενδύει στην αστική σιδηροδρομική γραμμή μήκους 48,7 χιλιομέτρων που συνδέει το κέντρο της πόλης με το Can Gio.
Ο Όμιλος Sovico πρότεινε επίσης στην Επιτροπή του Λαού της Πόλης να εγκρίνει την πολιτική που θα της επιτρέψει να συμμετάσχει στην έρευνα και τις επενδύσεις στη γραμμή 4 του μετρό, μήκους 47,3 χιλιομέτρων.
Πρόσφατα, η Truong Hai Group Investment Joint Stock Company (Thaco) πρότεινε επίσης στην πόλη να εξετάσει το ενδεχόμενο να της επιτρέψει να μελετήσει και να επενδύσει σε έργα της γραμμής 2 του μετρό (τμήμα Tham Luong - Ben Thanh· Ben Thanh - Thu Thiem) και στη σιδηροδρομική γραμμή Thu Thiem - Long Thanh.
Επί του παρόντος, η πόλη Χο Τσι Μινχ έχει υποβάλει έκθεση στο Υπουργείο Κατασκευών προτείνοντας στον Πρωθυπουργό να αναθέσει στην πόλη τον φορέα διαχείρισης επενδύσεων του έργου. Σε αυτή τη βάση, ο επενδυτής καλείται να διερευνήσει προληπτικά και να προτείνει σχετικό περιεχόμενο για να το συνθέσει η πόλη και να το υποβάλει στην αρμόδια αρχή για εξέταση σύμφωνα με τους κανονισμούς.
Προηγουμένως, η κοινοπραξία Dai Dung Group - Construction Corporation No. 1 - Hoa Phat Group πρότεινε επίσης να συμμετάσχει στις επενδύσεις και την κατασκευή αστικών σιδηροδρομικών έργων στην πόλη, ιδίως στη γραμμή του μετρό Νο. 2 (Ben Thanh - Tham Luong)...
Πηγή: https://tuoitre.vn/lien-danh-deo-ca-fecon-powerchina-sucgi-muon-duoc-lam-metro-so-2-va-mot-so-metro-khac-20250708171501324.htm






Σχόλιο (0)