Η Southeast Logistics θα αυξηθεί σημαντικά μέχρι το τέλος του 2025

Η βασική οικονομική περιοχή της Νοτιοανατολικής περιοχής βιώνει έναν ισχυρό μετασχηματισμό στον τομέα της εφοδιαστικής έως το τέλος του 2025.

Τοποθεσίες όπως η πόλη Χο Τσι Μινχ, το Ντονγκ Νάι και το Τάι Νινχ αξιοποιούν τις υποδομές, τους ανθρώπινους πόρους και τους νέους μηχανισμούς πολιτικής για να δώσουν ώθηση στην ανάπτυξη, να ανοίξουν ευκαιρίες για διεθνείς συνδέσεις και να ενισχύσουν την περιφερειακή οικονομική ανταγωνιστικότητα.

Ο πιο σύγχρονος γερανός στον κόσμο στο λιμάνι Gemalink Deepwater, στην πόλη Phu My, στην επαρχία Ba Ria Vung Tau.

Υποδομές και πολιτικές για την προώθηση της περιφερειακής συνδεσιμότητας

Σύμφωνα με στοιχεία από το Εργαστήριο για τη δημοσίευση της έκθεσης με τίτλο «Αύξηση των συνδέσμων εφοδιαστικής για την προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης στην περιοχή της Νοτιοανατολικής Ασίας», που διοργανώθηκε από το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο του Βιετνάμ , Παράρτημα Πόλης Χο Τσι Μινχ (VCCI-HCM) σε συντονισμό με την Πρεσβεία της Αυστραλίας τον Αύγουστο του 2025, η περιοχή της Νοτιοανατολικής Ασίας, συμπεριλαμβανομένων της πόλης Χο Τσι Μινχ, του Ντονγκ Νάι και του Τάι Νινχ, συνεισφέρει σήμερα σχεδόν το 32% του ΑΕΠ και το 44,7% του εθνικού προϋπολογισμού. Ωστόσο, η ταχεία αστικοποίηση, η έλλειψη σύγχρονων υποδομών μεταφορών και οι επικαλυπτόμενες διοικητικές διαδικασίες έχουν αυξήσει το κόστος εφοδιαστικής και έχουν μειώσει την ανταγωνιστικότητα των επιχειρήσεων.

Η ερευνητική έκθεση προτείνει τρεις πρωτοποριακές λύσεις: βελτιστοποίηση των υποδομών μέσω της σύνδεσης των τρόπων μεταφοράς· συγχρονισμός των θεσμών και των διαδικασιών, εφαρμογή κοινού ηλεκτρονικού εκτελωνισμού· τυποποίηση και βελτίωση της ποιότητας του ανθρώπινου δυναμικού μέσω ενός ενοποιημένου συστήματος κατάρτισης και συνεργασίας μεταξύ επιχειρήσεων και εκπαιδευτικών ιδρυμάτων.

Ο Αντιπρόεδρος του VCCI, Vo Tan Thanh, τόνισε ότι η έκθεση παρέχει μια ολοκληρωμένη εικόνα των σημείων συμφόρησης στις υποδομές, τα θεσμικά όργανα, τις διαδικασίες και τους ανθρώπινους πόρους. Ο καθηγητής Thai Van Vinh (Πανεπιστήμιο RMIT) δήλωσε ότι οι επιχειρήσεις, οι αρμόδιοι φορείς και τα ιδρύματα επαγγελματικής κατάρτισης αποτελούν σημαντικούς κρίκους στην προώθηση των περιφερειακών διασυνδέσεων εφοδιαστικής.

Η πόλη Χο Τσι Μινχ, μετά τη συγχώνευσή της με τις Binh Duong και Ba Ria - Vung Tau, θα αποτελέσει ένα «υπεραστικό - οικονομικό - βιομηχανικό - λιμάνι». Σύμφωνα με το Κέντρο Υποστήριξης και Ανάπτυξης Επιχειρήσεων (CSED) της πόλης Χο Τσι Μινχ, Le Minh Trung, αυτή είναι η βάση για να γίνει η πόλη ένα διεθνές κέντρο logistics, ανταγωνιστική στη Νοτιοανατολική Ασία έως το 2030 και στην Ασία και τον κόσμο έως το 2045. Η πόλη επικεντρώνεται στην ανάπτυξη έξυπνων αποθηκών, διαπεριφερειακών αλυσίδων logistics και στην εκπαίδευση ανθρώπινου δυναμικού υψηλής ποιότητας, εφαρμόζοντας IoT, RFID, WMS, ρομποτική και τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης για τη βελτιστοποίηση του κόστους, την αύξηση της αποδοτικότητας και τη μετάβαση σε φιλικές προς το περιβάλλον έξυπνες αποθήκες.

Η επαρχία Ντονγκ Νάι προωθεί επίσης την ανάπτυξη υποδομών logistics, αξιοποιώντας το Διεθνές Αεροδρόμιο Λονγκ Ταν, μεγάλα βιομηχανικά πάρκα και ένα σύστημα συγκεντρωμένων κέντρων logistics. Η επαρχία σχεδιάζει να διαθέτει τέσσερα σύγχρονα κέντρα logistics για την εξυπηρέτηση της εγχώριας παραγωγής και των διεθνών εξαγωγών, καθώς και να ιδρύσει τον Σύνδεσμο Logistics του Ντονγκ Νάι τον Δεκέμβριο του 2025.

Ο κ. Tran Van Hoan, εκπρόσωπος μιας εταιρείας μεταφορών στην περιοχή Bien Hoa, δήλωσε ότι η βελτίωση των διαπεριφερειακών υποδομών και ο συγχρονισμός των διαδικασιών εκτελωνισμού αποτελούν σημείο καμπής για την ανάπτυξη της εφοδιαστικής στη Νοτιοανατολική περιοχή. Οι επιχειρήσεις μπορούν να συνδέσουν λιμάνια, αποθήκες και κέντρα διανομής ταχύτερα, να μειώσουν το κόστος αποθήκευσης και μεταφοράς και να βελτιώσουν την αποτελεσματικότητα των εισαγωγών και των εξαγωγών. Η εφαρμογή σύγχρονης τεχνολογίας διαχείρισης και η συνεργασία με εκπαιδευτικά ιδρύματα βοηθά το ανθρώπινο δυναμικό της εφοδιαστικής να ανταποκριθεί στα διεθνή πρότυπα, δημιουργώντας ανταγωνιστικό πλεονέκτημα για τις επιχειρήσεις και τις οικονομικές περιοχές.

Νέο κέντρο logistics, μοχλός ανάπτυξης

Μετά τη συγχώνευση από την 1η Ιουλίου 2025, η επαρχία Tay Ninh έχει σύνορα μήκους 369 χιλιομέτρων με την Καμπότζη, 4 διεθνείς συνοριακές πύλες και 4 εθνικές συνοριακές πύλες, η επαρχία καθίσταται στρατηγική πύλη που συνδέει τη Νοτιοανατολική περιοχή με το Δέλτα του Μεκόνγκ. Οι υποδομές μεταφορών διαδραματίζουν βασικό ρόλο. Το έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Ho Chi Minh City - Moc Bai (αναμένεται να ανοίξει το 2027), η Περιφερειακή Οδός 3, η Περιφερειακή Οδός 4 και η οδός ταχείας κυκλοφορίας Ben Luc - Long Thanh βρίσκονται σε φάση επείγουσας υλοποίησης. Η Tay Ninh διαθέτει 46 βιομηχανικά πάρκα, με στόχο την επέκταση σε 59 πάρκα έως το 2030, δημιουργώντας μια βάση για την προσέλκυση επενδύσεων στον τομέα της βιομηχανικής και της εφοδιαστικής.

Το Ινστιτούτο Έρευνας Ακινήτων του Βιετνάμ (VIRES) πιστεύει ότι οι δήμοι Duc Hoa, An Ninh, Hiep Hoa κ.λπ. στο Tay Ninh έχουν το ίδιο αναπτυξιακό δυναμικό με το Binh Duong το 2015, με άφθονη βιομηχανική γη, έτοιμη εργασία και βολικές συνδέσεις υποδομών. Η περιοχή που συνορεύει με την πόλη Χο Τσι Μινχ αναμένεται να γίνει μια πόλη-δορυφόρος - ένα κέντρο logistics και βιομηχανίας.

Οι αρχές του Tay Ninh ετοιμάζονται να ανοίξουν τη διεθνή συνοριακή πύλη Tan Nam (Δεκέμβριος 2025), να ξεκινήσουν την κατασκευή της Binh Hiep (2026) και να επενδύσουν σε υποδομές κυκλοφορίας στις συνοριακές πύλες Xa Mat και Chang Riec με συνολικό κεφάλαιο σχεδόν 340 δισεκατομμυρίων VND. Πρόκειται για βασικά έργα για τη βελτίωση της ικανότητας μεταφοράς εμπορευμάτων, την προώθηση της εφοδιαστικής, του διασυνοριακού εμπορίου, του τουρισμού και την αύξηση των εσόδων του προϋπολογισμού.

Το πρόσφατο συνέδριο με τίτλο «Σύνδεση της εφοδιαστικής αλυσίδας εισαγωγών-εξαγωγών αγαθών και ηλεκτρονικού εμπορίου στην επαρχία Tay Ninh 2025» με τη συμμετοχή 142 επιχειρήσεων από 25 χώρες, συμπεριλαμβανομένων των Amazon, Walmart, Aeon, Central Retail κ.λπ., επιβεβαίωσε τη διεθνή απήχηση της Tay Ninh. Ο Υφυπουργός Βιομηχανίας και Εμπορίου Phan Thi Thang τόνισε ότι αυτή η επιτυχία οφείλεται στον σχεδιασμό υποδομών, στις πολιτικές μεταρρύθμισης, στις αλυσίδες σύγχρονης εφοδιαστικής και σε ένα όραμα για βιώσιμη ανάπτυξη.

Σύμφωνα με το VIRES, η εφοδιαστική αλυσίδα είναι το «αιμοφόρο αγγείο» που συνδέει την οικονομία, βοηθώντας τις επιχειρήσεις να μειώσουν το κόστος, να αυξήσουν την αξία των προϊόντων και να επεκτείνουν τις εξαγωγές. Η Tay Ninh, με τα γεωγραφικά της πλεονεκτήματα, τις σύγχρονες υποδομές, το βελτιωμένο επενδυτικό περιβάλλον και τη συμμετοχή μεγάλων εταιρειών όπως οι Becamex, Vingroup, Sun Group, κάνει μια σημαντική ανακάλυψη, στοχεύοντας να γίνει το νέο βιομηχανικό - logistics - αστικό κέντρο της Νοτιοανατολικής περιοχής.

Εν τω μεταξύ, το Διεθνές Λιμάνι Long An αναπτύσσει το μοντέλο «Λιμάνι - Βιομηχανία - Logistics - Αστικό», συνδέοντας τη διεθνή αλυσίδα εφοδιασμού, μειώνοντας το κόστος και συντομεύοντας τον χρόνο παράδοσης. Η συμφωνία φιλίας μεταξύ του Λιμένα Long An και των Λιμένων του Πόρτλαντ (ΗΠΑ) και του Γκέτεμπορι (Σουηδία) ανοίγει ευκαιρίες για μάθηση από την εμπειρία, ανάπτυξη οδών θαλάσσιων μεταφορών και ενίσχυση της παγκόσμιας συνδεσιμότητας logistics.

Με μόλις έναν μήνα να απομένει μέχρι το 2025, η Νοτιοανατολική περιοχή βιώνει μια σημαντική ανακάλυψη στον τομέα της εφοδιαστικής, από την πόλη Χο Τσι Μινχ, το Ντονγκ Νάι έως το Τάι Νινχ. Η συνδεσιμότητα των υποδομών, η θεσμική μεταρρύθμιση, η ανάπτυξη του ανθρώπινου δυναμικού και η διεθνής συνεργασία είναι οι κύριες κινητήριες δυνάμεις που βοηθούν αυτή τη δυναμική οικονομική περιοχή να βελτιώσει την ανταγωνιστικότητά της, να μειώσει το κόστος, να επεκτείνει τις αγορές εισαγωγών-εξαγωγών και να προχωρήσει προς την ανάδειξή της στο κορυφαίο κέντρο εφοδιαστικής στην περιοχή. Με τις συντονισμένες προσπάθειες της κυβέρνησης και των επιχειρήσεων, η Νοτιοανατολική περιοχή βρίσκεται σε καλό δρόμο για να γίνει η εθνική «ατμομηχανή» της εφοδιαστικής, ανοίγοντας ευκαιρίες για βιώσιμη ανάπτυξη την επόμενη δεκαετία.

Πηγή: https://baotintuc.vn/kinh-te/logistics-dong-nam-bo-troi-day-manh-me-cuoi-nam-2025-20251202105930273.htm